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Speed20001111

[S14a]Stage 3 - 360cv - [P.9,10, 13,16,18,24,34,46,53] News!

Messages recommandés

yousTT a écrit:
va pas labas tu va te gaufrer

graveee ... je maitrise pas la propulsion ....

Enfoiré de nico !!!! Wink

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speed2000 a écrit:
yousTT a écrit:
va pas labas tu va te gaufrer

graveee ... je maitrise pas la propulsion ....

Enfoiré de nico !!!! Wink

je sais

elle etait facile c'est vrais Wink

n'empeche prends là en main et viens avec nous

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ouai , faudrait que je face une sortie circuit avant ... mais c'est telment tentant the ring ... king

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Bon quelques test avec ma nouvelle config.
Je n'ai pas encore ma pression stable, car il faut que mon boost controler se regle... mais j'ossile entre 1b et 1b15 et voila mes temps a 2 personnes :
60-160 : 8,1s
80-180 : 9s
100-200: 11,2s

Voila ... a moi les futurs clients :p
Tout seul avec 1b2 sa va faire mal.........

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C'est bien, on a les mêmes chronos Speed!!! lol

Par contre, en dessous de 11s au 100/200, tu peux rentrer dans la team hurricane!! lol

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c'esdt byzar lol ... on marchai pareil, et j'avais pas les meme chrono ...
Bref, la j'ai pas ma pression max, et je serait surment en dessous des 11s.

La sa pousse beaucoup beaucoup plus qu'avant ... niveau sensation a l'interieur

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speed2000 a écrit:
c'esdt byzar lol ... on marchai pareil, et j'avais pas les meme chrono ...
Bref, la j'ai pas ma pression max, et je serait surment en dessous des 11s.

La sa pousse beaucoup beaucoup plus qu'avant ... niveau sensation a l'interieur

...Il a peut etre evolué lui aussi....? il faut tester !
En tout cas, ca doit causer maintenant ! Felicitation !

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A bon il m'aurait caché des pieces ??? Enfin moi je veux bien tester maintenant !!!! :p
J'espere faire un meilleur temps au 100 a 200 les prochains test. Par conte mon temps au 60-160 me semble plutot pas mal. aucune voiture n'est en dessous des 8sec sur la parties des test. Je pense que beaucoup font mieu, mais personne ne parle ...

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speed2000 a écrit:
A bon il m'aurait caché des pieces ??? Enfin moi je veux bien tester maintenant !!!! :p
J'espere faire un meilleur temps au 100 a 200 les prochains test. Par conte mon temps au 60-160 me semble plutot pas mal. aucune voiture n'est en dessous des 8sec sur la parties des test. Je pense que beaucoup font mieu, mais personne ne parle ...

Ah non, je sais pas....juste une supposition Wink

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PAS MAL TES TEMPS,sa dois envoyé ta machine

il faudra que tu teste avec un mecs que tu a deja teste pour voir la diff

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ouai carrement ... la j'ai ressu mes combiné filtés. Je vais donc en profiter pour changer mes plaquettes et mettre ma voiture en forme.

Je testerais directe avec Sto avec qui sa se tenais jusqu'a 200 environ. on vera bien !!!

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speed2000 a écrit:
ouai carrement ... la j'ai ressu mes combiné filtés. Je vais donc en profiter pour changer mes plaquettes et mettre ma voiture en forme.

Je testerais directe avec Sto avec qui sa se tenais jusqu'a 200 environ. on vera bien !!!


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sayé !!! Ma voiture est OP !!! Bon la gestion va se mettre en place petit a petit, mais je pense deja avoir pas mal gagné !!

Combiné filté Zenky racing et Plaquette EBC Red stuff monté avec les durites avia qui vont avec !!

les photos viendront plutard Wink

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Invité

J'adooooooore

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elle magnifique comme ça, les zenky sont éfficace pour l ' avoir eu , au niveau des la mollette (soft-hard) tu es a conbien? j étais a 3 clic a l ' avant et 5 a l 'arrière conford-fermeté en meme tps souplesse.

un mot magifique ta caisse......

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ba je suis a 8kg devant et 6 deriere ... par contre pour les crans j'en sais rien, j'ai demandé ce reglage la !!
au faite, nouvelles photo page 18 Wink

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Bogoss speedou.

Par contre là les jantes rentrent grave!

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aerodynamique ... lol ... nan il faut que je face un controle de la geometrie pour remetre tout sa niquel !! mais bon, a l'ariere, je passejuste un doigt ...je sais pas si je vais pas la monter un peu de l'arriere...

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faut voir apres si t as de bonne snesations sur la route.
C' est vrai que c' est bien bas derriere

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pour lavoir vue tte a l heure elle est vraiment mechante maintenant ta caisse et en plus elle arrache

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sympa tout ça
faut que tu paie ton tour la prochaine fois que je vois la diff par rapport a avant

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la diff est enorme c'est plus la meme voiture du tout! mon speedou et continue...

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C'est clair subitement elle est belle elle pousse elle tient le parquet, bref c'est plus une S14 PTDR

Bien joué bonne progression continue et sors nous des CV paske dans pas longtemps j'en connais tu vas en avoir besoin!!!!!!!!!

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high rpm a écrit:
C'est clair subitement elle est belle elle pousse elle tient le parquet, bref c'est plus une S14 PTDR

Bien joué bonne progression continue et sors nous des CV paske dans pas longtemps j'en connais tu vas en avoir besoin!!!!!!!!!

Moi je dit qu'une chose ... vivement le gros turbo !!!

Merci en tout cas les gars Wink

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pour avoir lu des teste tu a l'air d'envoyé fort,felicitation!!!

vivement que je vois sa de plus pres,content pour toi

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Elle va marché trés trés fort si tu lui met le GT28. ca promet au vue d'hier.

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c'est clair qu'apparement les perfs sont la.
jolie évolution pour ta caisse speed ça fait plaisir.
et avec ses jantes elle est tout simplement magnifique.
vla la différence.
vivement que tu passes au rs4 que je te l'a rachète.

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Elle est belle gosse cette S14 ! Dommage qu'elle soit rouge lol!
Avec quel turbo tu comptes swaper ?
Si tu changes le turbo, tu vas devoir changer de carto aussi !

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bonbers a écrit:
pour avoir lu des teste tu a l'air d'envoyé fort,felicitation!!!

vivement que je vois sa de plus pres,content pour toi


ca peut etre un bon ptit test sympa!

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ouai sa peu bien le faire pour le test Wink

Sinon pour le gros turbo, sa viendra plutard, se sera un GT2871r ou GT3071r je sais pas encore... et oui je devrait changer de gestion !!!

Merci a tout le monde Wink

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speed2000 a écrit:
ouai sa peu bien le faire pour le test Wink

Sinon pour le gros turbo, sa viendra plutard, se sera un GT2871r ou GT3071r je sais pas encore... et oui je devrait changer de gestion !!!

Merci a tout le monde Wink

Peu importe si tu mets un gt28 ou un gt30 , si tu veux exploiter pleinement l'un ou l'autre il te faudra une paire d'arbres retaillés en conséquences.WinkMr.Red

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nan pas forcement Wink un GT2871r avec la gestion qui va bien sans les arbres, c'est 350cv, et avec les arbre et une autre gestion sur mesure, c'est 450cv !!! Mais faut passer en Forger !!

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speed2000 a écrit:
nan pas forcement Wink un GT2871r avec la gestion qui va bien sans les arbres, c'est 350cv, et avec les arbre et une autre gestion sur mesure, c'est 450cv !!! Mais faut passer en Forger !!
Oui je ne t'ai pas dis que tu pouvais pas rouler sans les arbre O.E.M. , mais tu n'exploites pas les qualités du turbo! La preuve tu grattes 100bhp avec les arbre retaillés Mr.Redthumright

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speed kan il dit 350cv, enfaite il en a 400 minimum
c'est juste que c'est des chevau anglais quil nous sort

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Et la boite elle supporte cbien? Il me semble qles S13 c 400cv et le couple qi va ac!

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La boite suporte plus de 450cv en tout cas ...
et pour les pistons, nan ce sont pas des forgés, ils n'encaisse pas plus de 400cv !!

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