[S14a]Stage 3 - 360cv - [P.9,10, 13,16,18,24,34,46,53] News!

[clemclemgt1 0]

speed2000 a écrit:

Nairolf a écrit:

juste un petit mot sur les boost controller : il y a un super avantage également quand on est en wastegate externe. Ca permet de gagner en temps de charge et surtout une précision plus fine de la gestion de la pression

sinon bons tests tenez nous au jus des résultats

Ba tu peux venir aussi !! Tu as l'aire de bien marché

+1 tu es le bienvenu

[inox93 0]

oui nairolf vien !!!!!!ma golf veut teste contre da delta lol !!!

[inox93 0]

speed2000 a écrit:

ouai pas de galere. Faut prevenir S4gris et inox93 qu'on se face un bon truc.

je suis pas dispo avant le 23mai !!!!

[Nairolf 0]

lol avec plaisir les gars mais pas sur d'être là jeudi j'espère bien être en vacances !

on aura l'occasion après pas de soucis, par contre j'évite les gros rassos je préfère les petits comités

amusez vous bien et faites gaffe à vous

[rameur 0]

alors vous avez tiré sa a donné quoi ??

[Speed20001111 0]

Voir les test du jeudi 7 Mai

[toniowarrior111 0]

Oussa?

[nico16s1 0]

putain va bien ta caisse speed

[Speed20001111 0]

Merci bien a vous tous

Je remet le message de mes test pour ceux qui n'ont pas l'accé !!

Donc test contre les S4/RS4 : Celui a Mig (470cv), clemclem (505CV), et l'ex a popof (dsl connait pas ton pseudo):(440CV) En gros sa se tape en 2 a 70 et 3 a 110. Jusqu'en pointe. a un capot pret par si par la , mais rien de bien flagrant!!
Des qu'on descend un peu , genre en 3 a 100, ils me mettent facile une caisse et apres sa stabilise.

Le seul a etre vraiment plus performant. Le S4/RS4 de Nico by KSF : moi a 2 et eux a 3 : en 2 a 80, sa se tape jusqu'a 200 et aprés il part. A 2 vs 2 , il grapille direct et part. (VRaiment beaucoup plus performant que les autres S4).

sinon quelque test contre Popof, pour voir la difference avec mon stage 2. Et ya pas photo. En gros sa se tape en 2, et apres je pars. On a fait en rapport decalé aussi, c'etait marrant

Et en rentrant des petits test avec NicoSub, et en 2 a 50, il part legerement avant (je l'ai grillé). 1er test : il me met une caisse; 2 eme test, il me met un capot et je passe. Et 3 eme test, on part en meme temps, et la sa se maintient en 2 et apres je pars.

[Invité ATHLON666]

Il a quoi comme voiture nicosub et dans qu'elle config?

[s4gris 0]

speed2000 a écrit:

Merci bien a vous tous

Je remet le message de mes test pour ceux qui n'ont pas l'accé !!

Donc test contre les S4/RS4 : Celui a Mig (470cv), clemclem (505CV), et l'ex a popof (dsl connait pas ton pseudo):(440CV) En gros sa se tape en 2 a 70 et 3 a 110. Jusqu'en pointe. a un capot pret par si par la , mais rien de bien flagrant!!
Des qu'on descend un peu , genre en 3 a 100, ils me mettent facile une caisse et apres sa stabilise.

Le seul a etre vraiment plus performant. Le S4/RS4 de Nico by KSF : moi a 2 et eux a 3 : en 2 a 80, sa se tape jusqu'a 200 et aprés il part. A 2 vs 2 , il grapille direct et part. (VRaiment beaucoup plus performant que les autres S4).

sinon quelque test contre Popof, pour voir la difference avec mon stage 2. Et ya pas photo. En gros sa se tape en 2, et apres je pars. On a fait en rapport decalé aussi, c'etait marrant

Et en rentrant des petits test avec NicoSub, et en 2 a 50, il part legerement avant (je l'ai grillé). 1er test : il me met une caisse; 2 eme caisse, il me met un capot et je passe. Et 3 eme test, on part en meme temps, et la sa se maintient en 2 et apres je pars.

bravo alors ton s14 marche nikel bon ben tu me force à mettre des RS6 celà dit on va quand même test jeudi dernier je pouvais pas la prochaine MP

[Speed20001111 0]

ATHLON666 a écrit:

Il a quoi comme voiture nicosub et dans qu'elle config?

Ba je sais pas exactement, je lui ai demandé et pas de reponses.

s4gris a écrit:

speed2000 a écrit:

Merci bien a vous tous

Je remet le message de mes test pour ceux qui n'ont pas l'accé !!

Donc test contre les S4/RS4 : Celui a Mig (470cv), clemclem (505CV), et l'ex a popof (dsl connait pas ton pseudo):(440CV) En gros sa se tape en 2 a 70 et 3 a 110. Jusqu'en pointe. a un capot pret par si par la , mais rien de bien flagrant!!
Des qu'on descend un peu , genre en 3 a 100, ils me mettent facile une caisse et apres sa stabilise.

Le seul a etre vraiment plus performant. Le S4/RS4 de Nico by KSF : moi a 2 et eux a 3 : en 2 a 80, sa se tape jusqu'a 200 et aprés il part. A 2 vs 2 , il grapille direct et part. (VRaiment beaucoup plus performant que les autres S4).

sinon quelque test contre Popof, pour voir la difference avec mon stage 2. Et ya pas photo. En gros sa se tape en 2, et apres je pars. On a fait en rapport decalé aussi, c'etait marrant

Et en rentrant des petits test avec NicoSub, et en 2 a 50, il part legerement avant (je l'ai grillé). 1er test : il me met une caisse; 2 eme caisse, il me met un capot et je passe. Et 3 eme test, on part en meme temps, et la sa se maintient en 2 et apres je pars.

bravo alors ton s14 marche nikel bon ben tu me force à mettre des RS6 celà dit on va quand même test jeudi dernier je pouvais pas la prochaine MP

Merci !!! Met pas trop gros quand meme lool ... je devrais forger apres...

PAs de galere pour le prochain test !!

[Boss #71 0]

bon test alors et bonne perfs pour la tienne

[Speed20001111 0]

ATHLON666 a écrit:

Il a quoi comme voiture nicosub et dans qu'elle config?

Il a un Sub comme son pseudo l'indique avec gros turbo. GT30 je crois !!!

[Speed20001111 0]

LA commande des freins est passé, je les attends de pied ferme pour le ring fin Juin !!
330x32 en 8 pistons. Sa devrait freiné au vu du poids de ma caisse ;p !!







Voila le descriptif de chez K sport !!
Etriers 8 pistons en aluminium anodisés extrêmement léger 2.3kg
Plaquettes de freins hautes qualité et performance
Flexibles aviation en acier inoxydable D.O.T.
Bouchons en aluminium usiné, visserie, fixations, guide de montage en français.
Supports de disques en aluminium usinés.
Disques ventilés de 330mm.
L’assemblage disques flottant en 2 parties réduit considérablement le poids en rotation et non suspendu. Les rainures diminuent les bruits de frottement tout en nettoyant la surface des plaquettes en éjectant vers l’extérieur les poussières et autres.

[inox93 0]

ca va freiné sec tu a eu ca a quel prix ?

[Speed20001111 0]

speed2000 a écrit:

LA commande des freins est passé, je les attends de pied ferme pour le ring fin Juin !!
330x32 en 8 pistons. Sa devrait freiné au vu du poids de ma caisse ;p !!

http://www.ksportusa.com/grfx/products/brakekits/bk02/1_large.jpg

http://www.ksportusa.com/grfx/products/brakekits/bk02/2_large.jpg

http://www.ksportusa.com/grfx/products/brakekits/bk02/3_large.jpg

Voila le descriptif de chez K sport !!
Etriers 8 pistons en aluminium anodisés extrêmement léger 2.3kg
Plaquettes de freins hautes qualité et performance
Flexibles aviation en acier inoxydable D.O.T.
Bouchons en aluminium usiné, visserie, fixations, guide de montage en français.
Supports de disques en aluminium usinés.
Disques ventilés de 330mm.
L’assemblage disques flottant en 2 parties réduit considérablement le poids en rotation et non suspendu. Les rainures diminuent les bruits de frottement tout en nettoyant la surface des plaquettes en éjectant vers l’extérieur les poussières et autres.

Sa va j'ai eu un bon taro chez le fournisseur lui mm avec une connaissance

[Yous1 0]

c con je vois pas les photos snif

PS: Nikel

[Shinshan11 0]

Attention de pas péter le pare brise

[Speed20001111 0]

Pour ceux qui ne verrait pas les images

[nemesis03 0]

c'est du freinage!!!

[Shinshan11 0]

c mignon

[Tornado gsi11 0]

speed pense a dégager ton abs

[Boss #71 0]

de très belle pièces, tu prend les memes couleurs ?

[Speed20001111 0]

Tornado gsi a écrit:

speed pense a dégager ton abs

Qu'est ce que tu racontes ??? C'est très bien l'abs ...

Boss #7 a écrit:

de très belle pièces, tu prend les memes couleurs ?

Oui j'avais le choix d'autre couleur, mais plus chere et plus d'attente... donc pas assez speed pour moi.

Apparemment les BMistes, disent que c'est pas terrible. Mais bon leur caisse font 200kg de plus que la mienne. Donc je pense que sa ira très bien !!

[piépié205vnr 0]

speed2000 a écrit:

Tornado gsi a écrit:

speed pense a dégager ton abs

Qu'est ce que tu racontes ??? C'est très bien l'abs ...

C'est bien, mais c'est pas conseillé avec ce genre de freinage.

[Speed20001111 0]

Je vais me renseigner avec les possesseurs de S14 tournant sur circuit

[SoLo111 0]

speed2000 a écrit:

Apparemment les BMistes, disent que c'est pas terrible. Mais bon leur caisse font 200kg de plus que la mienne. Donc je pense que sa ira très bien !!

C'est pas ce qui se fait de mieux,ca vaut pas du Ap ou du Brembo,mais si tu fait 3-4 sorties pistes par an,c'est largement suffisant .Surtout pour faire de la ligne droite lol .
Par contre,un bon conseil,commande d'ores et déjà de vraies bonnes plaquettes.Pagid si tu peux (pas cadeau ),ou alors des Ferodo DS 2500.Les plaquettes fournies avec le kit sont des vraies daubes (que ce soit les "street" ou les "sport" comme ils disent...).

[Speed20001111 0]

oui sa c'est sur pour le prix j'en demande pas tant
ET ta bien raison pour de la ligne droite , sa sera mieu que l'origine lool

Par contre pour les pagig, c'est ce que je voudrais prendre, mais pas le budjet pour la sortie du ring, donc sa sera ce qu'il me donne dans le kit.

Je prendrais des disques AP ou brembo plutard egalement !!

Merci pour ta reponse

[Yous1 0]

On se fera des reprises freinage mon speedou

[kemoute0211 0]

pour les plaquettes je te conseil de la poterfield r4 ou r4s les r4s sont plus tendre et te boufferont moins les disques que les r4

[Speed20001111 0]

JE prendrais les Pagid RS24 plutard Mais merci pour le conseil !! !

Voila ce que Marc M3 ma répondu concernant le meme kit de frein que moi !!

"Pour les freins Ksport et bien j'ai vraiment le résultat que je voulais, à la base c'était pas pour gagner une puissance de freinage énorme en plus, mais il y a un gain la dessus çà c'est sur.

Je voulais un kit gros freins pour l'endurance, car avec les origines je pouvais pas faire plus de 2 tours au ring. Maintenant avec les Ksport j'ai fais 10 tours d'affilées au mois de mars sans aucun fading, aucune perte de puissance, toujours au top, donc j'ai exactement ce que je cherchais.

Surement que du AP, Brembo ou autres sera un ton au dessus en attaque, puissance mais je suis pas là pour jouer les pilotes pro et le Ksport me convient parfaitement.

Voilà ce que je peux en dire"

Je suis ravi que quelqu'un qui en a sur un M3 et en plus les as testé sur le ring en soit super content !!!

[gto771 0]

kemoute02 a écrit:

pour les plaquettes je te conseil de la poterfield r4 ou r4s les r4s sont plus tendre et te boufferont moins les disques que les r4

HS ON
ATTENTION ATTENTION
SI KEMOUTE CONSEIL QQ CHOSE, ALORS SURTOUT NE L'ECOUTEZ PAS C'EST UN PETIT PUCEAU DE 17 ANS QUI SE LA JOUE DERRIERE SON PC, ET SON WARCRAFT NO LIFE





























ca c'est fait...

Fin du HS

[STO 0]

ca en est ou les freins?

[Yous1 0]

sa devais arriver se matin

[STO 0]

c bon ca pour le nurburgring

[Yous1 0]

Apres je sais pas si ' est arrivé...

[STO 0]

yousTT a écrit:

Apres je sais pas si ' est arrivé...

tu m etonne si c speed qui monte ca tout seul ca sera pas fini pour samedi

[Speed20001111 0]

STO a écrit:

yousTT a écrit:

Apres je sais pas si ' est arrivé...

tu m etonne si c speed qui monte ca tout seul ca sera pas fini pour samedi

Enfoiré !!!
Voila les photos !!!








Et voila la vue d'ensemble !!!


En tout cas sa freine deja très fort !!!

[STO 0]

putain rien a voir avec de l origine !!
ca claque

[Speed20001111 0]

c'est clair carement rien n'avoir !!!

[STO 0]

ca freine sec alors
ca passe juste avec tes jantes

[Speed20001111 0]

oui sa freine bien fort ... bon rodage quand meme mais c'est deja beaucoup mieu que d'origine.

Sinon pour les jantes sava, sa passe assez facilement. Il doit y avoir 2 cm etre l'etrier et la jantes !!

[Yous1 0]

super ma poule , tu va pouvoir te faire plaiz au Nurb, amuse toi bien

[toutoune111 0]

niquel bravo speed

[Guizmo02 0]

Juste énorme, Si non ta vérifier ce dont on a parlé?

[Speed20001111 0]

Merci les gars !!!

Oui c'est bon, j'ai verifier sur les autres caisses. ET le montage est le meme

[juju13011 0]

Elle est feins prête pour le nurb ce week end

[Speed20001111 0]

Oui mais vu les previsions meteo .... sa risque d'etre reporter !!!
SA me fait bien chié !!

[Vianney1 0]

Bi goss

ça reste accesible niveau tarif ?