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ttc1

saab aero vs s14a vs rs1(video)

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petite reprise hier soir entre nos 3 voitures

la 200 sx est en 18" elle a une boite a air, ligne complete, dump et qques autre conneries, la saab est une 9000 de 98 me semble t'il, elle est stock et fait 225 ch et ma rs a une ligne admi est gestion...
ils étaient 2 dans chaques voitures et j'étais seul dans la mienne
départ en 2 a 3500 trs

megaupload.com 3T6JA8FP

elles me repassent au passage de la 5

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Invité
cool la vidéos.c'est la 200sx a qui?

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underground a écrit:
cool la vidéos.c'est la 200sx a qui?


un pote...pour l'instant elle n'est qu'a 220/230 donc j'en profite car bientot elle sera a 280 voir 300 ch et là byebye

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stevens-s3 a écrit:
bien le rs1 ta quoi sous le capot


merci!
ligne renault sport après le collecteur, admi artisanale carbone et gestion ruggeri

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stevens-s3 a écrit:
sava et tu sors combien de bourin


franchement aucune idée

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kemoute02 a écrit:
delire comment elle rame la 200


tu trouves???
il faut quand meme savoir qu'ils etaient 2 ds la s14 et que j'etais seul ds la mienne
pour avoir testé contre d'autre je trouve au contraire qu'elle marche particulierement bien sa caisse!!!
d'origine c'était pas vraiment ca mais a optimisation a peu pres identique il a carrement plus gagné que moi(il estime entre 20 et 30 ch de gain) alors que moi je prie pour 10 malheureux chevaux

de toutes maniere ns allons retester en 1 vs 1 et la ca devrait etre plus chaud pour mes fesses

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Invité
Claire qu'elle a eu du mal la 200 au début lol, mais bon elle se ratrape après

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j aime bien la Saab 9000 dommage kelle soit stock.....y a du potentiel!!!!

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Stevens971 a écrit:
Sur la reprise le mec avec le s14 il rate son rapport j'ai l'impression


presque...il a rupté lol

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Putin je vois sa que maintenant moi !!
Dis a ton pote de venir sur le forum !! et j'aimerais bien test contr lui pour voir ce que sa donne, stock contre quelque piece !!

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SA fait byzar au passage de ta 3 , tu pars d'un coup !! on dirait qu'il loupe sa vitess !!!
Enfin bon, il me semble que tu marchais a peu prés pareil que Dadanos (ITR avec ligne)??
Et dommage qu'il soit en 18 car bien lourd pour les reprises !!

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speed2000 a écrit:
SA fait byzar au passage de ta 3 , tu pars d'un coup !! on dirait qu'il loupe sa vitess !!!
Enfin bon, il me semble que tu marchais a peu prés pareil que Dadanos (ITR avec ligne)??
Et dommage qu'il soit en 18 car bien lourd pour les reprises !!


effectivement il a rupté pendant une seconde...suffisamment pour que je le decroche direct
en temps normal, c'est du cote cote Jusqu'en 4 ou il commence a me decrocher pour partir tranquillou et lorsqu'il était d'origine je lui mettais 2 bonnes caisses et il ne remontait pas avant ma pointe

oui contre l'itr c'était assez serré : je pars plus fort mais en fond de 3 il me remonte, me passe sa caisse en debut de 4 puis je le remonte en fond de 4 pour etre cote cote en début de 5

bizarrement nous avons testé avant et apres et il marche meme un peu mieux avec ses 18...à priori ces jantes actuelles sont plus légères que celle d'origine de 1 ou 2 kg

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okok MErci , jme disais bien aussi

Bon sa me rassure !! L'ITR M'a mis une caisse aussi en 3 , mais on
coupe assez tot donc j'ai pas eu le temps de voir vraiment, je vais
refaire avec lui maintenant qu'elle s'est débridé un peu !!!
J'espere que je marcherais mieu que lui avec la boite a aire, et la ligne complete !!!

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