mon projet piste

[keutain1 0]

Arf super taf !!!! On attend la suite!! (vu les précédentes caisse on s'attend au pire!! LOL ça va cartonner!! Cheval Noir premier vainqueur du time attack en france....)
Sinon l'interet, les avantages, de garder le bloc de l'OPC par rapport à mettre carrement un C20LET dedans c'est quoi???

[Invité]

keutain a écrit:

Arf super taf !!!! On attend la suite!! (vu les précédentes caisse on s'attend au pire!! LOL ça va cartonner!! Cheval Noir premier vainqueur du time attack en france....)
Sinon l'interet, les avantages, de garder le bloc de l'OPC par rapport à mettre carrement un C20LET dedans c'est quoi???

Bonne question

[Invité]

ben c est ps le bloc de l opc dedans c est un de calibra x20xev 136cv d origine donc le petit frere du c20let

voila les autres tofs

apres 1mois 1/2 d attente le voila arrivé mon embrayage 8 patins je v pourvoir continue l opc turbo

photo de la bete



faut pas que ca patine

j ai recu les autres pieces de M tech le kit support moteur coter distri et mon short shifter pour la f23,
photos




bientot je v posser la meca dans l opc
voila j ai recupere mon cache distri de peinture

don j ai poser ma meca dans l opc ce dimanche soir

[chris rs172 0]

excellent projet!!

[Speed20001111 0]

sa brille dis donc !!! tien nous au courant pour la suite

[Invité]

Tu as garder la boite d'origine? Si oui, ta pas peur que sa lache? Tu pense sortir combien en couple max?

[lolotazoun11 0]

joli
je me réjouis de te rencontrer en circuit

je te signale déja que tu es invité lors de nos runs en belgique l'année prochaine.
FEDERUN va avoir bcp de changement, il va avoir de grosse caisse et on aimerait que tu viennes faire chauffer ton monstre

[badboy1111 0]

Nikel tous sa

[max60 0]

sa avance bien tout ca !!

[MAZOUT1111 0]

max60 a écrit:

sa avance bien tout ca !!

oui ca c clair bon courage pour la suite ma poule...

[Invité]

puissance attendu dans les 350cv et 50 55Nm de couple

pas de souci pour l invitation au runs toujour partant moi

[soss1 0]

dis moi pourquoi ne pas avoir monter le vrai moteur opc turbo dedans z20let ?

[Invité]

ah lala les questions

parce que je connais bien le let et que j avais ca qui trainé

[Invité]

et sinon l'alfa que l'on vois sur les photos elle fais combien de chevaux? 200, 300? elle déchire:boulet

[Invité]

de quel alfa que tu parle ???sur les photos ces une 205,911,auddi s2,vectra-a turbo , corsa-a turbo ....je voie pas d'alfa sur ceux topic!!!!!

[Invité]

tornado240 a écrit:

de quel alfa que tu parle ???sur les photos ces une 205,911,auddi s2,vectra-a turbo , corsa-a turbo ....je voie pas d'alfa sur ceux topic!!!!!

l audi et pas une s2 mais un rs2
et la porsche et bien une 911 tipe 930 turbo

et comme d abitude ludo fait un travail de fou

[Invité]

merci merci

il parle du pot de fleur noir en arriere plan sur les 1er photos

[keutain1 0]

cheval noir a écrit:

ben c est ps le bloc de l opc dedans c est un de calibra x20xev 136cv d origine donc le petit frere du c20let

Arf ok! Je croyais que tu partais du moteur d'origine de l'Astra OPC premier modèle (160cv) En meme temps ce moteur est peut-être la meme base que le C20Let...je connais pas trop Opel!
(Ma question c'était plus mettre un C20Let tout fait à la place d'un coup)

[Invité]

totofeturbo a écrit:

tornado240 a écrit:

de quel alfa que tu parle ???sur les photos ces une 205,911,auddi s2,vectra-a turbo , corsa-a turbo ....je voie pas d'alfa sur ceux topic!!!!!

l audi et pas une s2 mais un rs2
et la porsche et bien une 911 tipe 930 turbo

et comme d abitude ludo fait un travail de fou

En premiere page photo n 3, l'alfa c un monstre:D

[Invité]

DomTGV a écrit:

totofeturbo a écrit:

tornado240 a écrit:

de quel alfa que tu parle ???sur les photos ces une 205,911,auddi s2,vectra-a turbo , corsa-a turbo ....je voie pas d'alfa sur ceux topic!!!!!

l audi et pas une s2 mais un rs2
et la porsche et bien une 911 tipe 930 turbo

et comme d abitude ludo fait un travail de fou

En premiere page photo n 3, l'alfa c un monstre:D

tu le c est bien a qui elle et l alfa c est a ton frére dom

[Invité]

voila aujoud hui j ai bosser dessus toute la journée j ai posé le faisceau moteur et monter mon regulateur de pression d essence et des bricole

voila deux trois tofs

j'ai du faire un trou car pas de passage dans ces voiture moderne
pour ca y fallu tout demonter boite a gants bai de pare brise ahlala





on croirait que c est d origine lol


et un autre lol



j ai recup le cache d une faisceau de c20xe pour les fiches injecteurs donc y a eu du coupage et resoudage de fils lol mais ca fait d origine


la pose du regulateur de pression d essence et son manos





voila a suivre

[DiamsKaza 0]

on dirait vraiment que c'est d'origine sympa les caches bleu aussi:+1

[Invité]

C'est niquel, beau taf!

[Nidjo1 0]

Prenez ds actions chez les fabicants de turbos les gars!!!
Beau boulot en tout cas t ça fait plaisir de voir l'avancement de ton projet!

Cheval noir, futur préparteur officiel d'Opel?

[keutain1 0]

LOL uaip! Je pourrai lui ammener la mienne quand j'en aurai une!!

[Invité]

beau boulot,bonne continuation

[Invité]

voila j ai pose le jeu de manos pression turbo,pression d'huile et temperature d huile




j ai aussi monter les cardents cable d accelerateur pas mal de modif aussi pour un bete cacble lol

[nissan200sxs13 0]

excellent les manos...HS ON moi j'ai pas eu de bol, je peux pas les brancher sur une plaque sandwich à la con à cause du capteur de pression d'huile d'origine)

[Invité]

Je suis bleufé tu as fait un super taf sur ce moteur bravo a toi ... bon courage et bonne continuation en tout cas...

[Invité]

merci

[Invité]

c encore plus beau en vrai!!!

Moi je vais voir tous les jours!!!

[Nico9511 0]

Sa avance bien tout sa.

[Invité]

bonne continuation

[Invité]

voial aujourd hui enfin ce week end pose du radiateur d eau ,d huile et intercooler





les fixations du dessous



radiateur d huile





et j ai recu ma nouvelle calandre opc turbo





a suivre

[Invité]

Mechant l'intercoler, manque plus que le pare choc!

[Invité]

v voir ca cette semaine pour un opc turbo d origine;)

[MAZOUT1111 0]

joli joli bonne continuation...

[keutain1 0]

Oh ben dis donc en effet! Imposant!! Et beau radiateur d'huile aussi!

[Invité]

tu me tel pour les premier tour de route ludo:clindoeil

[Invité]

keutain a écrit:

Oh ben dis donc en effet! Imposant!! Et beau radiateur d'huile aussi!

c est toi que j ai vu chez bfr samedi ?

pas de probleme tof je t appel dans celle la tu vas rentrer pas comme dans la corsa lol

[Invité]

MAGNIFIQUE

[Invité]

voila les finitions
j ai peint le support IT et le radiateur d huile



j ai monter mes nouveau disque percé et nouvelle plaquette et j ai peint les etriers en rouge

avant



apres





et j ai eu mes raccord pour le mano de pression d essance




et j ai aussi fait mes durite pour le radiateur d huile

[Invité]

elle démare quand?

car j'ai envie de faire un tour!!!

[Invité]

bientot j espere j ai finie le faisceau mais un petit souci pas l allumage donc je regarde a ca

voila la suite

les manos branchés et le boitier aussi



et la on commence a faire les durites d IT et la ligne en 70mm

presque fini reste a la soude complete et la polir


les autres tofs des durites demain

voila le debut de la ligne inox









j ai recu mon levier de vitesse court



a suivre

[kom1 0]

whatcha,joli matos

[Nidjo1 0]

WAAAAAA,joli nappe avec les vaches!!!

Tu fais toujours du bon boulot toi!!!!!!

[stevens111 0]

bon boulot cheval noir

[Spongebob20vt 0]

c clair bo boulot mec,ou est ce que tu trouve le fournissuer pour le levier a course courte?

[Invité]

sur ebay pour le levier

sinon merci a tous

[MAZOUT1111 0]

joli joli tout ca...
bon courage pour la suite ma poule...