dju111 0 Posté(e) le 1 novembre 2007 ce qui a c'est qu'il aurait fallu la gestion dès le départ moi quand je l'ai acheté le mal était déja fait!!! enfin maintenant c'est trop tard y a plus qu'à réparer ou la vendre en pièce... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
s16boy 0 Posté(e) le 1 novembre 2007 mouai..jlai pas vu svt celle la mais elle allait bien qu'en jlai vu jpense pas que tu l'as achté moteur ds le sac franchement tu as ouvert voir l'état du bloc?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dju111 0 Posté(e) le 1 novembre 2007 pas encore, mais le jour ou je l'ai acheté elle déconnait déja, j'aurais du l'essayer comme il faut mais bon j'étais allé à paris pour revenir avec donc( c'est sur le retour sur autoroute que je m'en suis rendu compte, j'ai été trés con sur ce coup...)...aprés avec ce kilométrage je savais qu'elle n'était pas neuve! en tout cas je reste convaincu que 1.4b c'est trop! juste avec les apexi, parce qu'il y a quand même la grosse pompe et les gros injecteurs, il faut absolument une gestion, enfin on va commencer dans l'ordre, c'est à dire ouvrir le bloc et on verra ce qui rincé ou pas, si le budget est ok je la remettrais nikel avec tout ce qu'il faut... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
