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Invité

La SPORT et la GTI .

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Invité

salut a tous Smile
je ne vais pas me presenté ( j'vient de le faire ) mais plutot me decrire comme l'heureux proprietaire de cette ax gti de 92 ( celle avec lequelle je suis le plus souvent ) version non catalizé , equipé d'un kat deux un inox ligne sans pare flamme et d'un petit boitier modifier qui sort de je ne sait ou mais qui change tout ( plus de rupteur mais plus de compte tours aussi apres la pose de celui ci ) .
la presentation est legere mais je vous met beaucoup de photos de mes z'ax .





une telle qu'elle est actuelement







voili voilou Smile pour la gti quelques photos de ma sport maintenant .









voila pour l'exterieur Smile
un ch'tite de l'interieur .



et pour finir le fameux compartiment moteur avec ses bons carbus et ce cache culbu dont je ne suis pas fan mais le cache culbu d'origine ne devrait pas tarder a le remplacer .





voila mis a part qu'elle me plait beaucoup j'ai juste remarqué aussi niveau suspension des ressorts "" Vogtland
"" et une assise de caisse legerement plus basse et bien ferme




voila mes deux z'ax's Wink

@+++ bientot sur peut etre les routes du 91

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c joli tout ca,pourquoi ne pas avoir mis un collecteur 4 en 1 sur l'ax sport ?Tu est plutot du genre a équiper de maniere a avoir des perf ou plutot origine a 100%?
En tt cas la sport j'aime trop.
a+

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Invité

la sport restera d'origine Wink mis a part prochainement des cornets

la gti etait un vehicule de circuit qui est redevenu quasi d'origine mis a part les quelques modif plus basé sur les perfs du vehicule Smile

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Invité
sympa t ax mais dans la sport c quoi la cylindrée?etd ans la GTI c un 1.9l?

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Invité
underground a écrit:
sympa t ax mais dans la sport c quoi la cylindrée?etd ans la GTI c un 1.9l?


ax sport 1294 cm3 alimenté par deux carbus

ax gti 1360 cm3 injection ( motorisé idem 106 xsi )

se mefié des petits blocs

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Invité

pas mal tes deux petites caisses

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Invité
Sympa tes ax c'est rare d'en voir d'aussi propres

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Invité
jcroi c t toi hier sur A................

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Invité
@maxou94 non ce n'etait pas moi

@fandjo94 non pas d'actions chez citron

merci a tous pour elles Wink

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maxou94 a écrit:
jcroi c t toi hier sur A................

par contre moi j'y étais sur le terre plein central en xantia,t'as test avec un fabia plusieurs fois et ta punto elle tourne plutot bien! thumright

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Jolie tes 2caisses, c'est rare de voir des AX Sport et GTi!!

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Invité
Gtt38 a écrit:
Jolie tes 2caisses, c'est rare de voir des AX Sport et GTi!!


c'est pour ça que j'aime ces caisses là


merci a toi pour
Citation :
Jolie tes 2caisses,

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Invité
pas mal tes ax moi qui ne suis pas trop citroen j'aime trop la noire!!!

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Invité

merci Wink

la noir que tu voit en photo , c'est la blanche en signature


mon ancienne caisse de circuit qui faissait de beau drifts sur circuit reconditionné en caisse mi-civilé

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Invité
t'ai le pote a jeremy le mec en clio f4r?
ta une gr n sur la noir?

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Invité
bien les jantes de rallye sur l'ax noir !

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Invité
tres mimi les 2 titinnes, purée sur le poids, tu nous bats tous ! ça fait dans les 650 kgs la voiture c'est bien ça ?!

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Invité
Citation :
t'ai le pote a jeremy le mec en clio f4r?
ta une gr n sur la noir?


non , connait pas de jeremy

non pas de grN sur la noit juste collecteur inox et ligne sans pare flamme avec silencieux asso , mais la fausse sortie chromé de celui ci a disparu pour plus sobre

Citation :
bien les jantes de rallye sur l'ax noir !



@MaxTazz merci Wink

@minami106 c'est un ti poil plus lourd quand meme Smile

la noir dans sa version anterieur white ( avec donc arceau et juste deux bacquet a l'interieur ) avait été pesé au CT avec le plein a 804 kg

a mon avis les pesées des CT ne sont pas tip top mais bon sa donne une idée

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