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nissan200sxs13

s13 240sx passage au banc :-) courbe inside!!!

Messages recommandés

Invité
bon courage la fin est proche...

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Bon les problèmes : l'harness du e-manage ultimate ne joue pas alors on est train de voire une alternative avec un copain pour avoir un bon compromis.

et deuximèe problème c'est que l'intercooler que je voulais prendre bah il est pas disponible avant deux mois

alors je sais pas quoi faire. Prendre un SSA ou bien attendre deux mois...

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C'est quoi la difference entre le SSA et ton inter-cooler que tu voulais?

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TRES TRES MAUVAISE NOUVELLE. Hier soir j'étais sur msn avec un copain et suite à un poste sur les coussinets de vilebrequin et de bielle j'avais décidé de faire une sorte de poste principale pour expliquer quel grade prendre.

Après avoir commencé mon petit poste, je me rends compte, par le biais de cousinnets à double (que nissan m'as vendu) que JE N'AI PAS LES BONS GRADE SUR DEUX MANETONS!!!!

Je suis bon pour descendre l'ensemble embiellé et changer mes deux coussinets





voilà ce qu'il faut que je change, c'est ceux en rouge

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Alors dans l'ordre de gauche à droite

bon j'ai recu mes pièces commandées chez rhdjapan et je peux vous dire qu'ils sont hyper hyper rapide....commandé lundi sur leur site et arrivé vendredi Bad)



Capteur cliquetis e-manage
Turbo timer GReddy
Harness turbo timer
Oil catch tank Greddy
Panel Air Carbone Greddy (et c'est pas du faux carbone lol!)

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putain c'est vraiment con pour tes coussinets !!! , et bon courage pour la suite de ton projet!

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Invité
très beau proget, une voiture qui va cracher le feu!!



felicitation!!! et bonne continuation

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oyé voila le radiateur koyo recu Very Happy







voila maintenant j'attends ma large bande plx device la semaine prochaine normalement et fin de ce mois faut que je commande l'intercooler, les disques de freins, les jantes et peut-etre barre anti-rapprochement en totu genre

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bon voilà j'ai peints 2-3 pièces en noir (peinture haute température) et comme je suis un manche, y'aura 1 ou 2 coulures, mais je m'en fous un peu mdr

voici les photos avant/apres

photo de groupe



Avant



Apres



Avant



Apres



Avant



Apres



Avant



Apres



Avant




Apres



Avant



Apres

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Invité
cool tout sa.mdr les pièces sur le lit.

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Invité
cool tout sa

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Invité
tu as une estimation des CH que tu pourras sortir apres tous ce beau travail ?
en tous cas beau projet !!!!

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J' imagine tros ta copine entrer dans la chambre, et voir le lit! Very Happy
Ba oui cherie, la passion jusqu au bout du lit!! Very HappyVery Happy

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mdr la copine, je vais chez elle, ca fait un bail qu'elle ne vient plus chez moi ptdr

pour ce qui est des chevaux, j'estime atteindre les 380cv mais j'aimerais bien avoir 400cv moteur et 370 au roues

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+1, sacré projet en tout cas, j' admire! bon courage!!

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Invité

ca prend de plus en plus de gueule tout ca .... je kiff, beau boulot, vivement qu'elle tourne thumleft

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pour les cv ce sera 400cv et pas un de moins Laughing


bon alors voilà du nouveau, j'ai fini de nettoyer les pièces, bon la finition je m'en fout Laughing, c'est noir, c'est ce que je voulais Laughing









Ca c'est pour le nettoyage et pis la je m'apprete à commander 3 manos, pression d'huile, température d'huile, EGT, bougies Greddy, harness e-manage et pis un harness d'adaptation pour ca18det chez rhdjapan

(plx devices pour EGT et Greddy pour les deux autres manos)

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Invité
J'avoue que t'es mauvais pour repeindre :d

Je rigole ^^

Ca prend une très belle forme tout ça

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Bon alors du nouveau, j'ai enfin bientot toute les pièces, j'attends juste de trouver un ca18det pour passer la visite et apres roule :-9

voilà les pièces en commande Bad)











Barre arrière supérieur











bushing RSR



2x (huile et eau) mais avec alarme Bad)



durites pour le radia koyo





freins SCR Pro pour Skyline (322x30)



Ca c'est pour l'embrayage, mais le nom m'échappe. C'est nismo en tout cas



et ca c'est pour l'embrayage aussi Laughing



Et j'ai enfin recu le prix pour le fmic d'apexperformance






et apres je prendrais aussi mano EGT plxdevices dès qu'on pourra l'acheter car sur leur site le mano seul n'est pas disponible et mano pression d'huile greddy avec alarme, je le prendrais chez ooparts car il n'est pas disponible chez nengun ou rhdjapan

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bah didonc tu en as de la piece, bravo en tous cas c'est du pure matos ca !

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disons que j'ai un budget mensuel. Si vous faites attention (attention c'est pas une critique envers ton commentaire hein Bad) ) je commande toujours mes pièces en fin de mois c'est à dire quand je recois mon salaire Bad)

Pour etre honnete j'ai eu 2 jobs pendant 2 mois ou j'ai pu me faire un peu de sous et que je suis payé maintenant donc ca aide énormément Bad)

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a bon t'es au assedic et en meme temp tu taff au black Laughing

non mais bon apres chacun fait son projet avec les moyens qu'il a , l'important c'est dallé au bout , sa se fini bientot la pour toi ??

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+1, c'était pas une critique, mais je sais et imagine a quel point toute ses pièces neuve revienne chère.. vivement qu'elle soit fini.

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beau matos Cool ce qui est bien avec les japonaises,c'est qu'on peux tout trouver facilement au niveau chassis ,moteur et freins

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effectivement ca prends du temps et pas mal d'argent, mais j'aurais jamais pu avoir tout ca, si j'étais passé par un préparateur et donc ca me revient à moins chère

Clair niveau pièce c'est pas le choix qui manque

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Beau projet en tout cas,tu as une barre anti rapprochement arriere qui passe dans l'habitacle? (7eme photo)

Ca sert de vivre en Suisse!!! Laughing

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Invité
cool tout sa

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prochaine étape : jantes, pneus, mappage e-manage, et 2ème moteur pour visite. Et pis carrosserie car j'ai une bugne à l'aile arrière droite

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Bon alors voilà j'ai été sur apexperformance et y'a des soldes sur des barres anti-rapprochement inférieur alors je vous conseille de vous faire plaisir si vous regardez ce message

J'ai commandé :

1 S13 Apex Front Mounted Intercooler 0.0% £325.00
1 S13 Apex Front Mounted Intercooler Fitting Kit 0.0% £195.00
1 Apex Performance short shifter 0.0% £39.50
1 S13 Nismo rear lower suspension arms 0.0% £199.00
1 Apex front lower brace 0.0% £32.50
1 Apex s13/S14 rear lower suspension brace 0.0% £34.50

Sub-Total: £825.50
Best Way Shipping: £9.50
Total: £835.00

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Bon alors bonne nouvelle Bad)

Je remonte le bloc le lundi 23 avril, en attendant j'ai commandé les dernières pièces chez différents sites Bad)

Perfect run :

Disques Project-U SCR Pro, pour skyline gtr, ref GPRN006 324x30mm
Bouchon de radia nismo 1.3 bar

Nengun :

Nismo Power Brace
Nismo durites avia pour embrayage
Durites radia eau samco
adaptateur greddy pour sonde temperature d'eau

Apexperformance

Intercooler frontal
Durites intercooler
Short Shifter soldé (Laughing)
Barre anti-rapprochement avant inférieur réglable
Barre anti-rapprochement arrière

RHD Japan

Rev-limiter Bee-r
harness e-manage
adaptateur harness ECU ca18det
NISMO Front Transverse

ah oui et j'attends tres impatiemment mes etriers AP Racing aussi Laughing et pis aussi les bougies froides Laughing (iq27)

et apres il ne me manquera plus qu'un filtre à air et le maf z32 et j'aurais tooooooooooooooouuuuuuuuuuuuuuuuuut!!!!

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trés trés bon sa !! LEs bougies tu les commandes ou et a combien stp ?
Sa va ta cassé ta tire lire la !!!

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salut à tous alors voilà, des nouvelles avant j'espere la tres tres grande nouvelle Bad) j'ai recu ma poulie de vilo toute neuve avec un assez beau geste de la part de nissan (pour une fois Laughing), ma pompe à eau neuve, les goujons pour l'elbow.

Voilà des petites photos (bon on s'en fout un peu Laughing mais quand on voit l'état des poulies de vilo apres quelques kilomètres bah je me dis que neuf c'est bien bôôôôôô Laughing

en fait si j'en ai racheté une c'est parce que nissan me l'avait complétement détruite lors du changement de la distribution et comme j'avais plus le moindre reperes pour le CAS bah j'en ai repris une Bad)





et pis la pompe à eau donc meme si elle a été changée lors de la distrib bah elle avait pris un peu de rouille alors c'était mieux de la changer Bad)



et pis j'ai aussi fais souder deux tiges sur le collecteur d'échappement pour qu'il y aie le moins possible de contrainte. Dès que je recois aussi ma downpipe je ferais aussi souder une tresse pour absorber les contraintes

on a aussi vérifier que l'actuator s'ouvrait le plus tot possible à savoir 0.6bar ce qui est parfait pour avoir une grande plage pour le boost controller, j'ai aussi mis mon panel greddy juste pour voire comment ce sera et c'est pas mal je trouve Bad)









la maintenant je vous montre le collecteur Laughing












Alors cette semaine j'attends les freins project U pour sky, un bouchon d'eau de je sais plus qui Laughing, l'adaptateur pour l'ecu, l'harness du e-manage, l'intercooler d'apex et plein de petite babioles de droite, de gauche ah oui y'a encore les manos greddy dont je suis sans nouvelle depuis quelques jours Bad)

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Tu fais vraiement pas rire avec ton projet.
Bravo, touts détails y passe.

a+ steph

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Laughing merci merci car en fait je suis un homme de détail Laughing ce qui est bien pour moi et chiant pour les autres Laughing

Oui effectivement ca sent le démarrage dans pas longtemps Bad) et apres plaque garage pendant 3500km quel bohneur...mais bon j'attends toujours mes manos pour remonter le bloc dans la caisse car hors de question que je fasse le rodage sans surveillance, donc tant que je les ai pas, bah je remonte pas Bad/

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Du nouveau encore Bad) youpiiiiiiiiiiiiiiii plus je m'avance plus je suis content Bad)

Elbow recue et downpipe decat recue Bad)
















bushing kit RSR D1







cata métal catco







freiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiins recuuuuuuuuuuuuuu c'est énoooooooooooooooorme ptdr





j'ai aussi recu l'adaptateur pour l'harness du e-manage





voilà. Doit encore arriver les etriers AP Racing, l'intercooler, les barres anti-rapprochement, un truc nismo pour le berceau moteur, les 3 manos Greddy et apres j'ai presque tout Mr. Green

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