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golf05

[Golf2] Voici ma Golf 2 GTI German Look

Messages recommandés

bon ba ca y est.....
ce st fini tout est remonter et ca semble bien fonctionner
j attends juste 2 petites cosses mais rien de mechant
c ets pour la modif du faisceau donc j avais raccorder avec des cosse basic pour le declanchementdu ventilo
phot de tout ca se soir
voici les tof du faisceau de ventilo passat/golf
et la modif a faire..


voici la fiche qui se connecte sur le ventilo
on distingue bien la difference entre celle de la golf et le modelle passat

apres c est l alime quiarrive via ma g2 que je dois modif
donc supprimer cette fiche la:


de maniere a mettre celle ci


et faut faire comme ca:


voila le connecteur demonter de ses jojnt et de ces fiche

j attends le 2 fiches pour pouvoir reertir sur la g2 et relonter ce petit detail...

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moi j ai eu le meme soucis j ai voulu changer de radiateur et la cosse etait plus grande qu a l origine 3 cosses au lieu de 2 alors par contre je me suis pas pris la tete comme toi j ai coupé hi hi Very HappyVery HappyVery Happy

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je prefere eviter de couper j aime que tout sois tip top...
sinon j attends tjr le soleil..

bon sinon ca ye st j attaque le freinage s2...
j ai les moyeu g60 depuis qq temps
les plaquettes
j ai peut etres trouver des etriers s2 (j attends la reponse)
commande de 2 roulements neuf
1 rotule (un souflet est couper sur le cote gauche donc je remplace)
je vais comander les flexibles
voila post a suivre

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ca y est
la golf roule de ce matin
j ai fais environ une centaine de km ds la matine
lavage totale
prete pour le vag fest.....( sous sa couverture ds le garage..)

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merci les gars
j avoue que je suis content de mon taf!
et le big radiateur,c est du bonheur..... tu peux tirer dedans....ca chauffe pas un poil!!! (croyer moi chui pas un dou sur la pedale de droite!!)
donc je vous ferai qq tof du radia monter etc (demain)

sinon elle sera au mans ainsi qu au vag fest!

j oublie
j ai poser un cable d accelerateur neuf.. le mien a commencer a s effilocher.... donc du neuf!

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bon je revien au sources
remplacement de me sporte avec pogne audi par mes origine a labase
mais avec des poigne sigle porsche!
photo kan se sera remonter la semaine prochaine
a suivre

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bon ou en etais je?????

a oui donc au derniere nouvelle j avais remis mes portes d origine (plus jolie a mon gout!!)

donc a venir:
pose de 2 pneus neuf et de la roue de secours (j ai une belle bbs rm en cas de crevaison...et bleu mr!)
je vais revoir mon support de ve (il fais pas top avec le tdb de coco ca me gene...)donc ja i trouve LE petit truc pour faire tip top.. le tout garni de cuir comem mes sieges

sinon elle est au chaud pour cette hiver
ainsi que moi qui cette annee encore a partir du 8 decembre,et bien je retourne a l hosto pour ma chevilel droite
donc je serai absent environ 10 a 15 jours
je vous donnerai des news de moi
si totu se passe bien debut mai/juin je remarcherai mais pas conduire je pense....
elle ne roulera pas encore beaucoup cette annee!

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Oui la santée avant tout , courage à toi ne perd pas espoir

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se sera ma 4 ieme donc.. je suis roder..... d ailleur je vais acheter mes news bequille...et j vais les polir!!lol!

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Et profite en pour changer tes habitudes et te reposer sans excès. Malgré que ce soit dur de rien faire Wink

Si tu veux que ta ou tes voitures roule, je suis ton homme Razz Et puis je peux m'occuper de te conduire ,ej travaille de week end. Comme ça on dépollura ensemble. Je cherche des pièces

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bon qq bricole effectuer aujourd hui..
j ai modifier mon support de ve
tjr a l emplacement du cendrier mais avec un suppoort de bouton de ve de corrado phase1

photo a venir

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PUTa... elle deboite ta golf bravo pour ton taff

je les kiffer direct dommage je lai jamais vu en vrai

sa donne quoi un 2L preparer ?

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Châtelain a écrit:
C'est un 1800 de EV et non un 2L Wink


ev a la base de 1984....

mais c est un 2l a ce jour......reconditione en version 1991!

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Châtelain a écrit:
Donc tu as un 2E de golf 3 gti en moteur avec gestion digifant de PB ?


non j ai un bloc moteur 2l d audi avec une cullasse pb.... j en di pas plus....

pour le tdb de coco regrade ds mon poste ou mp si besoin d astuce!

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gazo a écrit:
alors tu supprimer t freins de s2 ?


oui ca le cul passait devant et limit dangereux....

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golf a écrit:
Châtelain a écrit:
Donc tu as un 2E de golf 3 gti en moteur avec gestion digifant de PB ?


non j ai un bloc moteur 2l d audi avec une cullasse pb.... j en di pas plus....

pour le tdb de coco regrade ds mon poste ou mp si besoin d astuce!
je croyer que c etais la cullasse du 2Y mais c bien le bloc du 2Y ? Question

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gazo a écrit:
golf a écrit:
Châtelain a écrit:
Donc tu as un 2E de golf 3 gti en moteur avec gestion digifant de PB ?


non j ai un bloc moteur 2l d audi avec une cullasse pb.... j en di pas plus....

pour le tdb de coco regrade ds mon poste ou mp si besoin d astuce!
je croyer que c etais la cullasse du 2Y mais c bien le bloc du 2Y ? Question


non.... fred..culasse pb
celel du 2y c est pareil

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C'est quoi 2Y en culasse. Tu as une culasse de 16s dessus. C'est la photo d'une 8s le moteur. 2Y, c'est la boite de KR Shocked

Et culasse PB:scratch: Je croyais tu avais un arbre de plus 280 et que les poussoirs hydro ne passent pas avec cette config.

Bloc d'audi 4cyl en 2L avec haut moteur de EV pour le réglage de soupape, vu l'arbre. On doit sortir 130-140 ch je pense. A voir avec un banc.

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vous comprenez rien ou koi....
pas 2y mais 2E
2Y C EST UEN REF DE BOITE DE 16S KR

MON BLOC:bloc 2e ou audi 80.. ce st pareil
culasse pb
aac 280°
poussoir MECA

bon vous voulez savoir koi d uatre?

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T'énerves pas mon loup Razz

Moi je me doutais bien que c'était un 2E.

Après tu peux mettre des poussoirs méca sur une culasse de poussoir hydro ? Shocked

Au final tu sors combien ? 130-140 ch Comme une prépa de 2000/E d'oettinger je pense.

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golf a écrit:
vous comprenez rien ou koi....
pas 2y mais 2E
2Y C EST UEN REF DE BOITE DE 16S KR

MON BLOC:bloc 2e ou audi 80.. ce st pareil
culasse pb
aac 280°
poussoir MECA

bon vous voulez savoir koi d uatre?



sa en fait du bricolage lol!lol!lol!lol!

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bha tu a fait une faute voicie se que tu a mis sur un autre fofo c t un copier coller Suspect
moteur
c est un 2 y en 2 litre de golf 3 gti avec cullasse de golf 2 gti
injecteur de passat gt
regulateur porche 944
pompe a essence de rino 25 tx
papillon maison
faisceau allumage jacob
bobine jacob
poulie arbre a came
allumeur modifier
eprom sls
collecteur 4 2 1
ligne d echappement avec 2 intermedaires pour le bruit et eviter les flammes vegeta a des souvenirs ca eclairer mieux que son coco
et un remus en finale
boite de golf 2 turbo d mais modifier
et comme bon pot ca c est le pompiste du coin!

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pour info le moteur a casser au retour du vag fest y a 2 an suite au trou que ja i bouffer sur la route....

(carter pompe a huile aac etc.... et divers soucis..)

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gazo a écrit:
bha tu a fait une faute voicie se que tu a mis sur un autre fofo c t un copier coller Suspect
moteur
c est un 2 y en 2 litre de golf 3 gti avec cullasse de golf 2 gti
injecteur de passat gt
regulateur porche 944
pompe a essence de rino 25 tx
papillon maison
faisceau allumage jacob
bobine jacob
poulie arbre a came
allumeur modifier
eprom sls
collecteur 4 2 1
ligne d echappement avec 2 intermedaires pour le bruit et eviter les flammes vegeta a des souvenirs ca eclairer mieux que son coco
et un remus en finale
boite de golf 2 turbo d mais modifier
et comme bon pot ca c est le pompiste du coin!


oui ca va plus vite et c etait y a 3 ans....
mon moteur change tout les ans (sois ca casse ou sois ca ameloer ou soit ca marche pas ou sois.. ba ce st use mais plus souvent casse!!
sur un pb de base,rien qu en lui couplant 2 pompe de renault 25,un frp porsche et de bon injecteur.. du gangne beaucoup..
aller kebab une tite prepa??

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Ouahou. Ah oui quand même. Tu avais parlé d'un accident avec ta bleu mais les casses pièces et moteur. Tu vas finir avec un G ou un vreux Very Happy

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