Subaru WRX - Gendarmerie - Brigades Rapides d’Intervention

[Vitoo1 0]

Subaru Impreza WRX - Brigades Rapides d’Intervention



- Le marché d’acquisition des Véhicules rapides d’intervention (VRI) a été notifié le 6 avril 2005 au constructeur SUBARU, pour le modèle « Impreza WRX », par l’Union des groupements d’achats publics (UGAP) pour faire suite à une annonce de consultation européenne. Le choix s’est porté sur ce constructeur, le véhicule retenu correspondant au cahier des charges établi par la gendarmerie nationale.

- Ce véhicule est amené à remplacer les Peugeot 306 S 16 et les Renault Mégane coupé. Pour la gendarmerie, la cible à atteindre est de 63 véhicules. La livraison des premiers véhicules dans les régions de gendarmerie a débuté le 13 mars 2006.

- Ces nouveaux véhicules procurent à la gendarmerie nationale la capacité de lutter contre les formes les plus graves et les plus dangereuses de la délinquance routière.

- La formation de 156 pilotes à la conduite de ces nouveaux véhicules a débuté le 23 mars 2006 sur le circuit « Bugatti » de l’Automobile club de l’ouest (ACO) au MANS.




LA FORMATION :

- Les pilotes des véhicules rapides d’intervention sont hautement qualifiés et sélectionnés sur la base de tests physiques et psychologiques, puis formés par des spécialistes de la conduite rapide sur leur véhicule de dotation, et évalués et formés à nouveau tous les 3 ans.


- Les VRI actuels n’excèdent pas les 190 Km/h. Les nouveaux véhicules « SUBARU » auront un niveau de performance supérieur (vitesse de pointe au delà de 240 Km/h ; pouvoir d’accélération).

- La mise en place de tels véhicules dans les unités aura donc une incidence sur le contenu pédagogique et la formation pratique qui devront répondre à des exigences particulières. Les gendarmes des Brigades rapides d’intervention (BRI) passant du stade de « conducteurs aguerris » à celui de « pilotes », une plus grande exigence dans la sélection des conducteurs s’impose (réflexes, gestion du stress, stabilité émotionnelle...) et une journée de perfectionnement spécifique à la conduite des « SUBARU » est instaurée :


- En plus des compétences acquises lors de leur formation initiale, enseignement théorique (décélération, freinage, rétrogradage, trajectoire...), des cours pratiques de conduite rapide et de conduite spéciale sur monoplace et sur les véhicules de dotation des BRI.
Cette journée de prise en main consiste essentiellement à faire appréhender aux personnels des BRI les performances nouvelles du véhicule.

L’adaptation de la formation des personnels affectés au sein des BRI est une nécessité compte tenu des performances offertes par ces nouveaux véhicules. Cette formation ajustée permettra ainsi aux personnels concernés de servir ce matériel et d’accomplir leur mission en toute sécurité.



EMPLOI DE CE NOUVEAU VEHICULE :


- La gendarmerie nationale est chargée de la surveillance de l’essentiel du réseau routier français. A ce titre, elle compte dans chaque département un Escadron départemental de sécurité routière (EDSR).

- Les EDSR sont composés de brigades motorisées et, quand leur circonscription comprend un ou plusieurs tronçons d’autoroute ou de voie rapide, de pelotons d’autoroute et de brigades rapides d’intervention.

- Ainsi, 55 BRI complètent et renforcent la surveillance exercée sur le réseau des autoroutes et, par extension, des autres voies dans leur environnement proche. Elles disposent de une à deux voitures rapides d’intervention pilotées par des gendarmes qualifiés.

- Les VRI opèrent de façon autonome ou conjointement avec d’autres unités terrestres ou aériennes de la gendarmerie.



MISSIONS DES V.R.I. :


- Ce nouveau concept de voiture rapide d’intervention, plus performante et équipée de moyens renforcés de signalisation, donne à la gendarmerie la capacité de lutter contre toutes les formes de délinquance sur le réseau autoroutier et routier.

Les missions des BRI sont les suivantes :

1) Lutte contre la délinquance : participation aux recherches de malfaiteurs se déplaçant à grande vitesse sur autoroute ;

2) Lutte contre l’insécurité routière : recherche d’infractions difficiles à relever autrement que dans le flot de circulation (circulation continue sur voie de gauche ou centrale, sur bande d’arrêt d’urgence, excès de vitesse, changement irrégulier de file, non respect des distances de sécurité) et interception des contrevenants en rattrapant les véhicules en infraction ;

3) Escortes.


- Les règles d’emploi définies par la direction générale de la gendarmerie nationale régissent strictement l’emploi de ce véhicule à très haute vitesse, en fixant notamment 3 conditions :

1) Existence d’un crime ou délit grave

2) Nécessité de faire stopper immédiatement le conducteur fautif ou l’infraction ;

3) Pas de risque disproportionné vis-à-vis des conducteurs comme des autres usagers.

- Le VRI opère au sein d’un dispositif global, en liaison permanente avec les autres unités, de façon à permettre de choisir le mode d’interception approprié conjuguant efficacité et sécurité.

- La Subaru est équipée de dispositifs sonores, visuels et lumineux lui conférant une grande visibilité, mais également une capacité à communiquer avec les usagers.

- Quelques chiffres :

- 242 km/h : la vitesse maximale de la VRI Subaru
- 63 : le nombre de Subaru livrées
- 7 ans et 250 000 km : l’âge atteint par les véhicules que les Subaru vont remplacer
- 2 millions d’euros : le coût du programme ;
- 180 : le nombre de pilotes
- 11 300 : le nombre d’excès de vitesse d’au moins 50 km/h constatés par la gendarmerie en 2005
- 53 000 : le nombre de délits de fuite ou de refus d’obtempérer à une sommation de s’arrêter en 2005
- 55 : le nombre de BRI.


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DU VEHICULE :


- Moteur : 4 cylindres en ligne horizontaux, turbocompressé
- Cylindrée : 1 994 cm3
- Puissance DIN : 225 CV à 6 000 tr/mn
- Vitesse maxi : 242 km/h
- Boite de vitesses : manuelle à 6 rapports
- Transmission : intégrale
- Pneumatiques : 215 / 45 ZR17
- Réservoir : 60 litres
- Système ABS, anti patinage,
- Contrôle dynamique de la stabilité,
- Régulateur de vitesse.



EQUIPEMENTS SPECIFIQUES GENDARMERIE :


- Avertisseur sonore (« deux-tons ») et lumineux (gyrophare)
- Deux feux de pénétration à éclats à l’avant
- Sérigraphie gendarmerie avec "zébra" rouge et blanc à l’avant et à l’arrière
- Panneau à messages variables (PMV) : Douze messages en cinq langues (français, anglais, allemand, espagnol, néerlandais) préenregistrés, avec une possibilité de programmation de 3 autres messages
- Deux feux orange, à LED, placés de chaque côté du PMV ;
- Equipement de transmissions radio gendarmerie.


Photos a Venir ...

[@lex1 0]

c'est guez

je pense qu il yavait mieux que ca a prendre pour les gendarmes ...

[Invité]

Certes, mais bon, ça calme quand tu te fais doubler par une A8 et qu'une Sub passe à plus de 200 km/h 10 secondes après.
1km après, tu retrouves les deux sur la bande d'arrêt d'urgence.

C'est... dissuasif.
Pas de discussion possible , confiscation immédiate du véhicule là!

[Vitoo1 0]

Voila quelques petites photos :





D'autres photos a venir ...

[@lex1 0]

non le truc qui me chagrine c est qu a la base c est pour les bandits et en general les bandits ne bloque pas a 240

[Invité]

J'aimeai bien en voir unr en vrai mais pas qu'elle m'arrete!

[Invité]

Je les ai croisé plusieurs fois déjà.

[Fab CDS11 0]

[Fab CDS11 0]

[cyrilturbo 0]

Fab CDS a écrit:

on en pren une chacun et on va faire des D.A toute la nuit lol... la ya pa de souci d'amende juste de ce faire dechiré par des gtt

[Invité]

lol tu te met a coté de la sub et 1,2,3 et powaaa

[DIABLE ROUGE11 0]

Même pas peur !



Par contre j'me range direct si j'ai ça au cul !

[Vitoo1 0]

Encore quelques photos !!

[Invité]

DIABLE ROUGE a écrit:

Même pas peur !



Par contre j'me range direct si j'ai ça au cul !

ghostrider c reconvertit

[max60 0]

attention la moto c'est pas de PD en italie!!

les sub ba c'est quand meme plus dissuasif que des clio 306 qui ont je ne sais pas combien de kilometres

[jorginho_95 0]

slt a tous g entendu dire ke les gendarmes avaient fai une course poursuite sur l'autoroute durant 30km ac leur subaru a la poursuite d'un RS4 et le conducteur du RS4 etai un jeune de 14ans..... je me demande si c vrai en fait...

[Invité]

Avec BLC on a eu l'occasion dimanche d'en voir une avec girlande &cie en marche, le pauvre mec venai de se faire arreter.
G pas u le temps de prendre de fotos, on roulai trop vite

[Nidjo1 0]

Vitoo,les photos ne viennent pas du forum des GT???

En tout cas,les Sub,ça doit calmer quelques mecs mais si apres,si le gars a une Porsche,moto débridée,ben la Sub peut tjs s'accrocher...

[Vitoo1 0]

Un Ford S-Max qui a fait les frais du Subaru !!!

[Invité]

et le mes a le sourire,matez son retro

[Flao_S16 0]

underground a écrit:

et le mes a le sourire,matez son retro

[DIABLE ROUGE11 0]

Flao_S16 a écrit:

underground a écrit:

et le mes a le sourire,matez son retro

Moi j'ferais plutôt la tronche...

[SkAudiWagenEmocion 0]

max60 a écrit:

attention la moto c'est pas de PD en italie!!

Ahhh nan, tu déconne Max !!!


Polizei : Allemagne !!!

[Invité]

oui bof o lieu de prendre des voiture a 16 000 euros moi je dit k il aurait du prendre des r 21 2 litre turbo lol

[Invité]

C'est bien beaux d'avoir une subaru s'ils savent pas conduire comme des pilotes !!!

Mattez ça :




Petit récit d'accident :
Les gendarmes de l'escadron départemental de sécurité routière de la Marne (EDSR) l'ont reçue en dotation il y a seulement deux mois : une Subaru WRX quatre roues motrices, moteur turbocompressé, dont la vitesse de pointe peut atteindre 240 km/h. Sa dernière apparition médiatique remonte à samedi, lors d'une opération de contrôles routiers organisée sur l'autoroute A4 à l'occasion des départs en vacances. On ne la verra plus, du moins celle-là, car l'imprudence d'un automobiliste étranger l'a envoyée hier matin à la casse. Il était 9 h 40 sur l'A4. Une patrouille de deux gendarmes retournait au péage de Dormans. « L'accident s'est produit dans la descente de Tramery » relate le lieutenant Delhanduy, commandant de l'EDSR de la Marne. « Les gendarmes s'apprêtaient à dépasser un automobiliste islandais quand ce dernier s'est soudain déporté sur leur voie de circulation, à seulement 40 mètres devant eux. Il y avait un poids-lourd immobilisé sur la bande d'arrêt d'urgence. Comme cela se fait dans son pays, a-t-il expliqué, l'Islandais a pris la voie la plus à gauche par sécurité mais il n'a pas fait attention au véhicule de gendarmerie qui arrivait derrière lui, gyrophare allumé. » Le conducteur de la Subaru a voulu braquer à droite pour éviter la collision mais l'automobiliste, « paniqué en prenant conscience de son erreur, s'est rabattu dans la même direction » poursuit le lieutenant Delhanduy. « Le gendarme ne pouvait pas aller plus à droite car il y avait le camion sur la bande d'arrêt d'urgence. Il a donc braqué à gauche. » La Subaru est allée taper contre les glissières centrales avant de s'immobiliser à contresens sur la voie rapide, l'avant et l'arrière explosés, mais sans dommage pour ses deux occupants, et sans avoir percuté la voiture de l'Islandais. En raison des circonstances, aucune procédure ne sera diligentée à son encontre.

Moi je dis :

[nico-RR 0]

Dejà ca me fait rire car les 306 et megane ca avoinaient correct (228 chrono la S16) et puis les sub c'est des wrx meme pas des sti..

Enfin franchement moi 240 leurs uez je les largue encore si y'a pas de peage, et en cas de peage, une 4l suffit à nous chopper non?

[Anzio 0]

C vrai kil y a mieu a prendre comme voiture, paske 240 en vitesse max, ya encore moyen de les laisser derreire ... fallais ki fass comme en italie voyont, eux ils roulent en lambo et la je croit peut doivent rivaliser et ils ya eu bcp moins d'accident pour eux je croit, nous on est deja a 2 voiture bleu en moins ...

[DIABLE ROUGE11 0]

Wayne_Static a écrit:

C'est bien beaux d'avoir une subaru s'ils savent pas conduire comme des pilotes !!!

Les gendarmes de la BIR savent mieux conduirent que nous tous ici sur le forum !

C'est pas parceque nous avons une caisse qui marche en DA ou en relance que ça y est nous sommes des pilotes !

Passez 5 ou 6 rapports en ligne droite c'est trés facile !

Facile de montrer du doigt !

[harould 0]

ba la en l occurance ils c sont planté en ligne droite....a croire ke passer des rapports sur autoroute c trop dur pour eux!!mdrr

[DIABLE ROUGE11 0]

harould a écrit:

ba la en l occurance ils c sont planté en ligne droite....a croire ke passer des rapports sur autoroute c trop dur pour eux!!mdrr

C'est pas parceque y'a 1 gendarmes qui se plante que ce sont tous des mauvais.

Y'a aussi des gars qui font des relances qui se plantent et nous sommes pas tous à mettre dans le même sac.

Les français généralisent un peu trop et retiennent tjs les mauvaises choses...

On va pas dire que y'a environ 1 mois grace aux gendarmes un gars a été pris en sens inverse avec plus d'un gramme dans le sang sur L'A1.

J'ai rien contre ce topic car c'est marrant mais faut pas non plus tirer sur la gueule des flics ou gendarmes...

Y'a jamais un pote à vous qui c'est planté en faisant une relance ou runs ?

[Invité]

DIABLE ROUGE a écrit:

harould a écrit:

ba la en l occurance ils c sont planté en ligne droite....a croire ke passer des rapports sur autoroute c trop dur pour eux!!mdrr

C'est pas parceque y'a 1 gendarmes qui se plante que ce sont tous des mauvais.

Y'a aussi des gars qui font des relances qui se plantent et nous sommes pas tous à mettre dans le même sac.

Les français généralisent un peu trop et retiennent tjs les mauvaises choses...

On va pas dire que y'a environ 1 mois grace aux gendarmes un gars a été pris en sens inverse avec plus d'un gramme dans le sang sur L'A1.

J'ai rien contre ce topic car c'est marrant mais faut pas non plus tirer sur la gueule des flics ou gendarmes...

Y'a jamais un pote à vous qui c'est planté en faisant une relance ou runs ?

L'essentiel est dit rien à ajouter.

[roroVR6 0]

Et les flics s'ils veulent vraiment nous choper, ils ont pas besoin d'une Sub, ils nous chopent au péage ou lors d'un barrage routier

[DIABLE ROUGE11 0]

rorog60 a écrit:

Et les flics s'ils veulent vraiment nous choper, ils ont pas besoin d'une Sub, ils nous chopent au péage ou lors d'un barrage routier

Ou la matin à 06h00 pile poil chez toi.

Et y'a d'autres moyens encore plus facile et peu coûteux.

Enfin on va pas s'égarer du sujet initial, laissons place aux cartons by chickens.

[harould 0]

DIABLE ROUGE a écrit:

harould a écrit:

ba la en l occurance ils c sont planté en ligne droite....a croire ke passer des rapports sur autoroute c trop dur pour eux!!mdrr

C'est pas parceque y'a 1 gendarmes qui se plante que ce sont tous des mauvais.

Y'a aussi des gars qui font des relances qui se plantent et nous sommes pas tous à mettre dans le même sac.

Les français généralisent un peu trop et retiennent tjs les mauvaises choses...

On va pas dire que y'a environ 1 mois grace aux gendarmes un gars a été pris en sens inverse avec plus d'un gramme dans le sang sur L'A1.

J'ai rien contre ce topic car c'est marrant mais faut pas non plus tirer sur la gueule des flics ou gendarmes...

Y'a jamais un pote à vous qui c'est planté en faisant une relance ou runs ?

je disais ca pour plaisanter!
maintenant oui je trouve ca marrant parceke lorsque tu les vois parler de LEUR subaru.....ils se prenaient deja pour des pilotes.....

enfin bref vive les gendarmes et les subaru

[jeggad1 0]

Le plus drole c'est qu'ils pensent avoir des Formule 1 entre les mains...

Alors qu'aux runs on voit bien que les Subs (dans leur catégorie) ça n'a pas gd chose dans le sac au final... Alors conduit par les Poulets... V'la les dégats!!

[DIABLE ROUGE11 0]

harould a écrit:

je disais ca pour plaisanter!

Y'a pas de prob Harould t'as le droit de dire ce que tu veux, je donne moi aussi mon opinion.

[DIABLE ROUGE11 0]

jeggad a écrit:

Alors qu'aux runs on voit bien que les Subs (dans leur catégorie) ça n'a pas gd chose dans le sac au final... Alors conduit par les Poulets... V'la les dégats!!

Alors imagine si ils avaient des 106 !

Ils pourraient rattraper que les vélos...


Je t'aime ma poule !

[jeggad1 0]

DIABLE ROUGE a écrit:

jeggad a écrit:

Alors qu'aux runs on voit bien que les Subs (dans leur catégorie) ça n'a pas gd chose dans le sac au final... Alors conduit par les Poulets... V'la les dégats!!

Alors imagine si ils avaient des 106 !

Ils pourraient rattraper que les vélos...


Je t'aime ma poule !

Ils voulaient prendre des Vecta mais ils se sont rendus compte que les cardans suivaient pas... trop fragiles...

Je t'aime ma poule !

[DIABLE ROUGE11 0]

jeggad a écrit:

DIABLE ROUGE a écrit:

jeggad a écrit:

Alors qu'aux runs on voit bien que les Subs (dans leur catégorie) ça n'a pas gd chose dans le sac au final... Alors conduit par les Poulets... V'la les dégats!!

Alors imagine si ils avaient des 106 !

Ils pourraient rattraper que les vélos...


Je t'aime ma poule !

Ils voulaient prendre des Vecta mais ils se sont rendus compte que les cardans suivaient pas... trop fragiles...

Je t'aime ma poule !

Et t'as oublié de dire que la poursuite serait trop facile pour eux car y'a du potentiel !

[Invité]

DIABLE ROUGE a écrit:

Wayne_Static a écrit:

C'est bien beaux d'avoir une subaru s'ils savent pas conduire comme des pilotes !!!

Les gendarmes de la BIR savent mieux conduirent que nous tous ici sur le forum !

C'est pas parceque nous avons une caisse qui marche en DA ou en relance que ça y est nous sommes des pilotes !

Passez 5 ou 6 rapports en ligne droite c'est trés facile !

Facile de montrer du doigt !

Ca c'est sur ils ont eut des formations pour pouvoir maitriser la conduite à haut régime, et haut risques selon eux. Perso je m'éclate pas spécialement en ligne droite, c'est petre rigolo de coller l'aiguille au compteur, et en fin de rupteur, mais comme tu le dis si bien, c'est facile... Perso je préfère m'éclater dans les cols de montagnes... La haut moins tu t'amuses et c'est pas la bagnole qui compte, (exepté si t'as un ti moteur de merde), c'est la facon de négocier tes virages, de les prendres a la corde en dosant ton accélération ! J'aimerai bien voir lequel serai devant entre nous...

[DIABLE ROUGE11 0]

Wayne_Static a écrit:

DIABLE ROUGE a écrit:

Wayne_Static a écrit:

C'est bien beaux d'avoir une subaru s'ils savent pas conduire comme des pilotes !!!

Les gendarmes de la BIR savent mieux conduirent que nous tous ici sur le forum !

C'est pas parceque nous avons une caisse qui marche en DA ou en relance que ça y est nous sommes des pilotes !

Passez 5 ou 6 rapports en ligne droite c'est trés facile !

Facile de montrer du doigt !

Ca c'est sur ils ont eut des formations pour pouvoir maitriser la conduite à haut régime, et haut risques selon eux. Perso je m'éclate pas spécialement en ligne droite, c'est petre rigolo de coller l'aiguille au compteur, et en fin de rupteur, mais comme tu le dis si bien, c'est facile... Perso je préfère m'éclater dans les cols de montagnes... La haut moins tu t'amuses et c'est pas la bagnole qui compte, (exepté si t'as un ti moteur de merde), c'est la facon de négocier tes virages, de les prendres a la corde en dosant ton accélération ! J'aimerai bien voir lequel serai devant entre nous...

[Invité]

quand on vois les degats qu'ils font avec leurs Sub,c'est demotivant en plus elle coutent cher et il se fracassent dans les rembardes de sécurité...aie aie aie que des malheur pour c'est petite bete sur 4roues

[Vitoo1 0]

///M a écrit:

quand on vois les degats qu'ils font avec leurs Sub,c'est demotivant en plus elle coutent cher et il se fracassent dans les rembardes de sécurité...aie aie aie que des malheur pour c'est petite bete sur 4roues

[Invité]

perso je trouve que ca revient a donner de la confiture o cochons,ce sont des pas bon.

[Invité]

Moi je trouve qu'on donne sa a un de nous,cette voiture on en fait gaffe,la bichonne j'suis sur que y'en a ici qui savent mieux pilote qu'eux dans la police,Sois t'e un pilote ou tu l'es pas,faut avoir sa dans le sang,ils sont capable que de remplire des pv ou de faire soufflé dans le ballon lol

[Invité]

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme idioties ici... y'a bcp de pilotes

[BeNjI18 0]

dj_spark a écrit:

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme idioties ici... y'a bcp de pilotes

Moi ce qui me fait marrer ce le nombres hallucinant de personne qui ce DIT PILOTE mdrrrr.... et la plus par on deja jamais foutu les pied sur pist non plus


en F1 aussi il plante leur caisse ebn rally aussi lol mais la personne critique alors que ce leur taff a eux


CA i est il ce son planter alors ce son les plus mauvais conducteur de la planete lol , ICI qui na jamais fait de boulet en voiture mdrrr que ce soi un petit coup de PC sur un parking ou sorti de route a 300 km/h .




alalalala quest ce qu'il ne faut entendre jve jure.

[Invité]

le truc,c ka les entendress,c de la faute au conducteur etranger qui as changé de file,c pas parce qu'il été a donf.Ca serai arriver a l'un d'entre nous,ca aurai pas été le meme discours,ct le tribunal et tout ce qui s'en suit,jamais ils aurait accusé quelqu'un d'avoir changé de file,yaurai eu que la vitesse de retenu.

[DIABLE ROUGE11 0]

J'me marre tout comme toi Benji...

[@lex1 0]

BeNjI a écrit:

dj_spark a écrit:

Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire comme idioties ici... y'a bcp de pilotes

Moi ce qui me fait marrer ce le nombres hallucinant de personne qui ce DIT PILOTE mdrrrr.... et la plus par on deja jamais foutu les pied sur pist non plus


en F1 aussi il plante leur caisse ebn rally aussi lol mais la personne critique alors que ce leur taff a eux


CA i est il ce son planter alors ce son les plus mauvais conducteur de la planete lol , ICI qui na jamais fait de boulet en voiture mdrrr que ce soi un petit coup de PC sur un parking ou sorti de route a 300 km/h .



alalalala quest ce qu'il ne faut entendre jve jure.

la vache ya pas mal de caisse qui prenne 300 alors içi

+1 pour dire q il faut pas accuser sans vraiment avoir vu les circonstances

et +1 pour ceux qui se disent pilotes et n ont jamais fais de circuit
beaucoup d entre nous ont encore de tres gros progres a faire lol