Invité Posté(e) le 24 mai 2006 Précision: budget = 0€. Tout mon fric part pour la caisse de piste, il est hors de question de débourser un seul centime ( ou pas souvent ) pour les runs. Donc, préparer mon V6 à la barbare avec turbo ou compresseur, jamais. Un swap sur une caisse avec laquelle je parcours la France à raison de mini 40000 bornes par an, encore moins. Ne reste donc finalement que la solution de la 75 turbo. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
s16boy 0 Posté(e) le 25 mai 2006 Petitcoyote91 a écrit:Précision: budget = 0€. Tout mon fric part pour la caisse de piste, il est hors de question de débourser un seul centime ( ou pas souvent ) pour les runs. Donc, préparer mon V6 à la barbare avec turbo ou compresseur, jamais. Un swap sur une caisse avec laquelle je parcours la France à raison de mini 40000 bornes par an, encore moins. Ne reste donc finalement que la solution de la 75 turbo. avec un budget 0 c sur c plus dur... t'habite pas loin de ché moi,jaimerai allez jetez un coup d'oeil sur ta caisse de circuit a l'occasion! bon ba tu vois la solution ce précise un turbo ou compresseur aurait été sympa mais ça demandait du taf.Je te dit pas de le faire a l'arrache les prépas ke tu as vu sur le 1l8t sorte combien de chevaux?? C koi les turbo dessus??C un 16soupapes le 1l8?? bon ba jcroi tu as ta solution.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 mai 2006 C'est un 8 soupapes, le, turbo est un T3, aucun idée des puissances que ça sort en prépa, les alfistes ne vont pas sur des bancs de puissance, ça pète avant! Pour la caisse de piste, elle est en ce moment stationnée avec moteur cassée à Clamart, je la monte dans le 93 ( par la route!!!!!!!! ) samedi ( me faut d'ailleurs quelqu'un pour me ramener à Clamart après... ) et ensuite, quand elle aura son moteur, elle sera stocké dans la Sarthe! Va falloir venir sur circuit pour la voir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony21turbo 0 Posté(e) le 25 mai 2006 HS: ou ca dans la Sarthe? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deltadr111 0 Posté(e) le 25 mai 2006 c'est pas dans la rue jean jaures a clamart ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 mai 2006 tony21turbo a écrit:HS: ou ca dans la Sarthe? Pxxxx sur Sxxxx. Citation :c'est pas dans la rue jean jaures a clamart ???? Si!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeggad1 0 Posté(e) le 25 mai 2006 de la part d'un 106 iste! Blague à part, si tu aimes ta titine essaye d'en tirer un max, histoire de pas avoir de regrets! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 25 mai 2006 aujourdui g eter voir le mec qui va te vendre une voiture le douanier la! yanick Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 26 mai 2006 J'y suis demain toute la journée avec ma caisse de piste, il va lui greffer un bloc de 164. Si des fois tu passes par là... PS: Il avait un turbo pour toi? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 mai 2006 ouai mais juste le turbo yavaia pas les accesoires! pas les durite manquai des boulons! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 mai 2006 En exclusivité pour RDS ( pas d'info sur les autres forums pour le moment ), voici la Coyota IV, dite Coyota Turbo: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo1 0 Posté(e) le 27 mai 2006 Elle est plutot jolie,ma foi!! J'espere que tu passeras devant ce VR6 la prochaine et cette maudite 106!!! Tu nous fais un beau reportage? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 mai 2006 On en reparle très vite... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony21turbo 0 Posté(e) le 27 mai 2006 Tres content pour toi ma poule! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 Attend, je n'en ai pas encore pris livraison. J'hésite encore... Je dois donner ma réponse lundi pour que le gars face le transvasement de moteur. Il récupère le 1,7L turbo Evoluzione et me remet un 1,8L turbo en provenance de chez Busson. Les trains et la boîte restent ceux de l'Evoluzione. Je remonte mon intérieur... et peut-être mon volant ( j'aime pas celui qui est dedans ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 28 mai 2006 haha ca sent bon la. sinon c est quoi la difference entre le 1,7 evoluzion et le 1,8 de chez busson? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo1 0 Posté(e) le 28 mai 2006 Fab CDS a écrit:haha ca sent bon la. sinon c est quoi la difference entre le 1,7 evoluzion et le 1,8 de chez busson? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 Le 1,7L est un moteur de compêt adapté à la route, c'est une tuerie, le bloc est renforcé de partout. Il doit sa cylindrée inférieure aux règles en vigueur à l'époque qui adoptaient un coeeficient majoré de 1,4L pour la cylindrée des blocs turbo. Alfa a donc dégonflé le bloc en 1,7L pour ne pas se retrouver avec les Porsche atmo. Règlementation oblige ( encore ), 500 exemplaires furent produit pour la route. Concernant le 1,8L, il s'agit là de la version "civile", le passage chez Busson étant surtout un gage de fiabilité et de sérieux; une sorte de garantie. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 J'oubliais, la mienne a la clim!!!!! Et elle fonctionne! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 ca va péter tout ca! bravo une pour chaque utilisation........respect man!!!!! bon courage car la va y avoir des heures a l'atelier! d'ailleur je me demande ou tu trouve le temp d'entretenir 3 Alfa! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 28 mai 2006 j ai hate de la voir sorti Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony21turbo 0 Posté(e) le 28 mai 2006 Petitcoyote91 a écrit:Attend, je n'en ai pas encore pris livraison. J'hésite encore... Je dois donner ma réponse lundi pour que le gars face le transvasement de moteur. Il récupère le 1,7L turbo Evoluzione et me remet un 1,8L turbo en provenance de chez Busson. Les trains et la boîte restent ceux de l'Evoluzione. Je remonte mon intérieur... et peut-être mon volant ( j'aime pas celui qui est dedans ). Reflechi pas!!!! AU plus elle claque de cette couleur! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
@lex1 0 Posté(e) le 28 mai 2006 ahhhh immat 34 bon courage pour ton nouveau jouet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Speed20001111 0 Posté(e) le 28 mai 2006 Si je comprend bien, c'est con que tu garde pas le 1,7L car plus solide et plus preparable !!! ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 Oui, mais bon, le bloc vaut à lui seul 10 fois le prix de l'auto vois-tu... Et non, il n'est pas préparable. Costaud certes, mais difficilement bidouillable. Citation :je me demande ou tu trouve le temp d'entretenir 3 Alfa! C'est ça qui me chagrine, pour partir avec la turbo, je dois laisser la V6! Cruel dilemme... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
s16boy 0 Posté(e) le 28 mai 2006 Petitcoyote91 a écrit:Oui, mais bon, le bloc vaut à lui seul 10 fois le prix de l'auto vois-tu... Et non, il n'est pas préparable. Costaud certes, mais difficilement bidouillable. Citation :je me demande ou tu trouve le temp d'entretenir 3 Alfa! C'est ça qui me chagrine, pour partir avec la turbo, je dois laisser la V6! Cruel dilemme... jcomprend....mais dit toi le jour ou tu recroisera ce VR6 avc ton alfa turbo(jolie couleur!) et ke tu lui mettra boulette,ce jour la tu sera prkoi ta pris le 1l8 turbo!!!!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 Ca c'est clair!!!!!!!! Mais bon, je me suis encore pris à cruiser tranquillement sur le couple, ça me fait quand même bien chier de lâcher ma première main pour une merguez construite avec trois autres... Je suis retourné la voir aujourd'hui, elle est très clean, même proprio depuis 10 ans quand même, mais quelques conneries à revoir... et puis forcément moins sympas au quotidien. Si c'est pour avoir un missile sol/sol qui ne servira que le vendredi et qui me saoûlera le reste du temps, je préfère finalement attendre et m'en reprendre une en complément de ma V6. Je m'accorde encore une nuit de réflexion, mais je ne vous cache pas que la raison l'emporte sur la folie. On sait ce qu'on perd, jamais ce qu'on gagne, et surtout pas avec une 75 turbo!!!! C'est bien dommage, mais faut aussi que je roule tous les jours avec ( vais peut-être délocaliser mon bureau et on pourra rajouter 20000 kms à mon quota annuel de 30000, soit 50000/an ); or entre 50000 kms en V6 et 50000 en turbo, à moins de ne pas compter les points de permis, c'est beaucoup plus sympas avec un 3,0L. Attention, ce n'est pas pour autant que j'abandonne toute idée de passer devant les 106, je songe sérieusement au montage d'une boîte courte ( je m'en accomoderai ) et d'une Eprom ( j'ai ). Les AAC suivront. PS: j'ai commencé à vider mon coffre!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 Bon, ça me torture l'esprit. Elle est belle quand même... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony21turbo 0 Posté(e) le 28 mai 2006 Mais arrete avec un turbo tu condui aussi sur le couple.. C'est meme plus avec les turbos que c'est simpa... Reflechi pas deux minutes ya pas photo! Elle est plus belle et si tu la maltraitre pas elle tiendra ya pas de raison! et le ptit: pppssssshhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 tony21turbo a écrit: et le ptit: pppssssshhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit!!! Ca, ce sera ta partie à toi du boulot, tu me trouveras la dump... et j'espère bien que tu m'aideras à la monter! Bon, au moins je suis sûr que toi tu soutiens le projet, c'est déjà ça. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony21turbo 0 Posté(e) le 28 mai 2006 Petitcoyote91 a écrit:tony21turbo a écrit: et le ptit: pppssssshhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit!!! Ca, ce sera ta partie à toi du boulot, tu me trouveras la dump... et j'espère bien que tu m'aideras à la monter! Bon, au moins je suis sûr que toi tu soutiens le projet, c'est déjà ça. Je serais derriere toi si ya besoin ce meca! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo1 0 Posté(e) le 28 mai 2006 La nuit porte conseil,mon ami!!! Mais prends là, c'est tellement sympa le coup de pied au cul!!! Le sifflement du turbo, le turbo rouge de fonderie... Mais surtout,le VR6 derriere et toi en train de lui faire: Reflechis bien mais saches que tu as du monde qui veulent que tu prennes la Turbo mais bon,c'est toi qui conduiras aussi... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 Me faudra juste des bonnes âmes pour la remise en état déjà... Genre virer les accessoires jacky, remonter la sono, faire un check-up complet... des tests de reprise. Un éclat sur pare-brise à réparer ( au black car mal placé ), un CT à passer. 4 pneus à changer ( ils sont bon, mais c'est de la daube ). Sinon, pour le tour du propriétaire, pas de D-A, pas de rétros électriques, pas d'antenne télescopique, enfin un vrai coffre pas amputé par la citerne, une clim en état, pas de toit ouvrant, on conserve le collecteur d'échappement forgé 4 en 2 en un de l'Evo ( +10CV paraît-il ). Le bloc d'EVO est déjà sorti. Pas de rouille, l'auto appartenait à un carrossier qui lui a fait cette peinture ( caisse nue ), le tout a été remonté à partir de trois autres 75 dont la fameuse Evo. Même proprio depuis 8 ans. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo1 0 Posté(e) le 28 mai 2006 Elle a l'air plutot en bon état,non? Réflechis bien et prends ton choix!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 mai 2006 Tu m'aides pas là... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2006 pour les tests de reprises je suis la deja que je suis frustrer de pas avoir essayer l'autre épave a Folembray, alors celle la je veux voir ce que ca donne. sinon perso a ta place je prends Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2006 L'assurance est OK, un peu moins cher même. Je dois confirmer auprès du vendeur dans la journée. Pour l'instant, je penche pour un grand OUI. J'attends vos derniers avis sur la chose. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 29 mai 2006 en plus tu peux mettre un robinet de pression pour pas trop consomme, je pense Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2006 M'en tape de ça, ça bouffe rien une 75 turbo ( jamais plus de 10L, voir 12 en ville, et encore... ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrilturbo 0 Posté(e) le 29 mai 2006 allé arrete tes betises et pren le turbo bordel lol... ya meme pa a reflechir un instant le turbo est aussi agreable a conduire ke le v6 et le couple t'aidera pour les depasemen... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2006 Bon, benh je vais décrocher mon téléphone alors... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cyrilturbo 0 Posté(e) le 29 mai 2006 Petitcoyote91 a écrit:Bon, benh je vais décrocher mon téléphone alors... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2006 Ca y-est, c'est fait, j'ai "signé"... et c'est de votre faute!!!!!!!!! Je prends livraison de la bête vendredi, elle part en check-up samedi matin. En attendant, le 1800 est déjà greffé dedans et les freins AR sont en cours de remplacement. Mon assurance ne m'a pas emmerdé outre mesure. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony21turbo 0 Posté(e) le 29 mai 2006 yeeeeeeeeeeeeees!!! bon choix ma poule!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 29 mai 2006 yaahoouuuu nikel je suis content pour toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2006 The show must go on... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
s16boy 0 Posté(e) le 29 mai 2006 Petitcoyote91 a écrit:The show must go on... et ba j'attend ça! tant mieux!!!! livre nous tes premières impression de conduite dès ke tu peux??!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo1 0 Posté(e) le 29 mai 2006 Ah ben tu vois, t'as fait le bon choix p'tit!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 mai 2006 Bon choix... sauf pour le gars à la VR6 si je le recroise!!!! Il va s'en souvenir!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nidjo1 0 Posté(e) le 29 mai 2006 Oui,il va s'en souvenir sur tout du que tu vas lui faire!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
