willy 16s 0 Posté(e) le 12 novembre 2006 je pourrai eventuellement te faire un photo mais pas de suite, en faite c simple tu prend une gaine néopréne de préférence, et tu la relie de ton antibrouillard a ta boite a air d'origine, tu gane pas de cheveaux mais si c bie fais ca reprend mieux surtout a bas régime voila Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fab CDS11 0 Posté(e) le 12 novembre 2006 j ai l impression qu il y en a qui se palush quand il prenne leur temps faut qu il aille chez l opticien parce que je pense qu ils lisent mal le chrono Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 novembre 2006 la 20VT de vts8v c celle de 195ch ? c'est en quel report le test la ? non parce que franchement ...elle marche .... ya du monde dans la partie avec 1 seul chiffre avec la virgule qui veux se faire uen soiree outdoor ? mais en petit comitee pour aps voir trop de circul Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
@lex1 0 Posté(e) le 12 novembre 2006 si tu veux jai pas testé mon temps Mp moi si tu es interesse jai une evo 8 environ 300ch pour encore quelque jours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel05 0 Posté(e) le 12 novembre 2006 willy 16s a écrit:je pourrai eventuellement te faire un photo mais pas de suite, en faite c simple tu prend une gaine néopréne de préférence, et tu la relie de ton antibrouillard a ta boite a air d'origine, tu gane pas de cheveaux mais si c bie fais ca reprend mieux surtout a bas régime voila Ah oui ok, tu parles de l'admi dynamique. Je connais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 13 novembre 2006 @lex a écrit:si tu veux jai pas testé mon temps Mp moi si tu es interesse jai une evo 8 environ 300ch pour encore quelque jours avec plaisir mais a 2 ça va etre vite fais les test si y'a d'autre participants ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
@lex1 0 Posté(e) le 13 novembre 2006 mdrrr bah cest un tres petit comité ! lol bon allez d autre client dans les 280 400 ch sa serait bien lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jeggad1 0 Posté(e) le 13 novembre 2006 ah merde y'a un 0 de trop sinon jme serais proposé.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
harould 0 Posté(e) le 13 novembre 2006 @lex a écrit:mdrrr bah cest un tres petit comité ! lol bon allez d autre client dans les 280 400 ch sa serait bien lol 'tin fait chier d avoir cassé la boite..... @lex tu me diras le resultat contre Greg!surtout avant 200 parcek apres c mort pour ma gueulle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
@lex1 0 Posté(e) le 13 novembre 2006 ouais pas de soucis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaston205VTS 0 Posté(e) le 14 novembre 2006 harould a écrit:@lex a écrit:mdrrr bah cest un tres petit comité ! lol bon allez d autre client dans les 280 400 ch sa serait bien lol 'tin fait chier d avoir cassé la boite..... @lex tu me diras le resultat contre Greg!surtout avant 200 parcek apres c mort pour ma gueulle A mon avis greg va etre bien deriere surtou reprise en 3 Moi jdi alex devan juska 200 sur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 novembre 2006 bah on vera , ya un test avec quelques autres caisse qui s'organise , mais si tu veux je suis op pour sortir un soir et test parrcontre pour les reprise en 3 , ou 4 , pas de truc a la diesel en 3 a 80 mais bon jpense que faston a raison allez des volontaires la .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 14 novembre 2006 Moi j'ai fait 13,49 avec un Ibiza TDI 130 reprog' 176 1200 kg + 62 kg (j'suis léger!) + 15l de pétrole = 1290 kg avec les babioles dans le coffre en gros!!! faut que je le refasse car un TDI 90 qui fait mieux que moi de 1,9 SECONDES, c'est qu'il a vraiment le feu au cul!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
@lex1 0 Posté(e) le 14 novembre 2006 greg a écrit:bah on vera , ya un test avec quelques autres caisse qui s'organise , mais si tu veux je suis op pour sortir un soir et test parrcontre pour les reprise en 3 , ou 4 , pas de truc a la diesel en 3 a 80 mais bon jpense que faston a raison allez des volontaires la .... lol tu es a combien en 3 a 80??? parce que moi je suis a 4000tr alors qu a 4000 un diesel Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 14 novembre 2006 bah là en 60 en 2 je suis à plus de 3000 donc à 80 en 3 je suis bien plus bas!! donc ca devrait être bien!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaston205VTS 0 Posté(e) le 15 novembre 2006 greg a écrit:bah on vera , ya un test avec quelques autres caisse qui s'organise , mais si tu veux je suis op pour sortir un soir et test parrcontre pour les reprise en 3 , ou 4 , pas de truc a la diesel en 3 a 80 mais bon jpense que Gaston a raison allez des volontaires la .... OKI sa sorganiz pr kan vendredi une tite rencontre avec du M ; DE LEVO ; DU SUB ect Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2006 @lex a écrit:greg a écrit:bah on vera , ya un test avec quelques autres caisse qui s'organise , mais si tu veux je suis op pour sortir un soir et test parrcontre pour les reprise en 3 , ou 4 , pas de truc a la diesel en 3 a 80 mais bon jpense que faston a raison allez des volontaires la .... lol tu es a combien en 3 a 80??? parce que moi je suis a 4000tr alors qu a 4000 un diesel en fait moi aussi mdr , apres calcul , je m'etais jamais rendu compte, l'habitude alors , a force on s'y fait c'est fou ..... bah ok , meme si c'est pas la ou je trouve que c'est le plus reactif a mon gout perso je met la 2 a 80 tout façon on s'en fera dans tes trs , dans les miens , et aussi dans le couple ( la tu va me plier sec , en tout logique mais vraiment bien ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 15 novembre 2006 pour ma part, kan vous voulez, et un vendredi , aucun souci , jy suis tout le temps le M en sub devrait faire un truc pour pas avoir de coupure, en plus ça sera plus equitable , tu roulera avec ta presison de d'abitude Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
@lex1 0 Posté(e) le 15 novembre 2006 oui oui pas de soucis moi en general on prends le mileu des tours de chacun lol jte Mp Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Angel05 0 Posté(e) le 15 novembre 2006 ibiza100 a écrit:Moi j'ai fait 13,49 avec un Ibiza TDI 130 reprog' 176 1200 kg + 62 kg (j'suis léger!) + 15l de pétrole = 1290 kg avec les babioles dans le coffre en gros!!! faut que je le refasse car un TDI 90 qui fait mieux que moi de 1,9 SECONDES, c'est qu'il a vraiment le feu au cul!!! Mince, même avec le poids supplémentaire, je pensais qu'une TDI 130 reprog me la mettrait franchement sur cet exercice!! Parce que 176 ch et surtout 42 m.kg, c'est pas rien quand même!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 15 novembre 2006 Angel a écrit:ibiza100 a écrit:Moi j'ai fait 13,49 avec un Ibiza TDI 130 reprog' 176 1200 kg + 62 kg (j'suis léger!) + 15l de pétrole = 1290 kg avec les babioles dans le coffre en gros!!! faut que je le refasse car un TDI 90 qui fait mieux que moi de 1,9 SECONDES, c'est qu'il a vraiment le feu au cul!!! Mince, même avec le poids supplémentaire, je pensais qu'une TDI 130 reprog me la mettrait franchement sur cet exercice!! Parce que 176 ch et surtout 42 m.kg, c'est pas rien quand même!! Faut que je le refassse!! Mais les diesels!! C'est plutôt le 80/120, là je fais 4,09s!! à 60, je me suis mis en 2 mais je dois enquiller vite fait la 3 pour finir en 5!!! Moi aussi je pensais faire mieux, je le referais!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RENENEZ 0 Posté(e) le 17 novembre 2006 et ibiza100 le tdi 90 comme tu dis fais pres de 190 voir 200 chx c pour sa quil te crame et tkt je serai bientot devant toi avec mon 110 lol du moins jespere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 17 novembre 2006 RENENEZ a écrit:et ibiza100 le tdi 90 comme tu dis fais pres de 190 voir 200 chx c pour sa quil te crame et tkt je serai bientot devant toi avec mon 110 lol du moins jespere lève toi de bonheur alors!!! d'abord teste avec force rouge ou fabien pour voir la différence, parce que dès le début, je sais pas si elle marchera fort ta caisse!!! Ca se règle tout ça!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
l75 0 Posté(e) le 3 décembre 2006 Angel a écrit:Pour les prochains, merci de dire avec quelle caisse vous faites le temps indiqué. Merci. Angel je me suis trompé pour la kadett en 12,5s (GSI16V) c'est pas une kadett mais une astra désolé pour l'erreur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
IBIZAS_RTDI 0 Posté(e) le 16 décembre 2006 Salut a tous Il y a eu de l´evolution sous mon capot, va falloir que je teste avec les petites ameliorations, et mon MINI DV pour filmer les reprises. je peu vous dire que mon TDI 90 fait jeux egal avec un Cupra qui fait en ce moment 235ch, en partant en 4 a 60 km/h et ceux jusqu´a plus de 170km/h. La semaine prochaine, je vais voir si je prend un peu de temps pour faire quelques tests. A plus. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
l75 0 Posté(e) le 23 décembre 2006 11,5s kadett gsi 16 (10L d'essence , allégée de l'arrière) , moteur , échappement , filtre à air : tout stock Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GSI16V 0 Posté(e) le 2 janvier 2007 11s Astra gsi16, 15l d'essence, non vidée. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 février 2007 elle a le NOS ta gsi16 pour faire 11sec ?? mdr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 février 2007 non une astra 16 qui marche bien tourne dans ces temps la.... des videe font 11 voir 10.5 a l'aise.... avec ma 325i prepa qui fesait 12 a peu pres a ce test a l'epoque les gsi etait bien devant..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
l75 0 Posté(e) le 7 février 2007 greg a écrit:non une astra 16 qui marche bien tourne dans ces temps la.... des videe font 11 voir 10.5 a l'aise.... avec ma 325i prepa qui fesait 12 a peu pres a ce test a l'epoque les gsi etait bien devant.....elles avaient quoi comme prépa ces astra ?parce que d'origine , c'est dans les 14/14,5s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
l75 0 Posté(e) le 7 février 2007 jeff mills a écrit:elle a le NOS ta gsi16 pour faire 11sec ?? mdrla réponse ici :/Ta-Caisse-et-toi-c4/Vos-voitures-f23/Astra-GSI16-t9424.htm?highlight= Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 février 2007 pour les 2 avec qui je jouait a l'epoquer , tout simplement videe , ligne et decat... le rest full stok ( ligne vraiment libre...) et honement je fesait 12.5 et je sais ce qeu 1sec represente ... ( apres ya une marge au chrono mais a 0.5s pres ça marche come ce quil dit ) euh parcontre le vidage c'est aps just retiree la banquette ar .... jai dit a poil....mais bon lorsque il sont en pleine forme les astra et kadette mon assez gaver pour dire que ça marche bien d'orgine a peine tritouiller... les jumeaux en avait une avant son swap V6 et elle marchait mieux que pas mal de 205 16 ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 8 février 2007 a tester comme ca, je suis a moins de 10 secondes, j'essaierais avec un apareil fiable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
genitro11 0 Posté(e) le 16 février 2007 12,4s avec une saxo 16,ligne admi collecteur.seul moitié du plein Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Speed20001111 0 Posté(e) le 16 février 2007 faut que je test sa aussi !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 20 février 2007 clio 1.1 en 3 eme 13s parconte j'était chargé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité ATHLON666 Posté(e) le 20 février 2007 sa monte a 160 une clio 1.1? 13s c'est impossible :s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GTA 0 Posté(e) le 20 février 2007 a monav ses juste la caisse du 1.1l mais pas le moulin c'est sure meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité ATHLON666 Posté(e) le 20 février 2007 Dans ce cas sa serais bien d'indiquer le vrai moteur car je voi pas comment une caisse qui fait 15s au 0 a 100 peu faire 13s au 60 a 160 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BeNjI18 0 Posté(e) le 5 mars 2007 ATHLON666 a écrit:Dans ce cas sa serais bien d'indiquer le vrai moteur car je voi pas comment une caisse qui fait 15s au 0 a 100 peu faire 13s au 60 a 160 ce un secret mais faut pas dire ... ce un 1.1l d'homme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
harould 0 Posté(e) le 5 mars 2007 BeNjI a écrit:ATHLON666 a écrit:Dans ce cas sa serais bien d'indiquer le vrai moteur car je voi pas comment une caisse qui fait 15s au 0 a 100 peu faire 13s au 60 a 160 ce un secret mais faut pas dire ... ce un 1.1l d'homme 1L9TD peut etre.......... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 6 mars 2007 franchement la twingo turbo de greg est bien connu elle deboite , jkiffait la voir sur folembray c t trop marant , vla la tronches du public mdr... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
EX TURBO1 0 Posté(e) le 7 mars 2007 J'ai testé aujourd'hui 60 à 160 en 11,5s avec une 328i e36 collecteur d'admission de 325i et silencieux breyton:twisted: sinon le reste est d'origine j'ai encore les catas . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 15 mars 2007 seat ibiza tdi 130 sport reprog : 13 secondes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
garychworth 0 Posté(e) le 15 mars 2007 fmgc a écrit:clio 1.1 en 3 eme 13s parconte j'était chargé Faut pas que je run contre toi alors, en bravo 1.6L 16V, 103 cv de 1050 kg, plein d'essence a craquer 50 kg, moi dedans (75 kg), en partant en seconde je fait 21 secondes ... et a 160 je passe tout juste la 4 ème, ils devraient y mettre une boite encore un peu plus longue ... prochaine modif : je monte un réacteur de boing dans le coffre pour passer en dessous de 15 secondes ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 15 mars 2007 garychworth a écrit:fmgc a écrit:clio 1.1 en 3 eme 13s parconte j'était chargéFaut pas que je run contre toi alors, en bravo 1.6L 16V, 103 cv de 1050 kg, plein d'essence a craquer 50 kg, moi dedans (75 kg), en partant en seconde je fait 21 secondes ... et a 160 je passe tout juste la 4 ème, ils devraient y mettre une boite encore un peu plus longue ...prochaine modif : je monte un réacteur de boing dans le coffre pour passer en dessous de 15 secondes ... lol c'est clair boite super longue ca aide pas c'est comme la mienne 180-190 en 4e pour un diesel c'est pas commun Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 mars 2007 Bon et bien on en parlais je ne sais plus avec qui sur un autre topic du 60-160. J'ai testé ca hier. Donc 325i e36 stock : 14.5 sec améliorable je pense car c'est la 1er fois que je tente ce genre d'exercice et je m'emmelais un peu les pinceaux entre le chrono et le reste lol. Il faudrait que je test avec le filtre K&N et avec le filtre papier pour voir la dif. Je suis satisfait du temps surtout que je le chronometre de facon tres pessimiste, je demarre en dessous du 60 et je coupe a 165. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
l75 0 Posté(e) le 17 mars 2007 RuyBlaster a écrit:Donc 325i e36 stock : 14.5 sec Je suis satisfait du temps surtout que je le chronometre de facon tres pessimiste, je demarre en dessous du 60 et je coupe a 165.tu mets combien de temps pour passer de 160 à 165 ? 1,5s ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 17 mars 2007 Oula tu m'en demande trop la. Mais ouais en gros... En fait j'en sais rien je coupe apres 160 histoire de laisser une marge d'erreur, je prefere faire des chronos plus mauvais que la réalité que l'inverse. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
steevo11 0 Posté(e) le 17 mars 2007 Salut a tous moi je fais environ 12,10sec avec ma GT-TURBO "stock"(ya juste une ligne grN devil le silencieux remus mais je vais changer ca pour une grA complete,une grosse admission et 1bar de pression!)(aufaite vendredi soir je suis allez a V.... et j'ai taper une ptite bourre 320i berline monter en M3 3L2 et franchement il marche graaaave lool mais en deux (il n'étais a son régime c'est sur!!!) je suis parti un capot devant et a 120 il doubler a une vitesse!!! on aurait dit ke je freinais!!! voila si kelkun ma deja vu je sai pas ma GT est rouge avec un interieur de clio 16s et entierement stock exterieuremnet voila!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites