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Invité

106XSi et 200SX [Page 4] !

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Invité

Merci !
Tout à l'heure, je suis allez cherché une feuille pour les impôts; et en voulant passer ma 3ième, ya eu un bruit, et plus de 3ieme vitesse Sad
:'(

je la passe en embrayant, mais ya rien après !
Si je n'appui pas sur l'embrayage, ca passe pas, donc si j'ai bien compris, c'est directe dans la boite de vitesse que c'est HS?
Enfin, je peux rouler comme ca? sans la 3, ya pas de possibilité que la boite me lache d'un coup?

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Invité

après une boite HS, je l'ai remplacer pour une nouvelle boite et embrayage neuf, distribution faite.

Je la vends comme vous avez pu le voir dans la section vente.

Je me suis acheté une nouvelle voiture.

Une Nissan 200SX de 95
soit une S14 2L Turbo
voici qq photo :



dans son jus, full stock sauf le pot motoria et tube gros diamètre avec suppression d'un intermediaire (cata gardé).

J'ai acheté :
- dump valve HKS (une vrai et pas une copie)
- mano pression et temp huile


mon objectif c'est pour l'instant le plus de fiabilité donc effectuer le stage1.
- admission
- dump
- une ligne
- bougies froides
- pompe à essence walbro (plus gros débit)
- éventuellement reprog stage 1

si jme trompe pas...

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Invité
Civic drifZ 17" a écrit:
ha sa C sur ke sa marchera mieu C kan meme super les 200sx

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Invité

ouai, j'ai craqué

mais underground, tu aimes mieu les S13 ?

car avant j'aimais mieu la S13, mais apres avoir eu la S14, la ligne... est trop belle

l'avant on dirai une skyline GTS, et de coté, on a limpression (vite fait hein, 2personnes mont deja dit ca) de voir une skyline...

enfin, ca pousse fort
et surtout ca fait plus de bruit que ma XSi ! les voisins ont déjà gueuler un coup, qd je pars au boulot a 6h

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Invité
tu m'étonne que sa doit pousser grave.tu peu le gaver en cv celui la.moi si j'aurais une S13 je l'aurai swapper S14 avec une bonne prépa.

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Invité
underground a écrit:
tu m'étonne que sa doit pousser grave.tu peu le gaver en cv celui la.moi si j'aurais une S13 je l'aurai swapper S14 avec une bonne prépa.

donc taime mieu le S13

la jfais pas de "vrai" prepa
j'attend davoir une situation stable, car bon, prepa=perte de fiabilité et les frais arrivent apres...

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HKFF a écrit:
underground a écrit:
tu m'étonne que sa doit pousser grave.tu peu le gaver en cv celui la.moi si j'aurais une S13 je l'aurai swapper S14 avec une bonne prépa.

donc taime mieu le S13

la jfais pas de "vrai" prepa
j'attend davoir une situation stable, car bon, prepa=perte de fiabilité et les frais arrivent apres...


pas forcément Wink si tu prévois les bonnes pièces, tu peux avoir des chevaux de manière fiable, mais c'est sur que la caisse ne tiendras pas 200'000km

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Invité
Citation :
la jfais pas de "vrai" prepa
j'attend davoir une situation stable, car bon, prepa=perte de fiabilité et les frais arrivent apres...


les casses arrive oci apré :s

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Invité
oui, et ma voiture, j'ai envie qu'elle dure !

donc pas de folie, p/e après, avec un bon boulot, je referais le moteur.....

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