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Invité

My name is Galoo

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Invité
Alors voila je suis Galoo anciennement informaticien et reconvertis dans l'armée francaise et les brigade d'intervention.

Je suis situer au alentour de besancon et est posserder plsieur sportive tels que de la 1800 multipoint GT en g3, de laVR6, une s4 enfin pas a moi mais souvent en mas possesion eet aujourd hui une subaru Gt limited de suisse a 95 exemplaire et qui commence gentillemnt sa prepa bien costaid malgré que ce soit deja une petite balle rien a voire avec de la vr6, golf r32, du vtec, meme la s4au 0 a 200 est deux auto derrière.

Bref la prepa se dessine gentillement.

Pour l'équipement voici la petite liste :

- Ligne full decat madac + DP madac 0 cell bellmouth
- inter sans par flamme
- Walbro 255 l/h
- Kad green sec
- Durite aviation
- Dump valve forge v5
- Kit 3 manos
- Etrier 4 pistons STI avant et 2 piston arrière
- Disque ventillé STI
- KIt suspension STI complet avec ressort court
- Bar anti rapprochement av et ar
- Jantes or 16 ( les plus légere )
- Lames av STI6
- Bougie ngk haute intessenté a indice froid

Je dois en oublier mais j'y reviendrai...

Et bientot : Wp = qui fait bcp bcp de truc bref un engin de folie ( chut y faut pas en parler)

mais aussi avcr, vf35, rail parralèle d'injection, plus frontal ou echangeur STI....

Bref voila la bete en gros.

a +

Et si il y en a du doubs jura ou autre faite moi signe pour diverse sorti.

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Invité
superbe presentation mec

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Sympa cette petite presentation, y manques juste quelques photos la !!!

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Invité
Merci.

Jolie la petite m3... Et le kit il est vraiment magnifique, je suis pas trop bm mais la je dois avouer qu'elle est jolie celle ci.

Et full stock ?

Car un ami en a une intérieur niquel, option niquel mais perf dessu!! Après chaque auto change.

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Invité

Oki chose promise chose du voici quelque photo :






Voila j'en posterai d'autre car celle ci ne sont pas top !!!

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Sympa tes photos, y a rien a dire les Subaru sont vraiment de belle auto !!!
Et niveau perfs ca donne quoi? Deja fais des tests??

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Invité
Oui deja fait des test pas des masse non plus mais comme vous le savez deja tous au depart arréter ce sont de vrai avion de chasse rien a voir avec n'importe quel autre auto et pourtant de la sportive j'en est deja testé!!

Et voila pourquoi j'ai craqué pour sub car les perfs... littérallement impressionant bref deja une balle mais une fois prepa ca devient un engin a sensation impressionant !!!

Alors pour les test deja essayé dans la config actuel donc pas d'origine contre :

- Bmw m3 e36 je crois rien a voir la bm est derriere tous le long reprise da ou autre
- Alpha gta idem que la bm
- S3 je pensai la plumé mais franchement marche bien la s3 meme si suis devant pour moi s3 pas origine = m3 e36
- comme je l'ai dit aussi la s4 d'un ami qui été a moitié a moi aussi en da jusqu'a 200 t'es devant mais après elle remonte
- Mercedes 55amg bref dessus par merco parceque il ma pas mis un metre mais je n'ai pas pu le doubler non plus mais remonte leger quand meme
- Sinon ben je me suis fait plumer aussi par une porshe carrera s en tenue route dans un virage a haute vitesse mais en reprise la j'été devant de qualque metres

Bref enfin voila Sub des auto j'en est essayé et je suis bien comptant de l'avoir depuis 3 ou 4 mois maintenant

Voila

Enfin voila en gros

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donc niveau moteur tu as juste une ligne,admission,pompe a essence....et tu es devant un M3 3L ou 3L2?

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Invité
harould a écrit:


donc niveau moteur tu as juste une ligne,admission,pompe a essence....et tu es devant un M3 3L ou 3L2?


On va dire que oui car la dump ne sert a rien effectivement.
Sinon oui je suis devant la 3l après le 3l2 pas essayé, après comme je l'ai dit chaque auto est différentes mais tester en da et en reprise et je suis devant.

Et oui une GT bien equipé (...) et qui n'a que 40.000k m pour 1230kg c quelque chose après je pnese que contre une e46 la je me prend une belle voler car il faut etre réaliste et garder les pied sur terre enfin quoique les chose evolue

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1T230 c la version special suisse ki est si legère?car elle ne fait ke 20kilos de plus ke la mienne alors ke j ai aucune option c chelou.....d habitude elle font + non?

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Invité
Rien a voire avec la version spécial suisse ou pas, car je suis francais mais l'auto veint de suisse et est aujourd hui immatriculer en france !!!!

Et a titre indicatif oui la Gt n'execede pas 1T250 pour la mienne 1230kg exactement d'après la carte grise.

Et pour confirmer tous ca la mienne n'es pas alléger ou autre, renseigne toi, tu vera bien par toi meme avant de sortir des truc style c la version spéciale suisse!!!

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Galoo a écrit:
en mas possesion eet aujourd hui une subaru Gt limited de suisse a 95 exemplaire


ba je suis pas NON plus specialiste soubaru!!!!je demande!!c toi ki dis ke c une GT limited de suisse et vu kil arrive parfois kils aient des versions differantes des versions française c pour ca ke je demande........alors t enflamme pas

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Invité
harould a écrit:
Galoo a écrit:
en mas possesion eet aujourd hui une subaru Gt limited de suisse a 95 exemplaire


ba je suis pas NON plus specialiste soubaru!!!!je demande!!c toi ki dis ke c une GT limited de suisse et vu kil arrive parfois kils aient des versions differantes des versions française c pour ca ke je demande........alors t enflamme pas


Oki désolé mais bon c'été juste pour dire que voila je ne suis ni suisse mais née en corse et ni un mito non plus.

Enfin voila désolé pour cette interpelation mais bon, mieux vaut il partir sur de bon terme

Allez a plus et renseigne en sub tu vera car j'ai mis du temps a savoir quoi prendre sachant que la m3 été aussi a ma porté mais bm pas mon truc dsl pour les fan..

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comme a dit mon pote lexa belle presentation et tres belle voiture....
elle doit sortir un beau bruit avec tout ca.... bienvenu parmi nous

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Invité
et vive la corse

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elle a l'air de bien marcher ta sub!

tkt harould est pas spé des sub mais il est devant pas mal d'entre elle avc sa 323 GTR

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Invité
s16boy a écrit:

elle a l'air de bien marcher ta sub!

tkt harould est pas spé des sub mais il est devant pas mal d'entre elle avc sa 323 GTR


Oui c'est possible, elle ne marche pas toute pareil les sub après tous dépend des km entretiens... et sa GTR a l'air de marcher très fort a ce que j'ai lu.

Après bon comme je l'ai dit il faut savoir s'incliner et meme si tu est devant si ou ca un jour tu te prendra une voler comme tous le monde.

Mais au moins les test sont clair et bien expliqué et comparer c pas mal je trouve comme ca chaucun peut se faire un avis.

@ +

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Galoo a écrit:
s16boy a écrit:

elle a l'air de bien marcher ta sub!

tkt harould est pas spé des sub mais il est devant pas mal d'entre elle avc sa 323 GTR


Oui c'est possible, elle ne marche pas toute pareil les sub après tous dépend des km entretiens... et sa GTR a l'air de marcher très fort a ce que j'ai lu.

Après bon comme je l'ai dit il faut savoir s'incliner et meme si tu est devant si ou ca un jour tu te prendra une voler comme tous le monde.

Mais au moins les test sont clair et bien expliqué et comparer c pas mal je trouve comme ca chaucun peut se faire un avis.

@ +


C sur ta raison!
et tant mieux si T tombé sur un modèle ki marchait fort!!!!!
moi elle marche aussi.....................pr une 106s16 stock
bref si ta des arsouille a raconté ,balance!!!!!!!!!!!!!!!
RDS powaaaaaaaa

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Galoo ecoute pas s16boy il parle trop

j ai pas la pretention d etre devant toutes les sub.....mais la GTR un peu equipé c defend tres bien!

celle ke tu as vu dans "TEST" c celle de zoumzoum Wink

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