Mon GT Turbo (dit HUCHO)-Projet mis a jour P15 le 24.06.10 !

[badboy1111 0]

Et une semaine avent le GTI MAG 2006,le drame suite au symptome que j'avais

"C'est regler,c'est mort pour GTI MAG 2006 "

Apparement d'apres les symptomes,perte d'huile mais pas dans l'eau,elle fume blanc et le turbo est gripper,conclusion:cylindre HS

C'etait mon projet pour GTI MAG 2006 ,j'ai investi plus que prevu et au bou du compte je n'irais pas ....

[Invité]

merde c'est bien triste, desolé pour toi camarde, pov petit Hucho

[Fab CDS11 0]

tu t es trompe je croit dans ton resume dans ton joint de culasse tu as surement voulu dire 1,9mm et non 19mm LOL

[lolo93111 0]

Fab CDS a écrit:

tu t es trompe je croit dans ton resume dans ton joint de culasse tu as surement voulu dire 1,9mm et non 19mm LOL

Il devait encore avoir les yeux collé, et le fion défoncé, c'est pour çà!!!!

[Ju03 0]

lolo93 a écrit:

Fab CDS a écrit:

tu t es trompe je croit dans ton resume dans ton joint de culasse tu as surement voulu dire 1,9mm et non 19mm LOL

Il devait encore avoir les yeux collé, et le fion défoncé, c'est pour çà!!!!

[MAZOUT1111 0]

oui c bien un 1.9 kil voullait dire LE COLLEGUE

aller vivement kon remette HUCHO sur ses roues pour kelle rejoigne LE GANG DES GT GAYZZZ...

[lolo93111 0]

MAZOUT a écrit:

oui c bien un 1.9 kil voullait dire LE COLLEGUE

aller vivement kon remette HUCHO sur ses roues pour kelle rejoigne LE GANG DES GT GAYZZZ...

C'est clair, car il ne manque plus qu'elle!

[badboy1111 0]

C'est bon les potos,l'erreur est humaine,n'en profiter pour me tailler !

Sinon voila,ca va prendre du temps mais voici avec quoi je compte refair le coeur d'HUTCHO :

-Un KIT chemise piston en 76.6
-AEI refait a neuf par l'intermediair de CECE
-Joint de cucu 19mm ou 24mm(Fo que je vois avec toi CECE pour que l'on me calcul un RV )
-Echangeur ALU mad in JMS
-Arbre a cam retailler

Cela me fera un moteur quasi tout neuf vu que precedemment j'avais acheter :

-Embrayage renforcer
-Carbu chez FERRY
-Culasse refait a neuf chez RENOV MOTEUR

Et ensuite il ne restera plus qu'une peinture mais sa c'est pas au programme,ce qui est au programme c'est d'etre pret pour le GTI MAG 2007

[badboy1111 0]

Cette aprem,je me suis mit un peur sur HUTCHO,je l'ai démarrer puis je me suis mit a démonter le turbo pour en essayer un autre car sa fume bleu et la plus part me dise que sa vient du turbo ... donc je vais en essayer un autre ... Il me reste plus qu' un écrou qui tient le turbo sur le collecteur qui est cacher derriere la wesgate,et il me soule






Demain si j'ais le temps comme aujourd'hui,je me remets dessu pour finir de l'enlever...Mais la mon écrou deveint de plus en plus rond et mon but était de ne pas demonter le collecteur car trop galere,mais je crois que j'ais plus trop le choix .... Sa me fait chi **

Sinon voila les photos de mon T3 que j'aimerais monter a la place de mon T2 gripper pour voir si c'est juste le turbo et rien d'autre qui merde ....



Mais je n'ais que la place de 2 durite d'huile




Voila,je n'ais rien d'autre.Comment je fais car mon T2 était refroidie a eau,il faut que je chinte les arrivée en les suprimant Qui a deja fait et pourrais me conseiller

Merci d'avence les potos

[MAZOUT1111 0]

branche les ensemble les 2 durites de refroidissement du turbo et apres tu peu poser ton T3 nikel COLLEGUE

[badboy1111 0]

Ok,mais apret il n'y a plus de retour ?Je capte rien,on verra sa ce soir

[MAZOUT1111 0]

ba sur ton T3 la il faut juste brancher les durites d'huile c tout...

[badboy1111 0]

Yessssssss,on a vu sa ensemble vendredi soir et j'ais capter.Mais la j'arrive toujours pas enlever ce put**d'ecrou donc il faut que je retir le collecteur,mais vu que je suis pas presser sa va attendre Janvier pour le début du projet

[badboy1111 0]

Bon je réctifie les potos car le projet a évoluer

-Un KIT chemise piston en 78 avec segments poli
-Bielles alleger et poli
-Culasse décomprimé et agrandissements des conduits
-AEI refait a neuf par l'intermediair de CECE
-Joint de cucu 19mm
-Echangeur ALU mad in JMS
-Arbre a cam retailler a 290°
-DUMP VALVE double pistons FORGE

Voila les réctifications les potos

[MAZOUT1111 0]

HUMMMMMMMMMMMMMMMMMM ca va etre bon tout ca COLLEGUE

[kom1 0]

whatcha tu sort la grosse artillerie la!

bon courage pour la suite!!

[badboy1111 0]

Merci les potos

P.S:Oui je sorts la grosse artillerie ,mais ce n'est pas une fausse prepa car c'est les GT GAYZZZ qui s'en occupe et pas DOKY

[MAZOUT1111 0]

badboy a écrit:

Merci les potos

P.S:Oui je sorts la grosse artillerie ,mais ce n'est pas une fausse prepa car c'est les GT GAYZZZ qui s'en occupe et pas DOKY

MDR DOKY===>

[kom1 0]

mdr,bien dis

tu compte tirer combien de cv avec la bouteille??

[badboy1111 0]

kom1 a écrit:

tu compte tirer combien de cv avec la bouteille??

De quoi parles tu

[badboy1111 0]

Bon ba la personne qui doit m'avoir mes pieces a disparue


Voila des tites photo d'HUTCHO quant elle était toute belle en vacance histoire de ....

[kom1 0]

merde le phenomene docky prend de l'ampleur!!!

desolé pour toi mec!!

[tony21turbo 0]

bielles allégés et pression de turbo en plus?
t'as pas peur toi! lol

[badboy1111 0]

Nan mais va plus rien avoir donc c'est regler

[badboy1111 0]

Finalement suite a un belle Encul** ,il n'ya rien :




Donc la je cherche a gauche et a droite pour essayer de mettre le moin d'argent ...

[kom1 0]

vraiment desolé pour toi,;(

put***,on peut faire confiance a de moins en moins de personne!!!

[DIABLE ROUGE11 0]

Désolé pour toi.

C'est pour ça que moi je fais confiance à une seule personne comme ça pas de surprise.

[badboy1111 0]

Oué c'est clair,moi je fais confiance a plus personne

[Invité]

DIABLE ROUGE a écrit:

Désolé pour toi.

C'est pour ça que moi je fais confiance à une seule personne comme ça pas de surprise.

lol!

[badboy1111 0]

Ah yé les potos,aujourd'hui je me suis mis sérieusement sur HUTCHO


Donc en premier,préparation du BOX :





Ensuite on sorts les outils (Merci pour ta chevre COLLEGUE) :



Et pour finir on attaque



Démontage des cardans,ligne,tringlerie et démarreur,op finit en bas




Ensuite j'ais commencer le dessus du moteur,et je finirais après manger



La suite ce soir les potos ...

[MAZOUT1111 0]

nikel COLLEGUE ca se voi tout de suite ke tu a ete a l'ecole DU GANG DES GT GAYZZZ
bon courage pour la suite...

[badboy1111 0]

bon ba voila la suite les potos :






Mais la je n'arrive pas a le sortir tous seul Car soit la pompe a eau me bloc ou soit la boite et tous seul j'arrive pas a le bouger en meme temps que pompe sur la chevre.


La suite au prochaine épisode

[MAZOUT1111 0]

a merde alors c con ca...

[badboy1111 0]

Nan sa va,y'a rien de grave ...

[Invité]

badboy a écrit:

Nan sa va,y'a rien de grave ...

pourtant ses facile de sortir ses moteur ma couille

[badboy1111 0]

Bon ah yé le moteur est sortie les potos,Lolo est venue m'aider et en faite il a vue que j'avais pas démonter un support moteur.Moi je pensais avoir démonter les trois mais en fete c'était un autre truc que j'avais démonter


Bref,reste plus cas tous nettoyer et commander mes pieces

[MAZOUT1111 0]

a ba c cool ca content pour toi COLLEGUE...

[kom1 0]

bien bien,continues comme ça,

[badboy1111 0]

Voila les photos :





Et LOLO content d'avoir vu que j'avais oublier un cylindre bloc

[MAZOUT1111 0]

nikel COLLEGUE reste plus k remettre tout ca en forme car LE PAPA NOEL ta amener des roros pour acheter tout ca lollllllllllllll
bon courage pour la suite

[badboy1111 0]

Ce matin Monteiro est venue est m'a tous désosser mon blc,Merci beaucoup Pedro



Mon joint de culaase qui a morflé ainsi que 2 pistons qui ont bien souffert du cliqueti



Mes culbuteurs



Le moteur déja bien attaquer



Pédro au travail



Mon arbre a came sortie



Mes chemises pistons sorties



Le vilbrequin sortie



Et le moteur nue



Encore merci pédro

[Gribouilly1 0]

Tu compte nettoyer comment dans un premier temps ???

[Nidjo1 0]

DOUBLE POST Grib'= BANISSEMENT!!
Beau boulot les gars!
Tu vas lui refaire quoi a ce moteur?Une jeunesse ou bien une jeunesse vitaminée?

[Gribouilly1 0]

(Le forum plante ce soir, trop de mal, il rame ...)

[MAZOUT1111 0]

et ba disons tu na pas chaumer PEDRO
super taf RESPECT...
bon courage pour la suite...

[badboy1111 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Tu compte nettoyer comment dans un premier temps ???

Avec un produit qu'un Collegue m'a passer puis au Karcher

Gtt38 a écrit:

DOUBLE POST Grib'= BANISSEMENT!!
Beau boulot les gars!
Tu vas lui refaire quoi a ce moteur?Une jeunesse ou bien une jeunesse vitaminée?

Ba une jeunesse c'est sur et des vitamines aussi je pense,mais pour l'instant je fouille partous car je sais pas ce que je vais lui mettre

[badboy1111 0]

Bon ah yé,les potos

J'ais racheter le bloc de LOLO93(mon frangin),il s'agit d'un bloc GTTurbo phase 1 passer en phase2 (turbo phase2,AEI 209 avec la sonde anticliquetit),il affiche 37 000 kms avec factuires a l'appuie

dessus j'ais remis :

-mon embrayage renforcer OMP
-mon Volant moteur alleger (1kg)
-Ma boite de R11 Turbo
-Montage coupe
-Ligne Gr N
-Silencieux INOX ZEUS


Tous sa fut finis y'a une semaine,le vendredi 23 .02.07 pour la rencontre GTTurbo.Une fois arriver a V......,petit papotage puis les essais commencent,au moment je m'apprette a tester contre deux autres GTTurbo (MINI94 et MINI PSHITT),un bruit de dinge et l'aiguille de termperature qui grimpe méchament

Je m'arretes,j'ouvre le capot et la ,la vius qui serre la poulie du vilbtrequin était desserer et donc n'entrainer plus ma courrois d'accessoirs.On revisse tous sa,et reste toujours se fameux bruit

J'embraye et la le bruyit d'iminue de 90 %,conclusion soit ma buté ou un roulement de boite :quest:J'ais pus rentrer tranquilement et tous mes rapports passaient nikel

Ce matin avec MONTEIRO on a commencer a tous démonter et maintenant on fera le reste quant je rentrerais de vacances,soit dans 2 semaines car aujourd'hui nous avions pas de chevre ...

Encore merci a tous ceux qui sont venue et continurons a m'aider


A la prochaine pour de nouvelles aventures ...

Edit gtt38: J'ai enlevé le nom d'une ville!!!

[badboy1111 0]

Mise a jour d'HUTCHO :

CHASSIS:
- Disques percés/rainurés OMP, plaquettes OMP,
- Jantes Alain oreille,
- BAR supérieur KN poli (A venir)
MOTEUR:
- Moteur + turbo 37 000 kms,
- Silencieux INOX
- Ligne Gr N
- Volant moteur alleger d' 1 kilo
- Embrayage renforcer OMP,
- Carbu prépa Ferry pour une pression de 1.2B,
- Montage coupe,
- DUMP VALVE FORGE, double pistons,
- 1B de pression en fixe,
- Sonde LAMBDA (A venir),
- Robinet de pression de turbo,
- Durits INOX,
- Echangeur en alu. (A venir)
- Montage COUPE,
INTERIEUR:
- Mano AFR (A venir)
- Mano pour pression de turbo,
EXTERIEUR:
-Tout d'origine[/b]

[MAZOUT1111 0]

bon courage pour la suite COLLEGUE...

[Nidjo1 0]

Beau boulot p'tit!!