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sony94

Bugatti Veyron

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voila quelques photos de la belle









j'en métré encor si cela vous intéressent Smile

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Invité
elle est belle mais sa me dit rien.

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je pense que si je gagner au loto ( bon la je reve je sais ) je la prendrais quand meme car sa doit bien etre kiffant 1001cv quand meme

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kan tu parle de pression j pense ke tu parle du turbo.mé perso ca se touche po un bijou comme ca

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Un véhicule tournant près de deux heures sur circuit à des vitesses relativement élevées subit un refroidissement aérodynamique que l'on ne retrouve pas sur un parcours du type "50 km/h-> accélération jusqu'à 200-freinage brusque-arrêt-redémarrage" et ainsi de suite…
D'après le staff Bugatti, "la voiture n'est pas faite pour çà"; on objectera que la Porsche Carrera GT en subit tout autant sans problème. Le futur acquéreur, qui met un million d'euros HT dans ce véhicule souhaite pouvoir être dispensé d'une armada d'ingénieurs suivant en Touran!

A l'opposé de Pagani ou Koenigsegg qui appliquent la célèbre formule de Colin Chapman " light is right", Bugatti by Volkswagen joue sur la sophistication technique à outrance, mais il y a encore du chemin à faire pour fiabiliser l'ensemble, quelques chiffres sur le moteur : poids 400 kgs, eau 40 litres (!!) huile 15 l.

Ettore Bugatti, qui avait le verbe acerbe, disait en parlant des Bentley 4 lites 1/2 à compresseur : " les camions les plus rapides du Monde...";
70 ans après, on pourrait lui retourner le compliment.

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bugatti en Version W18-4 qui ne connaitra jamais le jour. le chassi se tordai lors des éssais..

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non c'est surtout le moteur, mais il était trop puissant et même il y avai des problèmes de production je croi.

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Le moteur
Type: W16 à 15-72-15°
Cylindrée: 7993 cm³
Soupapes: 64
Puissance: 1001 cv à 6000 tr/min
Couple: 1252 Nm (127.6 mkg) à 2200 tr/min
Distribution: 2 doubles arbres à cames en tête
Alimentation: Gestion intégrale
Suralimentation: 4 turbocompresseurs + 4 intercoolers
Alésage course: N/A
Transmission: Intégrale

La boite de vitesse
Type: Sequentielle 7 rapports

Les pneumatiques
Pneus avants: PAX 245/30R20
Pneus arrières: PAX 335/30R20

Les dimensions
Longueur: 4470 mm
Largeur: 2007 mm
Hauteur: 1219 mm
Poids: 1570 kg
Reservoir: 100 litres

Les performances
Vitesse maxi: 407 km/h
0-100km/h: 2.5 secondes
400 mètres départ arrété: N/A
1000 mètres départ arrété: N/A
Rapport Poids/Puissance: 1.568 kg/cv
Rapport Puissance/Litre: 125.235 cv/litre

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Invité
Super qualité les fotos ...vraiment très jolies ...
++

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Invité
c-a-d ...? fo se present ou c un truc a modifier ds le profil ??? js8 debutan ici ....dc éclairez moi !

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Invité


l autre jour j roulai derriere et je m suis dit que en le suivant un peu surement qu il allai tirer...
donc j les suivi un petit moment bien coller a lui il ma emmener vers la zone industrielle et au moment ou il y avai 2 voix j m suis mit a coter et la il as mit pied dedan et le trucde fou il etai deja a parti comme une balle... allucinan faut le voir pour le croire...

Photo à réduire STP.


D.R

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Putin ta une chance de ouf d'en voir une sur route !!!!
J'espere que j'en verai une en vrai , et dans ce cas la, je croi que je le braque le gars

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putain moi j'en ai jamais vu sur la route pourtant je regarde quand meme partout

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Invité

lol c le topic de sony et spooky !! mdr!!!!!!!!

et amon avis dans le vento ca passe ya juste deux trois modif a faire!!!!!
sinon jvous lai pas di c guez cette caissse!! en reprise en 2 jlui ai mi 5 voiture!!!
mais javai 1 kilometre davance.................

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