LA PITCHOUNE (GT TURBO...) fiche technique p.38

[Gribouilly1 0]

Eh les mecs ...... Et une bleue, ca vous dit ???? Schtroumphette, ca lui va bien en +

[MAZOUT1111 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Eh les mecs ...... Et une bleue, ca vous dit ???? Schtroumphette, ca lui va bien en +

pas de blem on est GOURMAND

[DIABLE ROUGE11 0]

MAZOUT a écrit:

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Eh les mecs ...... Et une bleue, ca vous dit ???? Schtroumphette, ca lui va bien en +

pas de blem on est GOURMAND

J'suis jalouse moi !

[totoff93 0]

Vous faites des plans a combien la?

[MAZOUT1111 0]

totoff93 a écrit:

Vous faites des plans a combien la?

hahahahahahahahahaahaha mystere

[totoff93 0]

A quand la video dans la section XXX sa pourrai interesser du gros monde

[MAZOUT1111 0]

totoff93 a écrit:

A quand la video dans la section XXX sa pourrai interesser du gros monde

bientot bientot

[Invité]

pour ta WG regarde les ressorts plus dure sur GT2i.....

[MAZOUT1111 0]

maxou94 a écrit:

pour ta WG regarde les ressorts plus dure sur GT2i.....

ba le blem c kelle est pas demontage le wastegate...


ba sinon demain j'en reessaye une autre ke MI AMORRRRRRRRRR (NICO9444) ma filer et elle est hyper dur...

mais je suis toujours a la recherche d'une wastegate de DCI meme si celle ke j'essaye demain fonctionne correctement...

[MAZOUT1111 0]

ba ca y est g monté la wastegte ke MI AMORRRR (NICO944) ma filer...
et elle tien bien la pression et sans blem cette fois si...
matter moi ca elle est en OR lolllllllllllllll MDR :



mais c juste en attendant car je recherche toujours celle de DCI car c ca ke je veu monter...

[sony94 0]

Bon courage pour la suite Mazout.

[Gribouilly1 0]

En Or ???? T'as tuer Joé Star ??? Il l'avait machouillé ?

[MAZOUT1111 0]

sony94 a écrit:

Bon courage pour la suite Mazout.

merci...

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

En Or ???? T'as tuer Joé Star ??? Il l'avait machouillé ?

oui ta vu ca du coup elle a le mor LA PITCHOUNE mdr...

[MAZOUT1111 0]

bon ba mauvaise nouvelle les potos la wastegate ke MI AMORRRRR (NIXO944) ma filer ne tien pas la pression aussi je suis deg
je v faire encore kelkes bidouilles pour voir si sa change et on vera bien...
mais vivement ke je trouve celle de DCI pour etre trankil une bonne fois pour toute...

[kom1 0]

deg pour toi poto

[Gribouilly1 0]

Change de caisse ma couille

[DIABLE ROUGE11 0]

C'est rien Arnaud, tu m'as fait peur en lisant tes premiers mots...

[MAZOUT1111 0]

.·`·..·>Grib'>·..·` a écrit:

Change de caisse ma couille

jamais de la vie meme pas en reve...

DIABLE ROUGE a écrit:

C'est rien Arnaud, tu m'as fait peur en lisant tes premiers mots...

mais non n'est pas peur ma poule...

[MAZOUT1111 0]

bon ba sinon voila els news du front lolllllllllllllllllllll
je ne suit pas mecontant d'avoir monter se turbo de R21TD car ca marche vraiment mieu k'avant...
car g pu tester ca hier soir avek FAB CDS (c'etait super cool et c'etait trops bon ma poule)
mais le blem c ke en attendant de trouver ma wastegate de DCI ou HDI je tourne a 1.1b car sinon ca monte trops en pression (vla pas l'over boost lolllllllllllll) mais ca va sa marche pas mal... mais vivement ke je puisse mettre 1.4b kan meme bordellllllllllllllll...
aller il faut ke je touve cette wastegate de merde de DCI ou HDI...

[Invité]

tu pourra changer de wasgate autant fois que tu voudra ca changera rien ces le turbo qui sature il ne sont pas fait pour tourner avec de grosses pressions ni pour prendre du regime ces pour ca que ca chute au bout d un moment

[MAZOUT1111 0]

chris t16 a écrit:

tu pourra changer de wasgate autant fois que tu voudra ca changera rien ces le turbo qui sature il ne sont pas fait pour tourner avec de grosses pressions ni pour prendre du regime ces pour ca que ca chute au bout d un moment

a oki pourtant on m'avait dit ke les turbos d'essence et de diesel etait les memes keskil les fait changer l'un par rapport a l'autre ??????????

et c le turbo ki me fait avoir de l'over boost comme ca alors et pas la wastegate ??????????
car la en fait avek celle ke g monté elle tien bien la charge mais kan je passe un rapport elle reprend bien sa charge mais apres elle chute de 200gr a peut pret alors ke je ne suis pas encore a haut regime...

[Invité]

MAZOUT a écrit:

chris t16 a écrit:

tu pourra changer de wasgate autant fois que tu voudra ca changera rien ces le turbo qui sature il ne sont pas fait pour tourner avec de grosses pressions ni pour prendre du regime ces pour ca que ca chute au bout d un moment

a oki pourtant on m'avait dit ke les turbos d'essence et de diesel etait les memes keskil les fait changer l'un par rapport a l'autre ??????????

et c le turbo ki me fait avoir de l'over boost comme ca alors et pas la wastegate ??????????
car la en fait avek celle ke g monté elle tien bien la charge mais kan je passe un rapport elle reprend bien sa charge mais apres elle chute de 200gr a peut pret alors ke je ne suis pas encore a haut regime...

moi j avais les meme soucis sur mon ax a l epoque kan jai commencer la prepa turbo et avec le temps je me suis rendu compte que mes turbo saturai kil etait trop faiblar en vrai(pression qui chutai une fois dans les tours) maintenant si tu veut si tu veut jai une wasgate de hdi si tu veut ta qua essayer

[MAZOUT1111 0]

a oki oki merci pour tes infos c super sympa de ta part...
je suis ok pour ta wastegate de HDI aurait des photos de la bete stp...
merci d'avance...

[Invité]

voila

[MAZOUT1111 0]

a nikel ca on pourra se capter kan pour ke je la recupere ??????????
on peut se filer nos MSN par MP si tu veu ca sera plus simple...
encore merci d'avance...

[MAZOUT1111 0]

ba aujourd'hui g encore bricoler sur LA PITCHOUNE pour ne pas changer en se moment lolllllllllllllllll
g monter un autre robinet de pression de turbo (c pour essayer COLLEGUE) car il est - imposant ke celui ke j'avais monter avant car il est prevu pour l'habitacle en fait c pour ca...
le voici (c celui ke g racheter a GRIBOUILLY)


et aussi du coups je l'ai deplacer suivant les conseils de TYTYGTT93 pour voir mon blem de chute de pression...
voila kelkes photos...
avant :


apres :



et donc apres kelkes ptits essais ba g toujours le meme blem de chute de pression de turbo SNIFFFFFFFFFFFFFF mais bon avek se montage la ca charge bcp + vite c deja ca de gagner lollllllllllllllll
mais je pense et maintenant j'en suis pratikement sur d'apres se kon ma dit c ke ca serait le turbo ki saturerait au lieu de la wastegate...
donc pour le moment ca va rester comme ca et apres on vera pour modifier mon ancien T2 (mais ca c pas encore fait)
voili voila les potos...

et pour le fun voila 2 photos de mon moteur :

[Invité]

Voilà donc la fameuse " pitchoune" que je croise sur la RP !! sympa la titine bonne continuation.

[MAZOUT1111 0]

tomtom45 a écrit:

Voilà donc la fameuse " pitchoune" que je croise sur la RP !! sympa la titine bonne continuation.

a bon tu la deja vue c sur tu peut pas la louper avek sa couleur cameleon MDR...



ba sinon voila ce ki vien d'arriver par la poste...
un joli volant ORECA CORSICA :



et voila c deja monter...
avant :


apres :


elle a ete gatee LA PITCHOUNE pour sont 1er noel lolllllllllllllllllll

[steve.rs 0]

salut mazout

mrd tu deconne !!!!!!!!!
le volant du gt d origine c est un des plus beau!!!!!!
enfin si tes content

[DIABLE ROUGE11 0]

Moi j'aurais gardé l'origine ou à la rigueur mettre un volant OMP tulipe.

Photo :


http://images.google.fr/url?q=http://www.forum-auto.com/uploads/200510/jpjeans_1130504815_4.jpg&usg=__NFgvO42FQsByMTpWsEY5fFucogI

Enfin si il te plait c'est le principal.

PS : Garde moi le volant d'origine STP.

[MAZOUT1111 0]

HHH a écrit:

salut mazout

mrd tu deconne !!!!!!!!!
le volant du gt d origine c est un des plus beau!!!!!!
enfin si tes content

DIABLE ROUGE a écrit:

Moi j'aurais gardé l'origine ou à la rigueur mettre un volant OMP tulipe.

Photo :


http://images.google.fr/url?q=http://www.forum-auto.com/uploads/200510/jpjeans_1130504815_4.jpg&usg=__NFgvO42FQsByMTpWsEY5fFucogI

Enfin si il te plait c'est le principal.

PS : Garde moi le volant d'origine STP.

ba il faut bien changer un ti peu

et pas de blem ma poule il est deja de coter le volant de GTT d'origine...

[totoff93 0]

Il n arrete pas une seconde, faudrait me donner le secret pour que vos femmes ne disent rien

[MAZOUT1111 0]

totoff93 a écrit:

Il n arrete pas une seconde, faudrait me donner le secret pour que vos femmes ne disent rien

si kan meme kan je dort et encore ca travail dans ma tete

ba pour se ki est de nos femmes ba elles comprennent ke c notre passion...

bon ba vu hier le debut de mes ptits tests avek le montage et le deplacement du robinet et ba ca n'allait pas du tout du tout alors g tout remonter comme au debut c a dire :
le robinet entre la durite ki va du carbu a la wastegate et ba ca va bcp mieu maintenant...

[STO 0]

moi jaime bien ton nouveau volant

[Nidjo1 0]

J'aime bien ton porte clé avec la souris!!!

[MAZOUT1111 0]

Gtt38 a écrit:

J'aime bien ton porte clé avec la souris!!!

c ca le veritable secret de ma prepa (prepa gruyere )

[Nidjo1 0]

Et pour l'adhérance,le tour de cou Toyo tires!!

[lolo93111 0]

MAZOUT a écrit:

ba pour se ki est de nos femmes ba elles comprennent ke c notre passion...

Wé, enfin pas tout le temps, surtout celle de 1.50m et 1.51m, pô vrai ZOUT?

[MAZOUT1111 0]

Gtt38 a écrit:

Et pour l'adhérance,le tour de cou Toyo tires!!

bac c pour ne pas avoir le coups du lapin tellement il y a de puissance

[MAZOUT1111 0]

MAZOUT a écrit:

Gtt38 a écrit:

Et pour l'adhérance,le tour de cou Toyo tires!!

bac c pour ne pas avoir le coups du lapin tellement il y a de puissance

lolo93 a écrit:

MAZOUT a écrit:

ba pour se ki est de nos femmes ba elles comprennent ke c notre passion...

Wé, enfin pas tout le temps, surtout celle de 1.50m et 1.51m, pô vrai ZOUT?

ca c clairrrrrrrrrrr...

[steve.rs 0]

tu la deja passer sur une balance ta caisse
si oui combien de kilo fait la pitchoune ???

[MAZOUT1111 0]

non je ne l'ai pas encore fait mais c vrai ke je serait curieux de savoir combien elle pese LA PITCHOUNE...

[Nidjo1 0]

Y'a un gars sur http://gttmike.forumactif.fr qui a vidé son GT au maxi,il a juste un arceau+2bacquets et sa voiture pese 805kg...

[MAZOUT1111 0]

HUMMMMMMMMMM tres interressant ca alors car moi g pas l'arceau

[TMT-94 0]

Sinon pour ton turbo que tu as en ce moment ca donnent quoi niveau testq ? C'est plus pour les haut regimes ou c'est un peut pour les D.A ?

[MAZOUT1111 0]

ba il charge un peu plus tard vers 3000 tr/min et un peu plus haut a haut regimes donc pour les relances ca av un peu mieu...
et pour les D.A c nikel pour le moment vu le peu de tests ke g fait...
mais ca va je ne suis pas decu de se montage mais g pas encore dit mon dernier mot

[TMT-94 0]

Il à beaucoup plus de trim que le T2 d'origine, en plus si c'est nickel pour les D.A. et pour les reprises c'est un turbo qui et bien meilleur que le T25 car celui la je ne traconte pas comment sa charge hyper tard

[MAZOUT1111 0]

ba pour ma part je trouve ke ca fait un bon compromis mais apres c une histoire de preference...

[TMT-94 0]

Yes c'est vrai, ni trop top ni trop tard tou ce qu'il faut en tou cas c'est ce que je monterai sur la Twingo comme Turbo c'est sur. Heureusement que tu as fait un comparo parceque je ne le conaissai meme pas ce turbo .

[MAZOUT1111 0]

TMT-94 a écrit:

Yes c'est vrai, ni trop top ni trop tard tou ce qu'il faut en tou cas c'est ce que je monterai sur la Twingo comme Turbo c'est sur. Heureusement que tu as fait un comparo parceque je ne le conaissai meme pas ce turbo .

a ca oui pas bcp de monde a penser a le monter celui la
mais vu ke je suis MAZOUTOPHILE juskau bout des ongles lolllllllllllll je l'ai monter se turbal de R21TD hihihihihihihihihihhi...
sinon hier soir g vraiment pu voir se ke ca donnait avek et ba en D.A ca arrache severe
je suis vraiment pas mecontant de l'avoir monter...