Rover 214 GSI T16

[Invité]

salut a tous donc je vous presente ma voiture un rover 214 gsi 16s
elle va bientot se voir greffer un turbo ca va fair un tit 1.4 turbo16
donc voila des photos
malheureusement ce midi elle a voler dans un fossé avec cette putin de neige ce qui fait la porte arriere droite ainsi que bas de caisse en tres mauvaise etat j'en ferai des photos demain si j'ai le temps

[kom1 0]

tres beau projet!
mais tu crois pas que c'est beaucoup de frais pour un si petit moteur(1.4l)

[Invité]

kom1 a écrit:

tres beau projet!
mais tu crois pas que c'est beaucoup de frais pour un si petit moteur(1.4l)

merci
sinon pour les frai quand on aime on ne compte pas

[MAZOUT1111 0]

oui tres bon projet et j'aimerais bien voir apres comment ca tourne...

[Invité]

MAZOUT a écrit:

oui tres bon projet et j'aimerais bien voir apres comment ca tourne...

oui pourquoi pas un jours on pourra bien se faire une tite rencontres sympa mais pas pour maintenant parce que la il faut changer l'injection parce qu'elle conssomme pas loin du 15 litres au 100 kms

[max60 0]

15 litre sa va ! te presque un V6 avec cette conso! sinon tres bon projet je pense que elle va bien tourner apres

[harould 0]

pense d abord au freinage et a la suspension

[Vianney1 0]

Il faut cb de cv à la base ce moteur ??

Tu pense en sortir combien au final ??


Eh si tu essaierai de trouvé une moteur de rover 220turbo sa serrai pas plus rentable enfin je dit sa mais je sais pas combien il compté niveau budget

[Invité]

harould a écrit:

pense d abord au freinage et a la suspension

oui sans probleme

[Invité]

F7P95 a écrit:

Il faut cb de cv à la base ce moteur ??

Tu pense en sortir combien au final ??


Eh si tu essaierai de trouvé une moteur de rover 220turbo sa serrai pas plus rentable enfin je dit sa mais je sais pas combien il compté niveau budget

le moteur fait 103cv d'origine
sinon au final bin je sais pas
le moteur de la rover 220 turbo a la boite de vitesse coter passager tans dit que sur la 214 la boite est du coter conducteur mais personne n'as dit que ce n'etat pas adaptable
comme on dit souvent "TOUT EST POSSIBLE"
niveau budjet on fera celon no moyen
voila A+

[tony21turbo 0]

harould a écrit:

pense d abord au freinage et a la suspension

Ah bah au moins un qui y pense!

[cyrilturbo 0]

olivier t16 a écrit:

F7P95 a écrit:

Il faut cb de cv à la base ce moteur ??

Tu pense en sortir combien au final ??


Eh si tu essaierai de trouvé une moteur de rover 220turbo sa serrai pas plus rentable enfin je dit sa mais je sais pas combien il compté niveau budget

le moteur fait 103cv d'origine
sinon au final bin je sais pas
le moteur de la rover 220 turbo a la boite de vitesse coter passager tans dit que sur la 214 la boite est du coter conducteur mais personne n'as dit que ce n'etat pas adaptable
comme on dit souvent "TOUT EST POSSIBLE"
niveau budjet on fera celon no moyen
voila A+

jai une rover 220 turbo et la boite est du coté conducteur
pour info jai changé l moteur et le 2l turbo est le meme ke dan le 820 turbo
jai u du mal a trouve l moteur et il se negocie autour de 1500E
et au moin la tu par sur une base de 200ch...
mai c toi ki voi

[Math95 0]

olivier t16 a écrit:

MAZOUT a écrit:

oui tres bon projet et j'aimerais bien voir apres comment ca tourne...

oui pourquoi pas un jours on pourra bien se faire une tite rencontres sympa mais pas pour maintenant parce que la il faut changer l'injection parce qu'elle conssomme pas loin du 15 litres au 100 kms

Si tu les fait nettoyer aux ultra sons ca ne marchera pas mieux ? ca coute moins cher que de la changer

Oui moi aussi j'ai hâte de voir ce que ca donne

[DIABLE ROUGE11 0]

Bon courage pour ton projet.

[Invité]

cyrilturbo a écrit:

olivier t16 a écrit:

F7P95 a écrit:

Il faut cb de cv à la base ce moteur ??

Tu pense en sortir combien au final ??


Eh si tu essaierai de trouvé une moteur de rover 220turbo sa serrai pas plus rentable enfin je dit sa mais je sais pas combien il compté niveau budget

le moteur fait 103cv d'origine
sinon au final bin je sais pas
le moteur de la rover 220 turbo a la boite de vitesse coter passager tans dit que sur la 214 la boite est du coter conducteur mais personne n'as dit que ce n'etat pas adaptable
comme on dit souvent "TOUT EST POSSIBLE"
niveau budjet on fera celon no moyen
voila A+

jai une rover 220 turbo et la boite est du coté conducteur
pour info jai changé l moteur et le 2l turbo est le meme ke dan le 820 turbo
jai u du mal a trouve l moteur et il se negocie autour de 1500E
et au moin la tu par sur une base de 200ch...
mai c toi ki voi

merci pour tes info parce que j'ai cru que le moteur de la 220 etait dans la meme position que celui de la 216

[Invité]

Math95 a écrit:

olivier t16 a écrit:

MAZOUT a écrit:

oui tres bon projet et j'aimerais bien voir apres comment ca tourne...

oui pourquoi pas un jours on pourra bien se faire une tite rencontres sympa mais pas pour maintenant parce que la il faut changer l'injection parce qu'elle conssomme pas loin du 15 litres au 100 kms

Si tu les fait nettoyer aux ultra sons ca ne marchera pas mieux ? ca coute moins cher que de la changer

Oui moi aussi j'ai hâte de voir ce que ca donne

nan on va pas s'embeter a netoyer on va en metre une multipoint parce que le mono ca rame
sinon merci a toi

[Invité]

DIABLE ROUGE a écrit:

Bon courage pour ton projet.

merci a toi DIABLO

[s16boy 0]

jcroi sa serai plus interressant d'acheter une 220 turbo direct comme base....
la tienne ta tout a faire dessus,le moteur atmo a passé en turbo(et ce n'est k1 1l4...dc bof relativement au 2l pr les perf...),le chassis au possible non sportif(G un pote ken a une 216gti 16...),et les freins.....

après c komm tu veux façon,mais réfléchi bien...et calcul!!

[Invité]

s16boy a écrit:

jcroi sa serai plus interressant d'acheter une 220 turbo direct comme base....
la tienne ta tout a faire dessus,le moteur atmo a passé en turbo(et ce n'est k1 1l4...dc bof relativement au 2l pr les perf...),le chassis au possible non sportif(G un pote ken a une 216gti 16...),et les freins.....

après c komm tu veux façon,mais réfléchi bien...et calcul!!

le chassis pas sportif c'est mieu au feu rouge
sinon voila j'ai retrouver des photos des sieges bacquets il etaient monter dans une corsa


c'est tous ce que j'ai pour le moment voila A+

[harould 0]

s16boy a écrit:

jcroi sa serai plus interressant d'acheter une 220 turbo direct comme base....
la tienne ta tout a faire dessus,le moteur atmo a passé en turbo(et ce n'est k1 1l4...dc bof relativement au 2l pr les perf...),le chassis au possible non sportif(G un pote ken a une 216gti 16...),et les freins.....

après c komm tu veux façon,mais réfléchi bien...et calcul!!

tout a fait d accord.....partir d une 216 gti coupé aurait ete preferable

[Invité]

harould a écrit:

s16boy a écrit:

jcroi sa serai plus interressant d'acheter une 220 turbo direct comme base....
la tienne ta tout a faire dessus,le moteur atmo a passé en turbo(et ce n'est k1 1l4...dc bof relativement au 2l pr les perf...),le chassis au possible non sportif(G un pote ken a une 216gti 16...),et les freins.....

après c komm tu veux façon,mais réfléchi bien...et calcul!!

tout a fait d accord.....partir d une 216 gti coupé aurait ete preferable

ouai mais la j'ai deja la 214

[Invité]

la j'ai prix les mesure de la semelle du colecteur et il n'y a aucune modif a fair pour metre le turbo c'est un k14 ca devrai sufir je pense

[Invité]

voila j'atand de recevoir ma rampe d'injecteur pour pouvoir passer de monopoint a multi

[s16boy 0]

bon ba bon courage a toi!!!!!

Tu nous montrera ton projet bientot jespère!!!

[Invité]

s16boy a écrit:

bon ba bon courage a toi!!!!!

Tu nous montrera ton projet bientot jespère!!!

merci
comment ca montrer le projet
monter a paris oula j'aurai pas intereset a me faire choper par la flicaille lol

[Invité]

l'echangeur sera en atendant un echangeur de nissan 200sx dons je vais bientot metre une tof

[s16boy 0]

ptete a loccasion d1 rencontre RDS ou autre......;;

Moi tout ceux ki monte des turbo je veu les voir,jconnai rien en mécanik mais je veux faire des projets de ouf,alors sa sera soit mécano,soit riche....; Dc on verra

[Invité]

s16boy a écrit:

ptete a loccasion d1 rencontre RDS ou autre......;;

Moi tout ceux ki monte des turbo je veu les voir,jconnai rien en mécanik mais je veux faire des projets de ouf,alors sa sera soit mécano,soit riche....; Dc on verra

bah ouai pk pas ca me derangerai pas mais pas maintenant vu le nombre de kms a faire

[Invité]

voila une tofs de l'echangeur pas bien gros mais sufisent

[Invité]

j'ai acheter le calculateur avec la rampe d'injecteurs et la pipe d'admi de 214 multi pts j'envoie la tunes demain donc je devrai le recevoir vendredi samedi donc dés que je les ai je fait une tofs
sinon en voila une du calculateur

[tony21turbo 0]

olivier t16 a écrit:

voila une tofs de l'echangeur pas bien gros mais sufisent

On dirait un echangeur de GT turbo....

[Invité]

tony21turbo a écrit:

olivier t16 a écrit:

voila une tofs de l'echangeur pas bien gros mais sufisent

On dirait un echangeur de GT turbo....

yes on dirai seulement

[Invité]

je devrai recevoir le calculateur apres les fetes le gars n'est pas chez lui
sinon ce matin j'ai recu la rampe d'injection en exelante etat avec les injecteurs les regulateur ca provient d'une 205 gti 1.9 il me manque plus que le boitier papillons
le faisceau d'injection sera fait par nous meme
voila pour les news
A+
photos dés que j'aurai trouver mon cable USB

[cyrilturbo 0]

olivier t16 a écrit:

je devrai recevoir le calculateur apres les fetes le gars n'est pas chez lui
sinon ce matin j'ai recu la rampe d'injection en exelante etat avec les injecteurs les regulateur ca provient d'une 205 gti 1.9 il me manque plus que le boitier papillons
le faisceau d'injection sera fait par nous meme
voila pour les news
A+
photos dés que j'aurai trouver mon cable USB

noubli rien en faisan ton faisceau car tt est controlé par le calcu....
c con pour ta rampe a injection moi jen ai une en plus de 220 turbo...
je laurai su plu to jte lorai proposé

[Invité]

vas y propose rien de m'empeche de vendre la mienne pour acheter la tienne mintenant faut voir le prix que t'en veux

[Invité]

photo de la rampe je l'ai netoyer vite fait est poli

[Invité]

salut voila des tofs du turbo c'est un kkk

[MAZOUT1111 0]

tres tres joli tout ca

[Invité]

joli et ca tourne meme tres bien

[cyrilturbo 0]

olivier t16 a écrit:

vas y propose rien de m'empeche de vendre la mienne pour acheter la tienne mintenant faut voir le prix que t'en veux

propose un prix moi jve pas specialmen la vendre mai si ca peu servir a kelkun...pkoi pa

[Invité]

si tu veut pas specialement la vendre je te la prend et je te rembourse les fdp

[Invité]

voila une photos des injecteurs je les ai nettoyer une ptit coup vite fait
a vous de voir

[Invité]

salut donc voila je vien d'acheter la dump voila une photo

[cyrilturbo 0]

kan tes ke tu comence a monté?

[Invité]

cyrilturbo a écrit:

kan tes ke tu comence a monté?

je sais pas je vais voir avec mon frere

[Invité]

salut a tous
montage debut fevrier normalement
donc voila des news la dump vien d'etre recu
>
mais malheureusement la membranes est morte :rolleyes:
j'avais vu un post ou on pouvez trouver des membranes renforcer si quelqu'uns peut me donner l'adresse du site
et aussi je vien de voir avec le gars a qui j'ai acheté la dump pour alleger mon vilo au maximum j'atend d'avoir un garage et hop le vilo ira fair une cur de slim fast et il perdra quelque kilos

[Invité]

bon bin voila apres avoir pété un cardan hier matin on en a racheté un ce matin sur internet donc on devrai les recevoir lundi ou mardi
ainsi que le boitier papillon et le calculo ainsi que les tube alu pour le circuit d'air de suralimentation

alors un peu de demontage aujourd'hui
voila l'emsemble


l'injection


et la derniere le moteur

[Invité]

bon courage

[Invité]

merciiiiiii

[Invité]

nouvelles dés que toute la prepa moteur sera fini et fonctionnera sinon pour suivre le projet pas a pas ellez voir mon site