salu salu encore un ptit nouveau

[Invité]

salut tt le monde moi c jc j ai 24 ans jsui du 60
voila mes bolides: bm 525 de fin 95, coccinelle 1200cc 74, un ptit 21turbo de 88 et le plus mechant pour la fin un 1200 bandit

a bientot

[Invité]

Salut à toi 21 2.L, aux vues de tes montures je voudrais pas être ta place pour payer les primes d'assurance....

Hôte moi d'un doute... Pour toi le matin quand tu pars bosser, c'est plus dur de choisir le véhicule, que les fringues avec tu vas te saper pour la journée...

Bref trève de conneries, Beau garage Mec...

Bienvenue sur le site, bonne route et à +....

Matt'

[Invité]

slt a toi

[Speed20001111 0]

bienvenue a toi !!!

[Mimi92 0]

Salut et

[Invité]

oue beau garage !

[Invité]

a toi et ton garage

[Invité]

salut a toi l ami turbaliste!!

[Invité]

merci de l acceuil, é oui souvant jme demande bien la kel jvé prendre, et si je m ecouté sa serai souvant la 21

[Invité]

oui c est clair que la 21 ca marche tres bien et moi depuis que je l ai(a peu pres 1 an)je m en plains pas du tout.et en plus je suis parti pour lui faire la totale!!!

[max60 0]

mec

[Invité]

kes tu va lui faire a ta 21 bol? parcontre avec la mienne si tes pas un minimum mecano té ruiné

[max60 0]

tu as souvent des probleme avec ?

[Jean Durcis 0]

Bienvenue

[Invité]

Posté le: Sam 13 Aoû à 0:54 Sujet du message:

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tu as souvent des probleme avec ?

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oui ca revient assez souvent enfin pour la mienne boite de vitesse, pompe a essence, echangeur frontal tt ca en 5 6 mois, ou alors jlé achete au mauvais moment mé bon ca me derrange pas c une voiture en or

[Invité]

alors c est clair que si tu as deja change l inter au dessus du radiateur plus changement de boite ca fais un peu chier mais bon faut y passer pour dire d avoir une turbal qui marche.c est sur qu il faut voir ce que l ancien proprio lui a mis car ce genre de voiture marche fort quand on fait l entretien en temps et en heure.
sinon moi pour l instant voila ce que j ai sur la mienne:
-puce avec apport de 0.350b de pression
-papillon de txi 55mm
-regulateur de pression d essence
- durites de turbo en inox avec manchons SFS
-filtre green b455 dans la boite a air
-bougies champions s59c plus froides

et montage cette semaine d un a.a.c+poulie reglable et changement des deux inter d origines pour en mettre un en alu de facade.donc monte en pression de turbo qui va s envoler!!
demain je mettrais de sphotos de l a.a.c et la poulie et des que je monte tout ca je ferais des autres photos avec l inter.

[Invité]

on a apeu pré la meme config, et oui met des tof dé ke tu pe

[Invité]

Salut mec!bienvenue à toi et à tes caisses!!!

[DIABLE ROUGE11 0]

[harould 0]

commence a y avoir un peu trop de R21...

[Invité]

pourquoi tu as peur que ta gtr reste derriere!!

[Speed20001111 0]

Jcroi kil en laissé plu dune preparé deriere, donc je pense pas qu'il ai peur !!

[harould 0]

bol a écrit:

pourquoi tu as peur que ta gtr reste derriere!!

c vrai ke j aimerais pas etre derriere une R21 je serais un peu vexé mais ca voudra dire ke la renault marche fort donc respect...

[Invité]

ben je sais pas si ma 21 dechire mais elle marche bien par contre j ai vu la description de ta gtr et je crois qu elle doit vraiment bien marcher!!!!

et c est vrai que d avoir un turbo sur roulement sur une caisse de serie c est assez rare

[Invité]

merci et vive la 21t

[Invité]

21.2l a écrit:

merci et vive la 21t

[Vianney1 0]