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Invité

MON AUTO

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Invité

salut à tous

c'est donc ma 2iem coss j'ai commencé avec une deux roues et suis passé à la 4x4
une 91 toute d'origine moteur refait

je suis en train de la restaurer car il y avait quelques griff , elle va partir en peinture
voila quelques toffs qui parleront d'eux meme















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mortel ton coss,

euh !

tu comptes lui faire quelques modifs moteur????

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Invité

resto complète

voila les sièges av , j'avais deux intérieurs complet
j'ai tout démonté meme le cuir des armatures j'ai ensuite selectionné
les assises et les dossiers les plus propre et j'ai refait deux sièges qui pour moi sont assé porpre








j'ai aussi dépouillé tout le compartiment arr :la banquette et les moquettes
pour tout néttoyer nickel grave et pour repeindre ensuite







les manos dans l'abitacle,



et voila ou je vais placer mon robinet de turbo réglage de l'intérieur





j'ai nettoyé , poncé et enlevé le joint autour des feux arr je chasse la moindre trace de rouille pour enfin remettre un joint neuf et propre







un petit traitement anti rouille pour ensuite remèttre du joint neuf







pareil sur les coté en dessous

av



après





puis entre les feux













une bonne couche d'anti gravillons





dépouiller l'auto :
on change la teinte pour du blanc donc on va poncer et néttoyer les intérieurs de portes
cofre arr et capot







démontach du compartiment moteur









sur celle la on voit bien l'appret





le support de batterie tout propre



on commence à poser le papirrr



mes bas de caisses sont assé propre





le camouflage continue



le new lavabo qu'il est bO





l'intérieur du coffre



le compartiment moteur







remontage du faisceau









le coffre arr





allé on en remet une couche: les feux, le bocal de refroidissement , de direction ass.....









les éléments sont peints









courroie de distri avec les joints qui vont etre changés



la c'est pas beau ...



voila le capot remonté encore entre ouvert



les portes









jevais commencer enfin à préparer la caisse de l'extérieur , l'intérieur est fait !



les joints changés avec la distri

avant le changement des joints



très crade mais les joints sont fais





néttoyage de tout ça







la distri faite



l'échangeur



posé







@ bientot pour la suite : préparation de la caisse de l'extérieur etdu moteur : pose du map 3 bars de la gestion 3 bars robinet de turbo et des injecteus vert avec ça on souflera à env 1,7 en boost et 1,5 en continue avec le turbo callé

la je me suis laché lol

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salut a toi mec , tu as bien gerer ta voiture!! bon courage pour la suite

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Invité
harould a écrit:


tu pense sortir combien de CV a 1,5bar?


je pense au moins 350cv après ça sera tt bénef

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Invité

Yeah , Youpi un autre cos !!!

joli prepa avec l'echangeur de rs sinon nivo chassis qu'as tu mit ?

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trop fort ton coss,merci pour le descriptif,

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Invité
CiTiZhelL a écrit:
Yeah , Youpi un autre cos !!!

joli prepa avec l'echangeur de rs sinon nivo chassis qu'as tu mit ?


tu as le lien de ta présentation ou autre , tes toffs ?

je ne me suis pas encore occupé du chassis mais il va y passer

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Invité
tres beau travail sur ta sierra et dis moi la 21 turbo blanche est a toi aussi?
je sais j ai l oeil partout et surtout quand je vois une 21 turbo!!

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Invité
WOW ! ça c de la tof lol

Bienvenue !

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Invité
Salut,et bienvenue!Super boulot sur ton sierra!
Bon courage pour la suite!à plus.[/b]

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