Regime maxi ???

[piépié205vnr 0]

7200 trs/min en 205 gti 1900 : calculateur modifié et possibilité d'aller jouer tres tres haut (aucune limite en 2 sec de taf)

[Invité]

Citation :

7200 trs/min en 205 gti 1900 : calculateur modifié et possibilité d'aller jouer tres tres haut (aucune limite en 2 sec de taf)

t sur ke la ya ocun risque pour la tuture ? ( ptite kestion bete je sai )

[Invité]

je pense que si

[Invité]

C'est un rupteur décallé, j'vois pas où il y a un risque !

[fandjo94 0]

Jo_95 a écrit:

C'est un rupteur décallé, j'vois pas où il y a un risque !

que le moteur tourne a surrégime et qui prenne un coup de chaud.
rupteur pour ma part a 6200trs sur mon 205 gti 1900

[piépié205vnr 0]

J0jO a écrit:

Citation :

7200 trs/min en 205 gti 1900 : calculateur modifié et possibilité d'aller jouer tres tres haut (aucune limite en 2 sec de taf)

t sur ke la ya ocun risque pour la tuture ? ( ptite kestion bete je sai )

tu veux dire pour le moteur ??? ca fais un an qu'elle tourne comme ca aucun soucis de surchauffe moteur et je suis pas toujours a ce régime non plus et puis au pire c'est un coussinets qui lache ....dans ce cas démontage moteur total et refection ca m'apprendra

[Invité]

205 tct avec injection de 1L9 modifiée pas de rupteur

[Invité]

Moi 6500tr/min sur ma pitite VTS 8s 90CH!!

[Invité]

205by night a écrit:

tu veux dire pour le moteur ??? ca fais un an qu'elle tourne comme ca aucun soucis de surchauffe moteur et je suis pas toujours a ce régime non plus et puis au pire c'est un coussinets qui lache ....dans ce cas démontage moteur total et refection ca m'apprendra

moi aussi ça faissait plus d'un an que je tournait avec un boitier sans rupteur , et par excès d'affolements de soupapes au GTI international 2006 j'ai dut remonté sur paris mais sans ma GTI ( remorquer le lendemain par une 405 stdt sur 300 bornes )


voilà juste pour dire qu'on peut rouler tres lomgtemps sans rupteur mais qu'un affolement de soupapes trop prolongé a l'arret peut detruire un TU .

et il en faut pas mal

resultat >> un culbuteur cassé net et deux soupapes qui sont venus se fracasé sur un piston laissant de groses entailles sur celui ci .

sans parler des la cullasse qui elle a été deformé par les deux soupapes .
BLOC moteur complet changé la semaine derniere sur la GTI .

mis a part ça 7200 trs/m au rupteur d'origine d'une ax GTI .

avec le boitier de la coupe ax Terre , je ne sait pas le compte tours ne fonctionnait plus avec celui ci

[Invité]

7800tr avec ma saxo 16

[Invité]

la vache 7800 tr tu as fais quoi pour prendre autant?

[totoff93 0]

Parotech a écrit:

la vache 7800 tr tu as fais quoi pour prendre autant?

Boitier PTS je pense

[MicO 0]

Ba pr ma part j'en ai pas MDRRR j'ai un bon vieux Mazout... lol !!!

[Bertje111 0]

6500 t/min pour ma part... d'origine

[Invité]

Civic VTI passée en type-r, rupteur@9200 tours pour le fun, puis descendu à 9100 par précaution, là je pense le ramener à 9000 tout rond vu que la puissance s'écroule après 8700.

[tiloups 0]

coupe fiat t16 rupteur d'origine a 7200tr/mn mais de toute facon je passe les rapports a 6200tr/mn pour retomber dans mon couple max!

[Invité]

164 Q4 : 7200tr/min
R11 Turbo : Y'en a pas mais je me limite à 6000tr. En tout cas, ne JAMAIS dépasser 7200tr/min sur un moteur C car les tiges de culbu d'origine n'aime pas du tout.

[205N.8 0]

205 mi16 d origine 7000tr avec puce 7500tr

[Invité]

ibiza cupra avec ligne inox bfr, twister green et reprog 0² : 7200trs contre 6800trs stock

je me limitea 6000trs

[Invité]

Alfa Romeo à l'ancienne: Sprint 1.7 QV boxer 8s 4 cylindres
moteur refait tout d'origine mais bidouille au doigt d'allumage, bonne bougies et recallage de l'allumage...comptez environ 8000tr

[Invité]

Alfa Romeo à l'ancienne: Sprint 1.7 QV boxer 8s 4 cylindres
moteur refait tout d'origine mais bidouille au doigt d'allumage, bonne bougies et recallage de l'allumage...comptez environ 8000tr

[Invité]

206 s16 d origine 6500tr com la donné constructeur

[Invité]

a rien i comprendre 7300 et défoi quand ca lui prend 6800 quelqun a une explication?

[Invité]

C'est pas comme sur les Megane RS le régime est moins élevé sur la 3,4,5?

Sinon je vois pas!

Sinon, moi avec mon turbo mazout 5000tr/min en 1, 2, 3, 4 en 5 4200 tr/min.

[guech11 0]

R19 16s stock 7000tr/min au rupteur

[GTA 0]

156 2.0 Tspark rupteur 7200tr/m

[16scabrio 0]

moi avec un camion benne DAF400 en desente fond de rupteur de bielle o moins 9000T/m Hors Taxes!!!!!!!!!!!!!!looooooooolll!!!!!!

[Vianney1 0]

6500 avec mon ROVER 220 Turbo

[@lex1 0]

clio rs team a écrit:

a rien i comprendre 7300 et défoi quand ca lui prend 6800 quelqun a une explication?

oui , regarde bien la voiture ne doit pas etre assez chaude a 95% des cas
sinon il y a eu aussi des fois un rappel car le rupteur avait une tendance a se ballader

mais je pense que cest parce que t as voiture n est pas assez chaude renault l a fait expres

[Invité]

moi c'est 6200tr/min sur mon tank tout d'origine mais une fois un soir (vive l'alcool ) l"aiguille est monté bien plus haut et la j'ai cru que le moteur allait sortir...
sinon a 200km/h c'est 5000tr

[Invité]

saxo vts 16, calculateur normal (7200 trs/min)

[davidsbr*1 0]

Bin moi je crois rupteur à 6500 sur ma 323i ms je change à 6000, ca sert à rien de tirer trop haut sur ce moteur, en plus jsuis 100% d'origine pour l'instant

[Invité]

Corrolla GTI 1.8 16V Rupture a 7500tours/min ( d'origine)

[Invité]

Corrolla GTI 1.8 16V Rupture a 7500tours/min ( d'origine)

[Invité]

clio rs 7500 en 1er , 2eme 7200 et lé uatre vitesse 7000

[Invité]

Civic Type R Stock : environ 8400tr/min

[Anzio 0]

vous aimez ten defoncer votre moteur ? perso j'ai pousser ke la petite et ya po de compte tours dsl ...

[Invité]

Anzio a écrit:

vous aimez ten defoncer votre moteur ? perso j'ai pousser ke la petite et ya po de compte tours dsl ...

Un moteur de Civic ou de Clio RS c'est fait pour prendre des tour donc ils ne le defonce pas!!!

[Anzio 0]

Arno a écrit:

Anzio a écrit:

vous aimez ten defoncer votre moteur ? perso j'ai pousser ke la petite et ya po de compte tours dsl ...

Un moteur de Civic ou de Clio RS c'est fait pour prendre des tour donc ils ne le defonce pas!!!

oui mais pe etre pas allez jusko rupteur, enfin cetait une kestions justement si sa defonce ten ke sa la voiture de la pousser souvent au rupteur ? pasken jen voit ki le font a longueur de journee ... aie je pense

[Invité]

La durée de vie va être moins longue c'est sur en allant chercher la puissance la ou elle est, c'est vrai que faire des rupture à longueure de journée c'est ce que prefere un moteur.

[Figo771 0]

et encore.. le rupteur prévu d'origine crain pas pour le moteur... puisque justement, c'est limité a ce régime par le constructeur.

[CYBER451 0]

moi 12 700 trs min sur la nevada en fond de 6eme
pepere quoi vitesse de croisiere


bon ok ok j'avou y'a une petite reprog, j'ai acheté une puce a nauroto, 15e et +50% de puissance, alors comme apres prepa je suis a 460ch, ca fais un total de 690ch

[tony_cupraR 0]

CYBER45 a écrit:

moi 12 700 trs min sur la nevada en fond de 6eme
pepere quoi vitesse de croisiere


bon ok ok j'avou y'a une petite reprog, j'ai acheté une puce a nauroto, 15e et +50% de puissance, alors comme apres prepa je suis a 460ch, ca fais un total de 690ch

[Invité]

polo G40

7200tr:min!!!!!!!!!!!!

eprom sls........

[nono771 0]

un pote en CTR prend 9500trs avec un K100 plus prepa pour recevoir un turbo

[filip-G40 0]

Polo G40

rupteur a 7000 tr/min

[sb91 0]

206 RC

Rupteur 7300tr/min (d'origine)

[spirou11 0]

sb91 a écrit:

206 RC

Rupteur 7300tr/min (d'origine)

Et 7500 apres reprog...

[tony_cupraR 0]

moi 5000 mazout inside

[Invité]

ibiza tdi sport avant 4500
apres 5200