Regime maxi ???

[Invité]

zarico a écrit:

olivier juste pour un petit hs
je t'ai dit ca car moi je tourne en serpent 1/8 piste (vector NT)

ah ok mais moi je debute juste ca fait une semaine que je l'ai

[zarico11 0]

ah ouai et bah bon début
moi ca fait 13 ans que j'en fait

[davy02 0]

clio 16s
rupteur 7800 tr avec ligne collecteur et puce et bien d autre encore


pour le moment j ai pas pris plus de 240 mais les doigt bien dans le nez

[Invité]

Civic Type R
8500 trs/mins avec une ligne et une admission

[davidsbr*1 0]

Honda CRX del sol: 7600tr/mn

[Invité]

vts 16v 7900 trm boitier citrono pipo gra

[Invité]

Corrado G60 avec Compresseur Eaton M90 (Mustang)

Puce Origine : 6200t/min.
Puce JABBA SPORT : 7000t/min.

Mais ca sert pas à grand chose vu que je passe les vitesses à 5500t/min. pour reprendre au couple.

[Invité ATHLON666]

206 2.0 HDI:
regime max: 5000tr/min héhé vous étes vnr hein ok je sort

[jeggad1 0]

Moi sur XSi 1600 cc je crois que c'est 7250 trs/min au max

Avec la reprog je tape a 7500 voire 7700 (je sais plus)

ça reste correct, mais on es loin des 9000 trs et kelk des vtec!

[barto_95111 0]

sa sert a rien d'aller ausi loin jeggad passe tes rapport a 7000
et vers la 4 tu tire a fond

[Vianney1 0]

Ptit changement pour moi

Puce Gr N 7600
Puce CUP jsui allé juska 7800 je croi et pas de coupure donc a mon avis c'est 8200 ou il y en a pas du tout.

[barto_95111 0]

ces pas grave tu rame quand mm mdrrrrr

[Vianney1 0]

barto_95 a écrit:

ces pas grave tu rame quand mm mdrrrrr

Va falloir que l'on se fasse une reprise en 5 tout les deux

[barto_95111 0]

F7P95 a écrit:

barto_95 a écrit:

ces pas grave tu rame quand mm mdrrrrr

Va falloir que l'on se fasse une reprise en 5 tout les deux

enfoirer tu connait mon point faible salopard je fait plus monter personne ds la voiture CES FINI

[jeggad1 0]

héhé la so6 fo etre le + léger possible sinon c la défaite assurée!

[Invité]

c'est notre force à nous les lionne de sochaux, le poids plume

[bonbers1 0]

pour ma part 8000tr/min sur ma titine

[nyabinghi11 0]

Putain j'ai un 16V et pourtant mon rupteur est à 6800tr, heureusement qu'il est bien coupleux en bas pour palier à ce manque!
Vivement que j'ai une puce!!

[nyabinghi11 0]

bonbers a écrit:

pour ma part 8000tr/min sur ma titine

Vu que tu as un 8s je suppose que ça te sert à rien de monter jusque là?

[Invité]

c'est pas mal aussi d'avoir du couple en bas et moyen régime, tu peux aller plus vite chercher tes derniers rapports

[pierre39 0]

super 5 GTS 1,4l double corps>>>7500 tours...ca surprend la premiere fois comme caisse

[lolotazoun11 0]

j'ai déja pris 8000 tr/m au rétrogradage avec ma GT
pas de probléme tout a tenu

c pas de la charrette de française

[Invité]

8300tr, ben ca pousse tout le temps a partir de 6000tr, c'est interminable et on en redemande

[luismig 0]

MOI,7800trs avec ma uno!!c'est un bon 1400 sural.avec seulement 8 soupapes.

[Gaston205VTS 0]

moi 7400 trs

[BenEP31 0]

Avec ma Ctr d'origine je suis à 8300tr et après la reprog je serai à 9000tr

[Invité]

moi 14 000 je pense.























































avec ma pok pok

[Invité]

9.000 tours avec le k100 sur la ctr, sinon, 8.300 d'origine

[l75 0]

6800 t (rupteur) astra gsi 16

[Invité]

7400 Trs avec la 19 16s

[Invité]

7200 je croi moi mais plus pour longtemps

[Invité]

5800!!!!

[Invité]

309 Gl profile => 7200tr/min plafonement (les soupaptes sont refermées par le piston).

406 V6 => 7200tr/min

[ric_b9311 0]

8000 je crois pour la mienne

[Invité]

206 RC 2.0 180 chv full stock 7300 tr/min

[Invité]

honda civic 1.5dxi 7200tr/min

[Invité]

jeggad a écrit:

Moi sur XSi 1600 cc je crois que c'est 7250 trs/min au max

Avec la reprog je tape a 7500 voire 7700 (je sais plus)

ça reste correct, mais on es loin des 9000 trs et kelk des vtec!

ben une integra avc boitier mugen n/1 + ligne et admission gurzo il coupe a 9800

[Invité]

Scoubi a écrit:

ben une integra avc boitier mugen n/1 + ligne et admission gurzo il coupe a 9800

Il m'a été donné de voir une Civic avec moteur de Intégra, 2l 16v, qui coupé à 9500tr/minutes. Alors forcement, quand on est pas prévenu avant de la prépa, c'est assez perturbant d'entendre le moteur prendre des tours à n'en plus finir et de voir l'aiguille du compteur ajouté sautiller sur 9500 ! Et le proprio se marre à chaques fois qu'il attrape un couillon avec ça, avant d'expliquer le pourquoi du comment !


J'adore !

[Invité]

clair que 9500 trs, ça tue, surtout qu'une ITR ça prend tres haut la Pmax

[Invité]

Je suis à 7200tours faudrait que je tente de passer au 8000 alors!

[Invité]

Belle Rover

[Invité]

Stiev's a écrit:

Belle Rover

merci

[Invité]

J'ai lu vos régimes moteur maxi, c'est affolant, surtout du coté des Honda
Pour moi, une 21 ca ne prends pas beaucoup de tour
Je prends quand meme 6800 trs lors d'un run, et je suis monté sans faire exprès un jour sur un départ lancé en coupure a 7200 trs !! Je me suis fais surprendre par le peu de temps

[Invité]

Estime toi heureux ! Tu roule pas en diesel !

[Angel05 0]

7800 tr/min avec la Clio 16V

[Flao_S16 0]

avec la 206 S16 c du 7200tr/min !

[Invité]

Moi 7800 tour Mitsu evo 9

[Invité]

bas pour la ctr stock c'est 8300tr/mn! vive le vtec!!!

[Dragon011 0]

seaser pourra confirmer 9500 tour dans son ITR

il a juste un boitier hred bas sur circuit ça fait un de ces barouffes

dedans mais dehors rien c'et des bécanes les ITR

[~~BLC~~ 0]

clio 3 ---> 5200 tr lol !!!!!!!!!!!


et 185 a fond regulateur ...