salut a tous

[harould 0]

bon j habite dans le 91 j ai une civic vti 4p ki marche pas trop mal ,d ailleurs elle est a

vendre!j achete ma nouvelle caisse samedi c une mazda 323 gtr 185hp modèle dont j ai

deja ete proprietaire il y a 3 ans et je peux vous dire ke ca marche tres fort une foix

preparer d ailleurs si kelkun aurait une video d une 323 gtr ki aurait tourner au ulis91 il y

a 3 ans contre une M3 3l2 ca serait sympa

[STO 0]

bienvenue

[Invité]

[DIABLE ROUGE11 0]

Bienvenue ici.

[harould 0]

http://img108.exs.cx/my.php?loc=img108&image=13020516098dz.jpg

desoler pour la qualite de la foto prise avec mon tel je posterais des tofs de ma 323 des lundi prochain

[Vianney1 0]

Bienvenue
Sympa la civic

[Speed20001111 0]

a toi !!! Encor un mec en Honda !!!!

[MAZOUT1111 0]

a toi

[Invité]

bienvenue !

[dadaNOS 0]

speed2000 a écrit:

a toi !!! Encor un mec en Honda !!!!

bienvenue !

[Invité]

Bienvenu a toi!!!

[Jean Durcis 0]

Salut

[Invité]

[s16boy 0]

Je connais ce type,sa civic marche bi1 m^é une fois lancé...
par contre la 323 c'est autre chose...a voir bi1tot vous inkiété pas...
faut ke je trouve d'autre proie pour faire des départ,la 323 c cho...
a bi1tot...

[MARC///11 0]

bienvenue

[harould 0]

bon ca y est j ai ma nouvelle caisse!

apres un bon netoyage exterieur/interieur j ai changer mon volant mis ma sono et

commander ma dump valve j ai aussi enlever l anti brouillard de D vu kil me mankais l

autre

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[harould 0]

[DIABLE ROUGE11 0]

Belle caisse !

Tu as les caractéristiques du bolide ?

Pour ton la suppression de ton anti brouillard, sert toi de l'espace pour ton manchon (aspi).

[Speed20001111 0]

DIABLE ROUGE a écrit:

Belle caisse !

Tu as les caractéristiques du bolide ?

Pour ton la suppression de ton anti brouillard, sert toi de l'espace pour ton manchon (aspi).

[harould 0]

modele sorti a l epoque en serie limité a 200ex en france ki a la version allegée a 1210kgs

c un 1l8 turbo 16S 4x4 de 185cv d origine elle a un turbo garett t3 IHI sur roulement le +

gros monter sur une voiture de serie a l epoque!le moteur est equipé de bielles,piston et

d un vilbrequin renforcés les arbres a cames sont creux pour favoriser l inertie donc un

peu preparer y a moyen de monter vers les 250cv les doigts dans le nez le seul defaut c

la transmission dont il faut en prendre soin.ca veut dire pas de depart a 7000trs et

lacher l embrayage.

si y d autres questions ou meme correction sur c ke j ai ecrit pas de soucis a mercredi

[s16boy 0]

on verra ce ke tu fais dessus...
si tu montes pas au dessus d'1bar faut voir...
on verra si on rigole autant kavec lancienne!!!!!!
a taleur !!!!!!!!!!!!