Topic du : 400 mêtres DA !!! Temps page 1

[Invité]

pas essayer je patine trop ^^

[Invité]

Au dernier Drag power show de Chambley.....12.9s

Et 12.7 au KOE

[BeNjI18 0]

mise a jour le 17 03 06 page 1

[Invité]

flores a écrit:

Au dernier Drag power show de Chambley.....12.9s

Et 12.7 au KOE

12,748 exactement

Je viens de retrouver ma meilleur fiche du KOE 2005, je vous laisse deviner pourquoi, je suis "loser"

[deftones11 0]

pour mademoiselle (ibiza 1.8T) - 14.77 au gtech

[Invité]

Depuis que j'ai vu que le turbo timer faisait les D.A et reprise j'ai voulu tester
Voici le resultat:

Le plein: 75l, et moi ->1950kg

400metres depart arrété :13.54s en plus sans forcer au demarage, je ne suis pas partie a un regime stabilisé mais en embrayant et en accelerant en meme temps...voili voilou....

QUE DU BONHEURE CETTE CAISSE

[Invité]

bon moi g fait un test avc la voiture de mon frere..

voici les données ensuite le chrono

honda civic 1.5dxi (90ch)

marmite TENZO R
admision TENZO R ( ki prend l'air chaud)
Jantes alu 15"

on a pris les chrono au gsm sur +- un 400 ( je c pas si ca tombe c 500m mdrr) et je passe en 19.02

et une nissan sunny (+-90ch) que g linché avec cette civic es a 0,2sec de moi.. vs y comprenez qq chose ?

moi pas encore.. et pourtant apres les chrono on a fait un 1vs1 et la j'le tue

[Invité]

bin je revient des runs de st trond en belgique et j'ai fait 16.401et passage a 139km/h avec mon

[Speed20001111 0]

et c'est quel voiture ?

[Invité]

shaitan c'es un frv

[Invité]

oui un honda frv la voiture bleu de la signature ,c'est comme un multiplat mais de chez honda (2.2l ctdi )

[BeNjI18 0]

shaitan a écrit:

oui un honda frv la voiture bleu de la signature ,c'est comme un multiplat mais de chez honda (2.2l ctdi )

oui enfin 30 fois plus jolie k1 fiat ...........

[Invité]

merci je n'osais pas le dire

[Invité]

au dernier test la cupra tourner à 14,1 dans un sens et 14,2 dans l'autre...

[zarico11 0]

alors mon test avec le g-teck à 2 dans la voiture
on s'est meme pesé avant pour rentrer un poid cohérent dans le G-teck

13,84 apres 5 essais
ma moyenne tourne sur 14,05

[Invité]

run chrono officiel...
mon meilleur temps 14.400 avec vitesse de passage au 159 et des pousiere...
mon pire temps 14.800
j ai fait quatre demarage...vs une s3 abt,subaru wrx,porsche mais j sais plus le nom... j mettreai les videos et les cronho

[IBIZAS_RTDI 0]

salut a tous

14.088s /400m avec une vitesse de 162km/h - mesures avec RACE AMERICA (system de mesure des USA 1/4 mil)

[Invité]

IBIZAS_RTDI a écrit:

salut a tous

14.088s /400m avec une vitesse de 162km/h - mesures avec RACE AMERICA (system de mesure des USA 1/4 mil)

ca ma parait tres bon com temp avec un tdi meme un peu je croi

[zarico11 0]

IBIZAS_RTDI a écrit:

salut a tous

14.088s /400m avec une vitesse de 162km/h - mesures avec RACE AMERICA (system de mesure des USA 1/4 mil)

putain pratiquement 100 cv d'écart et tu fait quasi le meme temps que moi

va faloir que je m'achete un TDI 130 moi

[IBIZAS_RTDI 0]

zarico : C´est avec mon TDI 90, que j´ai ce temps, donc prend plutot un TDi 90/110ch, c´est plus facile de retoucher, et c ´est surtout plus legé.

Tu fais combien de ch?

[zarico11 0]

aux alentour de 230cv avec 1T300

[Invité]

cetait les temps de lax fole a popo sur 400 m

[IBIZAS_RTDI 0]

Mon TDI 90ch, fait maintenant entre 200/210ch avec +/- 1000kg (donc il y a que 20/30ch de différence entre ton 1T300 et mon TDI), ça donne un bon rapport poid /puissance, ainsi les bons chronos arrivent.

A plus

[zarico11 0]

a bah je croiait que tu fesait 130 cv !
et de 90 tu as reussi à passer à 200 cv !!!!!

[Invité]

zarico a écrit:

a bah je croiait que tu fesait 130 cv !
et de 90 tu as reussi à passer à 200 cv !!!!!

oula ca sent le mito

[IBIZAS_RTDI 0]

chris t16 : au lieu de dire que ça sent le MITO, tu ferais de mieu de jetter un coup d ´oeil, il y a toutes mes modifs:

/viewtopic.forum?t=6966

Il ný a pas que les Peugeot qui roulent bien, je sais bien, voir un TDI 90 doubler un peu plus sa puissance avec le même bloc ça fait mal, oui parce que moi je n´ai pas un autre moteur c ést le même, et c est ça qu íl faut retenir, changer de bloc c´est presque plus facil selon les cas.

A plus

[roroVR6 0]

15.2 s tout seul (et d'origine a l'époque)

[Invité LEFOU]

400 m DA en 9sec avec ma suzuki 1000
180 kg
et moi 95 kg
tu veux faire la course... ????

Et les Gars va falloir créer des catégories de poids
c pas juste... on peut mm plus rivaliser avec des poids plumes !!!

[s16boy 0]

LEFOU a écrit:

400 m DA en 9sec avec ma suzuki 1000
180 kg
et moi 95 kg
tu veux faire la course... ????

Et les Gars va falloir créer des catégories de poids
c pas juste... on peut mm plus rivaliser avec des poids plumes !!!

ouaiouai on veut test mais présente toi avant de faire le fou ...
et meme une suzuki 1000 fait plus de 9seconde au 1000.je me rappelle plus mes classik de moto,genre un tout petit peu moins de 10sec on vadire

[Invité LEFOU]

faut absolument arreter le gtec ou race america
ces engins de mesure ne sont pas fiables du tout.
y a meme pas un seul compeur auto de fiable.
meme les radars, meme la météo ne sont pas fiables alors stop...
y a que sur la route que le résultat compte
et encore... meme avec une poubelle de tdi j'ai tué une bmw de 218cv sous la pluie, virage de Chily Mazarin à 210, la bmw a freiné... il est pas Fou comme LEFOU...


Arrete LEFOU

[Invité LEFOU]

ATTENTION !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


AVANT DE TESTER CONTRE L'AUTO D'UN ADVERSAIRE
VERIFIEZ CES PERFORMANCES REELLES
SUR LE SITE:

site de LEFOU

[Invité]

12.511 au king of europe cette anner

[Invité]

salut pour moi 8.135 200 et 12.889 au 400
avec le manx de1972 moteur 1915cc

[Invité LEFOU]

voila un bolide au 400m

manx


Félicitation !

Tu l'as toujours ?

tu te rends comte tu pourrais presque faire pleurer une

maclaren mercedes amg de 630cv 11,5 sec

[Invité]

LEFOU a écrit:

voila un bolide au 400m

manx


Félicitation !

Tu l'as toujours ?

tu te rends comte tu pourrais presque faire pleurer une

maclaren mercedes amg de 630cv 11,5 sec

entre 12.8 et 11.5 ya kan meme une enorm diference plus d une segonde sur 400 m ca fait bocoup

[turbo111 0]

bon j'ai fait 14,3 au 400m de chamblay il y a 2 ans avec mon gt.

[Invité]

chris t16 a écrit:

LEFOU a écrit:

voila un bolide au 400m

manx


Félicitation !

Tu l'as toujours ?

tu te rends comte tu pourrais presque faire pleurer une

maclaren mercedes amg de 630cv 11,5 sec

entre 12.8 et 11.5 ya kan meme une enorm diference plus d une segonde sur 400 m ca fait bocoup

0.1 segonde me parait emorme

[Invité LEFOU]

OUAIIII !!!


N'empeche que tu mets la paté à mon M rouillé

j'pourrais meme pas tirer un 15sec contre toi

à moins de casser la boite et 10m d'avance

et ça mon gars c'est dur à avaler la pillule !

Au fait, je connais pas ta caisse: details please !!!

[Invité LEFOU]

Pour le T16 de Chris je l'ai vu sur le site KING OF EUROPE

pas de doute, c du réel LIVE TRUE !!!


avec le champion de drift des yvelines

et sa cosworth...

WOW !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


VA Faloir que je désosse mon vieux M

pour voir votre cul au 400m...

L'aston martin DB9 que j'ai essayé est donné pour

13 secondes au 400m avec un v12 de 450cv

C'est ce qu'on appelle un départ Canon pour vous 2

[Invité]

detailes un petit buggy vw de1972avec un petit moteur 1915(94mm) atmo double carbu.48 IDA Culasse 041 40*37.5 culbu 1,25 4 en 1 1.3/4 céramique

[Invité LEFOU]

WOW !!!



Je comprends ma douleur maintenant !!!

J'ai aucune chance avec 1T700

tu bats meme une saxo vts turbo je crois

[IBIZAS_RTDI 0]

Salut a tous

Je vais mettre les temps du Championnat qui se realise ici au Portugal dans le Nord (BRAGA) sur Circuit avec les célulles RACE AMERICA, sur 8 manches (Avril-Décembre).

Les temps sont divisés par Classes, la derniére épreuve de ce championnat s´est deroulée le Samedi 9 Décembre avec la piste bien trampée, donc pour l´adhérence c´était chaud.

-Classe Diesel Femmes
-Classe Essence Femmes<1600cm3
-Classe Essence Femmes>1600cm3
-Classe Diesel<1700cm3
-Classe Diesel>1700cm3
-Classe Turbo Diesel<1700cm3





La Classe des TDI´s
-Classe Turbo Diesel >1700cm3
Au Milieu des TDI 130/Cupra qui tournent autour de 215/240ch, mon TDI 90 s´en ai bien tirer avec une jolie 1ere place avec un 14.21 (nº 28) et une vitesse de passage de 165km/h, avec le sol mouillé ce n´etait pas evident de faire passez la puissance, mais sur ce point on etait tous a égalité, les conditions d´adherence furent les mêmes pour tous.




-Classe >1500cm3 et <1800cm3
Pas assez rapides pour les TDI´s...


-Classe >1800cm3 et <2000cm3
-Classe >2000cm3
-Classe Turbo<1400cm3
-Classe Turbo>1400cm3 et <1900cm3
-Classe Turbo>1900cm3

Les Hondas TYPE R ont realisé des chronos bien plus mauvias que les TDI´s, ma femme a fait un meilleur temps, laissant l´integra a 0.17s.
Les M3 n´ont qu´a bien se tenir, la troisieme E36 M3, a fait 14.16, pour peu mon TDi 90 l´aurait fait rougir....
La Classe Turbo <1400cm3, le premier temps a été realisé par une FIAT UNO avec un moteur de Fiat Coupé 16v, un joli 14.05, elle tourne vraiment bien.
La Classe Turbo >1900cm3, on retrouve un Golf 2 VR6 Turbo qui fait en ce moment prés de 450ch en premiére place (il met 1,2,3 et seulement en 4, il arrive a faire passer les chevaux au sol trampé) avec un joli 185.1km/h au bout des 400m.


-La Classe 4x4
C´est la classe ou se retrouvent EVO 5/6/7/8 et Subaru STI, Prodrive ETC..
Elles s´arrachent méchant sur les premiers 150m mais aprés elle perdent en vitesse de passages, avec le premier temps d´une Mitsu EVO 5 de 12.33 et une Vitesse de passage de 173km/h.


Bon j´espére que certains d´entre vous vont aimer voire les temps et voire surtout les temps des TDI et les comparer par exemple avec les temps des Honda TypeR (integra et civic), çá vous donne une idée.
Toutes les voitures que vous voyer ne sont plus d´origine, toutes sont retouchées pour participer, et en plus samedi dernier la piste était bien mouillée, ce qui n´arranje en rien pour effectuer un bon temps

A plus, et j´attends vos commentaires.

[Invité]

15.29s pour moi

[brunoturbo84 0]

13.6s en r21turbo

[Invité]

brunoturbo84 a écrit:

13.6s en r21turbo

t'as combien de ch pour quel poids pour sortir ça ?


jai 300ch pour 1200kg et en PROP donc mon avantage au DA ; et je fais 13.4... ya souci la .....et jai une vRAI bv sport.....

[CYBER451 0]

moi je fais 7.1 sur 400m avec ma nevada, mais bon c'est ormal me direz vous avec ce que j'ai mit dessus lol

[mtrcosworth 0]

alor pour moi test fait aujourd'hui au gtech RR

2 personne a bord 1,2 de pression avec ma sierra cosworth 4x4
o a 100 3,7 seconde
11,9 au 400 metre
7,7 au 200 metre

bientot teste avec plus de pression mais la les pneus etait trop gonfler donc un peut de mal a passer la puissance

[Speed20001111 0]

sayé sa commence a envoyé fort

[mtrcosworth 0]

ba ecoute oui je suis content pour le peux de pression qu'il y a rendez vous a chambley pour enfin la premiere sortie run officiel mais pas a 1,2 avec 1 bar de plus

[Speed20001111 0]

houuuu , fait pas mal de test avan parceque la, faut que sa tienne !!!