Topic du : 0-100km/h !!! Temps page 1

[Invité]

voilà j'ai refais le 0 a 100 avec ma clio décata... seul et la moitié du plein

8.5 s (pour les sceptiques j'ai la video )

[Invité]

NonoRS225 a écrit:

voilà j'ai refais le 0 a 100 avec ma clio décata... seul et la moitié du plein

8.5 s (pour les sceptiques j'ai la video )

Je confirme. Impressionant pour cette voiture quand meme.
Mais la video est impressionante aussi A VOIR.

[tonton fiston1 0]

NonoRS225 a écrit:

voilà j'ai refais le 0 a 100 avec ma clio décata... seul et la moitié du plein

8.5 s (pour les sceptiques j'ai la video )

tu devrai faire ton 0-100 avec la megane aussi

[Invité]

oui je devai le faire tout a leur...mais je ne pouvai pa car il y avai du monde

une prochaine foi je le ferrai

[dadaNOS 0]

tu dois me la mettre severe en DA alors

[Invité]

vu le chrono oui ! mé je lavai pa refai depui ke javai mes nvo pneu et mon décata ...
je motrice beaucoup mieu et je marche mieu ds les tours donc bien pr une accel si breve

[tonton fiston1 0]

mon 0-100 en 5.9

[Speed20001111 0]

tonton fiston a écrit:

mon 0-100 en 5.9

Sa va pour toi :!!!!! Tu marche bien la alors!!!!

[Speed20001111 0]

Mise a jour page 1 !!!

[Invité]

avec seat ibiza cupra => 0-100 en 5,45s
petite vidéo

[tonton fiston1 0]

bien, tres bien meme, c'es la biza jaune.? si non, quel prepa pour le mec.?

[Speed20001111 0]

Sa va elle marche sa Ibisa !!!! Putin !!!

[BeNjI18 0]

moi 5.8 kan ca coupe pas

[Speed20001111 0]

vtiman a écrit:

moi 5.8 kan ca coupe pas

Pas mal tout sa !!! Qd sa va marché sa va le fer grave !!!

[Invité]

tonton fiston a écrit:

bien, tres bien meme, c'es la biza jaune.? si non, quel prepa pour le mec.?

non, c'est une ibiza noire avec un autre turbo (de Belgique)

[Invité]

Pour moi : 0 à 100 en 7secondes tout pile...

IBIZA 1.8T 20VT (non vidée) moitié plein, à deux dedans, ligne, BMC, DV... pas de reprog... (pour l'instant)...
D'origine c'est 7,68s je crois...

[dadaNOS 0]

6.8s a 2 avec + de la moitié du plein mais jpense je pe mieux faire c t la 1ere fois ke je le faisais ITR (stock)

[BeNjI18 0]

reste ce soir alors ...


- 2.69


























en marche arrier pfffffffffffff OKI pas drole je sort

[dadaNOS 0]

la oui je crois ke

[Vianney1 0]

Elle les mec vous faites comment pour prendre vaut chrono ????
Vous avez tous des G-TEK ou koi ????

[Invité]

G testé je fais 4.8s au turbo timer.
Meme chrono que dans les mags.
Bien sur c le meilleur que j ai fait.Sinon aux alentours de 5s.

[Speed20001111 0]

mise a jour !!!

[Invité]

un pote,
Sierra Cosworth 4*4 => 4.49 au G-Tech ,

[Invité]

dadaNOS a écrit:

6.8s a 2 avec + de la moitié du plein mais jpense je pe mieux faire c t la 1ere fois ke je le faisais ITR (stock)

o la je croi que speed ta pas mis a jour dada!!lol t a 9 et des poussiere (baleno!!)

[Invité]

bon alors j'ai enfin testé le 0 a 100 avec la rs ,
il fesai 33 °C ( pa bon pour le turbo ) on étai 2 dedan, la moitié du plein
cétai le premier da ke je fesai avec la rs donc je peu ptet améliorer

j'ai fai 6.9 s tout rond

[Angel05 0]

Avec KAD et grosse chaleur, 3 essais:
Moyenne => 7"5 en Clio 16V.

[Speed20001111 0]

Mise a jour page 1 !!

[Jean Durcis 0]

J'ai disparu du tableau??

Peut être que d'autres aussi ! En tout cas mon score est de 7,35s.

[Invité]

J'ai fais un premier test.... a 2 avec 33°..

7"48sec

[Invité]

oui moi jai fai un meilleur temps avec ma clio !!(8.5)

et puis le 6.9 de la MRS aussi !

[Invité]

Pour ma part,7s à 7,3s en fonction comme je gère mon départ dans ma petite corsa a gsi vidée complètement à deux dedans.

[Invité]

Moi RAG POWAAA Testé au G-Tech:

0 à 60 mph : 6s tout pile sur 3 testes ( seul avec 15 litres d'essence )

Nico

[Invité]

Pour ma part,entre 7,7s et 8s,en fonction du départ,en corsa a gsi,à 2 dedans,mais totalement vidée.(embrayage limite,surtout entre la 1ere et la 2,d'origine presque 100000kms).
A refaire bientôt,car nouvel embrayage renforcé!
Ps:c'est matt'adorr du forum qui a pris les chronos.

[Jean Durcis 0]

Mais pourquoi diable faites vous des tests à 2 dans la voiture !

[max60 0]

ba , pour que yen ai un qui cronometre car appuyer sur le bouton et conduire c'est un peut complexe

[Jean Durcis 0]

Mouais...

J'ai fais 7,22 sec pour ma part, seul, avec moins de la moitié du plein.

[Speed20001111 0]

Mise a jour !!!

[Invité]

0 à 100 en 7 secondes tout pil à deux dedans et avec environ 2/3 du plein...

Ibiza 20VT

[Speed20001111 0]

mise a jour !!

[Invité]

Mouais ... on m'a un peu oublié sur le coup... mais bon de toute façon faut que je le refasse, vendredi je le refais!!!

[Invité]

5.6 avec ma 21 turbo a deux

[dadaNOS 0]

21turbo a écrit:

5.6 avec ma 21 turbo a deux

tas pas oublié la case presentation par hasard ??

[Gribouilly1 0]

dadaNOS a écrit:

21turbo a écrit:

5.6 avec ma 21 turbo a deux

tas pas oublié la case presentation par hasard ??

Il est bien plus lent pour ça

Faut vraiment que je le fasse ce test du 0 à 100 !!!!
On m'a encore demandé hier soir combien j'annoncais ... mais j'en sais rien du tout, et pi ma guez n'a pas la pêche

[Vianney1 0]

Gribouilly a écrit:

dadaNOS a écrit:

21turbo a écrit:

5.6 avec ma 21 turbo a deux

tas pas oublié la case presentation par hasard ??

Il est bien plus lent pour ça

Faut vraiment que je le fasse ce test du 0 à 100 !!!!
On m'a encore demandé hier soir combien j'annoncais ... mais j'en sais rien du tout, et pi ma guez n'a pas la pêche

Achete toi un pti G-TEK mon salo comme sa tu connaitra les perf de ta caisse

et tu pourra me le preté pour que je connaisse les miens aussi

[Invité]

C'es tvrai pardon jme suis pas vraiment presenter.
alor ma caisse est une 21 turbo année 1989 (pour moi la meilleur voiture jamais realiser)...
toute option sof le cuir et la clim c'est pas interessant.
jai fait kelke modification dessus mai ne vener pas me parler de puce ou de boitier jlaisse ca au "jacki" du dimanche.....
jparle de mecanique pur et dur..

coté moteur:
un arbre a came PTS avec reglage angulaire modifier
Ouverture et fermeture des soupapes modifier
boitier pap diam55
pression dessence a 3 bars
evidemment joint de culasse et autre renforcee ca va de soi....
l'echangeur frontale est de safrane 2.5 td
et pour terminer cette petite presentation, ya un bon vieux GARETT T3 ajuste en diam a une ligne remus qui pousse a pleine charge a 1.5 bars.

cote chassis:
renforcage du freinage naturellement
sinon rien d'autre cettte voiture accepte tres bien toute modification avec son chassis d'origine donc pourkoi changer.....


voila pour une petite presentation joublie des choses mais ca donneras l'occasion de faire d'otre post ki sais..
salut a tous

[Invité]

mauvais poste!

bienvenue a toi

combien de cv au banc?

[Gribouilly1 0]

Je lui ai send un MP direct après avoir laissé ç aici, mais bon, je vois qu'il n'a pas encore la main sur le forum !!!

N'enchaîne pas en lui posant des questions car c'est pas du tout le sujet .....

[Invité]

21turbo a écrit:

C'es tvrai pardon jme suis pas vraiment presenter.
alor ma caisse est une 21 turbo année 1989 (pour moi la meilleur voiture jamais realiser)...
toute option sof le cuir et la clim c'est pas interessant.
jai fait kelke modification dessus mai ne vener pas me parler de puce ou de boitier jlaisse ca au "jacki" du dimanche.....
jparle de mecanique pur et dur..

coté moteur:
un arbre a came PTS avec reglage angulaire modifier
Ouverture et fermeture des soupapes modifier
boitier pap diam55
pression dessence a 3 bars
evidemment joint de culasse et autre renforcee ca va de soi....
l'echangeur frontale est de safrane 2.5 td
et pour terminer cette petite presentation, ya un bon vieux GARETT T3 ajuste en diam a une ligne remus qui pousse a pleine charge a 1.5 bars.

cote chassis:
renforcage du freinage naturellement
sinon rien d'autre cettte voiture accepte tres bien toute modification avec son chassis d'origine donc pourkoi changer.....


voila pour une petite presentation joublie des choses mais ca donneras l'occasion de faire d'otre post ki sais..
salut a tous

Pour moi PTS signifie Peugeot Talbot Sport ; ça ne doit pas être les mêmes dont tu nous parles, sinon c'est vraiment étrange ... je vois mal peugeot fabriquer des AAC pour renault ....

[Invité]

Voila hier j'ai testé mon GTECH SS et bien sur mon M3.
Seul, 1/4 d'essence, avec le hard top !!
0 a 60 mph = 5,09 au 3ème essai, les 2 premiers 5,20 et 5,12

[STO 0]

21turbo a écrit:

C'es tvrai pardon jme suis pas vraiment presenter.
alor ma caisse est une 21 turbo année 1989 (pour moi la meilleur voiture jamais realiser)...
toute option sof le cuir et la clim c'est pas interessant.
jai fait kelke modification dessus mai ne vener pas me parler de puce ou de boitier jlaisse ca au "jacki" du dimanche.....
jparle de mecanique pur et dur..

coté moteur:
un arbre a came PTS avec reglage angulaire modifier
Ouverture et fermeture des soupapes modifier
boitier pap diam55
pression dessence a 3 bars
evidemment joint de culasse et autre renforcee ca va de soi....
l'echangeur frontale est de safrane 2.5 td
et pour terminer cette petite presentation, ya un bon vieux GARETT T3 ajuste en diam a une ligne remus qui pousse a pleine charge a 1.5 bars.

cote chassis:
renforcage du freinage naturellement
sinon rien d'autre cettte voiture accepte tres bien toute modification avec son chassis d'origine donc pourkoi changer.....


voila pour une petite presentation joublie des choses mais ca donneras l'occasion de faire d'otre post ki sais..
salut a tous

salut bienvenue a toi mais deja la case presentation c pas par ici ...
aprés ta voiture elle est pas toute option puisque les option sur la 21 et le cuir et la clim
aprés ta une gestion d origine (pas de puce comme tu dit),c est pas super de pas revoir tes temps d injection surtout si tu tournes a 1.5 ....
pour ton arbres a cames je savait pas que peugeot avec sorti aussi une 21 turbo
pour le PAP 55 ca sert pas a grand chose .... faut voir sur les europacup il on gardé le 50 ...
joint de culasse renforcé de quelle marque ,et quoi d autre de renforcé?? parce que si tu tournes a 1.5 bars ba ca va pas durer longtemps lol
le T3 c dorigine donc pas de prepa de ce coté!et la ligne remus si c pas jacky c'est quoi?
sinon bienvenue a toi !!