reno 1.8T 0 Posté(e) le 27 mars 2008 Flo7² a écrit:reno 1.8T a écrit:Flo7² a écrit:Je sais plus si je l'avais mis, mais avec l'Ibiza K04, en 2 je suis entre 2.8 et 2.9s.Bien mieux que la 106... en 3 sa serait mieux lolBah non justement, en 3 je fait 3.4 en gros, je perds du temps en attendant la charge du turbo... oui mais bon le topic c en 3eme et non et 2eme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 7 avril 2008 BMW 325 tds, 80 a 120 en 3, 6 sec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
the_schtroumpf 0 Posté(e) le 7 avril 2008 jerom85 a écrit:BMW 325 tds, 80 a 120 en 3, 6 sec Perso j'aurais plutot dit entre 7/8s! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
itr666 0 Posté(e) le 7 avril 2008 perso en 3,6 (en troisieme et avec un chrono a la main donc pas tres fiable) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 avril 2008 jerom85 a écrit:BMW 325 tds, 80 a 120 en 3, 6 sec Perso j'aurais plutot dit entre 7/8s!_________________oui, exact, escusé moi pour la faute de frappe et la valeur un peu optimiste de ma part !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xr2i 59 0 Posté(e) le 28 avril 2008 entre 4 et 4.5sec en 3 a deux ou tout seul Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
saab77 0 Posté(e) le 30 avril 2008 525tds e39 stock en 3: 7sec au mieu, 7.5 au pire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mark19851 0 Posté(e) le 4 mai 2008 leon tdi stock, à 2, 3/4 du plein, 80/120 en 3= 5.4 meilleur temps sinon 2 autres essaisça fesait 5.5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cars95 0 Posté(e) le 4 mai 2008 bas je viens de faire le test se soir mais le probleme ses que je les fais en 4eme et pas en 3eme je le referai demain bas ses pas trop mal en faite 6,5s en 4eme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 4 mai 2008 cars95 a écrit:bas je viens de faire le test se soir mais le probleme ses que je les fais en 4eme et pas en 3eme je le referai demain bas ses pas trop mal en faite 6,5s en 4emeoui pas mal c'est ce que je faisai plus ou moins avec l'ibiza quand elle était stock Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cars95 0 Posté(e) le 4 mai 2008 tu devais faire meme moins, c'etais bien la version 130cv que tu avais stock, je le referai demain en 3 pour voir la diff Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 4 mai 2008 cars95 a écrit:tu devais faire meme moins, c'etais bien la version 130cv que tu avais stock, je le referai demain en 3 pour voir la diffoui je faisai pas moins parce qu'a 80 en 4 je suis plus bas dans les tours que les FR donc moins bon pour moi en 3 si je me souviens c était du 5.5 par la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cars95 0 Posté(e) le 4 mai 2008 la meme pour moi 80 en 4 ses trop bas le mieux ses en 3 mais le probleme ses que pour monter a 120 je serai obliger d'aller jusqu'a la rupture ou de passer la 4 elle es vraiment bizzard cette boite pars rapport a la 307 qui etais dix fois mieux beaucoup plus longue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 4 mai 2008 cars95 a écrit:la meme pour moi 80 en 4 ses trop bas le mieux ses en 3 mais le probleme ses que pour monter a 120 je serai obliger d'aller jusqu'a la rupture ou de passer la 4 elle es vraiment bizzard cette boite pars rapport a la 307 qui etais dix fois mieux beaucoup plus longue ah oui bizarre si t'es trop bas en 4 tu devrai etre a l aise en 3 facile jusqu a 130... t'es a combien de tours en 3 a 120? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cars95 0 Posté(e) le 4 mai 2008 je dois etre a la rupture si j'y arrive a 120 et 130 en 3 ses impossible sa ses sur. par contre avec la 307 rupture a 140 en 3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 4 mai 2008 cars95 a écrit:je dois etre a la rupture si j'y arrive a 120 et 130 en 3 ses impossible sa ses sur. par contre avec la 307 rupture a 140 en 3 ta 307 c'était un modele mallo t'aurai du la reprog :pje plaisante bien sur mais c'est bizarre parce que pour moi le hdi 136 il est loin d'etre au niveau du 2.0 tdi 140 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cars95 0 Posté(e) le 4 mai 2008 ses pour sa que quand j'avais la 307 j'aurai trop voulu test avec des golf A3 ect tout se qui et du meme gabarit de la 307 et meme puissance mais pas trouver car toute reprog car franchement j'en suis pas si sur que sa marche mieux que mon ancienne hdi ou comme tu dis ma caisse etais une version belge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
saab77 0 Posté(e) le 5 mai 2008 ba c deja bien 6.5 esaie en 3==4 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cars95 0 Posté(e) le 5 mai 2008 je fais sa aujourd'hui si j'y pense Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
saab77 0 Posté(e) le 5 mai 2008 pour moi reprog dans la semaine donc on va voir la diff actuellement je suis a 7s a cause du turbo qui met du temps a ce mettre plaine charge,c est meme pas des turbo a geometrie variable la dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cars95 0 Posté(e) le 5 mai 2008 en 3eme pour moi sa donne 6,1s et je peus pas faire mieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
raglapince 0 Posté(e) le 8 mai 2008 en moins de -4 s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
shadow04 0 Posté(e) le 10 mai 2008 J'ai fait 4"5 hier soir en 3 avec ma ptite 106 (ligne direct SPF, reprog avec rupteur décallé à 7500) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 27 mai 2008 Voici ma vidéo, a vous de calculer lol depart en 4. fabia rs reprog Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gordo60 0 Posté(e) le 30 mai 2008 4seconde 1 avec ma sac 16v Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RENENEZ 0 Posté(e) le 1 juin 2008 moi en 3 je fait 3.90seconde et en 4 5,20sec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
OlivierGTT 0 Posté(e) le 3 juin 2008 3,8s avec un passager au chrono avec le GT... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 juin 2008 gordo60 a écrit:4seconde 1 avec ma sac 16v 4Sec1 en Saxo 16V quel est ta prépa ?? J'fais 4sec5 a 2 dans l'auto (admi ligne+boite courte) Chronométré avec un portable, top pilote a 80 top pilote a 120. donc je pense assez précis. Et ma So6 est loin d'être une charrette! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
s16boy 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Déjà vire un passager doul8 et tu verra la diff, met en toi en réserve de préférence aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 juin 2008 s16boy a écrit:Déjà vire un passager doul8 et tu verra la diff, met en toi en réserve de préférence aussi Ok, mais qui va chronométrer :lol J'vais retest. Mais 4.1 ça me parait peu s'il a juste admi-ligne. Après faut voir sa config Je referai des mesures, je filmerai et prendrai les temps après. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RENENEZ 0 Posté(e) le 4 juin 2008 doul_8 a écrit:gordo60 a écrit:4seconde 1 avec ma sac 16v4Sec1 en Saxo 16V quel est ta prépa ?? J'fais 4sec5 a 2 dans l'auto (admi ligne+boite courte) Chronométré avec un portable, top pilote a 80 top pilote a 120. donc je pense assez précis. Et ma So6 est loin d'être une charrette! il fait 162chx il a les arbre.... donc normal qui marche mieux que toit et une personne de moins Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
willy 16s 0 Posté(e) le 4 juin 2008 meme avec ca c l'appuyé qui compte, ca me parait peu également... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 4 juin 2008 RENENEZ a écrit:doul_8 a écrit:gordo60 a écrit:4seconde 1 avec ma sac 16v4Sec1 en Saxo 16V quel est ta prépa ?? J'fais 4sec5 a 2 dans l'auto (admi ligne+boite courte) Chronométré avec un portable, top pilote a 80 top pilote a 120. donc je pense assez précis. Et ma So6 est loin d'être une charrette!il fait 162chx il a les arbre.... donc normal qui marche mieux que toit et une personne de moins ça se comprends alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony_cupraR 0 Posté(e) le 4 juin 2008 doul_8 a écrit:s16boy a écrit:Déjà vire un passager doul8 et tu verra la diff, met en toi en réserve de préférence aussi Ok, mais qui va chronométrer :lol J'vais retest. Mais 4.1 ça me parait peu s'il a juste admi-ligne. Après faut voir sa config Je referai des mesures, je filmerai et prendrai les temps après. 4.1 sec c'est dans ma catégorie ça faudra qu'on se voit un vendredi soir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
raglapince 0 Posté(e) le 5 juin 2008 willy 16s a écrit:meme avec ca c l'appuyé qui compte, ca me parait peu également... ces presque met temps en etant vider jante 15 un peu moins de 4 sec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gordo60 0 Posté(e) le 6 juin 2008 j ai la ligne complete avec collecteur et ligne gr n,arbre a cames,puce,et admission dynamique et un petit allegement(banquette ar et quelque plastique) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
raglapince 0 Posté(e) le 6 juin 2008 pont court ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gordo60 0 Posté(e) le 7 juin 2008 non j ai la boite d origine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
raglapince 0 Posté(e) le 7 juin 2008 alors ca m etonne beaucoup surtout avec des arbres ! ou alors ta tous en bas ? mes ces rare ! faudra con teste au moins on sera sur lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gordo60 0 Posté(e) le 7 juin 2008 je te rassure quasiment tout se passe en bas et moyen regime.si tu veux tester ya aucun probleme ma voiture est faite pour sa lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
raglapince 0 Posté(e) le 7 juin 2008 la semain prochaine ? vendredi soir ? ou dimanche a saint b y a un rasso ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gordo60 0 Posté(e) le 8 juin 2008 la semaine prochaine je peux pas je vais au 24 heure du mans Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
raglapince 0 Posté(e) le 8 juin 2008 oki mrs premiere model stock en 3 -4.30 sec (une fois 4.08) en 4 +-5 sec en 5 +-8 sec pas mal je pense Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
furious77 0 Posté(e) le 8 juillet 2008 Ibiza FR 130 reprog made in stefan (toute fraiche)Environ 170cv80/120 en 3eme : 4.5s80/120 en 4eme : 5.4s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Gaston205VTS 0 Posté(e) le 13 juillet 2008 en 3 = 4 secondes en 4 = 6 secondes en 5 = 8 secondes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nissan200sxs13 0 Posté(e) le 17 juillet 2008 salut à tous, moi j'apporte ma pierre à l'édifice. 3.1s en 3ème sans précharger (j'ai compris le truc, tu acceleres tu fais charger la turbine et tu relaches les freins)tout ca fait à 1.25bar Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
furious77 0 Posté(e) le 25 juillet 2008 furious77 a écrit:Ibiza FR 130 new reprog made in stefan Environ 170cv80/120 en 3eme : 3.9s80/120 en 4eme : 4.9s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
noufinho1 0 Posté(e) le 30 juillet 2008 j'avais jamais mis mon temps : Seat leon Cupra TFSI : ligne + reprog : 31 9cv 80/120 en 3 : 2,3 s Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nissan200sxs13 0 Posté(e) le 30 juillet 2008 noufinho a écrit:j'avais jamais mis mon temps : Seat leon Cupra TFSI : ligne + reprog : 31 9cv80/120 en 3 : 2,3 saaaaaah les moteurs VAG, du couple en bas, en haut, au milieu en veux tu en voilà excellent temps franchementpar contre c'est 319cv c'est bien ça ? tu nous fais une video ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites