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Speed20001111

Topic du : 80-120km/h !!! Temps page 1

Messages recommandés

Flo7² a écrit:
reno 1.8T a écrit:
Flo7² a écrit:
Je sais plus si je l'avais mis, mais avec l'Ibiza K04, en 2 je suis entre 2.8 et 2.9s.

Bien mieux que la 106... Cool


en 3 sa serait mieux lol


Bah non justement, en 3 je fait 3.4 en gros, je perds du temps en attendant la charge du turbo... Wink


oui mais bon le topic c en 3eme et non et 2eme

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Invité

BMW 325 tds, 80 a 120 en 3, 6 sec

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perso en 3,6 (en troisieme et avec un chrono a la main donc pas tres fiable)

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Invité
jerom85 a écrit:
BMW 325 tds, 80 a 120 en 3, 6 sec



Perso j'aurais plutot dit entre 7/8s!
_________________

oui, exact, escusé moi pour la faute de frappe et la valeur un peu optimiste de ma part !!

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leon tdi stock, à 2, 3/4 du plein,
80/120 en 3= 5.4 meilleur temps

sinon 2 autres essaisça fesait 5.5

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bas je viens de faire le test se soir mais le probleme ses que je les fais en 4eme et pas en 3eme je le referai demain bas ses pas trop mal en faite 6,5s en 4eme

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cars95 a écrit:
bas je viens de faire le test se soir mais le probleme ses que je les fais en 4eme et pas en 3eme je le referai demain bas ses pas trop mal en faite 6,5s en 4eme

oui pas mal c'est ce que je faisai plus ou moins avec l'ibiza quand elle était stock

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tu devais faire meme moins, c'etais bien la version 130cv que tu avais stock, je le referai demain en 3 pour voir la diff

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cars95 a écrit:
tu devais faire meme moins, c'etais bien la version 130cv que tu avais stock, je le referai demain en 3 pour voir la diff

oui Wink
je faisai pas moins parce qu'a 80 en 4 je suis plus bas dans les tours que les FR donc moins bon pour moi en 3 si je me souviens c était du 5.5 par la

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la meme pour moi 80 en 4 ses trop bas le mieux ses en 3 mais le probleme ses que pour monter a 120 je serai obliger d'aller jusqu'a la rupture ou de passer la 4 elle es vraiment bizzard cette boite pars rapport a la 307 qui etais dix fois mieux beaucoup plus longue Wink

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cars95 a écrit:
la meme pour moi 80 en 4 ses trop bas le mieux ses en 3 mais le probleme ses que pour monter a 120 je serai obliger d'aller jusqu'a la rupture ou de passer la 4 elle es vraiment bizzard cette boite pars rapport a la 307 qui etais dix fois mieux beaucoup plus longue Wink

ah oui bizarre si t'es trop bas en 4 tu devrai etre a l aise en 3 facile jusqu a 130... t'es a combien de tours en 3 a 120?

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je dois etre a la rupture si j'y arrive a 120 et 130 en 3 ses impossible sa ses sur. par contre avec la 307 rupture a 140 en 3

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cars95 a écrit:
je dois etre a la rupture si j'y arrive a 120 et 130 en 3 ses impossible sa ses sur. par contre avec la 307 rupture a 140 en 3

ta 307 c'était un modele mallo t'aurai du la reprog :p
je plaisante bien sur mais c'est bizarre parce que pour moi le hdi 136 il est loin d'etre au niveau du 2.0 tdi 140

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ses pour sa que quand j'avais la 307 j'aurai trop voulu test avec des golf A3 ect tout se qui et du meme gabarit de la 307 et meme puissance mais pas trouver car toute reprog car franchement j'en suis pas si sur que sa marche mieux que mon ancienne hdi ou comme tu dis ma caisse etais une version belge

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pour moi reprog dans la semaine donc on va voir la diff actuellement je suis a 7s a cause du turbo qui met du temps a ce mettre plaine charge,c est meme pas des turbo a geometrie variable la dessus

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en 3eme pour moi sa donne 6,1s et je peus pas faire mieux

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Invité
4sec2

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J'ai fait 4"5 hier soir en 3 avec ma ptite 106 (ligne direct SPF, reprog avec rupteur décallé à 7500)

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Invité

Voici ma vidéo, a vous de calculer lol
depart en 4.


fabia rs reprog

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Invité
gordo60 a écrit:
4seconde 1 avec ma sac 16v


4Sec1 en Saxo 16V quel est ta prépa ??

J'fais 4sec5 a 2 dans l'auto (admi ligne+boite courte) Chronométré avec un portable, top pilote a 80 top pilote a 120. donc je pense assez précis. Et ma So6 est loin d'être une charrette!

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Déjà vire un passager doul8 et tu verra la diff, met en toi en réserve de préférence aussi

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Invité
s16boy a écrit:
Déjà vire un passager doul8 et tu verra la diff, met en toi en réserve de préférence aussi


Ok, mais qui va chronométrer :lol J'vais retest.
Mais 4.1 ça me parait peu s'il a juste admi-ligne. Après faut voir sa config Wink

Je referai des mesures, je filmerai et prendrai les temps après.

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doul_8 a écrit:
gordo60 a écrit:
4seconde 1 avec ma sac 16v


4Sec1 en Saxo 16V quel est ta prépa ??

J'fais 4sec5 a 2 dans l'auto (admi ligne+boite courte) Chronométré avec un portable, top pilote a 80 top pilote a 120. donc je pense assez précis. Et ma So6 est loin d'être une charrette!


il fait 162chx il a les arbre.... donc normal qui marche mieux que toit et une personne de moins

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Invité
RENENEZ a écrit:
doul_8 a écrit:
gordo60 a écrit:
4seconde 1 avec ma sac 16v


4Sec1 en Saxo 16V quel est ta prépa ??

J'fais 4sec5 a 2 dans l'auto (admi ligne+boite courte) Chronométré avec un portable, top pilote a 80 top pilote a 120. donc je pense assez précis. Et ma So6 est loin d'être une charrette!


il fait 162chx il a les arbre.... donc normal qui marche mieux que toit et une personne de moins


ça se comprends alors

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doul_8 a écrit:
s16boy a écrit:
Déjà vire un passager doul8 et tu verra la diff, met en toi en réserve de préférence aussi


Ok, mais qui va chronométrer :lol J'vais retest.
Mais 4.1 ça me parait peu s'il a juste admi-ligne. Après faut voir sa config Wink

Je referai des mesures, je filmerai et prendrai les temps après.

4.1 sec c'est dans ma catégorie ça faudra qu'on se voit un vendredi soir

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willy 16s a écrit:
meme avec ca c l'appuyé qui compte, ca me parait peu également...

ces presque met temps en etant vider jante 15 un peu moins de 4 sec

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j ai la ligne complete avec collecteur et ligne gr n,arbre a cames,puce,et admission dynamique et un petit allegement(banquette ar et quelque plastique)

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alors ca m etonne beaucoup surtout avec des arbres ! ou alors ta tous en bas ? mes ces rare !
faudra con teste au moins on sera sur lol

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je te rassure quasiment tout se passe en bas et moyen regime.
si tu veux tester ya aucun probleme ma voiture est faite pour sa lol

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la semaine prochaine je peux pas je vais au 24 heure du mans

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oki
mrs premiere model stock

en 3 -4.30 sec (une fois 4.08)

en 4 +-5 sec

en 5 +-8 sec
pas mal je pense

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Ibiza FR 130 reprog made in stefan (toute fraiche)
Environ 170cv

80/120 en 3eme : 4.5s
80/120 en 4eme : 5.4s

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salut à tous, moi j'apporte ma pierre à l'édifice.

3.1s en 3ème sans précharger (j'ai compris le truc, tu acceleres tu fais charger la turbine et tu relaches les freins)

tout ca fait à 1.25bar

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furious77 a écrit:
Ibiza FR 130 new reprog made in stefan
Environ 170cv

80/120 en 3eme : 3.9s
80/120 en 4eme : 4.9s

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j'avais jamais mis mon temps :

Seat leon Cupra TFSI : ligne + reprog : 31 9cv

80/120 en 3 : 2,3 s

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noufinho a écrit:
j'avais jamais mis mon temps :
Seat leon Cupra TFSI : ligne + reprog : 31 9cv
80/120 en 3 : 2,3 s


aaaaaah les moteurs VAG, du couple en bas, en haut, au milieu en veux tu en voilà Laughing excellent temps franchement

par contre c'est 319cv c'est bien ça ? tu nous fais une video Very Happy ?

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