[A VENDRE] Dump valve HKS type3,new !!!

[FastGT 0]

Salut,je vend la toute nouvelle dump valve HKS SQV Type 3,membrane beaucoup + grosse que type 2,sortie de dump pour passer en recicleuse si voulu,réglable,résiste a des pressions beaucoup + importante (~3bars) !!!

Ele est toute neuve,dans le carton,vient franchement du Jap !!!

Prix: 299e livré en France,collissimo 48h

Photo:


MP

[delpietro10 0]

une dum valve comme sa sa sadapte sur un santa fé ?

[FastGT 0]

delpietro10 a écrit:

une dum valve comme sa sa sadapte sur un santa fé ?

Il te faut la platine spécifique a ton auto,ou faire un ptit bidouillage !!!

[Kotetsu02 0]

C'est la SQV Racing (il n'existe pas de Type 3) et il faut en effet une flange spécifique. Ce produit n'est pas nouveau d'ailleurs mais c'est destiné aux grosses prépas.

Ca n'existe pas pour Santa Fe (en tous cas au Japon).

Donc tu devras adpater. Mais si tu tournes à un pression d'origine ça ne sert à rien.

[FastGT 0]

Kotetsu a écrit:

C'est la SQV Racing (il n'existe pas de Type 3) et il faut en effet une flange spécifique. Ce produit n'est pas nouveau d'ailleurs mais c'est destiné aux grosses prépas.

Ca n'existe pas pour Santa Fe (en tous cas au Japon).

Donc tu devras adpater. Mais si tu tournes à un pression d'origine ça ne sert à rien.

Oui,c'est clair,mais pour etre + simple,j'ai mis type 3,mais il n'y a pas aussi de type 2,c'est la SQV,et SSQV !!!

Et elle est toute nouvelle en France... mais oui,pas au Japon !!!

[dj.jaecktuning11 0]

bonjour un ca sufit pour une nissan 300 ZX TWIN TURBO ou il en faut deux

[FastGT 0]

dj.jaecktuning a écrit:

bonjour un ca sufit pour une nissan 300 ZX TWIN TURBO ou il en faut deux

Echangeur d'origine ???

[dj.jaecktuning11 0]

oui echangeur d'origine mais il va jusqu'a 600CV et moi j'en est que 440 CV

[FastGT 0]

dj.jaecktuning a écrit:

oui echangeur d'origine mais il va jusqu'a 600CV et moi j'en est que 440 CV

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