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Kotetsu02

Kotetsu's FD3S [Dyno p. 14]

Messages recommandés

Voilà, il y a quelques jours, de passage devant Okabe Jidosha (voir le post en rapport), je suis tombé (amoureux) sur une FD blanche qui a retenu toute mon attention. Je suis allé la voir et l'essayer ce matin. Ca poutre bien! Shocked

C'est une série 2 (2eme gen. quoi) qui a subi un gros update: Eléments moteurs de la série 6 (y-pipe, refroidissement, etc). Le moteur a été adapté pour être prêt pour la piste (internes stock). La voiture a reçu l'intérieur de la RZ avec les moquettes rouges et des sièges cuir de Spirit R Type B. C'est une deux places. Côté carrosserie, feux HID à l'avant et kouki à l'arrière. Kit carrosserie fibre/carbone complet ainsi que spoiler arière full carbon. Il y a même les fameux passage de porte en alut avec l'inscription RX-7 dorée et le vérouillage centralisé électronique.

L'auto est équipée d'un turbo timer Greddy, d'un Echappement Blitz Nur Spec . Il y a également un manomètre de pression turbo sur le tableau de bord. Il y a même le petit pédalier alu qui va bien et un autoradio double din Carozzeria. Les airbags ont été supprimés et le volant nardi va juste bien dans les main. Direction ferme et précise.

La liaison au sol est assurée par des amortisseurs TEIN et les friens (disques plaquette) sont du Project u. Il y a également une modification au niveau du levier de vitesse pour faciliter le changement de rapport (l'auto était destinée à faire de la piste).

Mais pourquoi je vous parle de cette voiture?


Parce que je viens de l'acheter! lol! Je suis donc un nouveau et très heureux propriétaire d'une RX-7 FD3S hybride (phase2/phase6) qui marche du tonnerre.

Voici une photo de la bête:



Le prix?

Je la paie tout compris (taxes diverse, immatriculation et autres démarches administratives comprises) 1.8 mio de yens soit environ 11000 euros. Ils m'ont fait une remise de 600 euros et m'offrent une plaque personalisée.

La voiture à 68000 km et a été repeinte en blanc. Jamais accidentée et au vu de l'accélération de l'engin, pas de souci à se faire quant à la santé du moteur. Dans tous les cas, en trouver un autre ne sera pas difficile s'il devait m'arriver malheur.

Autant vous dire que je suis comme un gamin la veille de Noel. j'aurai ma voiture dans une dizaine de jours et vous posterai d'autres images.

Je prévois déjà quelques menues modifications mais ça se fera petit à petit. Il y aura sans doute quelques pièces d'occase à vendre dans le courant de l'année suivant ce que je modifie mais je veux d'abord apprendre la voiture telle qu'elle est. Les détonations à l'échappement au rétrogradage et le bruit du Spec Nur sont hallucinantes. J'aimais déjà les FD avant mais cette fois je crois que le virus m'a infecté! lol!

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elle est magnifique ! Shocked
vivement que tu l' ai pour nous faire un bon gros shooting comme on les aime Twisted Evil
tu aurais pas un liens d ailleur ou il y a les annees de fabrication des differentes series avec les differences a chaque fois

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vraiment content pour toi, elle est super bien Twisted EvilTwisted Evil

depuis le temps que tu parles de ce projet de FD Very Happy

tu l'as Cool

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roka a écrit:
vraiment content pour toi, elle est super bien Twisted EvilTwisted Evil

depuis le temps que tu parles de ce projet de FD Very Happy

tu l'as Cool


Yes,

Je voulais la payer cash donc j'ai aussi du économiser. Je hais les leasings et les crédits. A la base je pensais acheter une plus récente vers la fin de l'année mais celle-ci était intéressante et come je veux rouler avec et modifier un peu, c'était moins dommage que sur une base plus exclusive.

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Felicitation, elle est magnifique go::::go
Juste comme sa, tu n'aurais pas des photos de la FD noir qui est a coté de la tienne? love::love::love::

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I-Love-Hiphop a écrit:
Felicitation, elle est magnifique go::::go
Juste comme sa, tu n'aurais pas des photos de la FD noir qui est a coté de la tienne? love::love::love::


Non, mais c'est une phase 6 entièrement d'origine avec juste des jantes BBS. Franchement rien de particulier à signaler...

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Razz Bravo pour ton achat elle est trés belle go::::go Dés que tu la récupère n'hésite pas à nous faire une petite

vidéo pour entendre le son de la ligne Wink Fais attention à ne pas trop appuyé sur l'accélérateur sur le Wangan !!:://

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elle a l air propre.... super pour toi ca..... tu en as de la chance..... vivement d autres fotos pour que l on voit bien l engin..... Very Happy

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Apex a écrit:
vidéo pour entendre le son de la ligne Wink Fais attention à ne pas trop appuyé sur l'accélérateur sur le Wangan !!:://


Héhé. Ca risque pas d'arriver, il n'y a pas de "wangan kosoku" à Shizuoka. Wangan voulant dire baie, on parle de la portion d'autoroute de la baie de Tokyo célèbre pour ses runs sauvages. Moi j'ai plutôt des routes des montagnes par ici et c'est bien mieux! Razz

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Ah ok ! Ben attention sur les routes de montagnes alors lol!Wink

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Hello Nick!!!

Félicitation une fois de plus pour cette jolie petite FD...!!! Depuis le temps que tu en voulais une, je suis vraiment très content pour toi...

Je suivrai tout cela de près!!! ch:::chgo::::go

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Apex a écrit:
Ah ok ! Ben attention sur les routes de montagnes alors lol!Wink


Promis! Laughing



JapHunter a écrit:
Hello Nick!!!

Félicitation une fois de plus pour cette jolie petite FD...!!! Depuis le temps que tu en voulais une, je suis vraiment très content pour toi...

Je suivrai tout cela de près!!!

Je tâcherai de poster les évolutions partout! What a Face

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DriftRuan a écrit:
Tres belle acquisition, j suis trop fan de ces jantes.


Ah be tu es le premier qui les complimente. Elles étaient sur une des voitures de course de Okabe Jidosha. Bonne cam. Je vais peut-être les remplacer par du Rays dans le courant de l'année mais c'est pas sûr.

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Très jolie FD Kotetsu, félicitations ^^

J'aurais préféré que ton coeur balance pour une Skyline mais bon lol!

Vivement le shoot tongue

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Skyline01 a écrit:
Très jolie FD Kotetsu, félicitations ^^

J'aurais préféré que ton coeur balance pour une Skyline mais bon lol!

Vivement le shoot tongue


Ben c'est pas que ça été facile. Je prévoyais l'achat d'une sportive vers la fin de l'année en vérité. Cela dit comme je l'ai dit ailleurs. Une R34 GT-R même bien plus puissante avait pas mal de désavantages. Le premier, le prix. 2 fois ce que j'ai payé pour ma FD. Ensuite les pièces qui sont le double presque systématiquement de celles pour une RX-7, et je ne parle que des pièces after market. Enfin, la GT-R est lourde. C'est une auto exceptionnelle et je caresse toujours le rêve d'en avoir une un jour mais il faut être honnête, il y a tellement d'assistance et d'électronique que même une burne de première catégorie peut espérer aller vite. Il y a aussi la position de conduite.Celle de la FD est pratiquement parfaite. Avec une R34 d'origine, je n'aurais pas eu plus de sensation que dans ma STI 7 de 300 ch. Tandis qu'avec la RX, je suis collé par terre et même avec bien moins de cavalerie, les sensations sont au rendez-vous.
Bref, tous ces arguments ont pesé en faveur de la Mazda.

Pour Driftruan, je ne peux pas te dire encore pour les jantes. Possible que je les garde pour y mettre des slicks si je vais sur piste, possible que je les vende et possible que je garde le setting tel quel voire avec une simple peinture des jantes... On verra. Dans tous les cas, j'ai de multiples offres en jantes neuves et d'occase donc on peut en parler en privé si tu veux Wink

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Bullit95 a écrit:
C'est le pied le japon quand même Sad


C'est pour sa que j'irais vivre a mon paradis^^

Sinon Kotestu , tu as une idée , des modifs ?

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Comme deja dis sur "perf", magnifique, je dirai meme que t'es chanceux d'habiter la bas; bon courage pour la suite go::::go

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Driftboy a écrit:
Comme deja dis sur "perf", magnifique, je dirai meme que t'es chanceux d'habiter la bas; bon courage pour la suite go::::go


Bah tu sais, c'est comme j'ai déjà dit, je bosse aussi énormément donc c'est pas les vacances. Là j'ai des amis qui sont en vacances au Japon pour trois semaines ben je pense qu'ils auront vu plus de Japon que mois en 3 ans!
Je me plains pas, j'ai un job qui me plais mais faut être honnête, bosser ici et vivre au quotidien, c'est pas pareil que de venir s'y amuser pendant quelques semaines. J'ai peut-être un choix de bagnoles plus large c'est vrai mais les imports ici aussi sont chères donc finalement, c'est pas si différent...

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mazda8000 a écrit:
si tu veux je te vend un scenic tout tes potes vont etre jaloux Laughing
de la pure caisse FDM lol!


Française De Merde lol!

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Vous êtes durs quand même. Je pense que Peugeot a toujours su faire d'excellent chassis. C'est clair que j'aime les autos japonaises et que je leur donne toujours ma préférence mais toute la production Française n'est pas à jeter pour autant...

La remarque m'a bien fait marrant cependant! Laughing

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Voilà, je vais Présenter ici la voiture et y mettre les évolutions.



Mazda RX-7 FD3S 2nd gen.


Modifications actuelles:

----- Dess up -----

Exterior:
RE-Amemiya front bumper N1
RE-Amemiya Side diffuser wet carbon
RE-Amemiya Super Canard (rear bumper) carbon fiber
RE-Amemiya GT3 Rear Spoiler carbon fiber
GT1 Motorsport Front lamps HID conversion kit (6000K)
Clear white side blinkers
Rear genuine kouki tail lamps
Side Mirrors (don't know the brand)
Attain intake duck (right head lamp)

Interior:
Full 6th gen. dashboard and heater control pannel
4th gen. meter assy
Spirit R floor carpet
6th gen. Cluster
Scarf plates (aluminium with gold "RX-7" mark")
Bathurst R leather seats
RZ two seaters conversion
RE-Amemiya Airbag less carbon cover
Short shifter
Nardi D shape Steerling wheel

----- Chassis -----

TEIN FLEX shock absorbers (model?)
Project u brake rotors (F & R)
Stainless brake hoses
Tires TOYO Proxes T1R
Racing Sparco 17" Wheels
Cusco alu/carbon front strut tower bar
Cusco carbon fiber rear tower strut bar


----- Engine -----
N1 Spec engine O/H
6th gen. Catalyzer
6th gen. solenoid bulb
6th gen. turbo piping (kouki)
6th gen. air pump
6th gen. radiator and radiator fan
Spirit R differential 4.1=>4.3
Rebuilt alternator
Blitz Nur Spec cat back
GReddy full auto timer
HKS SSQV II Blow off valve


...to be installed:

Bride PROS seat with HPI seat belts harnesses

Voilà, on continuera le mois prochain car là d'un seul coup mon porte-monnaie est devenue beaucoup plus léger!

lol!

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Beau placement de tes yens ^^
bel achat, très propre et au vu des pièces montées dessus ... de belles montées d'adrénaline en perspective.

Bonne continuation et n'hésites pas sur les photos et nous tenir informé des prochaines modifications.

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comment ça tue affraid elle est est a tombé pour moi c'est un rève j'aimerai bien savoir comment vous avez fait ...

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cab58 a écrit:
comment ça tue affraid elle est est a tombé pour moi c'est un rève j'aimerai bien savoir comment vous avez fait ...


Ben j'ai économisé le temps qu'il faut puis quand je suis tombé sur cette occase, j'ai craqué tout simplement. Je connais le garage depuis un moment et même si le prix était un peu cher (on est au Japon), tout ce qui va avec; le service, les conseils et les compétences sur FD avec plusieurs voitures qui tournent en championnat japonais et 5 ou 6 pilotes, ça finit de vous rassurer.

Je précise pour ceux qui n'aurait pas remarqué que j'habite et travaille au Japon (Suruga Performance pour l'export de pièces auto notamment). Du coup la voiture n'a pas à être importée ou homologuée. Ici toutes mes modifs sont "street legal".

Voilà. J'ai commandé quelques bricoles, des baquets Bride et une BOV HKS ainsi que mes deux barres sup CUSCO en carbone. Vivement que je puisse monter tout ça... Twisted Evil

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Voilà, j'ai reçu mes barres Cusco. L'avant c'est de l'aluminium recouvert de carbone et l'arrière du carbone véritable (le poids Shocked )

Voilà deux images faite avec le téléphone vite fait (la qualité est pourrie désolé):





J'ai également reçu ma BOV HKS.

Je récupère (enfin) la voiture demain. Le boss de Okabe Jidosha s'est rendu compte que le turbo timer GReedy qui était installé sur la voiture était défectueux alors ils m'en ont offert un neuf. Comme ils m'ont fait attendre quelques jours ils ont aussi changé les pneus gratuitement. La vache le service à la japonaise c'est quelque chose.

Au final j'aurai reçu un réduction de 100'000 JPY (650 euros) sur la voiture, un Full auto timer neuf, des pneus neufs et un harnais sabelt 4 pts... Pas mal quand même Shocked

Je sais pas si je vais arriver à dormir ce soir moi... lol!

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Kotetsu a écrit:
DriftRuan a écrit:
Elle sont belle tes barres.


On me le dit souvent! LaughingLaughingLaughing


Oh l'autre il se la pete pirat .
lol!lol!lol!

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Voilà, j'ai récupéré la FD ce matin. Que du bonheur. Ca marche d'enfer.

Ils m'ont filé la liste des specs de la voiture (1 page A4), je mettrai à jour la fiche de la voiture plus tard.

J'ai installé la barre arrière déjà. Même les caches en plastiques se posent encore (en forcant un poil). Pour l'avant je préfère attendre d'avoir installé la BOV (pourquoi se compliquer la vie?) qui est juste en-dessous.

Et comble du bonheur, en arrivant au bureau à 12h30, je suis tombé sur ça:


Voilà, mes deux baquets BRIDE et leurs consoles sont arrivés ce matin. La classe.

Je ferai quelques photos demain matin si le temps est clair.

Je suis CONTENT!!!

Very HappyVery HappyVery Happy :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Very HappyVery HappyVery Happy

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warrior a écrit:
ça avance tout doucement ton projet,en tout cas elle claque bien ta FD Wink


Ben disons qu'avec le nombre de trucs déjà installés sur la bagnole, j'ai pas eu besoin de faire une grosse liste à papa noel... Laughing

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