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Kotetsu02

Kotetsu's FD3S [Dyno p. 14]

Messages recommandés

subgtdu33 a écrit:
En même temps sa peu pas être pire que chez nous... PAYS DE ME***


Ouai la dessus, tu as totalement raison, il y a pas pire que la france !!!!
tu peux rien faire de nos jours Sad ça devient vraiment pourrie !!

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yibo a écrit:
Ha ouai tien ? au japon on a droit au modif sur les caisse ?
Je pense que c'est plus souple en france ? nah ? Vu que deja ils vendent beaucoup plus de pieces ?

Nan ? QuestionQuestionQuestionQuestion


Ma voiture est "street legal". Aucun problème pour moi... Laughing

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ben voyons Laughing
ils t on jamais sorti que tu risquais de trancher la tete a un pieton avec ta planche a repasser ? lol!

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JapHunter a écrit:
Superbes tes BRIDE... J'adore!!! go::::go


Et le maintien est très bon en plus donc au final c'est pas mal... Razz

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Kotetsu a écrit:
JapHunter a écrit:
Superbes tes BRIDE... J'adore!!! go::::go


Et le maintien est très bon en plus donc au final c'est pas mal... Razz


Oh oui... je n'en doute pas!!! Le maintien de BRIDE est extra!!! go::::goch:::ch

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Ok, hier soir j'ai monté ma barre Amemiya et mes harnais. Voilà le résultat:


La barre est entourée d'une petit mousse bleue. Je pense que je vais la supprimer prochainement ca c'est pas super joli... Rolling Eyes



Et voilà, la suite au prochain épisode!

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PuTù*! ils sont bo les brides! Shocked


Sinon, vraiment magnifique cette Rx7.

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on dirait qu'il sont pas fixés sur la barre mais dessus parce que si on regarde bien, les harnais passager ( à gauche donc ) passent sous la banquette arrière. peut être que je me trompe scratch

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Vincicator a écrit:
La barre en carbone ne te plaisais pas ?


a mon avis il va plutot virer la mousse bleue autour de la BAR.

nikel cette fd Cool prends ton pieds avec What a Face

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forzaFMX a écrit:
Vincicator a écrit:
La barre en carbone ne te plaisais pas ?


a mon avis il va plutot virer la mousse bleue autour de la BAR.

nikel cette fd Cool prends ton pieds avec What a Face



Avant de dire des bêtises, regarde quelques pages plus tôt, il avait une Cusco avec insert Carbone qu'il a "supprimer" pour une RE Amemiya

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DiabloPulsar a écrit:
forzaFMX a écrit:
Vincicator a écrit:
La barre en carbone ne te plaisais pas ?


a mon avis il va plutot virer la mousse bleue autour de la BAR.

nikel cette fd Cool prends ton pieds avec What a Face



Avant de dire des bêtises, regarde quelques pages plus tôt, il avait une Cusco avec insert Carbone qu'il a "supprimer" pour une RE Amemiya


La barre n'avait pas d'inserts en carbone, elle EST en carbone (super light). Malheureusement le remplacement était la seule solution pour fixer mes harnais proprement sans devoir vire les coffres RZ. Du coup je vend ma BAR en carbone.

Et oui, je vais virer la mousse bleue, ça me plait définitivement pas lol!

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Ce matin, je me suis réveillé tôt pour aller monter une partie de mes pièces:

Le "tas" lol!



Le compartiment moteur AVANT:



Allez on vire tout ce plastique! lol!



Piping GReddy monté:

Une surprise pas top, un peu de résidu de sablge dans le tube côté turbo. Il a fallu que je le nettoie comme il faut avant de le monter.


Montage des petits silent blocks de la boite à air d'origine sur la boite ARC:



Et voilà, c'est fini:



Voilà, que du bonheur, montée en régime plus franche et on entend bien le turbo secondaire souffler maintenant.

Seul bémol, le coude Greddy en-bas de l'IC qui après quelques kilomètres est venu toucher la poulie du moteur. Donc pour ceux qui montent ces pipings, faite attention à ce point. Je vais essayer d'éloigner un poil l'IC pour corriger ça cet après-midi. Je commence à me demander si c'est bien in IC kouki que j'ai sur la voiture mais on s'en fout, le SMIC GReddy arrive :mrgreen:

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Ah bah voilà, une chose qu'elle est bonne, c'est dommage pour le frottement, mais je suis sûr qu'à l'heure qu'il est tu y a déja remédié Laughing

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Aye affraid , elle fait très mal cette boite à air Cool .

Du bon matos et du bon boulot, niquel go::::go .

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Arny a écrit:
Très jolie voiture !
C'est quel modèle de Bride ?


PROS, ce sont les premier prix en "full bucket"

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Merci !
En tout cas, j'aime beaucoup en noir avec surpiqure rouge, faut que je trouve les mêmes ! bounce

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Tout a fait d'accord, vraiment magnifique, tant l'intérieur, que le compartiment moteur s'embellit de plus en plus Very Happy

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Voilà, j'ai reçu le reste de mon petit matériel:



Par contre, je sais déjà que je vais être emmerdé avec ma boite à air ARC. Il faut couper le support de droite de la boite d'origine pour la remonter mais sur la boite en alu ça va être une autre histoire...

Enfin, on va s'y mettre! :mrgreen:

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fefe hyundai a écrit:
Encore tu veux nous dégouter !!! Twisted Evil

mais non il ne nous dégoute pas: moi j'adore voir ses photos! je me dis que je suis encore jeune et que j'aurais peut etre la possibilité de le faire un jour Laughing

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Elle est vraiment splendide cette FD Kotetsu!
Tu as vraiment une superbe voiture.
C'est incroyable comme on se sent rêveur à côté de ça!
C'est vraiment du haut niveau!

Félicitation Kotetsu.

Gaijin

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Kotetsu a écrit:
Arny a écrit:
Très jolie voiture !
C'est quel modèle de Bride ?


PROS, ce sont les premier prix en "full bucket"


Vraiment, ils iraient bien dans ma petite SSS, noir couture rouge, comme l'origine dans la mienne Twisted Evil

des sous, il me faut des sous! :://

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JojoN2O a écrit:
Va falloir que tu mettes un kit d'admission comme tout le monde !!:://


Non, non. C'est pas une petite attache de 2 cm qui va poser de grand soucis. Il y a toujours quelques modifs à faire rien d'insurmontable...

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Voilà, aujourd'hui j'ai passé une partie de mon après midi à monter mon SMIC Trust sur ma FD.

Comparaison avec l'I/C d'origine:


Une légère différence d'épaisseur! :mrgreen:



Je vous passe les détails du démontage. J'ai tout retiré, modifié l'écope d'origine (découpe d'une partie), installation du déflecteur d'air livré avec le kit puis montage de l'I/C et de la tuyauterie.

Mauvaise surprise; le piping Greddy Alu ne s'adapte pas, les SMIC sont prévus pour le compression tube d'origine:


Bonne surprise, l'attache de la boite à air pas au micro poil:


Cette fois par contre, plus de problème avec la poulie, ça passe nickel:


Enfin, j'ai raccordé l'OCT à la manière "voiture de course", c'est à dire en circuit ouvert! :mrgreen: (le tuyuau du fond descend juste vers...


...par terre! lol! :mrgreen:



Voilà, j'ai un peu roulé pour tester tout ça... Ben ça marche! Shocked On entend les turbos souffler...


...et on les sent surtout! Twisted Evil L'auto marche encore plus fort qu'avant.


Je suis extrêmement satisfait de cette modif, d'autant plus qu'après avoir discuté avec un des mécanos de Okabe Jidosha, j'ai appris que les FMIC étaient assez mauvais pour les FD. En effet, il génère une bonne augmentation de température de l'eau et c'est pas bon.

Pour la suite, j'hésite à remplacer tout mon échappement par une ligne Revolution (proposée par Okabe Jidosha). J'ai vu le matos, super qualité et on a : Front pipe, high flow catalyzer, muffler, le tout en inox. En plus il parait qu'elle est assez discrète. Le seul souci, le prix 300000 JPY. Ca fait 2000 euros quoi...

Mais de toute manière je vais installer un Front pipe et un high flow cat avant de faire programmer mon Power FC. Avec ça je devrais taper au moins dans les 350 ch. en restant complètement street legal et je peux passer le CT à l'aise (sauf le tube de l'OCT lol!)

La suite dans le prochain numéro de "La poubelle de l'admin" Wink

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Vraiment de plus en plus impressionnant le compartiment moteur de ta mazda Very Happy

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yes pas mal cet IC , en lieu et place de l origine ça me plait bien

j'imagine que tu pourrais me l avoir , c est quoi le prix?

sinon tu connais le meme en XS power ? il est un poil plus gros je crois

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polo451 a écrit:
yes pas mal cet IC , en lieu et place de l origine ça me plait bien

j'imagine que tu pourrais me l avoir , c est quoi le prix?

sinon tu connais le meme en XS power ? il est un poil plus gros je crois


Oui je peux exporter ça sans problème (==>MP)

XS Power, c'est pas japonais donc je ne fais pas mais de toute manière c'est loin de valoir le prix que ça coûte...

Tu as meilleurs temps de mettre de la vraie bonne pièce. Wink

De plus le GReddy, c'est le plus gros que l'on peut mettre à l'emplacement d'origine sans devoir supprimer la boite à air et relocaliser la batterie.

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Petites nouveautés:

WorksBell Rapfix monté:





Sinon j'ai reçu mon Power FC et le support RMagic pour le fixer proprement sur le tableau de bord:


Petit anecdote sur le service. J'ai commandé hier matin le support chez RMagic en payant par virement bancaire. Je l'ai reçu moins de 24h plus tard!!! Shocked Un truc de fou!

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Trop bien tout ça go::::go
Par contre j'ai pas le porte bouteille à gauche moi lol!

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JojoN2O a écrit:
Trop bien tout ça go::::go
Par contre j'ai pas le porte bouteille à gauche moi lol!


Non ça c'est du pur accessoire JDM! LaughingLaughingLaughing

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