[RS13] Ma mienne

[FlamerZ 0]

nikel tout ca

[fefe hyundai 0]

Tu l'as acheté où le silencieux intermédiaire, moi j'en ai trouvé sur No Limit Motorsport :

http://www.nolimitmotorsport.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=VP-1141&Category_Code=

C'est pour comparer !!!

[80franck1 0]

http://stores.ebay.fr/Racing-Parts-Depot_Mufflers-Accessories_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ18323567QQftidZ2QQtZkm

[fefe hyundai 0]

OK merci !!!

[Truenokid 0]

Franchement du beau boulot tout sa, j'ai pas fini d'en voir plein les yeux avant d'être majeur et passer le permis

[80franck1 0]

bon voici le faisceau fait pour le compteur US
je suis assé fier de moi car j'en ai bavé pour faire tout ça propre









donc le voici en marche de jour




mode nuit




et éteint

[subgtdu33 0]

Jolie le compteur

[80franck1 0]

petite commande








APPEEEEXXXXXXIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII POWA




dernière modifs









bon les photos ne sont pas nikel
mais voilà

pour info la courroies de pompe à eau c'est une courroie de rb20det HCR32
car ça devient difficile à trouver les courroies en kevlar de CA18DET :?

et un truc chelou sur la poulie de DA ils ont mis l'autocollant APEX du mauvais côté de la poulie :?

[fefe hyundai 0]

Bien les poulies en accord avec le reste !!!

Et la ligne ca va cracher !!!

[subgtdu33 0]

Jolie ^^
Une p'tite vidéo si possible car sa doit bien ronronner....

[80franck1 0]

merci oui je ferais une tite vidéo bientôt

[80franck1 0]

dernière news

réception de mon nouveau catback Apexi N1 avc norme jasma






création de ma downpipe






la petite étiquette que j'avais jamais vu






donc en commande
un cover de HUD



redstuff avant commandé



mon nouveau short shift




et ma dernière galère mon capteur de détonation HS :sad:



petit shooting

[fefe hyundai 0]

Des belles jantes, une peinture et ca claque !!!

[gostt11 0]

Rien de plus à dire !

[80franck1 0]

c'est au programme

[KENTA561 0]

Ton compteurs ; il est bien a tout hasard ils auraient pas fait des modeles similaires en 95, ce serait pour S14. Ca avance bien coool pour toi

[80franck1 0]

nop c'est les version S13 mais US
merci

[80franck1 0]

HUD en service

bon j'ai galérai pour faire le troue dans le TDB
mais ça y est c'est fais
bon comme le cover ne s'appliquer pas bien du fait que les emplacement des vis sur le HUD sont cassé
j'ai du faire un petit joint de silicone pour le coller correctement
manouch inside :sac:

voila les tofs bon je n'ai pas encore nettoyé le TDB





et en marche

[80franck1 0]

je me suis commandé ça en finition carbon look
j'espère que ça passera plus facilement au CT






plaquette yellowstuff installé elles ont remplacés les redstuff

et RBF600 en commande short shift installé



et ça aussi c'est en commande ça sera plus pratique



photo du short shift
comment j'en ai chier pour décoller l'OEM

et par contre la bague en téflon qui va dans la fourchette était 0,5mm (0,48 pour être précis ) trop grosse
donc je l'ai installé sur une visseuse et ponçage en 800
jusqu'à obtenir le bon diamètre et c'est good

alors mes impressions je pensais que l'autre n'avais pas de jeu mais la j'ai la preuve que je me suis planté
le nouveau n'a pas de jeu et le débattement du levier et beaucoup plus limité

et j'ai même pas descendu la boite pour l'installai
je sait que boyou l'avais dit une fois donc j'ai tenté c'est chiant mais c'est largement faisable

donc tous ceux qui en veulent ne prenait pas les merde avec les demi lunes prenais directe se modèle là

[80franck1 0]

petite news

j'ai reçu des yellowstuff à la place des red elles sont installées et j'en suis très content
c'est le jour et la nuit par rapport au green

pose des autoc du fofo











pose des verins de capot quel plaisir








et se qu'il reste à poser

[LDO-@ 0]

ça c du boulot! tu dois avoir hate de poser des jantes bien large pour aller avec cette superbe ligne!!

[80franck1 0]

j'avoue oui

[martin12 0]

ca comence a etre intérécen!!!

[PRT73011 0]

ah oui sa prend bonne tournure

c est un regulateur de pression d essence avec mano au dessus des durite ?

[80franck1 0]

merci
non c'est juste un mano pour faire le contrôle de la pression quand il y a des problème

[80franck1 0]

pour les news
flexible de freins changé donc pour des HEL
vidange du ldf fais avec du rbf600

j'ai modifié le support d'IC aussi
j'ai aussi installé des entretoise fait home made de 1cm pour surélever un peu le capot
et j'ai donc réaligné les capots de phare

pour le ressentit du freinage meilleur répondant et freinage un peu plus agressif et mordant

voila les photos mais je vous prévient elle est sale

bon c'est pas énorme mais je voulais que ça reste discret donc voila pourquoi j'ai opté pour 1cm seulement









la modif en elle même
donc il faut 4 entretoise de l'épaisseur désiré et 4 vis plus longue que celle d'origine l'idéale étant d'avoir des vis de la longueur de celle stock plus la longueur des entretoises





un peu de bricolage ces derniers jours pour un soucis de finition et je pense que ça fiabilise un peu

donc pose de durites rigide en inox pour le solénoide du boost controler et le hot start
donc voici les photos












et voici ma dernière commande la pièce ultime à toute prépa :sac:

[80franck1 0]

donc pour les news j'ai eu mon CT avec succés

j'attends mes jantes en 16X7 ET25






ensuite je passerais commande pour mes toyo proxes en 205/50 et 225/45
j'ai des lug nuts red et les lock en red pour les accompagnés
j'ai repeint mes cache AAC

en rouge pailleté











ensuite j'ai ma reloc pour le fitre à huile

je change aussi mes filtre pour des K&N qui ont une maille de filtration beaucoup plus fine qu'un simple purflux

voici qu'elque photos de se qui traine chez moi






ha et j'ai commandé ça aussi :mrgreen:





je m'en commanderais 1 par mois et je les monterais quand je les aurais tous avec la central

[80franck1 0]

bon pour les news pas grand chose

changement de volant







changement de soufflet



changement pompe à essence par une bosch car la walbro faisait de drôle de bruits
comparaison des trois pompes de gauche à droite la jecs d'origine, la walbro et la bosch





et changement des jantes
ROTA RB royal black en 16X7 ET25 chaussé de TOYO PROXESS en 205 & 225

[CRX911 0]

Simpa il ne manque plus qu'un rabaissement et c'est parfait