Mon joujou, seche cheveux monté !

[PATRICK46 0]

chouette caisse,comme deja dit,je pense quelle va bien le faire quand elle sera finie..... c est vrai,prend ton temps,ne fonce pas tete baissée,ca n apporte rien de bon.... pour le capot,je prendrait aussi avec une prise d ai ,pour evacuer les calories du moulin.... surtout si tu va le preparer... bonne continuation

[Romulus RAJ 0]

Pour les D2 trés bon choix rapport qualité prix, c'est que j'ai sur mon Z grace à mon ami William, et je suis pas déçu, c'est ce qu'il monte sur beaucoup de voiture. Bonne finition, et nombreuses possibilités de réglages.

[Jémai 0]

Je vient de lire ton post..

Encore un projet a suivre elle est vraiment nickel!

Et le kit carross lui va a merveille!

bonne continuation

[GG S13 0]

merci a tous


et oui Patrick ,pour le capot ce sera avec prise d'air,reste plus qu'à en trouver un

ca y est j'ai commandé mes D2 maintenant je suis impatient de les recevoir

pour le turbo,dur dur,je sais pas quoi mettre,il y a des mechants garrett rénovés sur ebay,mais là j'hésite,ça me fais un peu peur

[le fou suisse11 0]

gt2871r!!!

[GG S13 0]

combinés filetés D2 montés
elle est posée par terre!!
le truc c'est que j'ai un peu abusé et le moindre cailloux touche l'échappement
donc je vais la remonter et je vous montre les photos!

[nitrous11 0]

pressé de voir ça!!!

[GG S13 0]

nitrous a écrit:

pressé de voir ça!!!

je vous mets tout ça demain

sinon j'ai trouvé un kit gros freins D2 8 pistons diametre 330mm pour ma caisse mais vu le pris j'ai peur que ce soit des répliques

a peu prés 1000€ sur ebay,il vient d'australie,le prix normal pratiqué 1600€ le kit

[nitrous11 0]

peut etre des occaz qui ont peut servi...

[GG S13 0]

voilà une photo

[GG S13 0]

nitrous a écrit:

peut etre des occaz qui ont peut servi...

meme pas ,c'est du neuf, c'est le meme vendeur qui m'a vendu les combinés et la qualité a l'air excellente

[nitrous11 0]

pas mal, mais bon, est ce que tu en aura vraiment besoin? d'autre étrier serait peut etre plus adaptés?

sur la photo, j'ai l'impression que c'est un kit neuf, qui a jamais servis. t'as le lien de l'anonce?

[zenki1 0]

8 pistons c'est vraiment beaucoup !!

puis 330 mm je sais pas si ça va passer dans tes jantes
Je te conseil de passer en moyeu 5 trous puis passer un freinage S14

moi c'est ce que je fais sur la Silvia, a savoir que pour passer le freinage de S14 a l'avant c'est Bolt On et pas besoin de passer en 5 trous

[GG S13 0]

nitrous a écrit:

pas mal, mais bon, est ce que tu en aura vraiment besoin? d'autre étrier serait peut etre plus adaptés?

sur la photo, j'ai l'impression que c'est un kit neuf, qui a jamais servis. t'as le lien de l'anonce?

voila le liens :
http://cgi.ebay.fr/D2-8-Piston-Brake-kit-Front-NISSAN-SILVIA-S14-S15_W0QQitemZ140153262153QQihZ004QQcategoryZ130653QQcmdZViewItem

je penses que oui,j'en aurai besoin car rien qu'avec la puissance d'origine je me suis fait peur au bout du troisieme coup de frein un peu fort

je suis passé tout droit a un stop
heureusement il y avait personne et en plus un chemin en face
resultat le disques bleus et plaquettes cramées

[GG S13 0]

zenki a écrit:

8 pistons c'est vraiment beaucoup !!

puis 330 mm je sais pas si ça va passer dans tes jantes
Je te conseil de passer en moyeu 5 trous puis passer un freinage S14

moi c'est ce que je fais sur la Silvia, a savoir que pour passer le freinage de S14 a l'avant c'est Bolt On et pas besoin de passer en 5 trous

salut zenki !
oui ca passe a partir du 17" et avec mes jantes en 18 je peu meme mettre les 356mm

[Bullit9505 0]

Pour info le 8 piston passe même pas dans du 19" du 4 piston AP racing suffit largement

[GG S13 0]

Bullit95 a écrit:

Pour info le 8 piston passe même pas dans du 19" du 4 piston AP racing suffit largement

Moi je ne fais que vous dire ce que dcr m'a dit

sinon voila les photos

[nitrous11 0]

ça a déja plus de gueul abaissé comme ça

[GG S13 0]

nitrous a écrit:

ça a déja plus de gueul abaissé comme ça

Merci

je voulais la poser un peu plus mais le pot touche partout

sinon apres mesure le kit freinage ca passe ,le diametre interieur de la jante fait 400mm, donc ca passe tranquille

[zenki1 0]

Bullit95 a écrit:

Pour info le 8 piston passe même pas dans du 19" du 4 piston AP racing suffit largement

meme AP Racing qu'est ce que vous allez mettre des etriers de fou dans une caisse qui fais la plupart du temps de la ville

Etrier S14, disques en 280 mm voir un peu plus, des bonnes plaquettes, durites avia et un bon liquide de frein suffit largement.

sinon le possage fais mal maintenant

[PATRICK46 0]

vivement les pare chocs et les bas de caisses peints,et se sera magnifique...... elle devient vraiment belle cette petite titine

[GG S13 0]

PATRICK a écrit:

vivement les pare chocs et les bas de caisses peints,et se sera magnifique...... elle devient vraiment belle cette petite titine

Merci PATRICK

pour la peinture ca va etre une complete en blanc perle, donc il va falloir que je m'attaque au démontage

[Bullit9505 0]

zenki a écrit:

Bullit95 a écrit:

Pour info le 8 piston passe même pas dans du 19" du 4 piston AP racing suffit largement

meme AP Racing qu'est ce que vous allez mettre des etriers de fou dans une caisse qui fais la plupart du temps de la ville

Etrier S14, disques en 280 mm voir un peu plus, des bonnes plaquettes, durites avia et un bon liquide de frein suffit largement.

sinon le possage fais mal maintenant

Le 4 piston c'est déjà plus raisonnable que du 8 qui sert strictement a rien si on fait pas de circuit

[GG S13 0]

zenki a écrit:

meme AP Racing qu'est ce que vous allez mettre des etriers de fou dans une caisse qui fais la plupart du temps de la ville

de la ville !!!
jamais

je vais la sortir pour me faire plaisir et pour aller sur le circuit d'un mec qu'un de mes potes connait.
et puis comme je penses pas m'arreter au 330ch prévus ben vaudrait mieux que ca freine sinon bojour le decors

il y en a qui mettent des cheveaux et oublient les freins ,moi je prefere plus de freins et puis au prix ou ils sont

[zenki1 0]

lool de toute façon tu fais ce que tu veux moi je pense que pour 1000 euros j'investirai dans un freinage etrier S14 voir R32/300ZX et leurs disques et passage en 5 trous

[GG S13 0]

zenki a écrit:

lool de toute façon tu fais ce que tu veux moi je pense que pour 1000 euros j'investirai dans un freinage etrier S14 voir R32/300ZX et leurs disques et passage en 5 trous

ben oui mais faut que je rachete 4 jantes

donc avec les etrier les disques et moyeux ben les 1000€ seront depassés

[zenki1 0]

ah oui c'est clair ça c'est le soucis malheuresement

moi j'ai eu la chance d'avoir des 5 trous repercées en 4 trous

[GG S13 0]

zenki a écrit:

ah oui c'est clair ça c'est le soucis malheuresement

moi j'ai eu la chance d'avoir des 5 trous repercées en 4 trous

trop cool ça

ce qui m'ennuis c'est que les jantes sont neuves, meme pas encore roulées et je les trouves sympa on en voit nul pars

c'est sur 8 pistons c'est enorme mais bon le 6 est aussi cher voir plus

[Bullit9505 0]

Alors j'ai eu un avis de quelqu'un qui possedé les D2 et apparement ca freine que dalle

[GG S13 0]

Bullit95 a écrit:

Alors j'ai eu un avis de quelqu'un qui possedé les D2 et apparement ca freine que dalle

zut alors

ben si quelqu'un peut me dire si ca freine vraiment que dalle alors tenez moi au jus

tu viens de me casser le moral

enfin de toute façon ca peu pas etre pire que l'origine

[HANGAR PLAYER1 0]

Terrible ce posage !! dommage que plus bas, ça frotte mais meme là deja, elle est bien ecrasée !

Continue GG .

________________________

[GG S13 0]

HANGAR PLAYER a écrit:

Terrible ce posage !! dommage que plus bas, ça frotte mais meme là deja, elle est bien ecrasée !

Continue GG .

________________________

merci
c'est clair ,trop dommage

mais bon c'est deja pas mal et puis vaut mieux que je laisse comme ca sinon je risque de tout arracher

[Bullit9505 0]

GG S13 a écrit:

Bullit95 a écrit:

Alors j'ai eu un avis de quelqu'un qui possedé les D2 et apparement ca freine que dalle

zut alors

ben si quelqu'un peut me dire si ca freine vraiment que dalle alors tenez moi au jus

tu viens de me casser le moral

enfin de toute façon ca peu pas etre pire que l'origine

C'est un membre de Speednight qui l'a dis il les avais sur sa sub'

[le fou suisse11 0]

salut les copains, on parle freinage et on ose comparé du AP Racing à du D2 mdr ?

Bon remettons les choses dans leur contexte Ap Racing c'est 1000 euros 1 etrier :-) y'a pas de disque, y'a pas de plaquette, y'a juste l'etrier

Deuxio, y'a un gars qui a une r33 blanche, qui a monté du D2, il en est tres content justement. Donc je sais pas ou est-ce qu'on peut dire que du 8 pistons ca freine que dalle (ce genre de commentaire on peut se les garder pour soi franchement)

du 330 passe avec du 17, donc avec du 18, on peut les mettre sans problème. Le 356 passe avec du 18. Il faut pas oublier que l'etrier 8 pistons de D2 est grand comme une page A4 non plus!

A 1000 euros, tu as un systeme performant. Qui plus est tu peux mettre plusieurs marques de plaquettes :-)

Apres il faudra trouver des durites aviation, du liquide qui tient la chaleur (Castrol, point d'ébullition 360°) mais ca c'est rien du tout. Mais ne comparez pas du D2 à du AP sinon je m'énèrve

[zenki1 0]

enfin D2 voila quoi si c'etait du pur matos de folie on verrais ça sur la plupart des prepa de jap

Je prefere economiser et me prendre du AP que du D2

[Supra-man 0]

Moi je préfère encore me prendre des Brembo "Gold" de 350Z/Sky etc avec des bons disques rayés en 330mm, durites avia etc Sur une (R)S1.... t'as pas besoin de + je pense Après pour une Sky ou une Z, c'est + lourd, donc faut un gros freinage.

[GG S13 0]

merci pour vos conseils

c'est peut etre pas le top D2 mais bon vue la qualité des combinés, il ne peuvent pas etre mauvais, non?

bref de toute façon je suis une tete de mule

mais si vous avez plus d'infos n'hésitez pas

sinon j'ai commandé mon capot carbone et retros ,carbone aussi

voila les photos,le capot sera le meme en carbone

[zenki1 0]

sympa les Retros !!

ils ressemblent aux Ganador

[HANGAR PLAYER1 0]

C'est vrai qu'ils se ressemblent! Mais les petits détails font la différence...Les Ganadors sont plus "fluides" et plus "japan" !!

_________________________

[GG S13 0]

HANGAR PLAYER a écrit:

C'est vrai qu'ils se ressemblent! Mais les petits détails font la différence...Les Ganadors sont plus "fluides" et plus "japan" !!

_________________________

Je suis d'accord avec toi, mais bon ,pour arriver a voir quelque chose dedans le miroir doit etre minuscule?

[zenki1 0]

non il est pas minuscule ^^

Le prix non plus 340 euros mais bon il me faut ça pour la Silvia

[ritch11 0]

jolie!!!!!

[GG S13 0]

zenki a écrit:

non il est pas minuscule ^^

Le prix non plus 340 euros mais bon il me faut ça pour la Silvia

a ouais trop classe
bon ben si je trouve les miens pas terribles quand ils arrivent ,ben je commanderais ceux là!!

[HANGAR PLAYER1 0]

zenki a écrit:

...Le prix non plus 340 euros mais bon il me faut ça pour la Silvia

AIE! en effet! c'est surement pour ça qu'il y en a que sur de gros projets! C'est quand meme la "touche" finale ...

Le miroir a l'air assez grand et proche de la vitre.
T'as raison ZENKI! Ca déboite !!
Commande GG!! Commande!!

Pas moyens d'en trouver moins cher (PVC ou autres...)?!

______________________________

[zenki1 0]

a savoir que ceux a 340 sont les modeles Electriques et Carbone

pour les classiques il faut compter tout de meme 230 euros

[HANGAR PLAYER1 0]

230! Quand meme...!

Tiens nous au jus GG S13 ! bon courage!


_________________________

[zenki1 0]

+1 vivement de voir les Retros que t'as pris quand meme

[GG S13 0]

Merci les gars!

et pas de soucis je vous tiens au courant

pour le délais, ben je recois tout ca en meme temps que le capot qui sera la fin octobre

donc faut encore patienter

[cool_haru 0]

Ca risque d'etre long jusque la... En attendant elle est tres jolie ta titine et vivement pour toi qu'elle soit finie elle va etre vraiment belle
Pour le kit gros freins apres tout c'est une affaire de gout et ca depend de l'utilisation que tu va faitrer de ta voiture donc la c'est vraiment a toi de voir ce que tu met...

[Romulus RAJ 0]

Sympa le capot t'as suivi les conseils pour le refroidissement . Pour revenir au freinage, les D2 vont pas mal quand même en 8 pistons, faut pas exagéré non plus. Alors certe c'est peut être pas ce qui se fait de mieux mais pour le prix..... C'est comme tout faut regarder le rapport qualité/prix. Mon ami Willy les a sur sa R33 Drift, et franchement ça le fait quand même, aprés il m'a confié que les Brembo Gold que j'ai sur ma Z freine aussi bien et sont peut etre plus stable, enfin c'est pareil, la voiture est réglée à l'origine avec donc bon... on peut difficilement faire mieux en réglages que les ingénieurs de chez Nissan. Donc en conclusion les D2 pour le prix c'est pas mal quand même t'en fait pas GG 13.