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adre671

Une EP3 pas comme les autres (carbone génération)

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Salut la team je vais commencer par me présenter moi puis ma civic a venir.Je suis franck Jeune Homme de 24 ans de la région Alsace en France Bas-Rhin précisément . Pour ma voiture c'est une civic c'est un Modèle R de 2002 que je modifie doucement car j'aimerais éviter les fautes de gouts donc voila les photos suivent au modifs.


Séction Moteur déjas sur la voiture;
Admission CAI Injen SP
Buddy club spec 3 en cat back
K100 by Menfou
collecteur OBX R


Séction Chassis déjas installé
Barre avant supérieure OMP
Silent Block energy


Section Habitacle déjas installé(je sais que la beaucoup vont dire que je suis fou)
Source audio panasonic à écran tactil format un din
1 amplificateur JBL GTO 6 canaux
1 subwoofer 30 cm dub
1 subwoofer crunch 20 cm
1 kit éclaté dub 13 cm
2 haut parleur focal 13cm
pommeau de levier de vitesse MOMO
soufllet de levier de vitesse cuire noir et couture rouge de isotta
levier de frein a mais et soufflet isotta
pédale carbone sparco
manomètre de température et pression d'huile,mélange air/essence, voltmètre.


Séction Estétique installé
capot en carbone noir et rouge rubis
Face avant sauvage style RX8 de drift
PC arrière déjas installer+difuseur arrière en carbone a venir
jante kosei 17 pouces noir et rebord poli

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barre avant supérieure OMP


intérieur avec différentes pièces en image



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encore des Ex à PAPA style(sa rend mieu chez moi kan même non?)

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bon passon sous le capot histoire de voir que le carbone c'est beau quand même lol!



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kartman29 a écrit:
tu es fou pour la sono!!! ca y est c'est dit! lol!


Merci sa sais fais

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sympa , j'aime pas trop les jantes avec le ventre couleur alu mais sinon elle est sympa , la sono rempli pas le coffre sa passe encore Wink on va dire que toi aussi tu aime la musique au volant et quelle soit de bonne qualité

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Bas la sono es provisoire je cherche une concerto comme daily drive pour dégager la sono l abas et pouvoir ataquer la civic comm eil fau profet sympas a venir et allégement encore plus poussé haha seul PAPA connais un peu les détails lol!

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Bas dans un avenir proche il ni auras lus aucune sono dans la R elle sera entièrement vider de tout sa

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MDR la SONO vas partire lol la EP es depuis presque deux ans mon daily drive j'ai rouler 6 moi sans sono sa ma saoulé le bruit moteur lol alors j'ai mis une sono de qualitée pas boom boom pour sa j'ai buddy mdr mais la elle partira les LOULOU ils sont pire que PAPA encore mdr lol!

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Merci bas les prochaines modifs extérieure seront tout simplement un aileron carbone type mugen,un difuseur sur mesure et sa sera fini pour dehors a l'intérieur il me reste des pièces carbones a monter puis le gros seras sur le chassis cet hiver et bien sur moteur compresseur en vue

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adre67 a écrit:
Merci bas les prochaines modifs extérieure seront tout simplement un aileron carbone type mugen,un difuseur sur mesure et sa sera fini pour dehors a l'intérieur il me reste des pièces carbones a monter puis le gros seras sur le chassis cet hiver et bien sur moteur compresseur en vue



copieur Laughing

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Ha non tu a choisi Turbal et Moi compresseur donc aucun copiage en plus la mienne es plus jolie donc lol!flowerafro

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Hello les amis R je me suis commander un réservoir de récupération d'huile et je vais vous faire un petit explicatif de montage pour ceux que sa intéresserais.

Déjas voila le BéBé en question acheté chez DCR livré en 24H chrono toujours aussi propre leurs boulots j'adore.


Voila la loctite utilisée elle résiste de -60 degré à + 260 degré je l'utilise pour réparer les joints de mes fours en cuisine donc elle tiens bien aussi aux vibration, elle nécéssite juste 24H de séchage pour etre sur que tout cela tienne bien


adaptation des durites du récipérateur et des durites qui vont a la sortie du haut moteur et à l'entrée de l'admission


j'ai repris un trou et une visse d'origine pour la fixation du réservoir sur la CTR voila les photos pour vous montré ou



et branchement final voila

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reportage photo de l'instalation d'un système de masse moteur type spoon ce système permet d'augmenter la soiuplesse du moteur à bas régime















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Bas les cables sont placés sur différent points précis du moteur et en fait il réduises les parasites électriques donc fiabilise le système électrique et en me^me temps l'écu et compagnie et donne de la souplesse a bas régime voila si je me suis tromper je suis sur que Papa style me corigera lol!

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Hello alors hier après midi avec ce beau soleil je me suis monté les masses moteur commandé chez notre Ours local et bas ma foi super modif pour les gens qui roules tout le sjours en CTR comme moi souplesse à bas régime en ville et stabilitée de la tention comme j'ai un voltmètre je vois bien lol donc aucune chute de tension durant l'actionement de la clim ou ouverture de vitre par ex... ce qui es le cas d'origine et aussi bas le voltmètre es monté de 0,2 cran donc il y a bien de la perte avec le système d'origine voila c'est tout mardi prochain montage quaife et changement huile de boite par de la Castrol synttétique 75W90

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Bon le retour du phoenix est annoncé après une très longue absence messieurs

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nitrous a écrit:
jolie p'tit cul drunkenI love you


Merci pour elle demain Big shooting donc bientot mise a jour

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Jolie p'tite prépa, sur un jolie p'tite voiture looool

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Clem1 a écrit:
Jolie p'tite prépa, sur un jolie p'tite voiture looool


et je te fais un joli ptit merci lol!

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DriftRuan a écrit:
Du bon matos go::::go .


Merci et elle as encore quelques Kg de carbone à venir

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DriftRuan a écrit:
Capot en prevésion ou ailes ou même voir peu etre des portes QuestionRazz


capot c'est déjas fais et portière a venire

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DriftRuan a écrit:
Me rappelle pus que t'avez deja le capot EmbarassedRazz .


pas de souci sa arrive le spertes de mémoires avec l'âge mdr

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vtec a écrit:
Trop cool cette prépa, sur une ctr en plus.


Merci

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Bon petit Up pour dire que Lundi je ressois mon Kit Bi Xenon et que je repeindrais le fond des feux en noir comme il faut démonter tout sa pour l'instalation hihi donc bientot les photos.

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