[200SX RS13] <Devilato> BVA>BVM FINI !!!

[Jémai 0]

Nickel tous sa!!

juste une petite critique.... pourquoi ne pas avoir soit changer soit nettoyer ou même peint les vis?

tu a tout peint nickel et remettre des vis rouillé je trouve ça dommage....

mais ce n'est que mon avis bien sur

[faust111 0]

+1 pour les vis!
domage les vis font un peu tache dans ton travail qui est niquel!

[devilato11 0]

Salut, quelques nouvelles :

Promis, je ferai quelque chose pour les vis

Le collecteur avant



Le turbo avant



Le tout remonté après nettoyage et peinture







Et on continu dans le remontage







Bon, sinon, le moteur devrait démarrer le 18 Janvier, enfin j'espère

---------

Salut,

Le collecteur d'admission avant nettoyage





Puis remonté







Ca vient bon

@+

[PATRICK46 0]

ca avance ,ca avance,bon ca.... vivement le 18 alors.... continue comme ca....

[Ludeur 4G1 0]

c'est une vrai cure de jeunesse que tu fais a ton moteur, continu comme ca il va etre nickel

[win35 0]

Vivement la suite.

Elle va tourner du feu dieu.

Bonne chance a toi pour la suite

[win35 0]

Feu de dieu

Pardon

[stillgtr-x 0]

beau boulot!!!

[devilato11 0]

Merci à tous

Moteur mis en place (Euh, oui, ça fait déjà une semaine lol)









Montage de quelques pièces annexes





Sinon, aujourd'hui, boite, arbre de tansmission et échappement montés !!!!!!!!!!!

Ca sent bon !!!!!!!!

@+

[DriftRuan 0]

S'est bon sa avance bien a ce que je vois.
Donc le contarebour est lancé vivement le week end prochain que sa marche.

[devilato11 0]

Manque plus que le batterie et les bougies



Deuxième cache culbu poncé



Sinon, la boite, la transmission et l'échappement montés (Merci papa)

Ainsi que le pare choc et Phares (Merci JAroul)

[NORD200SX 0]

salut beau travail
je voulais savoir combien tu avez paye pour les poussoirs et ou les a tu commandé
bonne chance pour la suite

[devilato11 0]

NORD200SX a écrit:

salut beau travail
je voulais savoir combien tu avez paye pour les poussoirs et ou les a tu commandé
bonne chance pour la suite

Salut, le site c'est : http://www.conceptzperformance.com/Cart/description.php?II=1889&Car_Type=NIS300&UID=2008011615365962.147.252.24

Il faut prendre ceux de 300ZX qui sont les mêmes que ceux de S13

pour le prix, je te dirai quoi après recherche

Sinon,

Salut,

Pièces commandées chez XS Power :

Un CATBACK



Et une DOWNPIPE



Voilà @+

[zenki1 0]

je viens de me taper ton post

J'aime bien ce genre de boulot !!!

Par contre a un moment lorsque le moteur est tombé, j'en aurais profité pour mettre des SB energy pour la cremaillere de direction, tirant de chasse et bras inferieur de suspattes

Apres c'est peut etre aussi les finances qui freinent

Mine de rien continu sur ta lancée c'est terrible ce genre de rebuilt

[devilato11 0]

zenki a écrit:

je viens de me taper ton post

J'aime bien ce genre de boulot !!!

Par contre a un moment lorsque le moteur est tombé, j'en aurais profité pour mettre des SB energy pour la cremaillere de direction, tirant de chasse et bras inferieur de suspattes

Apres c'est peut etre aussi les finances qui freinent

Mine de rien continu sur ta lancée c'est terrible ce genre de rebuilt

Merci pour ce commentaire, c'est super encourageant.

Pour les pièces dont tu parles, je vois pas trop l'intérêt ? c'est des pièces pour le drift ?

Enfin, quoi qu'il en soit, les finances jouent un rôle important (Je voulais même changer les silent bloc moteur, mais quand j'ai vu le tarif, ça m'a calmé )

Encore merci @+

[fefe hyundai 0]

Tour de clé demain, j'espère pour toi que ca vas tourner nickel !!!

[zenki1 0]

devilato a écrit:

zenki a écrit:

je viens de me taper ton post

J'aime bien ce genre de boulot !!!

Par contre a un moment lorsque le moteur est tombé, j'en aurais profité pour mettre des SB energy pour la cremaillere de direction, tirant de chasse et bras inferieur de suspattes

Apres c'est peut etre aussi les finances qui freinent

Mine de rien continu sur ta lancée c'est terrible ce genre de rebuilt

Merci pour ce commentaire, c'est super encourageant.

Pour les pièces dont tu parles, je vois pas trop l'intérêt ? c'est des pièces pour le drift ?

Enfin, quoi qu'il en soit, les finances jouent un rôle important (Je voulais même changer les silent bloc moteur, mais quand j'ai vu le tarif, ça m'a calmé )

Encore merci @+

Les SB renforcés ne sont exclusivement reservé pour le drift mais ça ameliore la tenue de route en conduite sportive associé a des bar anti roulis plus grosse et de bonnes suspattes tu auras un peu set up ^^

mais comme tu le dis, les finances ont du mal a suivre parfois

[DriftRuan 0]

fefe hyundai a écrit:

Tour de clé demain, j'espère pour toi que ca vas tourner nickel !!!

+1 bonne chance a toi.
Quand je vois sa j'est vraiment hate de refaire la mienne .

[devilato11 0]

News :

Tout est prêt à démarrer, j'ai même été très tenté tout à l'heure de démarrer.

J'ai branché à l'arrache les manos pour pouvoir tout contrôler.

Enfin, je vais rester patient jusqu'à demain 16 heures.

@+

[NORD200SX 0]

salut je croise les doigts pour toi

[devilato11 0]

NORD200SX a écrit:

salut je croise les doigts pour toi

C'est bon tu peux les décroiser

C'est bon elle a démarré (Un peu dur au début, enfin faut bien réamorcer les circuits).

Elle a tourné un peu mal pendant quelques minutes (a mon avis le temps qu'elle collecte les infos des capteurs)

Et après elle s'est calé sur un régime de ralenti et là nikel.

Une courroie d'accessoires faisait un peu de bruit et la pompe de direction a cavité un peu le temps qu'on comprenne que le bruit venait d'elle.

Après j'ai fait un petit tour, la boite auto passe les rapports vers 3000 tours et aucun bruit suspects dans ces régimes.

Température d'huile : 80 degrès après avoir fait un petit tour
Pression d'huile : 5 au démarrage, puis 4 puis ensuite 1,5 voir 2 au ralenti.
En roulant j'ai pas fait attention, mais ça évolu (Pression et température)

Voilà, on a fait une petite vidéo, j'essayerai de la mettre demain.

Au fait, JE SUIS TROP HEUREUX !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@+

[DriftRuan 0]

S'est normale sa
Sa fais toujour sa au début .

[fefe hyundai 0]

Heureux pour toi !!!

[NORD200SX 0]

Félicitation ça fait plaisir de voir un moteur qui tourne bien

Moi je dois tous démonter et faire réaliser le vilebrequin la tu a fais le tien chez platteau (212 euro avec les coussinet) car j'habite pas loin j'ai hâte de commencer

[devilato11 0]

NORD200SX a écrit:

Félicitation ça fait plaisir de voir un moteur qui tourne bien

Moi je dois tous démonter et faire réaliser le vilebrequin la tu a fais le tien chez platteau (212 euro avec les coussinet) car j'habite pas loin j'ai hâte de commencer

Oui, c'est ça tu véras, il va te demander :

Avec ou sans facture ?

Moi j'ai répondu non, vu que c'est moins cher et que la facture ne sert pas de garantie.

Sinon, les autres, merci à vous

[devilato11 0]

Salut, merci à vous.

Sinon, voici la vidéo, pour les bruits bizarres, voir mon avant dernier message :

Voilà, maintenant elle tourne beaucoup mieux que ça et j'ai déjà fait 120 bornes.

@+

[silviamat481 0]

Superbe taf .... felicitations ! ! !

j'aimerai en faire autant sur le mienne ! ! ! !

Allez des tofs avec le titint toute neuve ?

[devilato11 0]

Salut, merci,

Voici la ligne XSpower à sa réception







Avant / après



Puis une fois montée



@+

[fefe hyundai 0]

Yes belle ligne, une petite vidéo maintenant !!!

[devilato11 0]

Salut,

Ce soir j'ai fait massacre à la scie sauteuse (Et aussi un peu à la perceuse)



Voilà ce qu'il en reste



Là, je dois encore finir



Sinon, là on voit ce qui est prêt à être soudé





@+

[devilato11 0]

Salut,

tout est prêt pour le soudage demain matin







@+

[faust111 0]

tres bon taf!
pour la ligne xs power bonne qualité a petit prix!
j'en ais une depuis 2 mois 1/2 elle est demoniaque surtout sans la sourdine! (les gents en bleu ne l'aime pas trop par contre!)

par contre un peu basse au niveau du deport la mienne a deja toucher 1 fois c'est pas cool ! (faut dir que les routes son morte chez moi!)

[DriftRuan 0]

S'est bon sa, elle avance bien ta RS13 et puis elle était comme même bien attaquer ta mal arriere.

[Aschkan 0]

Bravo bravo !!

Trés beau travail.Il faut vraiment être rigoureux et patient c'est trés respectable.C'est d'ailleur exactement ce que mon frère et moi aimerions apprendre a faire.Mais c'est risqué il faut pas se trompé.Pour ca le manuel du bon bricoleur ne suffit pas lol!.
On verra bien.
En attendant bonne continuation

[devilato11 0]

Aschkan a écrit:

Bravo bravo !!

Trés beau travail.Il faut vraiment être rigoureux et patient c'est trés respectable.C'est d'ailleur exactement ce que mon frère et moi aimerions apprendre a faire.Mais c'est risqué il faut pas se trompé.Pour ca le manuel du bon bricoleur ne suffit pas lol!.
On verra bien.
En attendant bonne continuation

Salut, ce qu'il faut, c'est de l'outillage, du monde pour t'aider, des forums pour répondre à tes questions et surtout être méthodique (Bien ranger tes pièces, tes vis pour retrouver où ça va) Moi j'ai prit beaucoup de photos.

Pour infos, je ne suis pas du tout mécanicien auto.

Bon sinon, un peu de news

Le coffre est soudé (Je m'attendais à mieux, enfin j'ai rien payé, je vais pas me plaindre non plus) En fait, j'ai appris trop tard qu'il y avait 2 types de MIG, celui de chaudronnier et celui de carrossier.









Au début je voulais tout souder comme ça, mais ça a déformé le coffre.



Voilà avec les soudures meulées et un petit coup d'apprêt, reste à mastiquer







Sinon, le support mano est monté, il faut juste que je branche le + et le -, mais je sais pas encore où je vais me prendre



Bien sur je devrai aussi peindre le tout





Au fait, j'ai viré la ligne et je l'ai revendu, c'était trop bruyant et elle passe trop près du sol même sans le rabaissement.

[devilato11 0]

Sinon, un truc que j'ai oublié de dire ...

Je vais me lancer dans la conversion boite auto vers boite manu

Car la boite auto, j'aime pas du tout !!!!!!!!!!!!

[fefe hyundai 0]

Dommage pour la ligne, tu as prévu d'en prendre une autre

[devilato11 0]

fefe hyundai a écrit:

Dommage pour la ligne, tu as prévu d'en prendre une autre

Ca sera du fait maison je pense mais je ne suis pas encore décidé

[Aschkan 0]

Citation :

Mer 27 Fév - 22:07
Aschkan a écrit:
Bravo bravo !!

Trés beau travail.Il faut vraiment être rigoureux et patient c'est trés respectable.C'est d'ailleur exactement ce que mon frère et moi aimerions apprendre a faire.Mais c'est risqué il faut pas se trompé.Pour ca le manuel du bon bricoleur ne suffit pas lol!.
On verra bien.
En attendant bonne continuation


Salut, ce qu'il faut, c'est de l'outillage, du monde pour t'aider, des forums pour répondre à tes questions et surtout être méthodique (Bien ranger tes pièces, tes vis pour retrouver où ça va) Moi j'ai prit beaucoup de photos.

Pour infos, je ne suis pas du tout mécanicien auto.

Bon sinon, un peu de news

Le coffre est soudé (Je m'attendais à mieux, enfin j'ai rien payé, je vais pas me plaindre non plus) En fait, j'ai appris trop tard qu'il y avait 2 types de MIG, celui de chaudronnier et celui de carrossier.

Oui c'est vrai j'ai aussi pris beaucoup de photo la première fois que j'ai demonté ma mob' ^^lol.Bon c'est sur c'est plus simple mais c'est comme ca qu'on apprend:BOnne continuation !!

[DriftRuan 0]

sa donne bizarre le support de mano blanc, sinon pour la male arriere s'est pas difinitive

[devilato11 0]

Salut, j'ai vendu ma ligne a oliv, et comme il avait une pièce qui m'intéressait, on a fait un petit échange en même temps :

MAF de S14A (S15)





J'ai aussi récupéré les pièces pour le passage en boite manu (Merci Jaroul)





Et j'ai commencé par virer la pédale de frein de boite auto



Pour la remplacer par celle de boite manu



@+

[devilato11 0]

Salut,

je rattaque le coffre !!!!!!!!



Et oui, j'étais un peu déçu par ce qui avait été fait par une entreprise de chaudronnerie et comme Jaroul a acheté un super MIG !!





Je laisse juste la partie soudée bord à bord, je devrai juste finir les soudures



Sinon, j'ai aussi reçu mes ressorts H&R -40mm





Et une photo de nuit des manos

[faust111 0]

beaucoup de taf! et bien fait en plus!
bon courage pour la suite!

[DriftRuan 0]

Un projet que je vais suivre a fond surtout au niveau de la convertion de la boite car je suis comme toi je possede une boite auto et je voudrais changer en boite manu.

Et ta caisse et pas mal du tout.

[devilato11 0]

faust a écrit:

beaucoup de taf! et bien faut en plus!
bon courage pour la suite!

Merci, ça m'encourage !!!

DriftRuan a écrit:

Un projet que je vais suivre a fond surtout au niveau de la convertion de la boite car je suis comme toi je possede une boite auto et je voudrais changer en boite manu.

Et ta caisse et pas mal du tout.

Oki, merci, si tu veux en savoir plus sur la conversion, regardes ici :

http://www.performance-silvia.com/viewtopic.php?t=6487&start=0

Sinon, attends que j'y arrive

@+

[Keisuke 0]

Bon taff! Pressé de voir la suite. . .

[devilato11 0]

Bien, voici la suite alors :

Embrayage reçu :

C'est un XTD 6 patins céramique :







Etriers de Z32 reçus





Voilà, le montage n'est pas pour tout de suite, je pense qu'avant ils vont recevoir un kit rebuilt et il faudra aussi que je me procure des disques repercés ou que j'en fasse repercer.

[devilato11 0]

Salut, je met à jour tout mon taff

Ma boite est prête à être peinte







Elle ressemblait à ça





La boite auto au coin !!!



Et le coffre en est là







Faut que je m'y mette.

---------------

En mode PICASSO :

Une petite couche d'apprêt epoxy









Sinon en attendant que ça sèche, j'ai poncé un peu



----------

Bon, une petit soirée de merde.

J'ai reçu mon short shift, donc je me dis, tiens, vais le monter pour voir.
Problème, pas moyen de bouger les rapports, sauf 1
Donc le problème vient de l'intérieur de la boite alors opération à coeur ouvert.



En fait, c'était une de ces 3 fourchettes qui n'était pas en face des autres, et bien entendu, le sélecteur n'était pas dessus, sinon ça aurait été normal



Sous un autre angle



Du coup, démontage de l'ensemble pour refaire l'étanchéité de part et d'autre de la partie peinte.





Et voilà, le tout monté, j'espère que le gras va bien partir sur ma magnifique peinture.



Ca m'a quand même gâché la soirée

------------

Bon, meilleure journée aujourd'hui, réception de la dump BLITZ









--------

Petite news, la peinture epoxy est appliquée sur la boite :





-------------

[size=150]Vous en voulez encore !!!!!!!!!!!!!![/size]

Tout d'abord, injecteurs gros débit reçus (Merci Lobwiz)





Sinon, coté boite :

Première tentative de démonter le convertisseur pilote (Pour boite Auto) sans outils adapté ........ Résultat : ECHEC !!!!!!!!!





Seconde tentative avec l'outil qui va bien.



L'outil en question



3 coups de masselotte et HOP !!!



Le convertisseur pilote



L'outil avec la masselotte (Merci papa).



Voici la bague pilote neuve montée (Pour boite manu).





Sinon, voici le nouveau roulement assemblé sur la butée d'embrayage.





Et le tout monté avec la fourchette ...



... Et le cylindre récepteur.





@+

[fefe hyundai 0]

Ha ben en voila de la news !!!

[DriftRuan 0]

Sa avance bien ton pojet la couleur de la boite et tres sympas et la dump est pas mal non plus .