[NISSAN] 420Z

[papa1 0]

Specifications:

Moteur:
GTM 4.24L Custom VQ Stroker Kit
Darton MID T-Sleeves
Custom 90.0mm Stroke Crankshaft
Arias / GTM Extreme Duty Pistons (8.5:1 Compression)
GTM Rods
Fully Balanced and Blueprinted
Custom GTM-Spec Cometic Head Gasket
GTM Stage 3 Heads
Ported and Polished
JWT S7 Rev-Up Camshafts (262 deg. Duration / .450” (11.43mm) Lift)
1mm Overbore Intake Valves
1mm Overbore Exhaust Valves
Custom GTM-Spec Ferrea Valvetrain (Springs and Titanium Retainers)
GTM-spec ARP 12mm Head Studs
ARP Main Studs
Cosworth Rod Bearings
Cosworth Main Bearings
Fully Balanced and Blueprinted
APS Extreme Twin Turbo System
APS-Spec Twin Garrett GT Hybrid Turbos
APS-Spec Vertical 5” Deep Intercooler
HKS SSQV Blow-Off Valve
Tial 52mm Wastegates
APS 3.5” Downpipes
APS Extreme Fuel System
APS Dual Fuel Pumps
APS-Spec 880cc Fuel Injectors
APS Fuel Rails
APS Fuel Return System
HKS Fcon V-Pro Standalone ECU tuned by Sam@GTMotorsports
HKS Fcon Navigator
HKS Boost Controller
HKS Fcon Knock Amp
4 custom mapping
Aquamist Water/Methenol Injection
Greddy Evo-TT True Dual Exhaust with Custom Turbo Piping
Custom Polished Plenum
Custom ZCG Oil Cooler
Custom ZCG Power Steering Cooler Koyo Radiator
Buddy Club Racing-Spec Condenser
GTM Pathfinder Cooling System
Exedy GTM-Spec Dual Plate Carbon Clutch

Tout ca pour un resultat de: 760 rwhp/713 ft-lb torque avec 18psi

Suspensions:
Tein Basic Adjustable Coilovers
Stillen Adjustable Sway Bars F&R
JIC-Magic CF Front Strut Bar
3.3FD Differential with vLSD
Driveshaft Shop Level 5 Rear Axles

Freins:
Stoptech 14.1” Cross-Drilled Big Brake Kit Front and Rear

Jantes / Pneus:
Volk GT-S Titanium Gunmetal 19x9.5f +17 19x10.5r +18
Toyo T1-R 255/35/19f 285/35/19r
Volk TE-37 Custom-Made Time Attack 18x9.5f +22 18x10.5r +22
BF Goodrich KDW2 265/35/18f
BF Goodrich Drag Radials 295/35/18r
Rays Red Lug Nuts

Exterieur:
C-West CF Front Lip
C-West CF Side Skirts
Top Secret CF Rear Diffuser / Vortex Generators
Asuka Prototype double sided CF hood
Asuka Prototype CF A-Pillars
Asuka Prototype CF Hatch with integrated spoiler
Asuka Prototype CF Roof
Varis CF B-Pillars
Vertical Doors Inc Conversion
OEM 2006 LED Taillights
Blue Batmobile Custom Overlays
8000K Lightbulbs
Custom ’06 Headlights
JDM Clear Front Reflectors
20% Tint Rear
35% Tint Front
Central 20 CF Engine Cover
Central 20 CF Battery Cover
Central 20 CF Fluid Cover
Central 20 CF Radiator Guide
Top Secret Hood Dampers
S2000 Antenna
Custom “420Ztt” Rear Emblem

Interieur:
Stillen CF A-Pillar Dual Gauge Pod
Stillen CF A-Pillar Cover
EVO-R CF Center Console
EVO-R CF Instrument Crown Cover
EVO-R CF Switch Panels
Defi Blue Racer Gauges (Boost / Temp)
Central 20 CF Kickplates
Central 20 CF Rear Strut Cover
Nismo CF Shift Knob
Bride Gias / Stradias Hyperblack Seats
Bride Seat Sliders
Takata 4-Point Harnesses
Kirk Racing Harness Bar
Greddy Auto Timer
Alpine IVA-D310 Head Unit
DLS Ultimate Iridium 6.2I 6.5" Two Way Component Set
Custom Kick Panels
Rear Alpine Type-X Speakers
DLS Ultimate A5 3-Channel Amplifier
Elemental Designs 7kv.2 6.5" Subwoofers x 7
Custom CNC machined Trunk for Subwoofers / Amplifier Display
DLS Ultimate Cables
Elemental Designs E-Dead Sound Proofing Material

[Taiki 0]

Un Z33 plus du carbone sa va faire plaisr a quelle qu'un
Sympa ce Z malgré quelque petits truc tiouning

[mazda800011 0]

c'est quoi ce truc de fou !
v'la la liste
j ai meme pas le courage de tout lire

[Toon 0]

Très belle Z! j'adore tout en dehors de la sono qui fait trop de poids dans l'auto!

[zenki1 0]

elle fais mal !!!!!!

pour la sono a mon avis vu les chevaux que le 4,2 TT sort elle doit plus peser grand chose

[kartman2911 0]

ouais, mais mettre du carbone pour l'alleger puis mettre une sono aprés ca fait un peu pléonasme non?

[zenki1 0]

c'est un ricain il s'en fou mdr il a surement une autre caisse qui déboite pour le circuit !!

C'est un daily ça au States

Pour ma part j'irais pas jusqu'a mettre un caisson etc etc

mais bon ce qu'il a mis c'est pas a la portée de tout le monde niveau sono

[kartman2911 0]

c'est clair!

en tout elle est trop trop belle!

[papa1 0]

kartman29 a écrit:

ouais, mais mettre du carbone pour l'alleger puis mettre une sono aprés ca fait un peu pléonasme non?

le carbone c est pas forcement pour alleger !! a mon avis lui c est plutot pour l esthetique

[zenki1 0]

c'est clair puis le gars il en met parce qu'il a surtout des $$$

[papa1 0]

tout a fait

[Vianney11 0]

a oué alors la je dit jolie

[nitrous11 0]

putin que c'est beau

[Romulus RAJ 0]

PAPA je t'aimmmmmeeeeeeeee

[mazda800011 0]

comment tu fait ?


c'est vrai que le carbone c est pas ce qu il manque

[DriftRuan 0]

J"adore mais la sono est inutile .(trop de poid)

[SKYRB26DETT 0]

DriftRuan a écrit:

J"adore mais la sono est inutile .(trop de poid)

elle tue trop + 1 pour la sono !!

[ptit yoyo 0]

en plus elle est pas toute seul !!!

[SKYRB26DETT 0]

ptit yoyo a écrit:

en plus elle est pas toute seul !!!

j'avais meme pas vu

[logoray 0]

Ptit yoyo tu as passé combien de temps sur cette foto?
Bien vu!!!

[nitrous11 0]

la voici en vidéo

<object><param></param><param></param>

</object>

[Vianney11 0]

elle fai un super son

[Taiki 0]

C'est claire le bruit du turbo:drunken:

[artemis_lt1 0]

Elle est démente cette 420Z !!!

et encore on vois qu'un sub apparent !

voilà la suite avec décortiquage en règle de la bestiole :
http://www.icixsound.com/vb/showthread.php?t=36145&pp=10

en attendant, une mise en bouche...

[Vianney11 0]

y'a quand meme pas mal de taf dessu

[mini_zenki 0]

Sur la video le mec qui filme est aussi dans une Z sinan elle déboite mais la sono et les porte font un peu trop dessu

[nitrous11 0]

mini_zenki a écrit:

Sur la video le mec qui filme est aussi dans une Z sinan elle déboite mais la sono et les porte font un peu trop dessu

+1!

[pooky741 0]

d'auter tof qui viennent du forum Z

[ICE02 0]

artemis_lt a écrit:

le truc qui sert à rien

c'est bien avec ses cv en plus il va marcher comme un z d'origine quoi

déjà que ça pèse 8 tonnes

là avec les jantes en 19 et tout le bordel de sono

voilà les perfs

c'est juste un projet tuning un déballage d'argent rien de plus

[artemis_lt1 0]

ICE a écrit:

artemis_lt a écrit:

le truc qui sert à rien

c'est bien avec ses cv en plus il va marcher comme un z d'origine quoi

déjà que ça pèse 8 tonnes

là avec les jantes en 19 et tout le bordel de sono

voilà les perfs

c'est juste un projet tuning un déballage d'argent rien de plus

Oui mais encore faut il les avoir..

[ICE02 0]

si t'as autant d'argent à jeter tu roules pas dans une 350z tuning

enfin c'est mon avis

[nitrous11 0]

les égout et les odeur ne se discute pas!

[kartman2911 0]

ICE a écrit:

si t'as autant d'argent à jeter tu roules pas dans une 350z tuning

enfin c'est mon avis

Je pense plutot que c'est une voiture d'exposition qui montre le savoir faire de l'entreprise(ici jtune), donc il faut en mettre plein la vue a tous le monde pour attirer les clients potentiels, peut importe qu'elle soit lourde ou autre( a notre grand desespoir), il faut impressioner!

[ICE02 0]

c'est réussi vu qu'on en parle

[kartman2911 0]

[ICE02 0]

cette bagnole est un peu sur tous les forum et c'est un particulier qui l'a réalisé

jtunes c'est un magazine qui fait des reportages sur des gros projets

[kartman2911 0]

oups! alors j'ai tout faux!

Effectivement dans ce cas, y a pas trop d'interet!

[nitrous11 0]

ça vas relancer le débat lol

[papa1 0]

moi je pense qu avec les chevaux qu il a et le couple de camion !! il peut se faire plaisir derriere !! il en deposerait plus d un sur ce forum avec tout sont attirails dans le coffre ca c est sur


apres si c est son dayli drive ( on ne sait jamais) j aurai fais la meme chose que lui !!

[ICE02 0]

papa a écrit:

apres si c est son dayli drive

j'y crois oué