krlos1 0 Posté(e) le 21 février 2008 trop moche , voiture de garcon coiffeur , en plus elle sont pourri les jantes , ca rend pas du tout on dirait une hyundai pony TAINNNN aider moi les gars , dite quelle sont pourri ses jantes la .... je vais me faire allumer le sliip par ma meuf elle ma deja fait chier quand on a fait les test sur ma caisse avec un bo:la si elle tombe sur les tof je vais en manger pendant 10 ans >> Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stillgtr-x 0 Posté(e) le 21 février 2008 ca en jete avec ses jantes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 21 février 2008 krlos a écrit:trop moche , voiture de garcon coiffeur , en plus elle sont pourri les jantes , ca rend pas du tout on dirait une hyundai pony TAINNNN aider moi les gars , dite quelle sont pourri ses jantes la .... je vais me faire allumer le sliip par ma meuf elle ma deja fait chier quand on a fait les test sur ma caisse avec un bo:la si elle tombe sur les tof je vais en manger pendant 10 ans >> Si tu veux une solution , envoi moi ta meuf pendant un weekend , au moins elle pourra dire qu'elle a été avec un vrai mec qui a une vrai caisse , et pas avec un moteur pourri Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FastGT 0 Posté(e) le 22 février 2008 Oh put1,réglements de comptes !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FlamerZ 0 Posté(e) le 22 février 2008 sinon elle est vraiment magnifique ta rs13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zenki1 0 Posté(e) le 22 février 2008 moué bof bof manque un petit truc sur les ailes je ne sais pas quoi mais manque un truc raaaa nikel mec cette RS13 ^^ pour ma part la plus belle de France : c'est elle que je veux a coté de la mienne pour un booooo shooting !! d'ailleur y a un moment avec Naru on parlé d'un shooting special Nissan Silvia/200SX : RS13 (la tienne c'est obligé) S14, S14a, Sil80 et PS13 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sebar 0 Posté(e) le 22 février 2008 tu les as pris sur quel site? ca t'es revenu à combien livré? en tout cas ca rend super bien, manque plus que des ailes larges Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 23 février 2008 zenki a écrit:moué bof bof manque un petit truc sur les ailes je ne sais pas quoi mais manque un truc raaaa nikel mec cette RS13 ^^ pour ma part la plus belle de France : c'est elle que je veux a coté de la mienne pour un booooo shooting !! d'ailleur y a un moment avec Naru on parlé d'un shooting special Nissan Silvia/200SX : RS13 (la tienne c'est obligé) S14, S14a, Sil80 et PS13 Pour les ailes faut qu'on gere ca oui , j'ai vraiment hate d'avoir un pti rebord tiré qui va bien En tout cas merci pour les coms Et pour le shooting , faudrais qu'on se fasse ca un jour ou on arrive tous a se croiser , pas evident quand on est a 500 bornes les uns des autres Mais lors d'une sortie piste ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 23 février 2008 sebar a écrit:tu les as pris sur quel site? ca t'es revenu à combien livré? en tout cas ca rend super bien, manque plus que des ailes larges C'est Maiiiya qui les avait commandé sur RHD , je sais pas le prix exact , mais un peu + de 850 euros il me semble Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zenki1 0 Posté(e) le 24 février 2008 redman a écrit:zenki a écrit:moué bof bof manque un petit truc sur les ailes je ne sais pas quoi mais manque un truc raaaa nikel mec cette RS13 ^^ pour ma part la plus belle de France : c'est elle que je veux a coté de la mienne pour un booooo shooting !! d'ailleur y a un moment avec Naru on parlé d'un shooting special Nissan Silvia/200SX : RS13 (la tienne c'est obligé) S14, S14a, Sil80 et PS13 Pour les ailes faut qu'on gere ca oui , j'ai vraiment hate d'avoir un pti rebord tiré qui va bien En tout cas merci pour les coms Et pour le shooting , faudrais qu'on se fasse ca un jour ou on arrive tous a se croiser , pas evident quand on est a 500 bornes les uns des autres Mais lors d'une sortie piste ... le petit bord tu vas kiffer !!!! +1 pour la sortie circuit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 27 février 2008 Je pense que la semaine prochaine je te prend le roller zenki J'ai juste un mega stress de me loupé Sinon au chapitre newz , voila des photo de la fin de l'adaptation de mon TD06 , collecteur refait et flange sur mesure , waste gate externe 40mm , downpipe sur mesure etc ... Reception ce weekend et debut de montage aussi Un grand merci a ARD pour le taffe Yann Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seb.racing 0 Posté(e) le 28 février 2008 caisse de gros gays nikel ma poule ça avance bien ta fai faire ton montage par ARD? bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 28 février 2008 seb.racing a écrit:caisse de gros gays nikel ma poule ça avance bien ta fai faire ton montage par ARD? bonne continuation Jte retourne le compliment Oui l'adaptation du top mount TD06 a été faite par ARD Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
krim555 0 Posté(e) le 29 février 2008 La caisse est vraiment trés belle. Belle jantes, belle couleur et l'arrière kouki . Enfin c'est du tout bon.........!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FastGT 0 Posté(e) le 29 février 2008 C'est bon les gars,c'est bon,arretez,il va commencer a le croire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 25 avril 2008 Ca fesait un baille que j'avais pas donne de newz donc voila Le top mount est bel et bien fini de poser depuis quelques semaines , ca tourne pas mal , et le bruit de decharge de la wastegate externe est ... Ptite photo du bloc (encore une fois bien sale :? ) avec 2/3 durites silicone en + , a venir polissage cache AAC + cache poulie de distrib + cache bougie et peinture bleu de l'engine damper reception et instalation de ma largeband AEM uego Le kit se compose donc du mano 52mm face noire avec une autre face blanche interchangeable , la sonde , les cables pour relier au mano , et un cable si jamais on a un ECU AEM Et 3 petites photos d'un S13 avec un kit ... Pkoi ces photos ... Je vous laisse deviner je me suis aussi pris une C Pillar bar , pour ceux qui ne savent pas ce que c'est , c'est une barre qui vient se fixé sur la partie haute arriere , au niveau des fixations de ceintures : Sinon encore une ptite newz , je vais tenter un prototype de BAR arriere , mais pas un truc de gayz , un truc comme ca : La partie bleue serait juste en dessous de ma barre bronze deja existante , et la partie rouge formerai une grossse croix dans le coffre , le tout monté sur platine et demontable en cas d'urgence Yann Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fefe hyundai 0 Posté(e) le 25 avril 2008 En voila des news sympa avec un kit qui annonce de belle chose !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Import_tuner 0 Posté(e) le 25 avril 2008 Sympatoche tout ça, le kit est sympas, le moteur est beau (et je te rassure la saleté se voit pas là^^) Et pour le projet de BAR arrière, yapuka quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 1 juin 2008 Bon alors des news , et pas des petites Donc mon CA18 est vendu , il part chez son nouveau proprio la semaine prochaine Je me tattais a mettre des pedales mais ca va trop donner , donc je me suis rabattu sur un RB20DET de skyline R32 GTS-T Sur la palette avec sa boite , durite turbo/MAF , l'embrayage XTD stage 3 : Une photo ou on le voit ésseulé , on, peut apercevoir pompe a eau et huile neuve : Mon etabli , qui s'est vite transformé en support de pieces de RB , avec entre autres les support moteur ruckus racing , les pompes , courroies , resistance injecteur , CAS , galet de distrib et j'en passe .... Le gros boulot , le faisceau , deja pas mal de pti repères coté moteur , il est un peu + eclaté quand on se rapproche de l'ECU : Power transistor et faisceau allumage : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 1 juin 2008 J'ai bosser un pti peu sur le RB cet aprèm' , demontage collecteur admi + collecteur echapp ( 2 goujon pétés dans la culasse ... ...+ turbal + cache culbu + carter d'huile + palier de bielles et leur coussinets ... Quelques photos au hasard ... Il est quasi a poil , me reste juste a recuperer la BTR pour deculasser , ensuite allé faire controler la culasse , gros nettoyage des plan de joint etc etc ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 1 juin 2008 Un pti peu de boulot cette aprem , deculassage et on sort l'ensemble piston bielle Désolé pour la qualité de certaine photo , l'APN me sort une vieille couleur jaunatre alors que c'est tout blanc ... Au programme bac ultra son pour piston bielle + equilibrage homemade maison , nettoyage complet bloc + culasse J'ai commander coussinets de bielles et vilo renforcé ACL race + poulie AAC reglable Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 1 juin 2008 J'ai deja recu pochette de joint complete haut moteur OEM , admission Blitz et dump HKS SSQV , j'attend maintenant mes poulies d'AAC reglable , coussinets bielles et vilo renforcés ACL Race , la culasse est déposée chez un pro pour décalaminage complet - test epreuve - changement joint de queue de soupape et rodage , et enfin l'allegement et equilibrage de l'ensemble piston bielle est attaqué J'ai recu 2 pti truc sympa , ca change des pieces OEM :mrgreen: Admission Blitz SUS Power intake (le filtre est Enorme ) Et la New SSQV et son kit RB20 Photo de l'ensemble : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 1 juin 2008 Derniere chose car on me demande souvent pkoi un RB20 et pas 25 , sur beaucoup de forums canadien - quebecquois - US , les specialistes disent bien que le RB20 est + costaud que le 25 , et qu'il encaisse mieux la puissance VOici un exemple de prépa courrante sur RB20 : 550ch A LA ROUE sans etre forgé avec AAC stock , interne stock etc ( le record etant 617ch A LA ROUE et la caisse roule depuis les milliers de KMS) , voici un exemple de config' d'un mec qui roule avec depuis des milliers de kms : ------------------------------------------------------- Std capacity R32 RB20det Std original pistons Std rods and crankshaft New rings and bearings Metal Head gasket Std RB20det camshafts Ebay adjustable cam pulleys Std head Shimmed Std Valve Springs for extra seat pressure GTR inlet plenum dodgily welded onto rb20det inlet runners (none of the runners line up, it's awesome) 850cc injectors Fuel pressure regulator Ebay 100mm throttle body Splitfire coilpacks Ebay Stainless highmount manifold Ebay External wastegate Monza 600x300x76 fmic T04Z turbo Remapped Std ECU 370 RWKW soit 500CH A LA ROUE " Limited by cams, traction and stupid tall diff ratio. Hits dyno maxspeed, power still climbing. " Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fefe hyundai 0 Posté(e) le 1 juin 2008 Donc ca annonce que des bonnes choses !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
faust111 0 Posté(e) le 1 juin 2008 woouuuaaaaahhhhh la tu as de la bonne piece de foux! ^^ simpa le cour sur le rb20 bonne chance pour le suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PATRICK46 0 Posté(e) le 1 juin 2008 hé bien,du boulot en perspective...... bonne chance avec le faisceau.... je pense que c est le plus ennuyant a faire......enfin,quand on veux,on peux..... bonne chance pour la suite..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
zephir1 0 Posté(e) le 1 juin 2008 un peu de taf devant toi mais sa annonce que de bonne chose, +1 avec faust pour le rb20 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Hiji Five1 0 Posté(e) le 1 juin 2008 Bon courage pour le reste de la prepa !!! Ca change des swaps que l'on voit d'habitude ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
razor1 0 Posté(e) le 1 juin 2008 Magnifique le rb20det en plus tu as fais du bon boulot par contre je pense pas que le moteur puisse tenir 617cv sans passer aux forger.Moi aussi je vais swapper un rb20 à la place de mon l28.Bon courage car le swap c est pas facile Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 1 juin 2008 Razor je n'invente rien , je te retrouverai le post Inscrit toi sur nicoclub , racebread etc , tu vera que les mecs sortent 500/550ch A LA ROUE sans forger et que ca tient sans probleme Merci pour les coms en tout cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Le kit est en douane depuis lundi soir , demain je saurai exactememnt combien pour le dédouanement et j'irai le recuperer apres Sinon Aujourdhui arrivage de tout ce qu'il me manquait pour remonter mon bloc quasiement , mode content ON Cousinets de vilo et bielles ACL RACE , Poulie d'AAC reglable Aerospeed , 4 x filtre a huile et (rien a voir avec le RB ) un pti soufflet de pomo tout neuf Donc samedi on sort mon CA18 et il part chez Racer Edge , et a partir de la semaine prochain remontage complet du RB , et on commence la pose dans mon S13 Yann Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Et voila les premieres photos de l'ensemble piston / bielles allégé equilibré et poli Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
roka 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Ouaaa, que du bon matos mon cher Redman Par contre petite question comment fais-tu pour équilibrer tes pistons et tes bielles ??? Ok, tu les mets au même poids tous mais ils sont juste équilibré en poids mais pas en centre de gravité ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yibo 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Trop classe, l'ensemble piston / bielles allégé équilibré et poli et puis les autres pièces aussi J'ai hâte de voir tous ça remonter Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
subgtdu33 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Beaux matos... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
razor1 0 Posté(e) le 4 juin 2008 Magnifique pièces et bon boulot continu comme sa tu es sur le bon chemin, c'est l'un des plus beaux projet du forum et bon courage par la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fefe hyundai 0 Posté(e) le 4 juin 2008 +1 !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 7 juin 2008 Vraiment classe se projet, et avec son new moteur elle vas envoyée mechament. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 8 juin 2008 Merki Bon ba sinon fini le CA18 pour moi , on l'a sorti hier matin avec boite faisceau moteur et puissance , ECU , ligne IC etc etc etc , elle est depouillée :mrgreen: Du nouveau ... Moins 35gr par bielles , le tout equilibrer car c'etais vraiment du n'importe quoi chez nissan , des ecarts de poid impressionnants Merci encore a david au passage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yibo 0 Posté(e) le 9 juin 2008 Vraiment joli les bielles Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DriftRuan 0 Posté(e) le 10 juin 2008 Du bon matos. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
redman11 0 Posté(e) le 12 juin 2008 Merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites