[Silvia S15] S15 WRS

[ptit yoyo 0]

powaaa une spec r ma s15 préféré , t'as uen sacré chance toi

elle est import du japon ?

[mig200sx 0]

belle caisse

[JapHunter 0]

Elle est magnifique ta S15 Spec R!!! C'est une caisse que j'adore...!

Et pour la faire homologuer en France ça doit être tendu...!!!

Elle a forcément été importée du Japon... Elle n'a jamais été commercialisée en Europe...

[Tixou 0]

C'est même pas la tienne !!!! Rend la moi !!

[ptit yoyo 0]

je croyais quelle avais été importé aux uk , ou alors c'est quon peus la faire homologé la ba je sais plus

[JapHunter 0]

ptit yoyo a écrit:

je croyais quelle avais été importé aux uk , ou alors c'est quon peus la faire homologé la ba je sais plus

Non, jamais importée officiellement un UK...

Par contre tu as raison, là-bas tu peux faire importer quasi n'importe quelle caisse et la faire homologuer!!!!

[gtrfan 0]

Salut a tous,

Pour les news, pour l'instant je roule pas avec parce qu'il faut que je remplace les fusées et moyeux avec roulements, bras supérieurs réglables Ikeya pour le carrossage, un phare et mes nouvelles jantes (posées dans le salon...de toute façon c'est neuf.. )

Rays Ce28N en 17x7.5 et 17x8.5 avec Advan Neova en 215/45/17 et 235/45/17



A part ça, j'attends la traduction en anglais du EVC 5 pour le monter et une fois que je passe la visite (contrôle technique en suisse), je pourrais remplacer mon cata par un tube GPSports. J'éspère arriver à 300ch avec 0,9bar...

Bientot je mettrais des belles photos, une fois que j'aurais tout monté.

Oui elle est venue du Japon, a la base et était déstinée a aller chez Newera en Angleterre, quand je l'ai choisie elle était prète a partir en bateau...

[papa1 0]

sympa les roulettes

[Taiki 0]

Sympa tes jantes, vivement que tu montes le tout

[redman11 0]

Superbe poto

[zenki1 0]

de la bombe les Rays vivement les tofs

[Vianney11 0]

clair quelle son pas moche les jantes

[Kagotani_racing1 0]

+1 elles sont très belles!!

[Import_tuner 0]

C'est du Volk quoi, magnifique puis en bronze, ben rien à dire...

Bonne continuation pour la suite

[scott056 0]

+1
elle vont bien rendre dessus

[papa1 0]

tu les vends ?

[gtrfan 0]

Pour un peu plus de 2000 euros je te trouve des Rays, avec les pneus déjà montés et équilibrés...si tu veut..

[JojoN2O1 0]

Hate de voir les Rays sur le S15...

[JapHunter 0]

De magnifiques jantes RAYS sur une magnifique voiture...

BRAVO!!!!

[Nicorsa1 0]

Bien sympa les Rays. Il faut que je rachete 4 jantes Volk pour le sx. Alors après l'arceau et la dump faudra qu'on regarde (je sais pas si Redman t'as dit que c'était pour moi).
PS : Il me faut un BC et un HKS comme le tiens le ferais bien (en plus Apexi va arréter l'avc-r), alors si tu pouvais me dire à combien tu l'as (ce modèle la ou celui d'avant je m'en fous).
PS bis : Si un jour y'a moyen de faire un tour en S15 ce serait le kiff. J'adore cette caisse !!!

[gtrfan 0]

Ah ok, salut!

Red m'a rien non... Pour le tour y a pas de souci, faut juste attendre cet été, je peut plus conduire en france jusqu'en juin...

Pour le BC, faut compter 400 euros.

Dommage, j'ai déjà envoyé la commande de l'arceau..

a plus alors

[gtrfan 0]

Enfin des nouvelles...depuis le temps..

Voilà le début de saison qui promet, donc on optimise un peu la Silvia

Donc, voici un nouveau carter ARC avec 830cc d'huile supplémentaire ( non cloisonné ), Barres Anti-roulis Nismo ( 30mm à l'avant et 22mm a l'arrière ), glissières position super basse Moonface pour bacquet Sparco EVO 2 ( oui, j'ai un gros cul ), Harnais TAKATA MPH 341 nouvelle génération et élargisseurs de voie avant Night Pager ( super qualité avec bagues de centrages spécifiques )




On monte tout ça avec les CE28N, le BC HKS EVC5 avant le 14 juin. Je ne vais pas monter la barre avant pour Pouilly, Drift in mind, j'aurais du grip a l'avant en montant uniquement que celle arrière. Mon mécano a essayé la s15 avec le BC réglé a 1,2 bar, il m'a certifier que ça arrachait... Mais je vais lui demander de m'installer un Motec et de régler le moulin comme il se doit. Fin de semaine, passage en carrosserie pour élargir les ailes ( trop de déport ).

Je sens qu'elle va faire mal celle là...

A plus

[Taiki 0]

Beau matos

[cool_haru 0]

Vraiment superbe et du super matos
Tu est la le 14 juin? C'est cool je vais pouvoir shooter ta Silvia à fond... Et il faudra faire une photo de famille avec celle de Zenki, et on trouveras bien une S14 pour completer...
Sinon un petit tour ce sera possible?

[gtrfan 0]

Avec plaisir!!!

[Arno RAJ 0]

du trés trés lourd cette Silvia

vivement le 14

[krlos1 0]

de toute beauté !!!

j'adore


j'aimerai alligner ma merguez au paté a coter de la tienne le 14 !!je croise les doigts

par contre tu est toujour en torsen ??? ou tu envisage le lsd ..??

[gtrfan 0]

Pour l'instant je garde le Torsen, j'ai une session Grip a Charade le week end du 30 juin.

Ca fait partie du projet, mais j'hesite entre un 1.5 et un 2 voies encore, je ne
veut pas une caisse 100% Drift.

Prochainement, je dois lui mettre un radiateur d'huile, injecteurs, MAF (ou le supprimer si je prends le MoTec), pompe a essence GTR et Freins F50 a l'avant et R33 a l'arrière avec 2 maitre cylindres (av. et arr pour répartition).

Je veut pas non plus aller trop loin pour l'instant...en tout cas dans le moteur,
l'objectif est toujours 350ch fiables, sans changes les internes. Pour le chassis et la transmission, j'ai pas de limites ( financières oui, quand meme )

Merci pour les compliments, et les idées sont les bienvenues

[lety11 0]

elle est magnifique ta silvia !!!

[erel69 0]

C'est quand même beau une S15

[ptit yoyo 0]

surtout une spec R

[marcosMR21 0]

qu'es que tu appel des freins F50?????

[Taiki 0]

marcosMR2 a écrit:

qu'es que tu appel des freins F50?????

*Ben c'est des freins de de Ferrari F50

[gtrfan 0]

En réflechissant bien ( et compte tenu des impots à payer dans cette chere ville de Genève ), je vais me rabatre sur de simples disques ventilés avec plaquettes Carbone lorraine et un frein a main hydraulique. Le kit Brembo F50 pour S15 va rester en suspens jusqu'a ce que j'en aie vraiment besoin...

Je laisserais cool_haru poster les photos après Pouilly

[le fou suisse11 0]

gtrfan a écrit:

En réflechissant bien ( et compte tenu des impots à payer dans cette chere ville de Genève ), je vais me rabatre sur de simples disques ventilés avec plaquettes Carbone lorraine et un frein a main hydraulique. Le kit Brembo F50 pour S15 va rester en suspens jusqu'a ce que j'en aie vraiment besoin...

Je laisserais cool_haru poster les photos après Pouilly

mais qu'est-ce qu'il vienne se meler les impots la dedans ?

[gtrfan 0]

Sors de mon post satanas! Ne viens pas polluer ici!

[krlos1 0]

je te conseil un 1.5 voie pour une utilisation mixte , le 2 voie limitant lutilisation de la caisse

pour ce qui est des frein un bon combiné plaquette disque traité cryogene et le tour est jouer .... surtout que pas loin de chez toi yaun specialiste en la matiere ..... henry

[yashiofactory111 0]

vraiment magnifique cette s15

[gtrfan 0]

On est du meme avis pour l' LSD

Pour les freins, les traitements chimiques sont interdis par la FIA ( au cas ou je participe a une course de côte ), donc je vais trouver des bons disques et les plaquettes carbone. J'hesite a essayer les Endless CC-X, juste pour comparer avec carbone lorraine... on verra..

Je suis repassé chez mon mécano, il va m'installer l'Hydra EMS, c'est un MoTec en un peu plus complet selon lui, quelqu'un connais? ( le fou suisse n'est pas autorisé a répondre a cette question, ni a rentrer dans mon post )

Bref, 330 ch prévus pour Pouilly.

[cool_haru 0]

Wahou 330cv pour Pouilly ca va etre bien ca
Et pour le shooting t'en fais pas il va y avoir plein de photos

[nitrous11 0]

je veux la meme!!!!!!!

[le fou suisse11 0]

t'inquiètes tu ne mérites pas mes conseils avisés Moi je sais que Hydra c'est le top. Par contre je te dirais pas tout ce que ca fait si tu veux pas de mes conseils Non je rigoles

Parmi toute les fonctions, Vincent m'a dit que si détection de cliquetis, le boitier te mets en carto de secours pour éviter de tout flinguer justement. Ca pour le trouver autre part que chez Hydra, je demande à voire Meme si je suis un fervent du e-manage bah meme ca, ca ne le fait pas Mais bon c'est pas le meme matos non plus.

[gtrfan 0]

Il m'a tout expliqué ouais, il m'a meme montré le programme, ça a l'air top.

J'ai du commander le harness du ultimate pour le foutre sur l'hydra.

C'est good, mercredi elle est chez lui pour qu'il commance a régler tout ça, je me réjouis

[Tixou 0]

Bon on va arreter de faire durer le suspaiiiince !!

Tu la lustrera avant de me la rendre à Pouilly...

[le fou suisse11 0]

gtrfan a écrit:

Il m'a tout expliqué ouais, il m'a meme montré le programme, ça a l'air top.

J'ai du commander le harness du ultimate pour le foutre sur l'hydra.

C'est good, mercredi elle est chez lui pour qu'il commance a régler tout ça, je me réjouis

l'interface est un peu compliqué (j'ai vu quand il a regler la supra) mais c'est d'une rapidité c'est violent mdr

il donne 2-3 coups d'accelerateur dans le vide et ca lis tout les régimes à une vitesse assez violente mdr

[gtrfan 0]

Salut a tous

Voilà elle est prête a passer en mécanique (ou plutot gestion éléctronique), l'extérieur est terminé...




Et la petite touche nippone



Les ailes arrière non pas change faute de temps, mais ça sera fait après le week du 16 & 17, ainsi qu'on diffuseur avant Ab Flug et un capot D-Max en carbone a repeindre en blanc...on verra

[toy1111 0]

magnifique paulo ta caisse
j'ai vue ke tu va au pouilly jeudi j'y vais aussi avec al donc faudra que tu me face un bapteme s15 si t'ai ok biensur

[gtrfan 0]

Avec plaisir man

[DriftRuan 0]

Ba alors la respect pour la caisse et la prepa que tu as deja apporte dessus .

[B_rice11 0]

Trop belle tu a elargie les ailes a l'avant ? Car sa ce voit pas pour le capot carbon plutot que je repeindre en blanc pourquoi ne pas le laisser brut ?? Bonne continuation surtout pour les reglage vraiment unique comme caisse encore plus exclusif qu'une skyline je trouve