323....ma 'tite mazda old school

[clem10 0]

bon allé, malgrés le fait que ma jap' soit probablement la moins puissante de ce forum, je lui crée quand même un petit post pour vous la montrer:

donc voilà la bestiole comme elle est aujourd'hui:

mazda 323 type BF14B2 de 1989
small bloc 1.3L de 66hp officiellement qui doit en sortir prés de 70 en fin de compte.
la grand mère affiche 226000 km au compteur et elle tourne plutot bien pour son âge!

les seules modifs notables en dehors de son entretien sont la tite peinture des jantes (jantes d'origine 13 pouces ... snif) qui autrefois étaient en gris métal et la prise d'air forcée juste derriere la calandre.

place aux photos:



















c'est l'ancienne voiture de mes parents qui est à moi depuis maintenant plusieurs années.
leur japonnaise actuelle est une honda jazz (japan powaaa )

[clem10 0]

photos des réparations peinture des roues:











petit dessin sur le filtre à air cylindrique (ça se fait plus ces bêtes là!!!)






sur cette dernière on voit un peu le boa noir d'admission d'air qui vient de la calandre.

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deux ou trois clichés d'un petit meeting nocturne où deux cousines japonnaises de chez mazda ont pu se rencontrer:








oui... bon... la mienne manque un peu de puissance par rapport à la sienne....

[Arno RAJ 0]

trop bon cette petite old school


il y a de belle photos

[clem10 0]

merci arno!!!

[Aymeric02 0]

Cool ta petite mazda

[Anto01 0]

Bien tres belle old school sobre trés propre, la classe...
+1 pour la deco du filtre ...

[clem10 0]

merci les gars, ça fait plaisir!!!!!

[Taiki 0]

Vraiment sympa et pas mal tes jantes ,perso j'aime bien

[Juju_37 0]

Sympatoche!J'adore les jantes!!

[clem10 0]

merci, je voulais m'acheter d'autres jantes mais finalement j'ai préféré repeindre mes anciennes et garder mon fric pour le futur projet...

[mini_zenki 0]

WAW elle est belle moi j adore meme si c est peu etre la moins puissantes

[clem10 0]

merci mini_zenki

y'a du monde sur le forum qui a moins de 66 ch sous le capot?

[Juju_37 0]

clem a écrit:

merci, je voulais m'acheter d'autres jantes mais finalement j'ai préféré repeindre mes anciennes et garder mon fric pour le futur projet...

+1.Bonne initiative ça!!

[baban1 0]

bin moi j'adore, en plus ,elle a l'air très propre

[Romulus RAJ 0]

Comme j'avais dit auparavant, c'est pas l'argent qui fait tout, tu fais avec ce que tu as, et ton mérite n'en est que plus grand. Tu as une petite voiture bien sympa, très propre, tu en prends bien soin en tout cas. Moi j'aime bien l'esprit et bon courage pour la suite...

[Vianney11 0]

trop bien


j'adors elle est tres belle et a l'air tres propre pour son age

[zenki1 0]

SUPERBE t'est mon pote toi Old School comme je les aime !!

Y a rien de superflu dessus nikel !! Tres Propre

Le dessin est super aussi ça va bien avec la caisse

[AudreyS200011 0]

jolie caisse old school

[cedrictyp 0]

clem a écrit:

merci mini_zenki

y'a du monde sur le forum qui a moins de 66 ch sous le capot?

j'ai un break diesel qui ne doit pas les depasser les 66cv...
en tout cas, bien mignone ta caisse..

[ludo_webmaster 0]

en tout cas elle est super propre

bravo

[papa1 0]

comme elle est propre franchement j aime pas les 323 mais la tienne passe tres bien

[clem10 0]

merci pour tous les compliments

ça fait plaisir!!!!

ma mère m'interdit de la prendre avec moi sur le lieu de mes études parcequ'elle pense que je vais passer tout mon temps à l'entretenir (ce qui n'est pas faux ), alors du coup je ne peux la conduire qu'en vacances comme cette semaine qui s'achève.
snif... elle va me manquer jusqu'à noël

allé zou, derniers clichés des vacances







et juste pour le fun...
un fou furieux qui n'a pas conduit sa jap' depuis 2mois

[papa1 0]

juste comme ca


rassure moi l autocollant de l autre forum tu va le virer sur la vitre arriere ???

[clem10 0]

euh......



voui peut etre.... si j'arrive à en trouver de ce forum.

bah japancar c'est pas trop mal quand même, en tout cas c'est une mine d'informations sur les japonnaises! tous les passionnés y sont, c'est une référence!

[papa1 0]

alors piur la mine d or ouais peut etre mais alors pour ce qui est des passionnées !! faut voir le niveau qu il ya maintenant !! ca frise le ridicule !!

enfin bref c est pas le sujet

[clem10 0]

c'est certain qu'on se croirait presque sur le site d'un magazine du genre maxi-tuning parfois!!!!
faut faire le tri parmis tout ce qu'on y trouve c'est certain

[JojoN2O1 0]

Trop cool ta Mazda Old school 323...

[clem10 0]

merki!!!

[JojoN2O1 0]

Ca me fais penser à Ali G.

[marcosMR21 0]

"RESTECP" pour ta tite mazda

[papa1 0]

ouaiiiiss ali g in da place

[marcosMR21 0]

la mazda old school c'est de la balle comme le secteur EST

[papa1 0]

non le secteur OUEST c est de la balle !!!!

[nitrous11 0]

ouah superbe! continu a bien l'entretenir comme ça; sa devien rare une vielle caisse en aussi bon état.

a+

[clem10 0]

merci à tous, ça fait plaisir!!!
de toutes façons je ne pense pas la vendre vu qu'elle ne vaut plus rien.
donc je vais continuer à l'entretenir

et pi elle me servira à acheminer les pieces du futur bolide quand ma mere me donnera le feu vert pour passer aux choses serieuses

[cool_haru 0]

Je trouve qu'elle a une bouille bien sympa moi

[zenki1 0]

clem a écrit:

merci à tous, ça fait plaisir!!!
de toutes façons je ne pense pas la vendre vu qu'elle ne vaut plus rien.
donc je vais continuer à l'entretenir

et pi elle me servira à acheminer les pieces du futur bolide quand ma mere me donnera le feu vert pour passer aux choses serieuses

ça sera quoi ton futur bolide ??

[clem10 0]

je réfléchis à une supra mk3,
probablement une phase1 (atmo) car je ne pense pas pouvoir assurer une phase2 (turbo)

mais bon rien qu'une atmo avec un peu plus de 200 hp y'a de quoi se faire plaisir!

donc voilà je réfléchis à tout ça.

sinon une autre idée était de swapper le moteur de ma mazda contre un b6t de la meme année, chose inédite je pense.
un bon 16v dohc turbo dans une sage petite 323 5 portes! miam!

[Arno RAJ 0]

a ouais................ sa peu le faire!!!!!

[marcosMR21 0]

+1 pour le swap

[clem10 0]

par contre je ne m'y connais pas trop en tout ce qui est homologation d'un véhicule swappé....
il faut passer à la drire(ça s'écrit comme ça?) pour faire homologuer le swap non?
et puis il faudrait également remplacer la carte grise....
sinon au controle technique le mec va pas trop comprendre pourquoi un 1.3L développe plus de 150 ch

ça s'annonce un peu galere quoi!

et puis cette supra mk3 me fait vraiment envie!
c'est un mythe cette voiture! même si la mk4 est bien plus puissante!

[Bullitt01 0]

C'est vraiment cool, garde là d'origine, c'est un vrai véhicule de passionné

[mazda800011 0]

vla le deterrage de topic

[GT-Alex11 0]

Juju_37 a écrit:

clem a écrit:

merci, je voulais m'acheter d'autres jantes mais finalement j'ai préféré repeindre mes anciennes et garder mon fric pour le futur projet...

+1.Bonne initiative ça!!

+1, le résultat est extra, c'est du bon boulot

[clem10 0]

merci les gars,
en fait oui elle va rester d'origine mais peut etre pas rester entre mes mains bien longtemps...

si je passe en année supérieure de mon école, je peux changer de voiture!
(restriction parentale!!!!! )
mes résultats sont courant juillet donc dans pas longtemps et j'ai déjà repéré la remplaçante...

au tout début j'étais attiré par les honda prélude 5G, puis effrayé par les prix un peu importants je me suis rabattu sur une 200sx.
finalement ce sont les supra mk3 qui me trainèrent en tête.
quelques temps plus tard il me prend des envies d'anciennes et je me renseigne pour une celica TA22 de 74 qui me passe sous le nez. je me lance alors dans la recherche d'une mazda rx7 mk1 mais niveau consommation ça le fait vraiment pas.

et finalement mon choix s'arrete définitivement aujourd'hui sur une voiture dont je suis tombé fou amoureux:

une supra mk2:




Year 1982
Make Toyota
Model Supra MKII
Cylinders 6
Aspiration/Induction Normal
Displacement 2801.1 cc.
Valves 24 valves.
4 valves per cylinder.
Valvetrain DOHC
Horsepower 145.00 HP (106.7 KW) @ 5000.00 RPM
Torque 145.00 Ft-Lbs (196.6 NM) @ 3600.00 RPM
Compression Ratio 8.0:1
Gears 5
Transmission Manual

Seating Capacity 2
Weight 1300 kg
Length 4615.2 mm.
Width 1651 mm.
Height 1315.7 mm.
Wheelbase 2628.9 mm.
Front 1364 mm.
Rear 1364 mm.

à force de recherche je pense avoir trouvé la perle rare:
je suis allé la voir ce week-end:











bon, elle n'est pas encore à moi mais c'est une question de semaines...
...ça va être long...

sur les photos elle est trés sale, y'a un tout pti peu de travail de peinture à faire, il manque quelques petits détails de finition mais elle est dans un état quasi irréprochable sur de nombreux points!!!!!
une bonne base pour commencer les choses sérieuses!!!
ma première vraie gt...

[PsYkO. 0]

elle me fait pensé a la Datsun 240Z, elle est vraiment tres sympa cette MK2.

[clem10 0]

240z ???? tu trouves que ça y ressemble????

[PsYkO. 0]

nan mais je sais pas quand je l'ais vu elle m'y a fait penser sans plus lol ^^ les lignes generales quoi

Par contre je viens de voir le PC ar, je trouve qu'il ressort un peu trop je sais pas si c'est modifiable mais moi je le modifierais, je trouve qu'il casse un peu la ligne de la caisse

[clem10 0]

ok , parceque la supra est un tantiné plus anguleuse quand même!

mais bon c'est le même esprit, long capot, 6 cylindres en ligne...