Twin Power HKS DLI

[ZAZ09 0]

Le HKS est un amplificateur d'allumage.
il permet un gain substentiel de puissance,
mais améliore surtout le combustion du mélange Air/essence ou A/F en anglais pour air/fuel

forcément ça va limiter la presence de knock ( détonnation )
a pression de turbo donnée.

en image:



comment cabler le HKS twin power DLI !
j'ai pris l'exemple de la 3000Gt puisque j'ai acheté ce boitier.
pour un 4 cylindres, il faudra surement utiliser 4 fils jaunes.
2 fils jaunes ne seront pas a brancher.





voilà. tout est sur le schema !

[zenki1 0]

ça a l'air bien sympa ce petit truc HKS y a besoin de faire une remappe apres le montage

[baban1 0]

et est-ce que sa y fait vraiment, je veux, sa vaut le cout d'investir ou pas??

[ZAZ09 0]

Alors pas besoin d'un remap apres la pose de ce boitier le tout et de mettre des bougies iridium indice 7 ou 8 et des faisceaux plus gros que ce d'origine afin que l'intensité passe au complet sinon et bien cela ne servirai a rien et risque de griller tout ce qui est en rapport avec l'allumage mais moi avec mais faisceau NGK Ralliart + bougies Iridium HKS indice 8 no problem et tres grand changement a bas regime (couple)

[zenki1 0]

ok j'ai ce systeme dans ma voiture sauf qu'il est de la marque HPI

Pour répondre a Baban je peux pas dire je l'ai jamais testé

A mon avis ça doit pas faire du bien aux tetes de piston

[Vianney11 0]

je connaissai pas se systeme a a l'air bien


je serai du meme avis que zenki les tete de piston doive pas aimé quand meme

[Arno RAJ 0]

c'est un booster d'allumage


il faut faire attention quand même, sa sèche les cylindres

[zenki1 0]

Je vaudrais bien savoir ce que ça fait moi sur ma caisse

Boost controller On et le HPI sur on aussi