[CIVIC] l ep3 de papa

[chimb-honda1 0]

good ca va etre tous joulie tous ca!!!!

nice car

[SKYRB26DETT 0]

super lame papa

[papa1 0]

merci !! ca va etre nikel pour acceuillir le frontal

[zenki1 0]

roooooooooooooooooo Pschiiiiitttttttttttt roooooooooooooooooo Pschiiiiiiiit

pin pon pin pon pin papiers svp

[papa1 0]

porte pas la poisse toi

[cp-r11 0]

bon alors il est monté ce front lip

[papa1 0]

eh nan je vais voir un carrossier bientot la il doit me repeindre ma calandre mugen aussi donc on va voir pour tout faire ensemble

[papa1 0]

petite newz du jour

je viens de recevoir une pompe walbro 255L/H

[Kagotani_racing1 0]

Cool c'est le début de la grosse prépa!!!

[GT-Alex11 0]

Héhé, superbe cette EP3, en plus ça tient bien le pavé ça
Et si jamais, ça résiste bien aux frontaux contre des camions (sans rire, j'en connais un qui s'est fait couper la route et qui a foncé dans des camions garés... les camions n'ont pas survécus, la Civic si )

Le Bordeaux, ça rend super, après le blanc, ça va etre la nouvelle couleur Honda

Pompe walbro 255.... ça veut dire qu'il va y avoir des poneys à désaltérer ! Tu comptes monter à quelle puissance ?

[zenki1 0]

A boire pour le K20

[papa1 0]

GT-Alex a écrit:

Héhé, superbe cette EP3, en plus ça tient bien le pavé ça
Et si jamais, ça résiste bien aux frontaux contre des camions (sans rire, j'en connais un qui s'est fait couper la route et qui a foncé dans des camions garés... les camions n'ont pas survécus, la Civic si )

Le Bordeaux, ça rend super, après le blanc, ça va etre la nouvelle couleur Honda

Pompe walbro 255.... ça veut dire qu'il va y avoir des poneys à désaltérer ! Tu comptes monter à quelle puissance ?

merci pour le compliment !! je pense avoir dans les 400 hp

[GT-Alex11 0]

j'ai déjà de bons souvenirs des 215 d'origine, mais alors avec 400 poneys, tu va changer souvent tes pneux avant

[papa1 0]

ouais c est clair

[ICE02 0]

vends la et achète une 4 roues turbo

ça te coutera beaucoup beaucoup moins cher, ça sera plus fiable et tu passeras les cv au sol

ou au moins passe une propu en turbo pas une traction

avis perso bien sur

[SuperKaribou 0]

ICE a écrit:

vends la et achète une 4 roues turbo

ça te coutera beaucoup beaucoup moins cher, ça sera plus fiable et tu passeras les cv au sol

ou au moins passe une propu en turbo pas une traction

avis perso bien sur

Bah en même temps ... tu a déjà eu un K20 Turbo pour dire que c'est pas fiable ???

Papa tu pense que ça rouleras quand en config escargot ?

[ICE02 0]

les athmo en turbo je connais oui

quand il aura péter sa boite qui est fragile on en reparle

déjà pour un compresseur 300cv alor qu'il y a bcp moins de couple quand config turbo

pour le prix de

boite + embrayage renforcé

+ tout le reste autour

tu roules en evo9 remap à 400cv et tu pries pas le bon dieu pour savoir si ça va tenir

mais chacun fait ce qu'il veut avec ses sous

[nitrous11 0]

ouai c'est sur, mais je pensse qu'il y a toujours un peu d'exitation a cramer des grosse caisse avec une petite

[ICE02 0]

ça c'est argument qui se respecte

probablement le seul avantage

[marcosMR21 0]

nitrous a écrit:

ouai c'est sur, mais je pensse qu'il y a toujours un peu d'exitation a cramer des grosse caisse avec une petite

la vache, une ep3 , une petite caisse.... c'est déja une sacré tire tu veux dire

[nitrous11 0]

marcosMR2 a écrit:

nitrous a écrit:

ouai c'est sur, mais je pensse qu'il y a toujours un peu d'exitation a cramer des grosse caisse avec une petite

la vache, une ep3 , une petite caisse.... c'est déja une sacré tire tu veux dire

ouai, mais je parle par la taille lol

[SuperKaribou 0]

ICE a écrit:

les athmo en turbo je connais oui

quand il aura péter sa boite qui est fragile on en reparle

déjà pour un compresseur 300cv alor qu'il y a bcp moins de couple quand config turbo

pour le prix de

boite + embrayage renforcé

+ tout le reste autour

tu roules en evo9 remap à 400cv et tu pries pas le bon dieu pour savoir si ça va tenir

mais chacun fait ce qu'il veut avec ses sous

Nan nan mais la question est : TA CTR elle est turbo ou pas ???

Je te demande si tu connais des atmos passé en turbo car moi aussi je pourais te répondre la même chose tout en ayant jamais possedé un atmo turbalisé moi même ...

Sinon une CTR (moyenne 15 000€) + Kit turbo (moyenne 3000€) + Quaife (moyenne 700€) + embrayage renforcé (de 300 jusqu'à 900€ pour un Toda) ... on est loin des 40 000€ neuf d'une EVO ... et encore loin d'une EVO9 d'occas remappé

[ICE02 0]

il te faut que ça pour passé en turbo toi

moteur d'origine et boite d'origine

[nitrous11 0]

faut décomprimer le moteur, et la, ça se complique...

apres pour la boite, bah la faut faire comme y peut!! loool

[papa1 0]

SuperKaribou a écrit:

Papa tu pense que ça rouleras quand en config escargot ?

si tout se passe bien fin de l année je serai en turbo


aujourd hui j ai recu ca

[papa1 0]

ICE a écrit:

les athmo en turbo je connais oui

quand il aura péter sa boite qui est fragile on en reparle

déjà pour un compresseur 300cv alor qu'il y a bcp moins de couple quand config turbo

pour le prix de

boite + embrayage renforcé

+ tout le reste autour

tu roules en evo9 remap à 400cv et tu pries pas le bon dieu pour savoir si ça va tenir

mais chacun fait ce qu'il veut avec ses sous

pourle prix je ne roulerai pas en evo a 400ch ca sur
il faut rajouter un peu plus que ce que je rajoute moi

et ma boite recevra des synchro carbone pour assurer, l embrayage je l ai deja !! la boite meme en atmo c est une merde et je dois deja l ouvrir pour la refaire donc bon atmo ou turbo meme combat

[zenki1 0]

ah cool c'est un echangeur pour le chauffage c'est ça


ça fais plaisir les pièces arrivent

[papa1 0]

vi ca commence !! maintenant j attend le collecteur

[nitrous11 0]

t'as des lien vers les synchros pour qu'on puisse voir a quoi ils ressemble.

[papa1 0]

nan j ai pas ca désolé

[SuperKaribou 0]

ICE a écrit:

il te faut que ça pour passé en turbo toi

moteur d'origine et boite d'origine

T'est malin toi ... t'as jamais parlé d'un setup turbo spécifique bien sur qu'on peux faire tourner un turbo sur la BV et le bloc stock ... à faible pression mais ça tourne ... enfin j'vois pas pk je perd mon temps, j'ai pas de K20, ni de turbo, ni jamais fait d'atmo turbo ... donc j'doit pas trop connaitre loool


Sympa ton IC papa, il vient d'ou ?

[papa1 0]

il vient d ebay

ICE je vais tourner en stock interne et basse pression

[ICE02 0]

papa a écrit:

il vient d ebay

ICE je vais tourner en stock interne et basse pression

d'accord

je croyais envoyer du gros comme menfou

en faible pression ça devrait quand même aller super bien

me tarde de voir le résultat fini

c'est un super projet

t'as choisi quel turbal ?

[papa1 0]

je prend un garret gt 3071r

[adre671 0]

quel kéké mobile pire que la mienne encore quand elle sera fini celle.
jdéconne mon papounais chéri

[kartman2911 0]

trop hate de voir ce que ca va donner cette petite CTR turbo!!!

[Bullitt01 0]

Ah oui, il faut nous montrer ca, et entendre la sonorité du turbo !!!

[papa1 0]

adre67 a écrit:

quel kéké mobile pire que la mienne encore quand elle sera fini celle.
jdéconne mon papounais chéri

toi t a un sacré level quand meme

[adre671 0]

Jalouse Vas
mdr

[papa1 0]

aller encore une petite piece !! petit a petit je vais y arriver

[nitrous11 0]

oh, un colecteur!!

tu vas resevoir quoi comme pieces maintenant?

[papa1 0]

j attend de nouveaux combinés filetés et apres on verra pour le turbo

[nitrous11 0]

t'abandonne D2?

tu passe au tein?

[papa1 0]

nan kw v2 je voulais TEIN mais la j au eue un occaz en or sur cela

[mazda800011 0]

j ai hate de voir tout ça monté

[puss_in_boots 0]

tu prend les KW v2 de l'annonce à Maskow ??
j'ai rien compris

[papa1 0]

non je prend des V2 autre part

allez un nouveau petit truc




je vous mettrai de belles photos quand elle sera lavée la je peux pas !! c est pas encore bien bien sec

[Taiki 0]

Sa fait bien

[nitrous11 0]

Taiki a écrit:

Sa fait bien

+1!

[fefe hyundai 0]

très stylé !!!