Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
el_tuner_fou1

La 405mi16 "Show Car type U.S." de el_tuner_fou

Messages recommandés

Merci beaucoup "saxo18" et "mickey41200", et ce que vous voyez n'est que la partie coffre, coolmoc
Et oui, il y aura aussi toute la sono qui remplace la banquette arrière (les deux gros amplis, les deux autres caissons avec subs, les écrans et les processeurs audio (proc + bass controller), bonbonne de NOS, etc...).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Wow, merci beaucoup "Guillaume06".
C'est malheureusement (ou heureusement d'ailleurs, dépend du point de vue, hihi) c'est loin d'être terminé. Reste la mise en finition, l'installation du matos, peinture, et éclairage.
Ensuite, le coffre sera en fait lié a l'emplacement d'origine de la banquette arrière car la sono se terminera jusqu'au siège avant (deux autres caissons de basses, les deux gros amplis, les processeurs audio (proc equalizer/intergration + bass controller), écrans et . . . la bonbonne de NOS.)
J'attaque d'ailleurs cette dernière partie prochainement.
A suivre donc . . .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sacré projet dans lequel tu te lancer.

Je vois que tu passe du temps à réfléchir au différente solution, procédé ... c'est bien.

Mon coté beaucoup moins fan est celui de la base que j'adhère vraiment pas.

Bonne continuation et fait nous de véritable finition

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci beaucoup "nico22240".

En effet, c'est un sacré projet car tout (ou quasiment tout) est modifié, et comme tu l'a vu et bien dit, j'essai de réfléchir a tout, tout est pensé, calculé, testé . . .

Pour la base, c'est sur que la 405 n'est pas la base idéale pour le tuning, mais là aussi, c'est un choix voulu, et réfléchi..
Tout d'abord, c'est pour casser premièrement cette idée de "405=beauf", qui faut bien l'avouer est le cas dans 99% des projets tuning sur cette base. J'ai voulu donc essayer de montrer autre chose, et dans le même cas montrer que peux importe la base, on peux toujours faire quelque chose de pas mal (même si ceci, le temps nous le dira).
Deuxièmement, la 405 a été la dernière Peugeot commercialisée aux States, et oui. Et surtout la 405mi16, qui bénéficie là-bas de pare-choc plus proéminant (petit clin d'oeil avec la modification de mon pare-choc arrière). Et c'est encore un petit clin d'oeil car; adorant les gros projets tuning américains, et donnant certaines caractéristiques a mon projet; j'ai choisi ce modèle dont les américains n'ont pas été vraiment très friands, pour prouver (du moins essayer, hihi) que cette auto pourrait poser tranquille a coté de certains véhicules (comme les prélude, les cicic et autre caisses ayant bien fonctionnées aux States) sans même ... "rougir".
Donc c'est un projet qui me tiens a coeur, que je finierai en prennant mon temps car je veux négliger aucun aspect.
Alors je comprend que mes choix peuvent surprendre, être pour certains même de mauvais choix, mais je sais ou je veux aller, et j'y vais.

Donc voilà, désoler pour le "petit pavé", mais j'ai tenté d'expliquer vite fait la direction de mon projet. D'ailleurs, (si ça t'interesse et si ce n'est pas déjà fait), tu peux aller voir mon blog ou tout est détaillé, ici -----> http://mike405westcoast.skyrock.com/
Tu peux laisser des coms (en laissant ton pseudo d'ici, comme ça je serais qui c'est) aussi bien négatif que positif, car je suis ouvert a toute critique, tans qu'elles restent bien sur constructive.
A+, et merci encore.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour bonjour la compagnie.

Me revoilà après un ptit moment. Et oui, je travaillais sur ma e36 ( que vous pouvez voir ici ---> /t24321-le-daily-de-el_tuner_fou ).

Et c'est donc en sortant la mimi16 de son garage pour travailler sur la e36 que l'on en a profité pour faire un ptit shhoting photo . Encore merci a mon photographe win
La voilà encore dans son garage :
Puis la sono qui progresse bien (malgré la pause pour s'occuper de ma e36, mais je re-taf dessus) :
Et photo que je kiffe vraiment (on dirait qu'elle est peinte alors que ce n'est que de l'apprêt ) :

Donc comme on peux voir, la carrosserie est en bonne voie, la sono aussi, mais j'ai perdu pas mal de temps avec la e36. Puis l'été je profite aussi avec les enfants donc . . .
Mais bon, j'avance progressivement, et je préfère prendre mon temps pour tout fignoler et tout bien faire comme il faut.
Je devrai pas tarder a poser le mastic de finition dans le coffre, et attaquer en parallèle la sono au niveau de la banquette arrière (plus de siège arrière, que de la sono, hihi).
Après ça ira vite car je glisserai sur le tableau de bord, puis panneaux de portes et l'intérieur sera quasiment terminé ! ! !
Je repasserai avec de nouvelles photos de la sono en cours de fibrage, finition puis montage a blanc du matos . . .

A bientôt . . .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon, tout le monde s'en fout apparement, tant pis
Je reviendrais quand même mettre quelques photos de l'évolution, si ça en interresse quelques uns.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merci a toi.
Je kiff trop cette dernière photo, hihi.

Bon la sono a pas mal avancé quand même. Là j'ai pas trop eu le temps de m'en occuper, mais le fibrage est en cours (caissons de basses et support du haut) et j'attaque la finition très prochainement.
Ensuite, ben j'attaque l'emplacement de la banquette d'origine (deux autres caissons de basses et les deux gros amplis et un "accoudoir perso" avec écrans et les processeurs audio.)
Je reviendrai mettre quelques photos.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Merki beaucoup "turtlepinoute", ça fait plaiz qu'il y reste encore du monde sur le forum, et en plus qui suivent mon projet.

Donc pour l'instant, je termine ma e36 [refaite entièrement : changement de moteur (complet+faisceau), chassis (barre de renfort, X brace, camber kit,...), peinture (jante, retro,...)], puis je referai l'intérieur plus tard (alcantara rouge), car le but c'est qu'elle reprenne la route prochainement. D'ailleurs, je vais poster des photos de l'évolution de la e36 sur le topic fait a cet effet.

Du coup, je laisse un peu la mimi16 (car financer les deux voitures en même temps, ça commence a faire un peu trop), mais je vais très bientôt reprendre le taf dessus (finir le fibrage des deux caissons du coffre et attaquer le finition de celui-ci, puis je passerai à l'emplacement de la banquette arrière).

A très bientôt (et bien sur pour les plus impatient, il y a toujours moyen d'aller voir mon blog, mis a jour régulièrement).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...