pourquoi debrider

[bast1211 0]

boujour je voulait savoir si rester brider sur une moto 50 pouvait avoir des répercution sur le moteur style (panne;sérrage du moteur...)
merci d'avance

[Chtitbob 2]

Rester Brider ne peut avoir aucune répercussion sur le moteur puisque justement elle marche moins qu'elle ne devrait ...

[bast1211 0]

Chtitbob a écrit:

Rester Brider ne peut avoir aucune répercussion sur le moteur puisque justement elle marche moins qu'elle ne devrait ...

merci chtitbob

[Chtitbob 2]

de rien

[coubalibre30 0]

Debrider la !
Moi la mienne, debrider pot. Je prend 85 / 90.
Je lui tire H24 sur la gueule. Aucun problème ( moteur completement d'origine )
Alors que mes collegue, roule pepere avec leur moto kit 80 Barikit ou en Rose... Il sert au moin 2 fois par an ! ^^

[saxo18 0]

coubalibre30 a écrit:

Debrider la !
Moi la mienne, debrider pot. Je prend 85 / 90.
Je lui tire H24 sur la gueule. Aucun problème ( moteur completement d'origine )
Alors que mes collegue, roule pepere avec leur moto kit 80 Barikit ou en Rose... Il sert au moin 2 fois par an ! ^^

garder la bride avec un moteur d'origine aucun souci comme dit chtibob
mais de gardé une brile avec un moteur préparer sa sert a rien du tout
coubalibre30 pourquoi tes collègues garde une bride avec un kit 80 ? faut dire aussi un kit 80 n'est pas fait pour rouler sur route ouvert . en roulant sur route ouvert avec un kit 70/80/86 n'est pas trop bon non plus après sa reste des pièces de compétition. qui dit compétition reste compétition qui dit reste d'origine reste d'origine

[bast1211 0]

merci mais débrider que le pot j'ai amis qui la fait et il a serrer car il n'avait pas changer son gicleur

[byga1 0]

Brider tu force et tu prend pas assez de vitesse pour refroidir, donc toujours un moyen de serrer sur 2 temps; bon le maximum que j'ai eu entre les mains brider a durer une semaine lol.

Si tu débride fait le complet ( alumage, pot, bougie et gicleur ou carbu ) avec un bon réglage tu sera fiable.

Moi en grosse prépa métrakit j'arrive a faire tenir mon haut moteur ( kit 70 modifier ) 8 a 10 000 km mais bon je prend 13 000 trs/min sa aide a bouffer de la matiere XP.

[bast1211 0]

ok merci a tous reste plus qua convaincre mon pere qui ne veut pas

[civic1 0]

dis lui que brider a 50kms/hrs tu es plus en danger que debrider a 80kms car a 80 sur national tu reste dans le flot de voiture qu a 50 les voitures double et se rabattent sous risque de te percuter.....

[bast1211 0]

mouai pas béte merci

[coubalibre30 0]

saxo18 a écrit:

coubalibre30 a écrit:

Debrider la !
Moi la mienne, debrider pot. Je prend 85 / 90.
Je lui tire H24 sur la gueule. Aucun problème ( moteur completement d'origine )
Alors que mes collegue, roule pepere avec leur moto kit 80 Barikit ou en Rose... Il sert au moin 2 fois par an ! ^^

garder la bride avec un moteur d'origine aucun souci comme dit chtibob
mais de gardé une brile avec un moteur préparer sa sert a rien du tout
coubalibre30 pourquoi tes collègues garde une bride avec un kit 80 ? faut dire aussi un kit 80 n'est pas fait pour rouler sur route ouvert . en roulant sur route ouvert avec un kit 70/80/86 n'est pas trop bon non plus après sa reste des pièces de compétition. qui dit compétition reste compétition qui dit reste d'origine reste d'origine

Kit 80, Pot SCR / Bidalot Factory / Carbu 24 / Bougie de compet / Cornet en carbone.....
Après je m'y connait pas trop donc