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FRED15031971

SUSPENSION PNEUMATIQUE SHARAN

Messages recommandés

SA LE POSE QUAND MEME PAS MAL PAR RAPPORT A AVANT LOL



CE PETIT ESSAI SUR ROUTE D UNE SEMAINE MA PERMIS DE VOIR QU IL Y AVAIT UNE CHUTE DE PRESSION A L AVANT DROITE pacontentpacontentpacontentpacontentpacontentpacontentpacontent
DONC J AI REDEMONTER AUJOURDHUI ET REPARER
C EST BON SA FUIT PLU win

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ALLER DERNIERE LIGNE DROITE ON ATTAQUE L ARRIERE

ON DEPOSE LES RESSORTS D ORIGINE



ON DECOUPE LE CENTREUR DU RESSORT




ET ON RESSOUDE UNE COUPELLE POUR AVOIR UN BONNE APPUIS DU COUSSIN D AIR



ON SOUDE LES COUPELLE SUPERIEUR POUR LES COUSSINS ARRIERES



BON CERTAINS VON DIRE LES SOUDURES SONT PAS TOP MAIS J AI TESTER AVEC UNE BARRE A MINNE DE 2 M ET SA BOUGE PAS D UN POIL ALORS POUR JUSTE LA MAINTENIR EN PLACE SA IRA BIEN LOL

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ET VOILA LE TRAVAIL



MAIS MALHEUREUSEMENT PAS ASSEZ BAS DE L ARRIERE A MON GOUT
DONC IL VA FALLOIR QUE JE TROUVE UNE SOLUTION ( A MOINS QUE QUELQU UN ICI EN AI UNE LOL )
ET QUE JE REVOI L ARRIERE
SUITE AU PROCHAIN EPISODE

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Vu en direct live tout à l heure,c est vrai que c est betassou que ça descende pas plus bas de l arrière mais je me fais pas de souci tu vas bien trouver une solution comme d hab cooll

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Je visionnne de loin ton post deja depuis le debut et j'admire ta patience pour prendre des photos alors que tu as les main en plein dedans... et c'est tellement bien detaillé...!!

une ptite solution si tu veux pour descendre plus bas, c'est ce qe j'avais bricolé quand j'ai fait mon Espace. Maintenant a savoir a quoi resemble ton planché en dessous,( déformation ou passge de cable...) mais j'avais collé les coussins dans la continuité du train un peu comme "jplandes" et sa megane coupé. Apres tu peux varier au lieu de le mettre vers l'arriere du disque, tu le met en latéral vers l'interieur. tu gagnera sur la longueur du train Ar vu que tu n'auras rien entre le bras arriere et la caisse donc en descente de caisse.

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edou57800 a écrit:
enléve la buté en goumi qui est sur ton amortisseur moi j'ai gagner 2 bon cm a l'ariér


J AI AUCUNE BUTEE C EST LES COUSSINS QUI SONT ECRASSER ET EN APPUIE mur

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BlcProd a écrit:
Je visionnne de loin ton post deja depuis le debut et j'admire ta patience pour prendre des photos alors que tu as les main en plein dedans... et c'est tellement bien detaillé...!!

une ptite solution si tu veux pour descendre plus bas, c'est ce qe j'avais bricolé quand j'ai fait mon Espace. Maintenant a savoir a quoi resemble ton planché en dessous,( déformation ou passge de cable...) mais j'avais collé les coussins dans la continuité du train un peu comme "jplandes" et sa megane coupé. Apres tu peux varier au lieu de le mettre vers l'arriere du disque, tu le met en latéral vers l'interieur. tu gagnera sur la longueur du train Ar vu que tu n'auras rien entre le bras arriere et la caisse donc en descente de caisse.


JE SUPOSE QUE C EST TON SPACE CES PHOTO



MALHEUREUSEMENT VU LE CHASSIE JE N EST NI LA PLACE SUR LES COTES ET AVEC L INSTAL QUE J AI FAITE ( VANNES ,CUVE ET COMPRESSEURS ) JE N AI PAS LA PLACE DERRIERE LES TRIANGLE NON PLUS

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mrci A TOUS POUR VOS REPONSES
ON DIT QUE LA NUIT PORTE CONSEIL ET JE CROI QUE J AI TROUVER JE MI MET TOUT DE SUITE ET PEUT ETRE DES PHOTOS DANS LA JOURNEE SI TOUT VA BIEN

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tout a fait c'est bien mon Espace...apres c vrai, tu a tout collé en desous alors que j'avais tout mis dans un caisson dans le coffre... bon courage pr la suite alors

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BON QUELQUE PHOTO POUR VOUS MONTREZ A QUOI J AI OCCUPER MA JOURNEE LOL

ALORS DONC VU QUE C ETAI TROP HAUT DE L ARRIERE LA SOLUTION ETAIT DE VIRER LES COUPELLES D ADAPTATION SUPERIEUR DU COUSIN AFIN DE GAGNER 40 MM
( COMME JE DISER PLUS HAUT LES SOUDURES ETAIS PEUT ETRE PAS BELLE MAIS PUNAISE QUELLE TENER BIEN )



ENFIN BON LES COUPELLES SONT ENLEVER

JE VAIS FAIRE PASSER LE RACCORD D AIR ICI





SUPRIMER LE CENTREUR DE RESSORT SUPERIEUR



VOILA QUI EST FAIT




VOILA LA BETE LOL ( JE LE GARDE BIEN PRECIEUSEMENT SI DES FOIS JE VOULAIS REMETRE DES RESSORTS mdr2 )




BON BEIN C EST PAS LE TOUT MAIS IL ME FAUT UN PASSAGE POUR POUVOIR SERRER LES VIS DE FIXATIONS ET POUVOIR PASSER LE RACCORD D AIR
ALLER J OUVRE LE LONGERON ( A UN ENDROIT BIENSUR OU CELA NE RISQUE RIEN )




ON TRACE ET ON PERCE LESTROUS POUR LES FIXATIONS DES BOUDINS ET POUR LE PASSAGES DES RACCORDS D AIR




ON FIXE LE BOUDIN ARRIERE GAUCHE ET ON BRANCHE LE RACCORD A LA VANNE





LA MEME CHOSE POUR LE BOUDIN ARRIERE DROITE





JE PREND UNE PLAQUE D ALU




JE DECOUPE DEUX MORCEAUX





JE LES PLIS





UNE PETITE DECOUPE HISTOIRE DE VOIR PASSER LA GAINE DU TUYAU D AIR





ON VIXE TOUT SA A SONT EMPLACEMENT DEFINITIF
UN PETIT COUP DE PEINTURE





ET ON REMONTE LES PARTS BOUES

NI VU NI CONNU mdr2






ET VOILA LE TRAVAIL

C EST BEAUCOUP MIEU COMME SA





DEMAIN D AUTRE PHOTO DU VEHICULE ENTIER EN POSITION HAUTE ET POSITION BASSE

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je parler pas des boudin mais de t amortisseur tu en a nan ? moi javais une buter la desus que j'ai enlever

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Quelle surprise hier soir vers 22h,il était tellement content qu il est venu me sortir du lit pour me montrer tout ça mdr2
Merci encore d etre passé Fred me montrer ça en avant première,et je sais ce que tu vas dire mais t inquiètes pas ça ne m a pas dérangé bien au contraire lol!couppppcooll
Encore chapeau vu le temps que tu y as passé à monter,redémonter pour que ce soit au top

En pour je met les photos que j ai prise meme si la qualité est pas top vu qu il commencé à faire nuit en attendant les tiennes:

En position haute



en position basse





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A AU FAIT J OUBLIER UN TRUC
ON VA DIRE LA CERISE SUR LE GATEAU
UN PETIT DELIRE QUI SERA BIEN PRATIQUE MA FOIS LOL



VOUS ALLEZ ME DIRE POURQUOI IL NOUS MONTRE LA TRAPPE D ACCEE DE DESCENTE DE LA ROUE DE SECOUR ALORS QU IL EN A PLUS ??
BEIN POUR SA EN CAS DE CREVAISON VU QUE JE N AI PLUS DE ROUE DE SECOUR C ETAIT GALERE
DONC UNE PRISE D AIR ............



UN MANOMETRE D AIR AVEC UN TUYAU .........



ET UN KIT DE REPARATION AVEC DES MECHES ET LES OUTILS POUR LES METTRE



ET LE TOUR EST JOUER LOL

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COMME PROMI VOICI DES PHOTO DU RESULTAT FINALE



EN POSITION HAUTE TOTAL



POSITION BAS TOTALE



POSITION BAS AVANT HAUT ARRIERE



POSITION HAUT AVANT BAS ARRIERE



HAUT COTE GAUCHE BAS COTE DROITE



HAUT COTE DROIT BAS COTE GAUCHE



ET UNE DERNIERE EN POSITION 3/4 COTE EN POSITION BAS

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morgan64 a écrit:
presque trop haut devant mdr
le kit reparation est top genial !!! cooll


WOUI MAIS NONNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
C EST BON J ARRETE CE COUP CI
EN PLUS PAS DE SOLUTION J AI PLACER LES BOUDIN A RAS LES PNEU
SEUL SOLUTION C EST VIRER LES PNEU POUR POUVOIR LES DESCENDRE PLUS mdr2

ET POUR LE KIT REPARATION SA PEUT ETRE UTILE MEME POUR QUELQU UN QUI EST DEGONFLER SUR LE BORD DE LA ROUTE

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morgan64 a écrit:
presque trop haut devant mdr
le kit reparation est top genial !!! cooll


Dis lui pas ça il est capable de modifier pour le faire descendre plus bas mdr

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BlcProd a écrit:
c'est roulable en position basse??? ou ca frotte partout??


PAS ROULABLE POUR L INSTANT MAIS SA POURRAIS L ETRE FAUDRAI QUE JE REGARDE SA

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mamikael a écrit:
morgan64 a écrit:
presque trop haut devant mdr
le kit reparation est top genial !!! cooll


Dis lui pas ça il est capable de modifier pour le faire descendre plus bas mdr


mdr2mdr2mdr2 MEME PAS PEUR mdr2mdr2mdr2

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kiki58 a écrit:
hate d'etre a dans 15j clin


Pourquoi , y'a quoi dans 15 jours ? mdr2

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Chtitbob a écrit:
kiki58 a écrit:
hate d'etre a dans 15j clin


Pourquoi , y'a quoi dans 15 jours ? mdr2


une partouse géante grillé

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