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davidr19

Nos voitures [R19 lupo et 508

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turtlepinoute a écrit:
Moi j'aime !! ne change rien , c'est juste qu'il faut faire la différence entre un Lowrider sur base US et un eurolow comme toi sur base Européenne ...


clin thumleft clin 

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ah oui eurolow c est quoi ?

genre lowrider sur base europeen c est sa ??

elle est bien cette 19 comme je disais en haut juste quelques petit détail en plus a faire a mon gout perso lol !! ( phare , feu ..) j aimerai bien la voir en vrai pour donner un vrai opinion cooll 

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de photo je vois bien un peu olivier !! je suis un peu depassé avec tout les differents style tu peu m en dire un peu plus stp ??
c est donc peinture mat jante a rayon et un interieur retro c est sa ??
c est en faite un mellange de moderne et de retro ?

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Un kit plus sobre peut être pour du eurolow?

Sinon, perso ta r19 ma jamais trop déplu. clin 

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Mode Sous-Marin OFF

sympa la 19 ! enorme taff dessus !!!!

Sinon, des photos de la 508 sw posé sur ces jantes ?  

Mode Sous-Marin ON

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BloodyRed a écrit:
Mode Sous-Marin OFF

sympa la 19 ! enorme taff dessus !!!!

merci clin 

BloodyRed a écrit:
Sinon, des photos de la 508 sw posé sur ces jantes ?  



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davidr19 a écrit:
des petite modif sont prevu pour l'année prochaine

Modifs tenues secrètes? Ou ont peut en savoir plus win 

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rajouter une poignet au porte arriere a coté de celle de devant modif du parechoc avant et peinture exterieur et panneau de porte

apres j'ai en tête d'adapter des autre feu arriere mais je sais pas lesquel mettre pour pas trop modifier mais ptetre je le ferais pas a voir

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davidr19 a écrit:
rajouter une poignet au porte arriere a coté de celle de devant modif du parechoc avant et peinture exterieur et panneau de porte

apres j'ai en tête d'adapter des autre feu arriere mais je sais pas lesquel mettre pour pas trop modifier mais ptetre je le ferais pas a voir

Ok ok, pas mal de changements de prévus quand même alors win 

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faite pas attention au joint de carreau j'en recherche des potable mais pas facile car toute les 19 on se defaut

on soude

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bien sur !! je pensais que la poignée était caché a l interieur de la porte et qu il l ouvrait en ouvrant la porte avant clin 

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bon courage a toi ^^



par contre pas trop fane de té soudure c'et pas les plus belle que j'ai vus

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seb88 a écrit:
bon courage  a toi  ^^



par contre  pas trop fane de té soudure      c'et pas les plus belle  que j'ai vus  
oui je suis debutant en soudure facon c'est que des point apres c'est resiné mastiquer clin

xsara-street a écrit:
bien sur !! je pensais que la poignée était caché a l interieur de la porte et qu il l ouvrait en ouvrant la porte avant clin 

oui ca c'était avant:lol!:

xsara-street a écrit:
une question pourquoi tu rajoute des poignées a l arrière ?? tu garde les suicides ??

oui je garde mes suicides façon ca serais chaud a revenir en arrière je rajoute une poignet pour l'éstetique j'aime bien les 2 poignet l'une a coté de l'autre quand on a des suicides et au moins au controle ils me feront plus cager que j'ai plus de poignet a l'arriere

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Bizarre quand même que ton conna.rd de contrôleur te fasse cager avec çà ... le miens s'en tape royalement ...

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salut,

pour le contrôle de ma 406 ça dépend parfois ça passe et parfois il le mette en défaut sans contre visite et je préfère aussi les 2 poignet cote a cote

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turtlepinoute a écrit:
Bizarre quand même que ton conna.rd de contrôleur te fasse cager avec çà ... le miens s'en tape royalement ...
et ouai il y en a il fond leur boulot a fond mais pour ca part je crois qu'il aimle pas le tuning car il me mais en contre visite les poignet la taille des pneus éclairage et ne vois pas que mon flexible de frein hs et le cardan qui ma laché sur l'autoroute enfin bref cette année je change

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la prépa continue l'adaptation des feux était fais en fibre et pas terrible du coup on vire tout et on adapte des bout d'aile de laguna ca fera plus propre

(faite pas attention au point de soudure je suis pas soudeur  mdr2 )

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nouveau parchoc arriere adaptation d'un bas de parechoc de 508 sur parechoc de 19

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du bon boulot pour l'avant pour ton pare choc arrière sa fera pas bizarre avec un bas de 508 ?

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saxo18 a écrit:
du bon boulot pour l'avant pour ton pare choc arrière sa fera pas bizarre avec un bas de 508 ?


bin faut tester comme tu vois sur la photo du dessus ca va faire tout lisse une fois resiner mastiquer peint

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oui faut bien tester hâte de voir ce que ça donne

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C'est du montana le mate ?

Sinon j'hadere grave a ta 19 et la lupo moins la nevada mais bon peut etre moins propice a mes yeux pour une prepa

Beau boulot

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L'idée est bonne, par contre j'aurai peut-être vu un peu plus haut tes morceaux de 508, j'ai peur que çà fasse trop resserré dans le bas sinon...   
Vivement de voir le rendu final  clin 

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resserré dans le bas? je ne comprend pas

oui une petite idée comme ca je pense que ca va le faire c un peu la mode en se moment du lisse et comme j'ai eu un petit accrochage avec la 508 le parechoc j'allais pas le jeter

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davidr19 a écrit:
resserré dans le bas? je ne comprend pas

oui une petite idée comme ca je pense que ca va le faire c un peu la mode en se moment du lisse et comme j'ai eu un petit accrochage avec la 508 le parechoc j'allais pas le jeter

Ba, je trouve la largeur du bas des rajouts un peu trop sérré, par rapport à la hauteur du pare choc. Mais bon, c'est peut être mes yeux...  win 

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Marc206xs a écrit:
davidr19 a écrit:
resserré dans le bas? je ne comprend pas

oui une petite idée comme ca je pense que ca va le faire c un peu la mode en se moment du lisse et comme j'ai eu un petit accrochage avec la 508 le parechoc j'allais pas le jeter

Ba, je trouve la largeur du bas des rajouts un peu trop sérré, par rapport à la hauteur du pare choc. Mais bon, c'est peut être mes yeux...  win 


bin je comprend pas ton terme serré  koi  koi  j'ai cru comprendre que le bas du parechoc est moins large que le haut du parechoc c'est ca??

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davidr19 a écrit:
Marc206xs a écrit:
davidr19 a écrit:
resserré dans le bas? je ne comprend pas

oui une petite idée comme ca je pense que ca va le faire c un peu la mode en se moment du lisse et comme j'ai eu un petit accrochage avec la 508 le parechoc j'allais pas le jeter

Ba, je trouve la largeur du bas des rajouts un peu trop sérré, par rapport à la hauteur du pare choc. Mais bon, c'est peut être mes yeux...  win 


bin je comprend pas ton terme serré  koi  koi  j'ai cru comprendre que le bas du parechoc est moins large que le haut du parechoc c'est ca??

Je ne sais pas trop t'expliquer, mais il y a un truc qui me choc un peu, surement du au faite qu'il est fort long en vertical et vachement raccourci en largeur dans le bas   


Ta version:



Ma version:


Je le verrai un peu plus comme çà  win
En gros tu devrais moins rallonger le pare-choc je pense, çà fera plus joli et soft  clin


Après pour le reste, si tu veux tout changer ^^
Un pare choc avant comme celui là, avec des petits bas de caisse tout lisse, çà serai tip top !!

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