puce ou reprogrammation???

[yoann64 0]

salut vous tous

je voudrais savoir la différence entre une puce et une programmation......

j'ai fait des recherche sur le net et pour certains c'est si et pour d'autres ça....

est-ce que certain de vous on fait l’expérience????
si oui ca a donner quoi et avec quoi???

merci d'avance a vous.
amicalement yoann

[morgan64 0]

Le boitier ou reprog
Perso je te conseille une reprog pour l'efficacité ( vraiment personnalise par rapport au véhicule santé du moteur et conduite du proprio)
le boitier c'est très bien quand tu veut remettre en config d'origine pour une vente ou autre
Moi j'avais du fga motorsport sur mon bm pour palier a la monte en 20 ( j'en était très satisfait mais si c'était a refaire sa serai reprog)

[VWag-58 0]

je pense aussi que la reprog est la meilleurs solution et en plus ca ce voit pas contrairement au boitier , moi perso j pense aussi que je pencherais pour une reprog pour le Touran.
Apres coté tarifs je sais pas ce que ca vaut les 2

[yoann64 0]

merci a vous

je penser aussi plutôt a une reprog et vous avez fini de me convaincre!!!

[C-Drik 0]

Je suis tout à fait d accord avec Seb et Morgan !!

Perso, j'avais essayé la puce sur mon premier projet (clio 16s) en 2001. Et ça m'a cramé la carte mère au bout d'un an et demi.
Et le boîtier sur mon deuxième projet ( Leon Cupra4 ) en 2005 et j ai eu des petits soucis électroniques.

Et pour la 206, je penchera pour une reprog.

[jaum1 0]

une puce ne travaille que sur les injecteurs et rien d'autre. Tandis que quand tu fais une reprogrammation, le motoriste va travailler sur d'autres domaines en plus tels que le turbo et l'allumage.
Personnellement, j'ai fait reprogrammer ma golf 4 tdi 90 chez autocarto engineering il y a deux ans. Maintenant, elle en fait 140, consomme moins et tourne toujours aussi bien.