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Balbino1

la xsara de racer

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impressionnant le moteur, t'ai une machine toi, putin,,,,,,,,,,,,,,féloch pr le taff en plus c'ai bo a voir

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la batterie.... elle bougera pas lol

voici la boiboite avec ses tiges filetés



sous le plancher pour ne pas que ca plie en cas d'eventuel choc



la batterie dedans excentré pour laisser place a un joli fusible


le cadre pour maintenir la batterie


le cadre en place avant serrage final


la boiboite fermé lol


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fait gaffe quand même car c'est très nocif une batterie dans un habitacle de voiture, sauf les batterie prévu pour ! Beau boulot en tout cas !!!

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merci, oui je sais bien c pas tip top, d'ou un bon boitié etanche lol


ce weekend, vidange complete du circuit de frein, du RBF660 de motul desormais.
huile de boite ok 75w90 de chez Motul aussi

Redemarrage, tt vas bien encore c'est kiffant lol

il me manque, echangeur et piece E/S compresseur, apres ca tt sera ok.

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aujourd'hui enfin l'echangeur est arrivé héhé! on se rapproche de plus en plus de la fin lol






ben montage dans la semaine héhé

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montage de l'echangeur, il est bien gros qd meme,ca passe pil poil lol

decoupage de la traverse et mise en place des pattes de fix sur mesure




fixation de l'echangeur


apercu avec la traverse en place


et avec le pc en place pour voir


demain mise en place de la tubulure

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ca va le faire....

hate de voir les video a defaut de la voir en vrai.....

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ce soir je fou la tubulure qui va a l'echangeur,me manquera les pieces usinées pour le compresseur et ca sera bueno!!!

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tubulaire présenté, les boules les coliers livré sont trop court, c'est le drame loool, demain faut que j'en achete!

manque 2 durites silicone, un reducteur 76/63 et un T de raccordement pour connecté ma dump valve.


voici les tofs:








petit apercu coté ventilo lol, c'est just!mais ca passe! lol



apercu global


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jespere c'est le but mais rien de garanti je depend de la personne qui va me realiser les 2 pieces manquante pour le compresseur

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aujourd'hui j'ai recu mes 2 durites manquantes, semaine prochaine je doit avoir normalement mes pieces pour le compresseur

Cette aprem montage des colliers et des nouvelle durite, mise en place de la dump, tout rentre pil poil, j'en ai profiter pour mieux agencer la tubulure,foto:







apercu de la dump en place (va falloir regler la pression)




le final





en attendant maintenant petit nettoyage de la voiture loool

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Chtitbob a écrit:
Ouais comme dit Lionel, vivement le cap , qu'on voit tout ça clin


coollcoollcooll

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j'annonce..... il me manque uniquement les piece e/s du compresseur, malheureusement la personne en question n'as pas pu me realiser avant, dommage mais bon son taf est prioritaire, c'est normal.
Il se pourrait qu'il me les commence demain, donc au meilleur des cas la voiture pourrait etre de nouveau sur la route a partir de ce weekend, et donc participer au rasso du GTI uniquement le dimanche (reglage oblige le samedi lol)

affaire a suivre les enfants!

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voici donc quelque foto

fabrication de la piece de sortie du compresseur, provisoire pour le moment car tjr pas usinée





maintenant decalage de la boite a fusible pour mettre en place le filtre a air par la suite





modif du filtre a air pour inclure les vapeur d'huile utile pour le compresseur




et mise en place de tout ca





voila


cadeau héhé!!


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Beau boulot.
Mais comme je te l'ai déjà dit, mieux vallait que ce soit toi que moi qui fasse le boulot.

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Vue en vrai aujourd'hui au meeting de Samatan, super montage Racer et alors le bruit........................................... arg!!! j'adore!!!! coollcooll

félicitation clin

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ravi que ca t'as plu mon petit, c'est une satisfaction personnel que tt fonctionne correctement, vivement la fin du rodage lol

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racer a écrit:
ravi que ca t'as plu mon petit, c'est une satisfaction personnel que tt fonctionne correctement, vivement la fin du rodage lol


Tu m'etonnes qu'il doit te tarder de pouvoir essayer ça comme il faut clin
j'en ferais bien un chtit tour moi, à l'occasion loooool

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Tom Tom GO a écrit:
Deuxiéme place pour moi, aprés ChtitBob, je veux voir ce que ça donne


je prendrais le volant tu monteras à côté!!!! loooool


je sort

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ca y est les 500 premier km sont effectué, vidange a venir, rajout du radiateur huile, et remap plus approprié et cette fois ci en avant les 5000/5500 tr/min lol

Egalement commande de spal pour remplacer mes ventilo, 2 en push pour radiateur d'eau, un en pull pour l'echangeur d'air et un autre en pull pour le radiateur d'huile


(pull = qui aspire, push = qui souffle)

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impossible de la finir pour albi, puis elle est pas faite pour le RUN lol,mais plus pour la piste

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