peugeot vogue 103

[TORNADO26 0]

heu quel clavette

[Chtitbob 2]

lorsque tu enleves ton volant magnétique d'allumage de sur le vilebrequin, il y a une petite clavette (une petite partie métallique) calée sur le vilebrequin qui te permet de recaler ton allumage comme à l'origine, si tu ne l'as plus, ton volant à pû légèrement tourner sur le vilebrequin et ton allumage a ainsi pû se décaler, ce qui fait que ton étincelle peut se faire mais pas au bon moment

[Smile Back 0]

Meme sans sa marche normalement.. du moment que l'allumage est bien calé.

De quelle couleur es ton étincelle ?

Néttoie ton carbu et réessaye ;)

[Chtitbob 2]

Ouais , sans clavette à l'allumage , ça peut marcher bien évidemment , mais sans clavette il peut aussi arriver que le volant tourne un peu autour du vilebrequin et que donc l'avance se dérègle...

[Kevin82 0]

600/750 euro de piece pour sa je veu pas te demoralisé mai j'ai vendu ma moto ( 50 cc 750 e)
Kit 50 en fonte metrakit pot métrakit alumage malossi a retor internet boite clapé en carbonne vilo métrakit renforcé kit chaine 15/47 dent carbu 17.5 pipe montage souple disk dembreyage renforcé et j'ai refait segment piston juste avant de la vendre elle mi 2 jour pour partir sur leboncoin

[TORNADO26 0]

bon je vient de trouve le problème j'ai le carbu qui été bouche

[Chtitbob 2]

ça va j'ai pas trop perdu alors!!! depuis le temps que j'ai pas touché un pétarou, faut que je m'y remette sur le mien!!!

[TORNADO26 0]

une question je peu mettre un filtre a essence vu que j'ai boucou de depo dans le carbu?

[Chtitbob 2]

Ah ben oui, ça ne lui fera pas de mal , au contraire

[TORNADO26 0]

nouvel galère je croit que j'ai crame le moteur et en plus une grosse fuite au carbu

[Chtitbob 2]

[Kevin82 0]

Si ta ouvert le carbu a pluhieur reprise c normal qui fui faut tu change le joint et comment ta pu cramé le moteur

[TORNADO26 0]

pour le carbu c un joint qui et hs et le moteur il c coupe a plein régime ( j'ai te a 55 ) et ou bon de deux foi que j'ai essayer de le redémarre il na rien voulu savoir

[Kevin82 0]

sa c une amorse de sérage démonte tout regarde si ton cylindre et rayé et si tu a une fuite au nivo des join du moteur si c une trop gross rentré en haire c normal que sa marche plus rérifie si té join son bon et si ton cylindre né pas rayé

[TORNADO26 0]

ok mais je croit que je ve change de moteur

[Kevin82 0]

regarde déjà si ton cylindre est encore bon ou non sa ne serre a rien de changé si tu na pas la cauz de la pane

[Kevin82 0]

Si sa se trouve se né qu'un problem de carbu

[TORNADO26 0]

ok je demontere plus tart quant je serre détendu vu que la je commence (je suis énerve envers ma mobb et pas contre vous )

[Kevin82 0]

Démonte ton carbu entièrement cuve gicleur aiguille etc etc tout, laisse le trempé dans un récipient rempli d’essence pendent quelque heur, ensuite souffle avec une soufflette dans tout les trou au niveau des gicleurs pour qu'il n'y est plus aucune bouse de vache, change le joint go test tout sa

[TORNADO26 0]

ok mais plus tard

[TORNADO26 0]

bon je préfère par sécurité et pour être tranquile je ve achette une mobb d'occasion et je ve grefe le moteur sur ma mobb, voila la mobb que je ve achette normalement http://www.leboncoin.fr/motos/230198935.htm?ca=22_s

[TORNADO26 0]

bon la mobb par en pièce si vous voulez une piece un petit mp et je vous envoi sa,
merci au modo de ferme

[Chtitbob 2]

oK je verrouille