[Mazda 323F] Ma stina

[izen_76 0]

Salut a tous et a toutes !

J'ai déjà fait ma présentation dans la section appropriée, en bref Florian, 26 ans, de Lillebonne.

Quelques uns se souviennent peut être de ma Laguna :



Qui avait une petite install' sympa en sono.

Mais voila, une envie de changer, j'avais convenu avec ma femme qu'on changerait de voiture si j'étais embauché.

Promesse d'embauche fait début aout pour septembre ( en 2010 ), je parcours le bon coin, mes critères étaient :

Soit une Mazda 323 F Astina, soit une Mazda MX 3, d'environ 120 000 km, avec CT OK, état indifférent ( mais pas une poubelle non plus ) avec bon entretien mécanique.

Après plusieurs e mails, coups de fils etc... je tombe sur une Astina, de 120 000 km, de 98, motorisée par un 1.5 L DOHC.

Petit descriptif :

MAZDA 323 F de 98 phase 2

Moteur type Z5 de 1500 cm3 de 90 cv a boite courte

Moteur anti interférentiel ( en gros si la courroie pète, on aligne les repères, on remet une courroie, un coup de clef et c'est reparti, les soupapes ne peuvent pas faire de bisou au pistons )

Courroie changée a 100 000 km, vidange OK, CT en contre visite pour... 1 veilleuse HS.... évidemment repassée avant la vente, donc CT OK le jour de la vente.

Alarme volumétrique

Enfin voila, quelques photos de l'annonce :





Voila donc ce qui a changé : tapis de sol alus, partis, aérateurs repeints en noir, l'entourage de compteur encore en jaune ( c'est une galère a démonter... ) soufflet de levier de vitesse changé par un noir, nouvelle sellerie, nouvel autoradio.

Photo après quelques changements :



Voila, ensuite, les jantes étant pas mal piquées, et les pneus déformés a cause d'un mauvais équilibrage, passage en 15 pouces, un collègue m'a vendu 4 jantes Racer Wheels, j'ai commandé 4 Toyo Proxes T1R en 195 / 50 / 15, et montage :lol:

Avant :



Comparaison entre pneu en 185 et pneus en 195 :





Et voila le tout monté :





Donc ensuite, changement des 4 bielettes de barre stab' ( oui il y en a une a l'avant et une a l'arrière, c'est du Mac Pherson aux 4 coins de la voiture pour les suspates ), gros changement sur la tenue de route en virage, avec les Proxes qui ont une gomme assez tendre, une caisse légère et de bons trains roulants, je prends des virages fort, très fort même, ca passe sans problèmes.

Voila donc après, je me suis penché un peu sur le moteur.

Remplacement du filtre a air par un K&N, 4 bougies platine / irridium, une admission un peu libérée ( en fait j'ai fait sauter le résonnateur ) :







Voila, le moteur respire un peu mieux et prend un mieux ses tours.

Par la suite, il y a eu changement d'un cardan, achat de pneus hiver...

Changement de sellerie :





Et ensembles ressorts / amortisseurs prets a être montés :



Voila un virtual a quoi elle devrait ressembler :





Sur les photos les prises d'air ont été enlevées, chose que j'ai prévu de faire, elle aura le droit a une restauration de la carrosserie ( elle a pris la grele ), d'ici cet été je pense.

Quelques autres photos :









Voila !

En ce moment elle est en jantes toles avec pneus hiver.

J'avais paumé mes bagues de centrage de mes jantes alu, j'en commande d'autres, a la réception j'appelle ma mère ( chez qui étaient stockées les jantes alu ) et elle me dit que je devais avoir les jantes, mais non j'en ai que 2 et il doit lui en rester 2, mais non... Résultat, 2 jantes volées chez mes parents

Donc je pense prendre ces jantes la :



Une photo d'Astina rabaissée, peinte en noir, avec des jantes larges :



Ce que a quoi devrait ressembler la mienne ( j'hésite sur la couleur, mais le noir me tente a mort !!! )

[diabolic car 0]

a vla une autre astina je ne serait plu tout seul soit

[izen_76 0]

diabolic car a écrit:

a vla une autre astina je ne serait plu tout seul soit

Salut a toi et merci !

T'es pas aussi inscrit sur le Mazda French Club ?

[diabolic car 0]

a non connai pa

[izen_76 0]

diabolic car a écrit:

a non connai pa

Ha désolé, y'a un membre qui a quasiment le même pseudo que toi.

[diabolic car 0]

vé aller voir

[diabolic car 0]

tres bon choix que tu a fait la tu va voir c une tres bonne voiture je le sait j'en et 3

[izen_76 0]

diabolic car a écrit:

tres bon choix que tu a fait la tu va voir c une tres bonne voiture je le sait j'en et 3

Merci !

Mon père a eu 2 Mazda 323, une Familia, et une Astina.

Je me rappelle encore la première fois que j'ai vu l'Astina, tapie au fond de la concession dans l'ombre...

Les premiers tours de roue en tant que passager, la première fois que j'ai conduit celle de mon père...

Du bonheur cette auto oui !

3 Astina, t'en fais collection

Pour l'instant mon projet est en stand by, le temps de changer les machoires de tambour arrières et le catalyseur ( par un cata, je ne souhaite pas de tube afrique ).

Même si je ronge mon frein a acheter les jantes alus de suite et la rabaisser ( j'ai déjà les amortos pour la rabaisser - 3 cm ) je préfère l'entretien avant tout.

Le mois prochain, je me rachète des jantes alu ( celles que j'ai mises un peu plus haut ) et je la rabaisse.

[diabolic car 0]

non y celle de ma femme la miene et une pour piece

apres c sur qu'ilfaut faire l'entretien car si tu veux aller loin

[izen_76 0]

diabolic car a écrit:

non y celle de ma femme la miene et une pour piece

apres c sur qu'ilfaut faire l'entretien car si tu veux aller loin

Ok ;)

Oui je veux aller loin, ces moteurs la peuvent encaisser beaucoup de bornes, et j'aime tellement cette caisse que je n'ai pas envie de la laisser sans entretien.

[CTY-Racing1 0]

bienvenue sur le fofo!!! on ai 3 en 323f !!!! lol
moi j'y suis sur le mazda french mais j'y comprend rien!!! il est trop compliqué se fofo..... préfère le T.U...

[izen_76 0]

Maztoyote65 a écrit:

bienvenue sur le fofo!!! on ai 3 en 323f !!!! lol
moi j'y suis sur le mazda french mais j'y comprend rien!!! il est trop compliqué se fofo..... préfère le T.U...

Héhé 3 Astiniens

Trop de catégories sur le forum Mazda... Mais des membres bien sympas

[izen_76 0]

Salut a tous !

Je viens de commander mes jantes, ce seront celles ci :



Le vendeur en a chié comme pas possible pour trouver le déport, les bagues de centrage m'a dit de changer de voiture...

Après 30 min passées au téléphone avec son fournisseur, j'ai le bon de commande, avec la visserie, les bagues de centrage.

Réception mardi prochain normalement

Restera plus qu'a commander les pneus ( Toyo Proxes en 195 / 50 / 15 ), et vravravroumm !!!

Sinon dégouté, je pensais mon catalyseur mort, ca vibrait quand je tapais dessus, j'en ai commandé un ( au passage, site Meca Express au top ), je me mets sous la voiture, en fait ce n'est pas le cata qui vibrait mais une tole pare chaleur...

Pas grave, m'en vais quand meme le changer, comme ca se sera fait.

[diabolic car 0]

t rester sur du 15

[CTY-Racing1 0]

dommage car sur ces mazda tu peut monter facile du 18 voir meme 19....

[Seb5711 0]

salut,
sympa les jantes, mais 15" je trouve ca un peu petit aussi
j'ai toujours bien aimé les Astina, hâte de voir ce que tu vas faire de celle ci, y a du potentiel sur cette base

[izen_76 0]

Seb57 a écrit:

salut,
sympa les jantes, mais 15" je trouve ca un peu petit aussi
j'ai toujours bien aimé les Astina, hâte de voir ce que tu vas faire de celle ci, y a du potentiel sur cette base

Oui mais je reste en 15 par souci économique aussi ( prix des jantes et des gommes... ) la voiture roule tous les jours ;) j'ai 60 km aller retour pour aller au boulot.

[Seb5711 0]

tu sais des fois les correspondances te jouent des tours, je paie moins cher un pneu en 205/40/17 ou 215/35/18 que mes pneus d'origine en 195/50/16 (taille batarde) et je reste parfaitement dans les correspondances légales.

Maintenant si tu fais bcp de km t'as raison, tu seras pas emmerdé par les nids de poule etc ... faut que ca reste une voiture ;)

[izen_76 0]

Seb57 a écrit:

tu sais des fois les correspondances te jouent des tours, je paie moins cher un pneu en 205/40/17 ou 215/35/18 que mes pneus d'origine en 195/50/16 (taille batarde) et je reste parfaitement dans les correspondances légales.

Maintenant si tu fais bcp de km t'as raison, tu seras pas emmerdé par les nids de poule etc ... faut que ca reste une voiture ;)

Non mais je voulais passer en 16, j'ai bien étudié la chose.

Oui pi après il y a aussi le confort, déja en 50 de haut on commence a bien les sentir les trous et bosses...

[seb polo 0]

le 16 au niveau des pneus sa coute autant que d'etre en 17

[izen_76 0]

seb polo a écrit:

le 16 au niveau des pneus sa coute autant que d'etre en 17

Je sais pas, la je suis en 15 avec des gommes qui crochent a mort la route, ca me va très bien comme ca

[seb polo 0]

je sais pas moi la gomme je n'y fais pas trop attention je prends le moins cher sa ira tres bien je suis pas un fou du volant non plus donc je m'en fou de la qualité du pneus tant qu'ils sont neuf

[izen_76 0]

seb polo a écrit:

je sais pas moi la gomme je n'y fais pas trop attention je prends le moins cher sa ira tres bien je suis pas un fou du volant non plus donc je m'en fou de la qualité du pneus tant qu'ils sont neuf

Moi non plus je ne suis pas un fou du volant, je me fais plaisir de temps a autre ( bon la caisse est faite pour aussi )

Mais les pneus moins chers, j'ai arrêté y'a bien longtemps, trop de soucis sous la flotte ( j'habite en Normandie )

Trop de mauvais souvenirs sur route humide.

Et pas envie de trop perdre en confort.

Faut bien se dire que sur le trajet boulot / maison tu peux être amené a faire une manoeuvre d'évitement d'urgence, si t'a des bons réflexes mais des pneus pourris...

[seb polo 0]

je m'inquiete pas pour sa lol

[izen_76 0]

seb polo a écrit:

je m'inquiete pas pour sa lol

J'espère pour toi !

[seb polo 0]

mais bon je suis quand qu'en 14" d'origine et chaussé pas large du 175 la jsuis en 205 et en 17 elle tien mieux la route

[izen_76 0]

seb polo a écrit:

mais bon je suis quand qu'en 14" d'origine et chaussé pas large du 175 la jsuis en 205 et en 17 elle tien mieux la route

Normal, pneu plus large ( enfin sous la pluie un pneu plus large n'est pas forcément mieux, m'enfin ) et moins haut ( donc qui se déforme moins ).

[seb polo 0]

sa va pour le moment je me plains pas

[izen_76 0]

Salut a tous !

Jantes toujours pas recues...

en attendant, commande d'autres pièces pour l'entretenir.

Plaquettes de freins avant, joint de cache culbuteurs, catalyseur ( déjà recu )...

Elle va finir comme neuve !

[CTY-Racing1 0]

dommage j'ai un tube afriue inox a vendre! tout neuf en plus!

[izen_76 0]

merci mais les tubes afrique ne m interessent pas ;)

[izen_76 0]

Salut a tous !

Jantes recues :





Voila en plus de ca, joint de cache culbuteurs recu, en même temps que mes plaquettes de freins.

Je vais pour changer mes plaquettes de freins, et la, colonette d'étrier de freins complètement grippée.

Donc j'ai enfin trouvé d'ou venait ce foutu claquement.

Impossible a dégripper, ni de mettre les nouvelle plaquettes en place ( ceci dit les anciennes sont encore bonnes ).

Mais elle ne claque plus quand je freine ??? Bref, mon garagiste me prépare le devis, je le récupère jeudi prochain en faisant monter mes pneus.

[diabolic car 0]

sa va claquer

[CTY-Racing1 0]

elles sont jolie! ya plu qu'a te mettre au travail mon cher!!! lol...

[izen_76 0]

Lol oui !

Je vais bientot aussi recevoir un pot ( @ Diabo : je t'envoie un mail ) ainsi que des rétros ( le mien coté conducteur fait la gueule... )

J'attends mes pneus, en espérant qu'ils arrivent avant jeudi ( date du RDV pour les monter, après mon garagiste n'aura pas trop le temps ).

Tantot je change mon joint de cache culbuteurs.

Et le week end prochain je la rabaisse.

[CTY-Racing1 0]

eh beh!!!! beaucoup de choses prévu en peu de temps!!!! c bon sa......

[izen_76 0]

Maztoyote65 a écrit:

eh beh!!!! beaucoup de choses prévu en peu de temps!!!! c bon sa......

Oui ! Enfin j'ai déjà pas mal de trucs en retard ( les suspates pour la rabaisser ca fait 2 mois que je les ai ), donc la je me dis qu'il faut que je me bouge sinon ca ne sera jamais fait.

Pi je privilégie l'entretien au tuning, ce qui fait que des fois le tuning traine parce que j'ai une bourse autre part ( ex le cata )

[CTY-Racing1 0]

et oui je sais ce que sais!!!! moi c'est pareil, et encore j'ai de la chance de bosser dans l'automobile et j'ai les pièces bien moins chères!!!! mais... c'est tjrs cher!!!! lol.....

[izen_76 0]

ok ca c est bien d avoir des pieces pas cheres, a une epoque j avais des reductions avec mon ancienne boite, mais maintenant plus de reducs...

[Chtitbob 2]

ça va le faire, les jantes sont vraiment sympa et rabaissée, elle va avoir une sacrée allure

[CTY-Racing1 0]

je le pense aussi...

[izen_76 0]

Merci a vous !

La semaine prochaine, pas le temps de faire grand chose ( je fais 5 après midi alors que je DETESTE ca... ), elle a RDV jeudi matin pour recevoir ses Proxes, that's all.

Le week end prochain, mon anniv' et celui de ma copine ( en fait c'est déjà passé mais on pouvait pas le faire avant ) et après VACANCES !!!

La ca va pouvoir avancer sérieusement, et cruiser tranquille avec le beau soleil le bras a la portière et arsouiller de temps en temps mais en faisant gaffe les bleus sont de sortie en ce moment...

[izen_76 0]

Salut a tous !

Voila, de retour, 700 km, 10 heures de route, avec un bon pote, on n'a pas vu le temps passer :lol:

Départ a 5h, un magnifique lever de soleil :



Arrivés a 10h30, montage du pot :



Et le son :

Et mes jantes montées :









Sinon rencontre avec Diabolic car, un gars super sympa ;) encore merci pour ta disponibilité et ta sympathie !

[diabolic car 0]

merci tu vient quand tu veux tu seras le bienvenu

[izen_76 0]

diabolic car a écrit:

merci tu vient quand tu veux tu seras le bienvenu

Merci

[diabolic car 0]

on se fra un barbeuque

[izen_76 0]

diabolic car a écrit:

on se fra un barbeuque

Oui pas de soucis

[izen_76 0]

Salut a tous !

Voila, mon Astina est enfin rabaissée !

A l'avant, du gateau, en 1 heure c'était fini.

L'arrière, didiou je me suis emmerdé :q :q :q a foutre ces foutues vis dans leur trou...

Bref :













Bon, maintenant faut que je pense a aller la laver :lol:

[diabolic car 0]

zoli

[izen_76 0]

diabolic car a écrit:

zoli

Merci !