VWag-58 0 Posté(e) le 29 août 2011 yes , c est good tout ca , hate de voir tout ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 29 août 2011 merci poulet moi aussi me tarde de voir tout ça dessus ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
MK6-34 0 Posté(e) le 29 août 2011 Ju kaotic a écrit:merci poulet moi aussi me tarde de voir tout ça dessus ! Sa je veux bien te croire , tu fais preuve d' une sacrée patience Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 29 août 2011 Ca vaut le coup. Elle va tuer cette Civic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yoan111 0 Posté(e) le 30 août 2011 bon courage juju et si tu as besoin d'un coup de main n'hésite pas ;-) je descendrais Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 30 août 2011 merci yoyo t'inquiète ça devrait aller ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 5 septembre 2011 bon ben surprise reçu ... j'avais dans l'idée de monter une trappe à essence d'audi tt mais ça ne s'adapte pas du tout donc tant pis, hop en vente et je garde ma sparco ... à suivre pour le reste ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
hervelfoudu38 0 Posté(e) le 5 septembre 2011 pourkoi moi j'en suit sur que tu peut tu la déplace a un autre endroit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gregor202311 0 Posté(e) le 5 septembre 2011 pour moi tu peux la deplacer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 6 septembre 2011 c'est pas une trappe qui se prend en sandwich comme la sparco, il faudrai que je récupère à la casse la partie de l'aile ou est la trappe a essence de tt car la trappe est usinée dans l'alu et viens s'emboiter dans le trou d'origine.donc à moinsde découper l'aile d'un tt et resouder l'ensemble sur la civic, c'est pas possible.et en plus elle est beaucoup trop grosse et fait vilain sur l'aile du civic. donc hop en vente ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
C-Drik 0 Posté(e) le 6 septembre 2011 Ok pour l aspect esthétique, c dommage d ailleurs, c était une bonne idée !!Mais, petite question technique : il n est pas possible de protégé la pièce pour passer de la résine ( ou fibre ) dessus pour créé le support ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 6 septembre 2011 non trop grosse de tte façon ça ne me plait pas ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
C-Drik 0 Posté(e) le 6 septembre 2011 Oui, j avais compris ;-)C était juste une question technique... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
miky111 0 Posté(e) le 6 septembre 2011 ah beh cool sa a bien avancer par la!!! bonne continuation ju en tout cas bon boulot et commande pour le momment!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deny 0 Posté(e) le 7 septembre 2011 et lisser l exterieur et integrer la trappe tt dans le coffre ???? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
civic1 0 Posté(e) le 7 septembre 2011 deny a écrit:et lisser l exterieur et integrer la trappe tt dans le coffre ????peu etre pas dans le coffre (odeur de carburant) mais derriere la plaque comme sur la mienne, d ailleur ju sais de quoi je parle....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
C-Drik 0 Posté(e) le 7 septembre 2011 civic a écrit:deny a écrit:et lisser l exterieur et integrer la trappe tt dans le coffre ????peu etre pas dans le coffre (odeur de carburant) mais derriere la plaque comme sur la mienne, d ailleur ju sais de quoi je parle.......Même si le coffre ne communique pas avec l'habitacle ?!C'est ce que je prevoyai de faire lors du futur passage en carrosserie...Pas mal derrière la plaque !! ;-)La seule fois où j ai vu ça c était dans un ADDX sur une superbe Supra au States. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
deny 0 Posté(e) le 7 septembre 2011 apres si le joint du bouchon et bien etanche y a aucun risque d odeur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 7 septembre 2011 pas envie de la déplacer dansl'habitacle ... pas mon trucmerci pour les coms Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
civic1 0 Posté(e) le 7 septembre 2011 aller ju met la derriere la plaque ....... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 8 septembre 2011 non mon ami la plaque va etre démontable pour les rassos donc c mort ...et j'aime bien la sparco en fait Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yacco 46 0 Posté(e) le 10 septembre 2011 Bien avancer poulet Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 11 septembre 2011 ouais ça bouge pas mal ! me tarde les pchiit maintenant ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 pschiit arrivés à millau je les récupère samedi ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
VWag-58 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 Yes c est cool , enfin , loll , ca doit te tarder d'etre a ce weekend, loolc est good tout ca , tu vas pouvoir avancer sur ton projet , hate de voir la suite Julien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 ouais ça va avancer maintenant ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chtitbob 2 Posté(e) le 18 octobre 2011 Nickel ça , tiens nous au jus , Ju!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 Chtitbob a écrit:Nickel ça , tiens nous au jus , Ju!!!! .... la vanne du 17ième siècle .... je vous mettrais les pic's de la pose et peut etre une vidéo si j'y arrive Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Marc206xs1 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 Impec çà !! Bon courage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nico tigra 0 Posté(e) le 20 octobre 2011 hate de voir la suite sa me plais bonne continuation ;) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 22 octobre 2011 Voici les photos du matos Nibbeltec !!! Le kit complet :Les amortisseurs avant : (manque les fourches de fixation que j'ai pas mis là)Le compresseur full chrome :Le boitier électronique avec électrovannes intégrées :Les deux cuves en aluminium : Les amortisseurs arrières :Voilà donc début des hostilités le week end prochain (4 jours ça devrait avancer) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
C-Drik 0 Posté(e) le 22 octobre 2011 Wahoo ! Il à l'air au top ce matos !!Bon courage pour le montage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
saxo18 0 Posté(e) le 22 octobre 2011 c'est sa qui est bon vivement qu'elle soit sur la civic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mdcreation 0 Posté(e) le 22 octobre 2011 D'la balle! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chtitbob 2 Posté(e) le 22 octobre 2011 Beau matériel , c'est clair Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
hervelfoudu38 0 Posté(e) le 23 octobre 2011 roooo magnifique le kit a l'air d'une bonne calité vivement la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
toto kaotic 46 0 Posté(e) le 23 octobre 2011 ca y est les pshitttt sont arrivés !!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 27 octobre 2011 remontage du train arrière samedi me tarde d'attaquer ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 28 octobre 2011 salut tout le monde j'ai attaqué le montage cet après midi et je suis déja bloqué ... en position basse, j'ai le camber (fer à cheval qui tiens les bras de disque) qui touche le boudin des deux cotés comme indiqué sur les photos :donc avis aux mécannos avertis, si je découpe la partie du camber qui frotte, est ce que ça craint ?? je sais pas trop comment faire ... après y'a la solution du camber kit réglable mais 220€ la paire, ça fait mal ... ça me fait cager sérieux pour du matos aussi propre de devoir bricoler pour que ça passe ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
moogly1111 0 Posté(e) le 28 octobre 2011 ah oui je la voyais pas comme ça la pièce...c'est tendu là, tu peux pas plier quitte à faire une entaille et ressouder après? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
timéo1 0 Posté(e) le 28 octobre 2011 commande la pièce pour faire la modif car niveau sécurité rien ne remplacera un bras usine d'un bras bricolé et si au ct il le remarque s'il est betassou ces refus direct Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yacco 46 0 Posté(e) le 28 octobre 2011 Joli matos,, mais je suis du meme avis tu va etre obliger de commander des cambers adaptables et reglables,, ne bricole pas les origines au C.T. sa passera pas ou alors tu a mal remonter les silents blocs ou tu a monter les cambers a l envers ou derniere solution fait venir d autres boudins au bonne dimensions,,,ils doivent etre garanties vu la marque de ton kit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chtitbob 2 Posté(e) le 28 octobre 2011 La mer**!!!! Purée faut toujours qu'il y ai un truc qui n'aille pas! Courage Ju tu vas trouver la solution Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
saxo18 0 Posté(e) le 29 octobre 2011 a oui c'est la galère si j'était toi je commanderais la pièce a 220 euros sa sera mieux pour la sécurité et pour ton ct après c'est mon avis perso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
civic1 0 Posté(e) le 29 octobre 2011 perso je boxerai les camber d origine je m explique je decouperai la levre qui te gene dans un premier temps dans un second temps je resouderai une platine a la forme du camber pour faire la liaison entre les deux parti verticale en gros faire de la forme en U un tube carré.... as tu suivi mon explication? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
C-Drik 0 Posté(e) le 29 octobre 2011 saxo18 a écrit:a oui c'est la galère si j'était toi je commanderais la pièce a 220 euros sa sera mieux pour la sécurité et pour ton ct après c'est mon avis perso Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ju kaotic 0 Posté(e) le 29 octobre 2011 civic a écrit:perso je boxerai les camber d origine je m explique je decouperai la levre qui te gene dans un premier temps dans un second temps je resouderai une platine a la forme du camber pour faire la liaison entre les deux parti verticale en gros faire de la forme en U un tube carré.... as tu suivi mon explication?c'est à peu près ce que je pense faire , au pire j'ai une paire de camber d'avance ... je pense essayer ce principe et voir ce que ça donnera en position basse.demain je monte les arrières déjà va y avoir un peu de boulot !et lundi découpe des cambers avants pour voir si ça passe ... pour les réponses et les coms Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
civic1 0 Posté(e) le 29 octobre 2011 Ju kaotic a écrit:civic a écrit:perso je boxerai les camber d origine je m explique je decouperai la levre qui te gene dans un premier temps dans un second temps je resouderai une platine a la forme du camber pour faire la liaison entre les deux parti verticale en gros faire de la forme en U un tube carré.... as tu suivi mon explication?c'est à peu près ce que je pense faire , au pire j'ai une paire de camber d'avance ... on se demande d ou ils viennent..... je pense essayer ce principe et voir ce que ça donnera en position basse.demain je monte les arrières déjà va y avoir un peu de boulot !et lundi découpe des cambers avants pour voir si ça passe ... pour les réponses et les coms Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
