Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Mugen34

Del Sol Mugen 34

Messages recommandés

M A G N I F I Q U E !!!! t'as assuré elle tue sévère !! la sellerie est finie non ? on dirait qu'elle est faite sur les photos.
en tout cas très belle évolution bien que l'ancienne était magnifique.

tu viens a notre rasso le 4 juillet avec l'innov car's ? ça serait cool c'est dans le 46

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gui34120 a écrit:
Ju kaotic a écrit:
M A G N I F I Q U E !!!! t'as assuré elle tue sévère !! la sellerie est finie non ? on dirait qu'elle est faite sur les photos.en tout cas très belle évolution bien que l'ancienne était magnifique.

tu viens a notre rasso le 4 juillet avec l'innov car's ? ça serait cool c'est dans le 46


mdr Si tu savais ... mdr2



raconte gui au lieu de tout garder pour toi ... clin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Vraiment magnifique, rien a dire! J'aimais bien la version bleue et rouge aussi mais là je trouve que ça lui va bien aussi!!! totototototo

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
sympa le biton le bord large peind ça change et ça passe super bien avec la carrosserie marron

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ppppooouuaahhhhhh cette tuerie !!!!! j'adore !!!!! elle etais deja super sympa avec son look racing mais la c'est vraiment classe !!! bravo !!! totocooll

le marron est la couleur a la mode cette annee on dirais !!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

petite apres midi shooting avec guillaume slk tranquille 152 photos pacontent

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gui34120 a écrit:
Ju kaotic a écrit:
et pas une seule de la merco je pari ..... mdrmdrmdr



Comment ta deviné koi

mdr

En fait je roulais sous bache grillé


tu vois j'en était sur mdr2mdr2

non sérieux si tu en a une ou deux ça serait cool clin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

allez ok une seule alors juste pour vous montrer la nouvelle peinture et les nouvelles jantes

5




4







3











2



















1




















c'etait une blaguounette mdr

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

EN tous cas les nouvelles jantes et la nouvelle peinture lui vont super bien surtout sous les palmier du Q NU

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

allez on continue demain grosse modif a nouveau demontage du moteur complet MAis pk koi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

super ta caisse franchement rien a dire j'adore
gros changement par raport l'an dernier bravo coollcooll

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
certains le savent et oui aussi un lissage de la baie beacoup de travail pour virer tout ces foutu faisceaux je vais essayer Q'uon nen voit le moins possible car j'aime c'est magnifique sans faisceaux

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mugen34 a écrit:
certains le savent et oui aussi un lissage de la baie beacoup de travail pour virer tout ces foutu faisceaux je vais essayer Q'uon nen voit le moins possible car j'aime c'est magnifique sans faisceaux


entièrement d'accord avec toi
bon courage win

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon alors qu'est ce quil nous a cachez

allez c'est parti

voici pourquoi j'ai enlever le moteur

avant



pendant



la ou jai enlever les faisceaux



et je vous presente la twingo VTEC mdr
n'eyant pas trop de place dans le garage j'ai mit le D16 dans le coffre de la twingo MDR


et apres





et apres










voila je trouve que c'est mieux comme ca :)

voili voilou

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

TOUTES LES FELICITATIONS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
voté

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
nikel le ptit swap, D16 contre B16 tu doit bien ressentir la difference depuis le temps que tu devais le faire, tu m'en avait parler au cap l'an dernier
pour ce qui ai de la nouvelle version, je la preferé en bleu/jantes rouge .... (hiihii comme mon EG6)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Choco'$ a écrit:
nikel le ptit swap, D16 contre B16 tu doit bien ressentir la difference depuis le temps que tu devais le faire, tu m'en avait parler au cap l'an dernier
pour ce qui ai de la nouvelle version, je la preferé en bleu/jantes rouge .... (hiihii comme mon EG6)


Au risque de passer pour un plus gros boulet que ce que je suis , quelqu'un peut il m'expliquer la différence entre le D16 et le B16? koi

Je connais un peu les jap , au point de savoir ce qu'est une EG6 , par contre , je ne connaissais que le moteur B16A
mrci

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
runner30 a écrit:
Choco'$ a écrit:
nikel le ptit swap, D16 contre B16 tu doit bien ressentir la difference depuis le temps que tu devais le faire, tu m'en avait parler au cap l'an dernier
pour ce qui ai de la nouvelle version, je la preferé en bleu/jantes rouge .... (hiihii comme mon EG6)


Au risque de passer pour un plus gros boulet que ce que je suis , quelqu'un peut il m'expliquer la différence entre le D16 et le B16? koi

Je connais un peu les jap , au point de savoir ce qu'est une EG6 , par contre , je ne connaissais que le moteur B16A
mrci


d16 est un esi de 125 cv

b16 est un vti de 160 cv

clin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
jerem280 a écrit:


d16 est un esi de 125 cv

b16 est un vti de 160 cv

clin


ouije savais que le B16 était le 160ch , mais j'ignorais qu'il y avait eu un moteur 125ch

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La grosse diff se situe au niveau duVTEC sur le esi c'est un Simple arbre a cames
le Vtec n'aggit que sur l'admission

Sur le B16 c'est un double arbre a cam et le Vtec agit sur admission et echappement win

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Mugen34 a écrit:
La grosse diff se situe au niveau duVTEC sur le esi c'est un Simple arbre a cames
le Vtec n'aggit que sur l'admission

Sur le B16 c'est un double arbre a cam et le Vtec agit sur admission et echappement win


OK , là je te suis
mrci pour toutes ces explications cooll

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
runner30 a écrit:
Chtitbob a écrit:
Et le C405, tu connais??? mdrmdrmdrmdr


mdr2mdr2mdr2


Qui moi?? loooool

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon allez apres une tite pause a nages je reprend mon taf aujourdhui striping de la male
et j'ai atackez le coffre en fibre





bientot la suite cooll

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
trés beau travail et pour l'avoir vue a nages dimanche elle claque sévère cette del sol félicitations pour tout ce travail bien sympatique

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai vue ton del sol il est vraiment super mais comme je te l'ai dit a nages je le préféré en bleu. Les striping son super bien fait je te félicite il rende mieu en vrai que sur les photos. Félisitation Seb. vivement la suite. Et conten de t'avoir revus...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...