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gege15111

VW MK4 Cleaned look

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C'est clair , il a pas l'air d'avoir grand chose! Moi je garderais celui la aussi, il lui va tellement bien!!!
Mais bon, ça fait toujours ch***, de se faire abimer sa caisse! Si encore tu connais le gars et qu'il s'est pas barré, c'est pas mal!!! clin

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attattatt

salut

voila j'adore tout ce qui est clean ou german et c'est justement la que ce pose mon probleme a quoi vraiment reconnaitre la difference entre ces deux car pour moi c'est a 95% a peu pres a l'identique

mrcimrcimrci

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Chtitbob a écrit:
C'est clair , il a pas l'air d'avoir grand chose! Moi je garderais celui la aussi, il lui va tellement bien!!!
Mais bon, ça fait toujours ch***, de se faire abimer sa caisse! Si encore tu connais le gars et qu'il s'est pas barré, c'est pas mal!!! clin


non la voiture était garée et biensur je n'y était pas
ce sont des choses qui arrive malheureusement et puis comme tu dis ya pas grand chose clin

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dj txuki a écrit:
attattatt

salut

voila j'adore tout ce qui est clean ou german et c'est justement la que ce pose mon probleme a quoi vraiment reconnaitre la difference entre ces deux car pour moi c'est a 95% a peu pres a l'identique

mrcimrcimrci




du cleaned c'est un lissage de la caisse, des jantes d'une autre marque que la voiture

le german c'est jantes a déports mais pas de lissage

voila pour moi ce qui caractérise le mieux c'est 2 styles

mais beaucoup mélange les 2 clinclinclin

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ok mrci

car je recherche toujours dans quelle categorie me mettre
par exemple la en ce moment je serait plutot german
mais avec mes futurs jantes d'audi alors je passerais en clean ?? c ca ????

C'est pas si facile que ca en a l'air en fait de les comparer koikoikoi

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ah mince deg.... pour toi!! grrrr
mais bon pas bien grave alors sa va!! clin
et sinon pour moi c'est du clean!!!! cooll

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modif du jour
suppression des coupelles de réglages des amortos arrières
elle a du descendre entre 1 et 2 cm

merci GENTIANES clinclinclin


et réception de cales fk en 35mm coollcoollcooll

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gege15 a écrit:
modif du jour
suppression des coupelles de réglages des amortos arrières
elle a du descendre entre 1 et 2 cm

merci GENTIANES clinclinclin


et réception de cales fk en 35mm coollcoollcooll







le plaisir est pour moi




y a une grosse difference par rapport aux ancienes.nickel

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degoute pour le pc gégé..... mur

par contre il me tarde de revoir les merco avec ces cales !!!! cooll

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oui il parait qu'il a neiger et c'est bizarre la bora etai dans le meme etat se matin! mdrmdr

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recu aujourd'hui une barre stabilisatrice fk pour pouvoir rabaissé un peu plus la mk4 coollcoollcooll

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quel est la differnece avec l origine ?

en changent les biellet de barre stab tu peu aussi gagner pas mal en plus pour la mk4 elles existent en reglable.

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c'est aux niveaux des coudes ils montent plus haut donc pour mieux rabaisser et surtout j'ai la barre d'origine qui touche la cardan quand je tourne coté droit ou je prend des trous

oui je vais les changer mais les biellettes seules ne servent a rien

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ok ok

alors a ras les paquerettes.....

j attend de voir ca......

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gege15 a écrit:
on va les descendre de 1 a 2 cm de plus

winwinwinwinwinwinwinwinwinwin


Pas plus??? mdr2

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Chtitbob a écrit:
gege15 a écrit:
on va les descendre de 1 a 2 cm de plus

winwinwinwinwinwinwinwinwinwin


Pas plus??? mdr2



sisi en butée lol!lol!lol!lol!

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alu....

du plat en fer de 5 millimetre serai plus judicieux ca evitera de bouffer le bouchon de vidange.................

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GENTIANES a écrit:
supe sympa

mais maintenant il vat falloir y mettre une plaque en alu sous la voiture.

ca va devenir necessaire, je pense !!!!!

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gege15 a écrit:
Chtitbob a écrit:
gege15 a écrit:
on va les descendre de 1 a 2 cm de plus

winwinwinwinwinwinwinwinwinwin


Pas plus??? mdr2



sisi en butée lol!lol!lol!lol!


Aaaaaahhhhhh je me disais aussi!!! mdr2mdr2mdr2

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ouh sa c'est enorme !!!! belle achat colle nous la au sol!!!
je m'an frotte deja les mains..... mdr

depeche toi de monter sa!! bon courage clin

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notre gégé va ce la jouer en mode j'ai pomé mes suspension sur la route
du coup je polie le berceau LOL

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tu as pas peu de bouffer tes cardans?

quand a ton parallelisme surtout le carrosage tu va faire comment car tu dois etre en buté sur les fixation inferieur des amorto, tu va ovalisé les lumiere inferieur?

et tes silenbloc de triangle tu garde en stock ou tu passe en renforcé car honnetement ca va etre necessaire a ce stade de rabaissement.....

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non mais je ne la descendrais pas autant que je l'ai annoncé

je monte surtout ma barre stab pour ne plus frotté la cardan

jy mettrais juste quelques millimètres de plus car sinon sa va etre infernal de rouler aussi bas et surtout comme tu le dis je vais tout casser

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* JA$ON * a écrit:
version chasse-neige , ca peut le faire aussi !!!


sa le fait déja un peu

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cooll vivement de la voir posée , et si tu frottes pas c' est que tu es pas assez bas lol!

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