ma 4l

[ced 12 0]

franchement sa me plais beaucoup mais je me tate encore un peu
j ai quant méme pas mal de rouille sur la caisse

[ced 12 0]

voila hier un clien ma filer sa
manque encore une a trouver et je les envois en peinture



pneu clou en tres bon etat





de cette couleur brun rouge mat

[ced 12 0]

voila la suite
d abort un grant merci a yoan (megane 16 soupapes) pour m avoir reconditionner les cardans
et pour le coup de main pour monter les roulements de roues.



yoan en action


la vielle cardan avec c souflet bien fatiguer (30 ans quant méme)


voila le roulement tres tres tres fatiguer



remontage




c tous pour le monent bientot l arriere a faire

[alain concept racing1 0]

pour la rabaisser , pas besoin de mécano !! juste envie ,c'est pas compliqué ......... juste a décranter !! si besoin de conseils
pour les freins av et les roulements , ca aurait été moins compliqué de mettre directement des freins a disques ( r4f6 ou r6 )

[ced 12 0]

alain concept racing a écrit:

pour la rabaisser , pas besoin de mécano !! juste envie ,c'est pas compliqué ......... juste a décranter !! si besoin de conseils
pour les freins av et les roulements , ca aurait été moins compliqué de mettre directement des freins a disques ( r4f6 ou r6 )

pour les disque a l avant faut tout modifier change le maitre cylindre seulement 3 sortie pour les tanbour
pour les frein a disque faux un 4 sortie modifier le frein a main (freine les roue de avant)pour le passer a l arriere;
ect ect...
pour le decrantage j ai rucup le clée renault qui va bien je pense que pendant mes vacance elle va avoir droit a une decrantage en regle;
merci pour ta propotition d aide si besoin et je t envoie un m.p

[alain concept racing1 0]

avec la clé c'est bien , mais si tu veux la mettre par terre il faudra démonter, donc pas besoin de clé ......... !!

[ced 12 0]

demonter quoi?? ta pas besoin de tout demonté
je te suis pas la ...

[alain concept racing1 0]

pour rabaisser un max , il faut sortir les barres de torsion et décranté !! et aprés finir les réglages avec les exentriques . Tout dépend de combien tu veux la rabaisser ! pour te donner une idée ,voilà la mienne dans les annéees 80 ( avec décrantage )

la bleue est rabaissé juste avec les exentriques
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=209&u=14584708][/url

a l'époque je roulé tous les jours , mais on peut baisser encore un peu !

[ced 12 0]

oui comme sa se me plairais bien
merci du conseil

[ced 12 0]

aller un peu de news voila c 4 future roulette
elle passe au sablage et a l apret dans la semaine
pour la couleur je sait pas encore soit rouge mat ou noir mat

[ced 12 0]

je cherche sa aussi si vous avez sa au fond du garege ...

DIAMETRE 195 MM

[elegancevw1 0]

moi je les verais rouge comme sur le dessin

[ced 12 0]

elegancevw a écrit:

moi je les verais rouge comme sur le dessin

j ai peur que sa fasse trop charger avec les enjo en chrome

[alain concept racing1 0]

ca dépend si tu mets les flancs blancs ou pas , car c'est petit c'est vrai ---13 "




as tu trouver les flancs blancs en 13" .......

[ced 12 0]

pense pas metre les flancs blanc

et en 13" j ai trouver des flancs sur melun retro passion

http://www.melun-retro-passion.com/produit.asp?CodeArt=328093N&Famille=&PageOrigine=panier

[alain concept racing1 0]

il existe aussi de la peinture a pneu pour cà !!


les flancs j'ai moins cher !

[elegancevw1 0]

moi je ne mettrait pas les enjo mais ça c'est une histoire de gout

chez mecatecnic ils vendent également des flancs blancs

[ced 12 0]

je verais quant je les monterais je ferais des test avec enjo et sans
idem pour les flancs blanc

[lolo544 0]

moi je dit que une fois fini elle va etre tres sympa tu fais un trés bon boulot

[ced 12 0]

merci lolo544
p'tit question la face avant vous la préférez comment ??

comme elle et dejas


sans rien



en gris



comme je suis un peu beau gosse
voila une photos de moi a bord de mon bolide
chu pas beau ??

[elegancevw1 0]

mdr

moi je préfere la première

[alain concept racing1 0]

elle est pas encore rabaisser cette 4 l !!!! t'attends que je vienne te la mettre par terre ...........
Sinon aucune des 3 photos pour moi ! il faut virer ces cligno trop neufs , et fabriquer une calandre entiére ........... euh !! pourquoi pas en fer forgé !! et rabaisser le pare-choc sous la traverse ,

[ced 12 0]

alain concept racing a écrit:

elle est pas encore rabaisser cette 4 l !!!! t'attends que je vienne te la mettre par terre ...........
Sinon aucune des 3 photos pour moi ! il faut virer ces cligno trop neufs , et fabriquer une calandre entiére ........... euh !! pourquoi pas en fer forgé !! et rabaisser le pare-choc sous la traverse ,

la rabaiser j ai pas encore le temps je bosse toute le semaine week end inclu
pour la calandre en fer forgé j ais dejas ma petite idee
style dents de la mer

snon du grialle de poule pourais bien faire l affaire ...

[ced 12 0]

voici les jantes sablés et bientot peinte

[ced 12 0]

test de couleur de peinture sur un autre capot de 4l





vous en penser qoui de la couleur ??

[alex-files 1]

j'adore

[ced 12 0]

merci alex je metrais les photos du capot en place bientot

[alain concept racing1 0]

rien a voir avec de la rouille !!!!!!!

[ced 12 0]

c juste un test voir se que donnerais la 4l de cette couleur
le voila monter

[alain concept racing1 0]

tu fais beaucoup de test !!! a la place t'aurais mieux fait de la mettre parterre ....................... a moins que t'es peur

[Chtitbob 2]

Je voyais la couleur que tu voulais faire plus marron, un peu comme le capuchon de la bombe. Mais c'est peut être un problème de rendu sur les photos.

Les jantes sont comme neuves une fois sablées.

[ced 12 0]

alain concept racing a écrit:

tu fais beaucoup de test !!! a la place t'aurais mieux fait de la mettre parterre ....................... a moins que t'es peur

je fait la mecanique en premier rotules avant et amorto arriere changer
j atend les avants et les si puit repeindre le train arriere changer l echapement qui et tout pourrie

Bob a écrit:

Je voyais la couleur que tu voulais faire plus marron, un peu comme le capuchon de la bombe. Mais c'est peut être un problème de rendu sur les photos.

Les jantes sont comme neuves une fois sablées.

oui pui c la premiere couche faux voir avec une 2 eme

[alain concept racing1 0]

ced 12 a écrit:

alain concept racing a écrit:

tu fais beaucoup de test !!! a la place t'aurais mieux fait de la mettre parterre ....................... a moins que t'es peur

je fait la mecanique en premier rotules avant et amorto arriere changer
j atend les avants et les si puit repeindre le train arriere changer l echapement qui et tout pourrie

Bob a écrit:

Je voyais la couleur que tu voulais faire plus marron, un peu comme le capuchon de la bombe. Mais c'est peut être un problème de rendu sur les photos.

Les jantes sont comme neuves une fois sablées.

oui pui c la premiere couche faux voir avec une 2 eme

justement , pour les amortisseurs !! tu les change , bien mais pour mettre des origines ? ils vont pas durer longtemps ! car une fois rabaisser il sont en butée
il faut mettre des amortos de course plus court ou la solution la moins chére , des origines en déplacant les supports pour qu'ils ais une course raisonnable ....
des jantes sablées sur un rat's ....... ah oui , t'as peur que ca rouille === dépense inutile !

Pour le capot , la rouille serait la meilleur solution ! c'est facile , rapide ( avec la bonne méthode ) ,ca coute rien et aprés une bombe de rupsol a 7,80 et bloquage complet !!
et la calandre t'en es ou ???

[ced 12 0]

pour les jantes c... gratuie héhéhé domage de pas en profité


les amorto etait trop fatiguer limite dangeureux sa glisser dans tout les sens a 30km/h le derriere voulais passer devant a chaque virage
et a 33 euros l amorto c pas une ruine

et la calandre et en cour de fabrication.